本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪，特別涉及一種主動齒輪。

背景技術(shù)：

主動齒輪作為傳動設(shè)備常用的一種工件，在工作過程中經(jīng)常是配合其它的齒輪使用，主要是用于一副齒輪中起驅(qū)動作用。

主動齒輪上通過花鍵將輸入軸與主動齒輪配合在一起，兩者為間隙配合，在運轉(zhuǎn)過程中易因震動而產(chǎn)生較大噪聲；而且主動齒輪和被動齒輪之間的材質(zhì)硬度存在一定的差異，長時間摩擦接觸，主動齒輪易磨損，主動齒輪的受力不均，齒輪部與桿部的接合處易發(fā)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)裂紋，長時間運動會斷裂；另外現(xiàn)有的主動齒輪的潤滑效果不理想，摩擦損耗大，使用壽命短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種減震降噪效果好且能避免應(yīng)力集中的主動齒輪。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種主動齒輪，包括呈直桿狀的桿部，所述的桿部上具有齒輪部和外花鍵，其特征在于，所述的桿部具有一圈徑向凸出且連接于外花鍵里側(cè)的光徑段，所述的桿部于光徑段里側(cè)具有一圈徑向凸出的擋肩，所述的桿部具有一圈徑向凸出并支撐于齒輪部的凸臺一，桿部還具有一圈徑向凸出并支撐于凸臺一的凸臺二，所述的凸臺一的寬度大于齒輪部的寬度，所述的凸臺二的寬度大于凸臺一的寬度，所述的齒輪部與凸臺一的接觸邊、凸臺一與凸臺二的接觸邊、凸臺二與桿部的接觸邊均為圓弧過渡。

本主動齒輪的外花鍵插入輸入軸中并與輸入軸的內(nèi)花鍵間隙配合，光徑段供輸入軸卡入以形成過渡配合，使得主動齒輪與輸入軸為過渡配合，起到減震降噪的作用；另外凸臺一和凸臺二對齒輪部處的應(yīng)力進行了二級分散，減弱了應(yīng)力集中現(xiàn)象，同時圓弧過渡也避免各接觸邊的應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)強度高，使用壽命長。

在上述的一種主動齒輪中，所述的桿部遠離外花鍵的一端為封閉端，桿部靠近外花鍵的一端軸向開設(shè)有進油孔且進油孔深入至封閉端處，所述的桿部靠近封閉端的外周面開設(shè)有與進油孔相連通的出油孔。本主動齒輪中進油孔的長度長，容納潤滑油的效果好，潤滑油對桿部內(nèi)壁起到冷卻作用，從出油孔流出的潤滑油對桿部的外周面和齒輪部均起到了潤滑冷卻作用，減少磨損，延長了使用壽命。

在上述的一種主動齒輪中，所述的出油孔的數(shù)量為四個并周向均勻分布。這樣結(jié)構(gòu)強度能夠保證，且出油順暢。

在上述的一種主動齒輪中，所述的桿部開設(shè)有一圈徑向設(shè)置并將外花鍵分割開的卡槽，所述的卡槽靠近進油孔側(cè)設(shè)置。卡槽方便定位件卡入，使得桿部軸向不會竄動，工作穩(wěn)定性好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本主動齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，減震降噪效果好，而且能夠避免應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)強度高，另外潤滑效果好，摩擦損耗小，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本主動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、桿部；1a、封閉端；2、齒輪部；3、外花鍵；4、光徑段；5、擋肩；6、凸臺一；7、凸臺二；8、進油孔；9、出油孔；10、卡槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本主動齒輪包括呈直桿狀的桿部1，桿部1上具有齒輪部2和外花鍵3，桿部1具有一圈徑向凸出且連接于外花鍵3里側(cè)的光徑段4，桿部1于光徑段4里側(cè)具有一圈徑向凸出的擋肩5，桿部1具有一圈徑向凸出并支撐于齒輪部2的凸臺一6，桿部1還具有一圈徑向凸出并支撐于凸臺一6的凸臺二7，凸臺一6的寬度大于齒輪部2的寬度，凸臺二7的寬度大于凸臺一6的寬度，齒輪部2與凸臺一6的接觸邊、凸臺一6與凸臺二7的接觸邊、凸臺二7與桿部1的接觸邊均為圓弧過渡。

進一步細說，桿部1遠離外花鍵3的一端為封閉端1a，桿部1靠近外花鍵3的一端軸向開設(shè)有進油孔8且進油孔8深入至封閉端1a處，桿部1靠近封閉端1a的外周面開設(shè)有與進油孔8相連通的出油孔9，出油孔9的數(shù)量為四個并周向均勻分布。桿部1開設(shè)有一圈徑向設(shè)置并將外花鍵3分割開的卡槽10，卡槽10靠近進油孔8側(cè)設(shè)置，卡槽10方便卡簧卡入，使得桿部1軸向不會竄動，工作穩(wěn)定性好。

本主動齒輪的外花鍵3插入輸入軸中并與輸入軸的內(nèi)花鍵間隙配合，光徑段4供輸入軸卡入以形成過渡配合，使得主動齒輪與輸入軸為過渡配合，起到減震降噪的作用；而且凸臺一6和凸臺二7對齒輪部2處的應(yīng)力進行了二級分散，減弱了應(yīng)力集中現(xiàn)象，同時圓弧過渡也避免各接觸邊的應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)強度高，使用壽命長；另外本主動齒輪中進油孔8的長度長，容納潤滑油的效果好，潤滑油對桿部1內(nèi)壁起到冷卻作用，從出油孔9流出的潤滑油對桿部1的外周面和齒輪部2均起到了潤滑冷卻作用，減少磨損，延長了使用壽命。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。