專利名稱：一種軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是無(wú)動(dòng)力、輕負(fù)荷、低壓力的軸承。
現(xiàn)有的軸承為減輕負(fù)荷，多采用開放型軸承，它是由軸承外圈，滾珠以及軸承內(nèi)圈組成。這樣的軸承易沾污灰塵等雜質(zhì)，從而減少了潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用，增加了阻力，較易受氧化耗蝕而減少使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能避免灰塵等雜質(zhì)沾污，潤(rùn)滑良好的軸承。
下而結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。


圖1是本實(shí)用新型各部件的分解立體圖；圖2是本實(shí)用新型的截面圖；圖3是圖2中A-A向剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的組裝立體圖。
如圖所示，本實(shí)用新型由軸承外圈10，滾珠20，軸承內(nèi)圈40以及填封蓋30組成。在軸承外圈10內(nèi)徑環(huán)邊上均勻開有數(shù)個(gè)珠槽11，當(dāng)滾珠20置入珠槽11內(nèi)時(shí)，滾珠20凸出球槽11上的球溝12，并與內(nèi)圈40外徑上的凹環(huán)41相配合。軸承填封蓋30上有與珠槽11數(shù)量、位置相應(yīng)的，大小相匹配的填封柱31，當(dāng)填封柱31配合插入珠槽11內(nèi)時(shí)，由于填封柱31比珠槽11短，使珠槽11末端形成一槽洞13，并將滾珠20定位在槽洞13內(nèi)。在槽洞13內(nèi)可置入潤(rùn)滑油，使?jié)L珠20在槽洞13內(nèi)滾動(dòng)順利。
在珠槽11之間，還開有散熱通氣孔14，該孔延伸至填封蓋30上。散熱通氣孔14的作用是有利于將軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的熱發(fā)散出去。
由于填封蓋30的封閉作用，使?jié)L珠20、軸承內(nèi)圈40等上不易沾污灰塵等雜質(zhì)，也不易受氧化而耗蝕，因而軸承能經(jīng)久而有效地轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種軸承，包括軸承外圈(10)，數(shù)個(gè)滾珠(20)和軸承內(nèi)圈(40)，其特征在于在軸承外圈(10)內(nèi)徑環(huán)邊上均勻開有數(shù)個(gè)珠槽(11)，當(dāng)滾珠(20)置入珠槽(11)內(nèi)時(shí)，滾珠(20)凸出珠槽(11)上的球溝(12)，并與內(nèi)圈(40)外徑上的凹環(huán)(41)相配合，軸承填封蓋(30)上有與珠槽(11)數(shù)量、位置相應(yīng)的，大小相匹配的填封柱(31)，當(dāng)填封柱(31)配合插入珠槽(11)內(nèi)時(shí)，使珠槽(11)末端形成一槽洞(13)，并將滾珠(20)定位在槽洞(13)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于在珠槽11之間，還開有散熱通氣孔(14)，該孔延伸至填封蓋(30)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸承，它由軸承內(nèi)圈(40)、軸承外圈(10)、滾珠(20)以及填封蓋(30)所組成。由于填封蓋(30)的封閉作用，使?jié)L珠(20)、軸承內(nèi)圈(40)等上不易沾污灰塵等雜質(zhì)，也不易受氧化而耗蝕，因而軸承能經(jīng)久而有效地轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F16C19/02GK2227760SQ95237030
公開日1996年5月22日 申請(qǐng)日期1995年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月20日
發(fā)明者彭榮昌 申請(qǐng)人:彭榮昌