本發(fā)明屬于精壓機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于內(nèi)齒嚙合活塞運(yùn)動(dòng)的精壓機(jī)械。

背景技術(shù)：

目前對(duì)于工程精壓機(jī)械裝置領(lǐng)域存在精壓效果差，或者對(duì)于一些夯土精壓要求較高的機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域，現(xiàn)存的相關(guān)機(jī)械精壓夯實(shí)效果差，一般的精壓利用高點(diǎn)勢(shì)能進(jìn)行相關(guān)的下壓運(yùn)動(dòng)形成下壓運(yùn)動(dòng)不均勻而導(dǎo)致精壓效果差等缺點(diǎn)。對(duì)于現(xiàn)存的一些精壓夯實(shí)設(shè)備，存在復(fù)雜且對(duì)于材料的要求較高，價(jià)格昂貴，加工易損耗失效，較為耗能的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種基于內(nèi)齒嚙合活塞運(yùn)動(dòng)的精壓機(jī)械。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

基于內(nèi)齒嚙合活塞運(yùn)動(dòng)的精壓機(jī)械，包括內(nèi)齒架、定位架、行星輪、行星架、轉(zhuǎn)架、軸ⅰ、齒輪ⅰ、齒條ⅰ、齒輪ⅱ、軸ⅲ、齒輪ⅲ、轉(zhuǎn)輪、齒條ⅱ、連桿ⅰ、連桿ⅱ、鉸支和壓錘；其中，

內(nèi)齒架與定位架相連接；內(nèi)齒架由三部分組成，分別為支腳ⅰ、內(nèi)齒圈和托架，支腳ⅰ和托架焊接于內(nèi)齒圈的外邊沿處；

定位架包括支腳ⅱ、內(nèi)槽圈和腳架；支腳ⅱ和腳架焊接于內(nèi)槽圈外邊沿處，內(nèi)齒架的支腳ⅰ通孔與定位架的支腳ⅱ的通孔相對(duì)；

行星輪滑動(dòng)于內(nèi)槽圈的內(nèi)槽與轉(zhuǎn)架的外槽間；行星輪等間通過(guò)行星架的分支中穿行星輪輪芯中軸線進(jìn)行定位；轉(zhuǎn)架一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ并與齒輪ⅰ間為軸轂連接；軸ⅰ中軸線穿過(guò)轉(zhuǎn)架和行星架，其中與轉(zhuǎn)架間為軸轂連接；齒輪ⅰ一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅱ與齒條ⅰ末端連接；齒條ⅰ無(wú)齒長(zhǎng)端往返滑行于托架上平端；齒條ⅰ齒端與齒輪ⅱ相嚙合；齒輪ⅱ和齒輪ⅲ連接于軸ⅲ；齒輪ⅲ與齒條ⅱ相嚙合；齒條ⅱ側(cè)端焊接于轉(zhuǎn)輪的側(cè)端；轉(zhuǎn)輪的近外邊沿處設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ并與連桿ⅰ一端連接；連桿ⅰ另一端設(shè)有通孔安裝有軸ⅴ并與連桿ⅱ連接；連桿ⅱ另一端設(shè)有通孔安裝有軸并與鉸支連接；鉸支焊接于壓錘平面端；

工作時(shí)，通過(guò)軸ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)架后偏心帶動(dòng)齒輪ⅰ，后齒輪ⅰ在內(nèi)齒圈內(nèi)粘合偏心帶動(dòng)齒條ⅰ往返形成活塞性運(yùn)動(dòng)，齒條ⅰ往返運(yùn)動(dòng)與齒輪ⅱ相嚙合同軸帶動(dòng)齒輪ⅲ，后齒輪ⅲ與齒條ⅱ相嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪往返運(yùn)動(dòng)而經(jīng)桿件運(yùn)動(dòng)而呈搖桿下壓，最終形成反復(fù)精壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述定位架中內(nèi)槽圈的內(nèi)槽呈半圓內(nèi)凹。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，轉(zhuǎn)架的外槽呈半圓內(nèi)凹，內(nèi)槽圈的內(nèi)槽與轉(zhuǎn)架的外槽的中軸線相對(duì)。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，行星輪關(guān)于軸ⅰ呈四均等份分布。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，內(nèi)齒架與定位架通過(guò)螺栓組相連接。

本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于，齒輪ⅱ和齒輪ⅲ通過(guò)軸轂連接于軸ⅲ。

本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明采用通過(guò)基于內(nèi)齒嚙合活塞運(yùn)動(dòng)的精壓機(jī)械，包括有內(nèi)齒架，內(nèi)齒架由三部分組成，分別為支腳ⅰ、內(nèi)齒圈和托架。行星輪滑動(dòng)于內(nèi)槽圈的內(nèi)槽與轉(zhuǎn)架的外槽間，通過(guò)圓形行星輪的滑動(dòng)可使齒輪ⅰ在內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合更加可靠與穩(wěn)定流暢；轉(zhuǎn)架一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ與齒輪ⅰ間為軸轂連接；軸ⅰ中軸線穿過(guò)轉(zhuǎn)架和行星架，其中與轉(zhuǎn)架間為軸轂連接；內(nèi)齒架與定位架通過(guò)螺栓組相連接；齒輪ⅰ一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅲ與齒條ⅰ末端連接形成偏心輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；齒條ⅰ無(wú)齒長(zhǎng)端往返滑行于托架上平端，使用托架可以使齒條的旺夫運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)；齒條ⅰ齒端與齒輪ⅱ相嚙合；齒輪ⅱ和齒輪ⅲ通過(guò)軸轂連接于軸ⅲ；齒輪ⅲ與齒條ⅱ相嚙合；齒條ⅱ側(cè)端焊接于轉(zhuǎn)輪的側(cè)端；轉(zhuǎn)輪的近外邊沿處設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ與連桿ⅰ連接；連桿ⅰ另一端設(shè)有通孔安裝有軸ⅴ與連桿ⅱ連接；連桿ⅱ另一端設(shè)有通孔安裝有軸與鉸支連接；鉸支焊接于壓錘平面端。高效的精壓方法為通過(guò)軸ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)架后偏心帶動(dòng)齒輪ⅰ，后齒輪ⅰ在內(nèi)齒圈內(nèi)粘合偏心帶動(dòng)齒條ⅰ往返形成活塞性運(yùn)動(dòng)，齒條ⅰ往返運(yùn)動(dòng)與齒輪ⅱ相嚙合同軸帶動(dòng)齒輪ⅲ，后齒輪ⅲ與齒條ⅱ相嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪往返運(yùn)動(dòng)而經(jīng)桿件運(yùn)動(dòng)而呈搖桿下壓，最終形成反復(fù)高效精壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。通過(guò)齒輪間的相互傳動(dòng)可以提高傳動(dòng)效率；根據(jù)齒間的相互嚙合及偏心輪間的規(guī)律性運(yùn)動(dòng)可以有效地提高工作次數(shù)及精壓效果的穩(wěn)定，采用常規(guī)件的生產(chǎn)可知其造價(jià)低廉，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)環(huán)境要求低，精壓效果好的優(yōu)點(diǎn)，為相應(yīng)的精壓夯實(shí)工程機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域提供重要的新途徑。

進(jìn)一步，定位架中內(nèi)槽圈的內(nèi)槽呈半圓內(nèi)凹有利于行星輪的軌跡運(yùn)動(dòng)，對(duì)于行星輪的運(yùn)動(dòng)起到規(guī)范作用的優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)一步，行星輪關(guān)于軸ⅰ呈四均等份分布使轉(zhuǎn)速均勻且受力較為穩(wěn)定，通過(guò)上述步驟可對(duì)于該機(jī)械進(jìn)行穩(wěn)定的后續(xù)作業(yè)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的三維立體圖。

圖2為本發(fā)明的局部放大透視圖ⅰ。

圖3為本發(fā)明的局部放大透視圖ⅱ。

圖中：1、內(nèi)齒架，1-1、支腳ⅰ，1-2、內(nèi)齒圈，1-3、托架；

2、定位架，2-1、支腳ⅱ，2-2、內(nèi)槽圈，2-3、腳架；

3、行星輪，4、行星架，5、轉(zhuǎn)架，6、軸ⅰ，7、軸ⅱ，8、齒輪ⅰ，9、齒條ⅰ，10、螺栓組，11、齒輪ⅱ，12、軸ⅲ，13、齒輪ⅲ，14、轉(zhuǎn)輪，15、齒條ⅱ，16、軸ⅳ，17、連桿ⅰ，18、軸ⅴ，19、連桿ⅱ，20、鉸支，21、壓錘，22、軸ⅳ。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做出進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明基于內(nèi)齒嚙合活塞運(yùn)動(dòng)的精壓機(jī)械，包括有內(nèi)齒架1，內(nèi)齒架1由三部分組成，分別為支腳ⅰ1-1、內(nèi)齒圈1-2和托架1-3。支腳ⅰ1-1和托架1-3焊接于內(nèi)齒圈1-2的外邊沿處；定位架2包括支腳ⅱ2-1、內(nèi)槽圈2-2和腳架2-3；支腳ⅱ2-1和腳架2-3焊接于內(nèi)槽圈2-2外邊沿處，內(nèi)齒架1的支腳ⅰ1-1通孔與定位架2的支腳ⅱ2-1的通孔相對(duì)。行星輪3滑動(dòng)于內(nèi)槽圈2-2的內(nèi)槽與轉(zhuǎn)架5的外槽間；行星輪3等間通過(guò)行星架4的分支中穿行星輪3輪芯中軸線進(jìn)行定位；轉(zhuǎn)架5一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ22與齒輪ⅰ8間為軸轂連接；軸ⅰ6中軸線穿過(guò)轉(zhuǎn)架5和行星架4，其中與轉(zhuǎn)架5間為軸轂連接；內(nèi)齒架1與定位架2通過(guò)螺栓組10連接；齒輪ⅰ8一側(cè)設(shè)有通孔安裝有軸ⅱ7與齒條ⅰ9末端連接；齒條ⅰ9無(wú)齒長(zhǎng)端往返滑行于托架1-3上平端；齒條ⅰ9齒端與齒輪ⅱ11相嚙合；齒輪ⅱ11和齒輪ⅲ13通過(guò)軸轂連接于軸ⅲ12；齒輪ⅲ13與齒條ⅱ15相嚙合；齒條ⅱ15側(cè)端焊接于轉(zhuǎn)輪14的側(cè)端；轉(zhuǎn)輪14的近外邊沿處設(shè)有通孔安裝有軸ⅳ16與連桿ⅰ17連接；連桿ⅰ17另一端設(shè)有通孔安裝有軸ⅴ18與連桿ⅱ19連接；連桿ⅱ19另一端設(shè)有通孔安裝有軸與鉸支20連接；鉸支20焊接于壓錘21平面端。高效的精壓方法為通過(guò)軸ⅰ6轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)架5后偏心帶動(dòng)齒輪ⅰ8，后齒輪ⅰ8在內(nèi)齒圈1-2內(nèi)粘合偏心帶動(dòng)齒條ⅰ9往返形成活塞性運(yùn)動(dòng)，齒條ⅰ9往返運(yùn)動(dòng)與齒輪ⅱ11相嚙合同軸帶動(dòng)齒輪ⅲ13，后齒輪ⅲ13與齒條ⅱ15相嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪14往返運(yùn)動(dòng)而經(jīng)桿件運(yùn)動(dòng)而呈搖桿下壓，最終形成反復(fù)高效精壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

所述定位架2中內(nèi)槽圈2-2的內(nèi)槽呈半圓內(nèi)凹，轉(zhuǎn)架5的外槽呈半圓內(nèi)凹，內(nèi)槽圈2-2的內(nèi)槽與轉(zhuǎn)架5的外槽的中軸線相對(duì)。行星輪3關(guān)于軸ⅰ6呈四均等份分布。

本發(fā)明的工作原理是：

本發(fā)明通過(guò)軸ⅰ6轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)轉(zhuǎn)架5后偏心帶動(dòng)齒輪ⅰ8，后齒輪ⅰ8在內(nèi)齒圈1-2內(nèi)粘合偏心帶動(dòng)齒條ⅰ9往返形成活塞性運(yùn)動(dòng)，齒條ⅰ9往返運(yùn)動(dòng)與齒輪ⅱ11相嚙合同軸帶動(dòng)齒輪ⅲ13，后齒輪ⅲ13與齒條ⅱ15相嚙合帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪14往返運(yùn)動(dòng)而經(jīng)桿件運(yùn)動(dòng)而呈搖桿下壓，最終形成反復(fù)高效精壓的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。