本實用新型涉及一種抗磨損傘齒輪。

背景技術(shù)：

傘齒輪便是圓錐齒輪，常用于兩相交軸之間的運動和動力傳遞，廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備中，因此在其使用時，需要長期與另一傘齒輪不斷嚙合，在不斷嚙合過程中，兩個傘齒輪互為嚙合的輪齒會產(chǎn)生極大的摩擦力，該股摩擦力則會極容易對輪齒造成磨損，磨損后的傘齒輪則會影響動力傳遞的穩(wěn)定性，不適合再進行使用，否則會影響機械設(shè)備的正常運行，而為了保證傘齒輪的使用壽命，一般都會定期對傘齒輪的輪齒表面進行潤滑，但是作為動力傳遞的傘齒輪，為了保護其不受到外力的破壞，都會將其設(shè)置在機械設(shè)備內(nèi)部，因此若是需要對傘齒輪進行潤滑工作，則需要將機械設(shè)備大部分拆除，才能使傘齒輪裸露在外界，方便工作人員進行潤滑工作，而這種潤滑方式極度消耗人力和時間，且一旦工作人員若是遺忘定期的潤滑工作，則會極易導(dǎo)致傘齒輪出現(xiàn)磨損的情況，令機械設(shè)備在運行過程中受到已磨損的傘齒輪的影響，從而引發(fā)意外。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種抗磨損傘齒輪，它能在其運行時，自動對輪齒表面進行潤滑工作，避免輪齒由于自身在發(fā)生嚙合時產(chǎn)生的摩擦力導(dǎo)致磨損的情況，實現(xiàn)傘齒輪抗磨損的效果，延長傘齒輪的使用壽命。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：

本實用新型公開一種抗磨損傘齒輪，包括輪體、若干呈圓周均勻分布于輪體外周的輪齒以及設(shè)于輪體中心的軸孔，輪齒之間形成有齒槽，其特征在于：所述輪體內(nèi)設(shè)有一環(huán)形油腔；所述環(huán)形油腔內(nèi)充滿有若干滾球；所述滾球內(nèi)設(shè)有貫穿其自身的縱向油孔、橫向油孔，縱向油孔與橫向油孔縱橫交叉；所述縱向油孔與橫向油孔交叉位置設(shè)有一聚油孔；所述環(huán)形油腔內(nèi)充滿有潤滑油；所述環(huán)形油腔外周設(shè)有若干呈圓周均勻分布的安裝孔；所述安裝孔一端與環(huán)形油腔相貫通，安裝孔該端端口設(shè)有一出油部，出油部位于安裝孔內(nèi)，出油部直徑從右至左逐漸遞減；所述出油部左側(cè)端口設(shè)有一密封頭，密封頭由上、下封頭組成；所述密封頭將出油部左側(cè)密封；所述出油部右側(cè)與環(huán)形油腔相貫通；所述出油部與密封頭一體成型，出油部與密封頭皆為橡膠材質(zhì)；所述齒槽上設(shè)有一與安裝孔相貫通的出油口，出油口的位置與密封頭的位置相對；所述輪體內(nèi)設(shè)有一與環(huán)形油腔相貫通的輸油孔；所述輪體上設(shè)有一與輸油孔相貫通的注油孔；所述注油孔內(nèi)螺接有一密封油銷。

所述注油孔上端設(shè)有一螺接孔；所述注油孔內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有互為對稱的排氣槽；所述密封油銷包括與螺接孔相螺接的銷頭、與注油孔相匹配的銷體；所述銷頭中心位置設(shè)有十字槽；所述銷體下部與注油孔內(nèi)壁緊貼，銷體下部為橡膠材質(zhì)，銷體下部下端設(shè)有一配重塊。

本實用新型的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實用新型結(jié)構(gòu)的抗磨損傘齒輪通過離心力能使?jié)L球發(fā)生滾動，在滾球滾動中將潤滑油甩入至齒槽內(nèi)，隨著傘齒輪之間的輪齒不斷嚙合，齒槽內(nèi)的潤滑油則會不斷的分布在輪齒的表面，只要傘齒輪始終處于旋轉(zhuǎn)過程中，潤滑油就會自動的不間斷的涌入到齒槽內(nèi)，無需人工進行潤滑工作，便能使傘齒輪的輪齒在傘齒輪運行時得到充分的潤滑，在潤滑油的作用下，傘齒輪之間即使不斷嚙合，也能有效消除摩擦力，使輪齒2不會出現(xiàn)磨損的情況，具有抗磨損的效果，延長傘齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型抗磨損傘齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部的放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種抗磨損傘齒輪，包括輪體1、若干呈圓周均勻分布于輪體1外周的輪齒2以及設(shè)于輪體1中心的軸孔3，輪齒2之間形成有齒槽4，所述輪體1內(nèi)設(shè)有一環(huán)形油腔5；所述環(huán)形油腔5內(nèi)充滿有若干滾球6；所述滾球6內(nèi)設(shè)有貫穿其自身的縱向油孔7、橫向油孔8，縱向油孔7與橫向油孔8縱橫交叉；所述縱向油孔7與橫向油孔8交叉位置設(shè)有一聚油孔9；所述環(huán)形油腔5內(nèi)充滿有潤滑油；所述環(huán)形油腔5外周設(shè)有若干呈圓周均勻分布的安裝孔10；所述安裝孔10一端與環(huán)形油腔5相貫通，安裝孔10該端端口設(shè)有一出油部11，出油部11位于安裝孔10內(nèi)，出油部11直徑從右至左逐漸遞減；所述出油部11左側(cè)端口設(shè)有一密封頭12，密封頭12由上、下封頭13、14組成；所述密封頭12將出油部11左側(cè)密封；所述出油部11右側(cè)與環(huán)形油腔5相貫通；所述出油部11與密封頭12一體成型，出油部11與密封頭12皆為橡膠材質(zhì)；所述齒槽4上設(shè)有一與安裝孔10相貫通的出油口15，出油口15的位置與密封頭12的位置相對；所述輪體1內(nèi)設(shè)有一與環(huán)形油腔5相貫通的輸油孔16；所述輪體1上設(shè)有一與輸油孔16相貫通的注油孔17；所述注油孔17內(nèi)螺接有一密封油銷18。

所述注油孔17上端設(shè)有一螺接孔19；所述注油孔17內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有互為對稱的排氣槽20；所述密封油銷18包括與螺接孔19相螺接的銷頭21、與注油孔17相匹配的銷體22；所述銷頭21中心位置設(shè)有十字槽23；所述銷體22下部2201與注油孔17內(nèi)壁緊貼，銷體22下部2201為橡膠材質(zhì)，銷體22下部2201下端設(shè)有一配重塊24。

本實用新型的使用方法如下：

先通過輪體1上的軸孔3與齒輪軸相固定，并使其與其他傘齒輪進行嚙合安裝，當(dāng)機械設(shè)備開始運行時，齒輪軸則會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，而傘齒輪則隨著齒輪軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)，當(dāng)傘齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)時，傘齒輪會形成一股離心力，這股離心力則會使位于環(huán)形油腔5內(nèi)的滾球6繞著環(huán)形油腔5的軌跡發(fā)生旋轉(zhuǎn)滾動，由于滾球6上設(shè)有貫穿其自身的縱向油孔7、橫向油孔8，縱向油孔7與橫向油孔8交叉位置設(shè)有聚油孔9，滾球6又位于充滿潤滑油的環(huán)形油腔5內(nèi)，因此潤滑油會充滿縱向油孔7、橫向油孔8以及聚油孔9內(nèi)，當(dāng)滾球6在離心力的作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)滾動時，縱向油孔7、橫向油孔8以及聚油孔9內(nèi)的潤滑油都會被甩出去，在離心力的作用下，被甩出去的潤滑油具有極大的壓力。

當(dāng)滾球6滾動至安裝孔10位置時，潤滑油則會被滾球6甩入至出油部11內(nèi)，而出油部11直徑從右至左逐漸遞減，滾球6則位于出油部11的右側(cè)，因此被甩出的潤滑油能夠完全進入到出油部11內(nèi)，不會在進入出油部11過程中出現(xiàn)阻礙，使?jié)櫥偷膲毫κ冀K保持在穩(wěn)定的高壓狀態(tài)，高壓的潤滑油進入到出油部11內(nèi)后，會直接沖向密封頭12，將上封頭13、下封頭14分開，使密封頭12不再處于密封的狀態(tài)，潤滑油則從上封頭13與下封頭14分開后形成的間隙從出油部11沖出，并直接沖入與密封頭12位置相對的出油口15內(nèi)，最終從出油口15進入到齒槽4內(nèi)，隨著傘齒輪之間的輪齒2不斷嚙合，齒槽4內(nèi)的潤滑油則會不斷的分布在輪齒2的表面，只要傘齒輪始終處于旋轉(zhuǎn)過程中，潤滑油就會自動的不間斷的涌入到齒槽4內(nèi)，無需人工進行潤滑工作，便能使傘齒輪的輪齒2在傘齒輪運行時得到充分的潤滑，在潤滑油的作用下，傘齒輪之間即使不斷嚙合，也能有效消除摩擦力，使輪齒2不會出現(xiàn)磨損的情況，具有抗磨損的效果，延長傘齒輪的使用壽命，且聚油孔9的存在能夠提高縱向油孔7或橫向油孔8一次性甩出的潤滑油的量，能最大程度上保證輪齒2得到充分的潤滑，當(dāng)傘齒輪停止旋轉(zhuǎn)后，便不再產(chǎn)生離心力，滾球6也隨之停止旋轉(zhuǎn)滾動，在沒有高壓潤滑油的沖擊下，上封頭13與下封頭14之間會再次閉合，使密封頭12再次處于密封的狀態(tài)，避免潤滑油造成浪費。

在潤滑油使用完后需要添加新的潤滑油時，可將螺絲刀插入至密封油銷銷頭的十字槽23內(nèi)，然后將銷頭21從螺接孔19內(nèi)旋出，旋出后將密封油銷18整個從注油孔內(nèi)取出，此時則通過螺接孔19將潤滑油添加進去，添加的潤滑油會依次流經(jīng)注油孔17、輸油孔16，最終進入到環(huán)形油腔5內(nèi)，潤滑油添加完成后，便可將密封油銷18再次塞入注油孔17內(nèi)，在配重塊24的重力作用下，即使銷體22下部2201的橡膠材質(zhì)與注油孔內(nèi)壁發(fā)生摩擦也能順暢的進入到注油孔17內(nèi)，且注油孔17內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有互為對稱的排氣槽20，排氣槽20的存在能夠?qū)⒃诿芊庥弯N插入過程中，將注油孔17內(nèi)的氣體排出到外界，從而保證密封油銷18插入時的順暢性，最后將銷頭21再次螺接于螺接孔19內(nèi)，便能完成密封油銷18的固定，而銷體22下部的橡膠材質(zhì)能夠有效保證密封油銷18與注油孔17之間的密封性，避免出現(xiàn)潤滑油滲漏的問題。