1.一種能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括具有徑向支撐作用的第一軸承，所述第一軸承設(shè)在軸和軸支撐座之間，所述軸的第一端的端面上設(shè)有軸向延伸的安裝孔，所述軸支撐座伸入所述安裝孔內(nèi)，所述軸支撐座的外周面和所述安裝孔的內(nèi)壁之間設(shè)置所述第一軸承；還包括具有軸向支撐作用的第二軸承，所述第二軸承設(shè)在軸的第一端的端面對軸進行軸向支撐。
2.如權(quán)利要求1所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二軸承設(shè)在所述軸的第一端面和齒輪之間，所述齒輪轉(zhuǎn)動安裝在所述軸支撐座上。
3.如權(quán)利要求1所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一軸承為滾針軸承。
4.如權(quán)利要求2所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二軸承為推力滾針軸承。
5.如權(quán)利要求1所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸和套在所述軸外的太陽輪之間設(shè)有太陽輪支撐結(jié)構(gòu)，所述太陽輪支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)在所述軸臨近于所述軸的第一端和所述太陽輪之間的第三軸承，所述第三軸承具有軸向支撐作用，所述軸和所述太陽輪之間設(shè)有具有徑向支撐作用的支撐部件。
6.如權(quán)利要求5所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐部件包括設(shè)在所述太陽輪的一端和所述軸之間的第一銅套，所述第一銅套套在所述軸上。
7.如權(quán)利要求6所述的能減少噪音的變速箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐部件包括設(shè)在所述太陽輪的另一端和所述軸之間的第二銅套，所述第二銅套套在所述軸上，所述第一銅套位于所述第三軸承的一側(cè)，所述第二銅套位于所述第三軸承的另一側(cè)。