的功能，即使其在工作過程中由于傾斜、旋轉(zhuǎn)等原因而一度產(chǎn)生了位置異常情況，也會自我消除這種不利影響而不會將其傳遞給可動部件I。由于本實用新型具有以上技術優(yōu)勢，因此可以通過制動襯墊3來實現(xiàn)更加準確的制動接觸操作，不僅能夠使得制動力矩降低，而且還可以有效解決現(xiàn)有技術中存在的前述諸多問題，例如由于制動裝置不能完全打開或釋放、制動開關無法觸發(fā)或釋放等原因而造成設備故障或徹底喪失安全制動功能、在制動裝置開啟時產(chǎn)生令人不愉快甚至難以接受的噪音和振動而影響使用舒適性和安全性等。
[0031]作為舉例說明，在可選的情形下，可以將上述的彈性復位部件7設置成具有連接件和彈性元件，并且彈性元件套設在該連接件上，這樣的彈性元件可采用螺旋式彈簧等。對于上述連接件來講，可以采用螺栓、螺母結構，以便提供足夠的連接剛性和強度。同時，可以選用螺旋形彈性元件并將其套裝在螺栓，以此來提供充足的彈性和柔韌性。在安裝時，可以將套設有彈性元件的螺栓布置在可動部件I 一側的安裝孔13中，并且將對應的螺母布置在支撐部件的第一部分2的一側；反之亦然?；蛘撸诒緦嵱眯滦椭羞€可以同時結合采用以上兩種布置方式?？梢岳斫獾氖?，彈性復位部件7中的具體結構組成及布置方式等并不局限于上述的螺栓、螺母和螺旋形彈性元件，而是可以采用任何適用的其他方式。
[0032]請再結合參閱圖2、圖3和圖4，在給出的實施例中，支撐部件包括第二部分4，可以通過將一個或多個連接件8 (如螺釘?shù)?穿過可動部件I上的安裝孔14安裝到第二部分4上的孔44中，由此將該第二部分4剛性連接到可動部件I上。在第二部分4上設置有用來與第一部分2進行相互接觸的接觸部41，在優(yōu)選情形下，可以如圖2和圖3所圖示出的，將該接觸部41構造成凸起形狀，例如呈圓球體或拋物面等形狀。相應地，在支撐部件的第一部分2中設置凹陷部21，以便通過該凹陷部21來接觸并容置上述呈凸起形狀的接觸部41，并且此時第一部分2以及與其相固連的制動襯墊3可以與第二部分4以及與其相固連的可動部件I可以在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)彼此相對旋轉(zhuǎn)運動。在制動裝置的使用過程中，當制動襯墊3偏離其正常位置時，由于支撐部件的第二部分4與可動部件I之間保持剛性連接，因而此時通過第一部分2的接觸部41與第二部分的凹陷部21之間的相互接觸而在它們的接觸面上產(chǎn)生了相應的作用力，這種作用力將協(xié)助經(jīng)由彈性復位部件7提供的彈性復位力一起來迫使制動襯墊3回復到其原先正常位置，并且同時阻止可動部件I和第二部分4發(fā)生位置改變。如上所述，當將接觸部41優(yōu)選地構造成例如圖3中所示呈圓球體的凸起形狀時，由于這能提供相對更大的接觸面積，所以可以提供更佳的技術效果。
[0033]需要說明的是，在本實用新型的另外一些實施例中，還可以考慮將第二部分4的接觸部構造成凹陷形狀，并且在第一部分2中設置與之相對應匹配的凸起部，以便可以通過該凸起部來接觸并容置呈凹陷形狀的接觸部，采用此類對應匹配結構同樣能實現(xiàn)本實用新型的上述良好技術效果。
[0034]在可選情形下，為了便于將第二部分4定位安裝到可動部件I上，并且為了增加它們之間的連接剛性，可以在第二部分4與可動部件I對應設置相互匹配的卡槽結構。例如，如圖2、圖3和圖5所不，可以在第二部分4上設置突起部42，并且在可動部件I設置與該突起部42相對應匹配的凹槽部11 ;或者，反之亦然。
[0035]在給出的實施例中，對于支撐部件來講，由于其綜合具備了由第二部分4提供的與可動部件I之間的剛性連接特性、由第一部分2提供的與可動部件I之間的柔性連接特性以及由第一部分2同時提供的與制動襯墊3之間的剛性連接特性，因此這就有效保證了該支撐部件與可動部件I和制動襯墊3之間的連接兼具足夠的剛性和可靠的柔韌性，從而使得制動襯墊3具備了自我定位和復位的功能，能夠及時、有效地主動消除由于傾斜、旋轉(zhuǎn)等原因而造成偏離正常位置的不利影響，并且由此杜絕了設備安全隱患的產(chǎn)生，降低了設備的日常維護費用，并且延長了零部件的使用壽命。
[0036]在本實用新型中，基于減輕重量、節(jié)省材料成本并且同時有效保證剛性及強度等方面的考慮，可以在第二部分4上不是用來提供與第一部分2進行接觸的接觸面的部位上開設中空腔室43，例如將該中空腔室43設置在第二部分4朝向可動部件I的一側上，中空腔室43的具體形狀、尺寸以及布置位置等都可以根據(jù)實際應用情形來進行靈活設置。此外，在一些實施例中，本實用新型也允許將第二部分4朝向可動部件I的一側設置成具有凸起部。
[0037]在給出的實施例中，還針對可動部件I采用了其他的區(qū)別于現(xiàn)有技術的結構優(yōu)化設計。例如，請先參閱圖1，在現(xiàn)有的制動裝置中通常是將一個或多個引導部件5a直接安裝到可動板Ia上，以便通過引導部件5a來對制動裝置的定位安裝進行引導。然而，采用以上這種安裝方式將會帶來安裝、維護不靈活等問題。
[0038]請繼續(xù)參閱圖2和圖5，在本制動裝置的實施例中，可以首先在可動部件I上設置一個或多個用來將引導襯套9安裝于其中的孔12，然后再根據(jù)應用需要來選擇使用尺寸、型號等合適的引導襯套9，以便將適合具體應用需求的引導部件套裝到引導襯套9中，例如可將這樣的引導襯套9用于可動部件I等零部件的安裝定位，由此能進一步拓展本實用新型的制動裝置的適用范圍，使其安裝布置更加自由靈活。
[0039]由于本實用新型的制動裝置具有整體布置緊湊、制動操作可靠、安全性高并且易于制造、裝配和維護等眾多優(yōu)點，因此非常適合將其應用到一些需要設置制動功能的動力設備上。舉例而言，例如可以在電梯等舉升機器上安裝一個或多個本實用新型的制動裝置，以便可以充分發(fā)揮出本文中前述的這些技術優(yōu)勢。
[0040]最后，還需要指出的是，盡管在前述實施例中顯示為支撐部件同時具有第一部分2和第二部分4，然而在實際應用時可以根據(jù)具體需求情況而將支撐部件中的第二部分4省略掉。也就是說，在本實用新型中可以將支撐部件作為一個單獨的整體零部件來投入使用，可以使其一部分柔性連接到可動部件I上，并且所采用的柔性連接方式可以采用現(xiàn)有技術中的任何已知方式。
[0041]此外，可以理解的是，在給出的實施例中顯示出是通過連接件6來連接制動襯墊3、第一部分2、可動部件I和電磁芯體5，但是在具體應用場合下可以使用諸如螺釘?shù)冗B接件或任何其它的已知連接手段將制動襯墊3直接固定到支撐部件的第一部分2上。
[0042]另外，對于在本文中敘及的可動部件I與支撐部件的第一部分2之間的間距G1、電磁芯體5和可動部件I之間的間距G2來講，它們都是可以根據(jù)實際應用需求情形來進行具體設定的。
[0043]還需要說明的是，本實用新型中的彈性復位部件7、連接件8、安裝孔44、孔12、安裝孔13和14等各自的設置長度、口徑、布置數(shù)量和具體位置等參數(shù)均可以根據(jù)具體需求情況來進行選擇設置。
[0044]另外，雖然在本文中沒有給出更多描述，但是應當知道本實用新型的制動裝置可以包含現(xiàn)有制動裝置的任何可能的技術特征，例如允許將前述的電磁芯體5替換為采用機械力方式的驅(qū)動部件。
[0045]以上僅以舉例方式來詳細闡明本實用新型的制動裝置以及動力設備，這些個例僅供說明本實用新型的原理及其實施方式之用，而非對本實用新型的限制，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，本領域技術人員還可以做出各種變形和改進。因此，所有等同的技術方案均應屬于本實用新型的范疇并為本實用新型的各項權利要求所限定。
【主權項】
1.一種制動裝置，其包括可動部件、制動襯墊以及布置于其間用以支撐所述制動襯墊的支撐部件，其特征在于，所述支撐部件包括被至少部分地柔性連接到所述可動部件上的第一部分，并且所述制動襯墊被固連到所述第一部分上。2.根據(jù)權利要求1所述的制動裝置，其特征在于，所述第一部分通過一個或多個彈性復位部件連接到所述可動部件上，并且所述彈性復位部件被布置成在所述第一部分和所述可動部件之間施加彈性復位力，以使得所述第一部分和所述可動部件朝向彼此且在其間具有一個間距。3.根據(jù)權利要求2所述的制動裝置，其特征在于，所述彈性復位部件包括連接件和套設于所述連接件上的彈性元件。4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的制動裝置，其特征在于，所述支撐部件還包括第二部分，其被剛性連接到所述可動部件上，并且所述第二部分設置有與所述第一部分相接觸的接觸部。5.根據(jù)權利要求4所述的制動裝置，其特征在于，所述接觸部被構造成凸起形狀或凹陷形狀，并且所述第一部分相應地設置有適于容置所述接觸部的凹陷部或凸起部。6.根據(jù)權利要求4所述的制動裝置，其特征在于，所述第二部分與所述可動部件還分別對應設置有相匹配的卡槽結構。7.根據(jù)權利要求4所述的制動裝置，其特征在于，所述第二部分朝向所述可動部件的一側設置有中空腔室或凸起部。8.根據(jù)權利要求1、2或3所述的制動裝置，其特征在于，所述可動部件還設置有至少一個用于裝設引導襯套的孔，所述引導襯套被構造成用于套裝入引導部件，所述引導部件被設置成用于對所述制動裝置的定位安裝進行引導。9.根據(jù)權利要求1、2或3所述的制動裝置，其特征在于，所述制動裝置還包括用于驅(qū)動所述可動部件移動的電磁芯體，其被布置在所述可動部件的一側并且與所述支撐部件和所述制動襯墊相對置，并且在所述電磁芯體和所述可動部件之間設置有一個間距。10.一種動力設備，其特征在于，所述動力設備配置有至少一個如權利要求1-9中任一項所述的制動裝置，所述動力設備包括電梯。
【專利摘要】本實用新型涉及制動裝置以及動力設備。所述制動裝置包括可動部件、制動襯墊以及布置于其間用以支撐所述制動襯墊的支撐部件，所述支撐部件包括被至少部分地柔性連接到所述可動部件上的第一部分，并且所述制動襯墊被固連到所述第一部分上。本實用新型具有結構緊湊、安全可靠并且易于制造、裝配和維護等優(yōu)點，使用其有助于杜絕或減少意外傷害事故的發(fā)生，有效保障人員及財產(chǎn)安全，并且降低設備維護費用。
【IPC分類】F16D65/14, F16D121/20
【公開號】CN204677653
【申請?zhí)枴緾N201520134133
【發(fā)明人】鄭熺悅, 藺樂
【申請人】奧的斯電梯公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年3月10日