本實用新型涉及一種驅(qū)動組件，尤其涉及多齒輪嚙合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的齒輪驅(qū)動組件一般包括兩片相互嚙合的齒輪，動作時，驅(qū)動機構(gòu)控制一齒輪轉(zhuǎn)動，該齒輪帶動與之嚙合的另一齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動被控部件動作。然而，由于現(xiàn)有的齒輪有的往往由于重合度受限，齒輪轉(zhuǎn)動時載荷較大，且容易抖動，齒輪壽命低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)，可有效的增加齒輪的重合度，減小每組齒輪組的載荷，增加齒輪壽命。

本實用新型的另一目的是提供一種碎紙機，該碎紙機具有載荷小，齒輪壽命高的多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上有目的，本實用新型公開了一種多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)，包括N組齒輪組和兩轉(zhuǎn)動軸，N為大于等于2的整數(shù)，每一組齒輪組包括兩個相互嚙合的分片齒輪，每一所述齒輪組的兩所述分片齒輪分別安裝于兩個所述轉(zhuǎn)動軸上，且相鄰兩組齒輪組的嚙合點繞任一所述轉(zhuǎn)動軸的軸線以預(yù)設(shè)夾角錯開，以使N組所述齒輪組動作時，至少一組所述齒輪組處于雙齒嚙合區(qū)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將一個齒輪分為數(shù)片以形成數(shù)個分片齒輪，且分片齒輪的裝配定位位置固定，將相鄰分片齒輪相對于裝配定位位置旋轉(zhuǎn)一定的角度，可有效的增加齒輪的重合度，減小每一分片齒輪的載荷，每組齒輪組上的載荷分布均勻，可有效防止齒輪的崩裂，增加齒輪壽命。另一方面，本 實用新型的每一分片齒輪均比較薄，可采用沖壓方法加工，且厚的材料可使用薄的材料來替代，沖壓齒輪可使用連續(xù)模生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且有效提高模具壽命和齒輪精度。

較佳地，m＝(2-X)/(X-1)+1.5，N為m四舍五入后的整數(shù)或者N大于m，X為所述分片齒輪的重合度。其中，N可以等于2、3、4、5或其他數(shù)值。

具體地，所述齒輪組中前一組齒輪進入單齒嚙合區(qū)時，下一組齒輪組進入或處于雙齒嚙合區(qū)，第一組齒輪組即將脫離單齒嚙合區(qū)時，最后一組齒輪組剛好進入或處于雙齒嚙合區(qū)。

較佳地，N組所述齒輪組的尺寸相同。

較佳地，所述齒輪組包括第一組齒輪組和第二組齒輪組，所述第一組齒輪組進入單齒嚙合區(qū)時，所述第二齒輪組進入或處于雙齒嚙合區(qū)。

具體地，所述齒輪組還包括第三組齒輪組，所述第二組齒輪組進入單齒嚙合區(qū)時，所述第三齒輪組進入或處于雙齒嚙合區(qū)。

較佳地，所述齒輪組中的兩分片齒輪尺寸相同或不同。

較佳地，N組所述齒輪組的N個嚙合點在嚙合線上相互錯開排布，防止任意兩齒輪組重合排布。

具體地，N組所述齒輪組的嚙合點在嚙合線上等距離錯開排布。

較佳地，相鄰兩組所述齒輪組上的對應(yīng)分片齒輪相貼合。

本實用新型還公開了一種碎紙機，包括機架、安裝于所述機架上的碎紙機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，所述碎紙機構(gòu)包括相對設(shè)置的兩碎紙刀具，所述驅(qū)動機構(gòu)包括多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)，所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)如上所示，且所述驅(qū)動機構(gòu)與所述碎紙刀具相連并帶動兩所述碎紙刀具的刀軸轉(zhuǎn)動，以使兩所述碎紙刀具相對轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述碎紙機中具有多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)，多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)將一個齒輪分為數(shù)片以形成數(shù)個分片齒輪，且分片齒輪的裝配定位位置固定，將相鄰分片齒輪相對于裝配定位位置旋轉(zhuǎn)一定的角度，可有效的增加齒輪的重合度，減小每一分片齒輪的載荷，每組齒輪組上的載荷分布均勻， 可有效防止齒輪的崩裂，增加齒輪壽命。另一方面，本實用新型的每一分片齒輪均比較薄，厚的材料可使用薄的材料來替代，且可采用沖壓方法加工，實現(xiàn)連續(xù)模生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且有效提高模具壽命和齒輪精度。

較佳地，所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)中每一組齒輪組的兩分片齒輪分別安裝于兩所述碎紙刀具的刀軸上。

附圖說明

圖1是本實用新型所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實用新型所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖4是本實用新型所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)的分解示意圖。

圖5是本實用新型所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)中齒輪組的嚙合線以及嚙合點示意圖。

圖6是本實用新型所述碎紙機的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。

參考圖1至圖5，本實用新型公開了一種多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)100，包括三組齒輪組，分別為尺寸相同的第一齒輪組10、第二齒輪組20、第三齒輪組30和兩轉(zhuǎn)動軸40，所述第一齒輪組10包括兩個相互嚙合的分片齒輪11，所述第二齒輪組20包括兩個相互嚙合的分片齒輪21，所述第三齒輪組30包括相互嚙合的分片齒輪31，所述第一齒輪組10的兩所述分片齒輪11分別安裝于兩個所述轉(zhuǎn)動軸40上，所述第二齒輪組20的兩所述分片齒輪21分別安裝于兩個所述轉(zhuǎn)動軸40上，所述第三齒輪組30的兩所述分片齒輪31分別安裝于兩個所述轉(zhuǎn)動軸40上，以使所述第一齒輪組10、第二齒輪組20和第三齒輪組30同軸安裝且并行排列，且第二齒輪組20的嚙合點F與第一齒輪組10的嚙合點E相對于任 一所述轉(zhuǎn)動軸40錯開預(yù)設(shè)角度(簡稱為錯開角度)，第三齒輪組30的嚙合點G與于第二齒輪組20的嚙合點F相對于齒輪組的軸線錯開預(yù)設(shè)角度，使得相鄰兩組齒輪組的嚙合點繞齒輪組的軸線具有預(yù)設(shè)夾角(即相鄰齒輪組的對應(yīng)齒輪繞齒輪組軸線具有一定夾角)，相鄰齒輪組的嚙合點在嚙合線上錯開一個預(yù)設(shè)距離，以使所述第一齒輪組10、第二齒輪組20和第三齒輪組30動作時，至少一組齒輪組在嚙合線B1-B2上有兩點同時接觸，即至少一組齒輪組的輪齒處于雙齒嚙合區(qū)。其中，所述第一齒輪組10、第二齒輪組20和第三齒輪組30中的兩個分片齒輪11、21、31的尺寸相同。

較佳者，所述第一組齒輪組10進入單齒嚙合區(qū)(參考圖5中的B區(qū)，即D-C)時，所述第二齒輪組20進入或處于雙齒嚙合區(qū)(參考圖5中的A區(qū)，即B1-D和C-B2)。所述第二組齒輪組20進入單齒嚙合區(qū)(參考圖5中的B區(qū))時，所述第三齒輪組30進入或處于雙齒嚙合區(qū)(參考圖5中的A區(qū))。

較佳者，所述齒輪組的數(shù)目為N，m＝(2-X)/(X-1)+1.5，N為m四舍五入后的整數(shù)或者N大于m，X為所述分片齒輪的重合度。本實施例中，X為1.42，N為3。

較佳者，所述齒輪組中前一組齒輪進入單齒嚙合區(qū)B區(qū)時，下一組齒輪組進入或處于雙齒嚙合區(qū)A區(qū)，第一組齒輪組10即將脫離單齒嚙合區(qū)B區(qū)時，最后一組齒輪組30剛好進入或處于雙齒嚙合區(qū)A區(qū)。

當(dāng)然，所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)中齒輪組的數(shù)目并不限制在三個，還可以是兩個、四個、五個等兩個以上的N個。例如，當(dāng)齒輪組的數(shù)目為兩個且分別為第一齒輪組10和第二齒輪組20時，所述第一組齒輪組1進入單齒嚙合區(qū)(參考圖5中的B區(qū))時，所述第二齒輪組20進入或處于雙齒嚙合區(qū)(參考圖5中的A區(qū))，第二齒輪組20進入單齒嚙合區(qū)時，所述第一組齒輪組10進入或處于雙齒嚙合區(qū)。N個齒輪組并行排列時，相鄰兩齒輪組對應(yīng)的分片齒輪可以相互貼合，也可以在相鄰齒輪組之間具有一定縫隙。

本實施例中，在嚙合線B1-B2上，嚙合點(齒輪組中一對分片齒輪的實際接觸點，若實際接觸點有兩個則記前一接觸點為嚙合點)的分布為：第一齒輪 組10、第二齒輪組20和第三齒輪組30在嚙合線B1-B2上的嚙合點E、F、G以預(yù)設(shè)錯開距離嚙合線等距排布。當(dāng)然，N組齒輪組的嚙合點也可以在嚙合線上不等距分布。并不限于上述方案，三組齒輪組10、20、30的嚙合點E、F、G也可以沿不同方向交錯排布，例如第二齒輪組20的嚙合點F相對于第一齒輪組10的嚙合點E沿齒輪轉(zhuǎn)動方向錯開分布，第三組齒輪30的嚙合點G相對于第二組齒輪的嚙合點F沿齒輪轉(zhuǎn)動反方向錯開分布，在該實施例中，第二齒輪組20相對于第一齒輪組10的錯開角度為正向15.98度，第三齒輪組30相對于第二齒輪組20的錯開角度為反向7.99度。

本實施例中，3組齒輪組10、20、30中，相鄰兩齒輪組的嚙合點C在嚙合線B1-B2上相對錯開距離相等。

參考圖6，本實用新型還公開了一種碎紙機200，包括機架201、安裝于所述機架201上的碎紙機構(gòu)202和驅(qū)動機構(gòu)203，所述碎紙機構(gòu)202包括相對設(shè)置的兩碎紙刀具41，所述驅(qū)動機構(gòu)203包括多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)100，所述碎紙機構(gòu)202帶動所述驅(qū)動機構(gòu)203動作以使兩所述碎紙刀具41的刀軸40相對轉(zhuǎn)動。

本實施例種，所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)100中每一組齒輪組10、20、30的兩分片齒輪分別安裝于兩所述碎紙刀具41的刀軸40上，所述驅(qū)動機構(gòu)203的驅(qū)動電機帶動所述驅(qū)動機構(gòu)203的傳動組件動作，所述傳動組件帶動所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)100中的分片齒輪11轉(zhuǎn)動，以使兩所述碎紙刀具41的刀軸40相對轉(zhuǎn)動。當(dāng)然，所述傳動組件也可以為所述多齒輪組嚙合結(jié)構(gòu)。

其中，相鄰兩組齒輪組的嚙合點形成沿齒輪組軸線的預(yù)設(shè)夾角可以為7.99度，當(dāng)然也可以為6度，可以為9度等度數(shù)，具體度數(shù)可由本領(lǐng)域技術(shù)人員依據(jù)實際需要、齒輪組的數(shù)目和重合度進行計算或設(shè)定。

以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。