專利名稱：驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛工程車橋領(lǐng)域，涉及一種驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊 裝置。
(二) 背景技術(shù)
目前，我國車輛工程領(lǐng)域尤其是拖拉機(jī)和工程機(jī)械行業(yè)，車橋部件中的驅(qū) 動(dòng)橋中央傳動(dòng)主動(dòng)螺旋錐齒輪采用前后兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐。要保證此對(duì)圓 錐滾子軸承的預(yù)緊力， 一般采用兩種方法 一種是在此對(duì)軸承內(nèi)圈之間采用調(diào) 整擋環(huán)來保證軸承預(yù)緊度和游隙，使用這種方法進(jìn)行裝配時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際零 件的加工情況采用不同長度的調(diào)整擋環(huán)進(jìn)行配裝，裝配難度大，不便維修，特 別不適用于大批量生產(chǎn)。
另一種方法是不裝調(diào)整擋環(huán)，此圓錐滾子軸承僅外圈定位，內(nèi)圈軸向不限 位，為保證此對(duì)軸承預(yù)緊合理，鎖緊螺母就不能完全鎖死。否則主動(dòng)螺旋錐齒 輪會(huì)因軸承完全頂緊而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖緊螺母和小錐齒輪軸的外螺紋存在螺 紋間隙，在工作載荷的作用卞，因微振產(chǎn)生的疲勞損壞易使鎖緊螺母松動(dòng)，造 成圓錐滾子軸承軸向間隙過大，難以保證支撐的軸向剛度，使螺旋錐齒輪無法 正常嚙合而損壞。
(三) 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、便于調(diào)
整、使用維修方便的驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置包括主動(dòng)螺
旋錐齒輪軸1、調(diào)整墊片2、錐支座3、圓錐滾子軸承4、軸承擋環(huán)5、調(diào)整套6、 止轉(zhuǎn)墊片7、鎖緊螺母8，在錐支座3內(nèi)從兩側(cè)壓入圓錐滾子軸承4的外環(huán)，調(diào) 整墊片2、圓錐滾子軸承4的內(nèi)環(huán)、軸承擋環(huán)5及調(diào)整套6自上而下依次裝入 開有槽9的主動(dòng)螺旋錐齒輪軸1上，再裝上另--軸承擋環(huán)5，圓錐滾子軸承4的內(nèi)環(huán)和止轉(zhuǎn)墊片7以及鎖緊螺母8按適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩鎖緊并緊固于主動(dòng)螺旋錐 齒輪軸1的槽9內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是利用調(diào)整套壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓緊力，消除鎖緊螺 紋的螺紋間隙，根據(jù)調(diào)整套壓縮量和預(yù)緊力曲線，通過控制鎖緊螺母的擰緊力 矩來控制軸承的預(yù)緊力，保證圓錐滾子軸承支撐的軸向剛度，提高傳動(dòng)效率， 增加軸承的壽命，進(jìn)而提高了驅(qū)動(dòng)橋的可靠性，同時(shí)有效降低了驅(qū)動(dòng)橋裝配調(diào) 整的復(fù)雜性，提高了生產(chǎn)效率。
(四)

圖1為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示，驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置包括主動(dòng)螺旋錐齒輪軸l，
調(diào)整墊片2，錐支座3，圓錐滾子軸承4，軸承擋環(huán)5，調(diào)整套6，止轉(zhuǎn)墊片7， 鎖緊螺母8。在錐支座3內(nèi)從兩側(cè)壓入圓錐滾子軸承4的外環(huán)，調(diào)整墊片2，圓 錐滾子軸承4內(nèi)環(huán)，軸承擋環(huán)5，調(diào)整套6自上而下依次裝入主動(dòng)螺旋錐齒輪軸 1 h，再裝上另一軸承擋環(huán)5，圓錐滾子軸承4內(nèi)環(huán)和止轉(zhuǎn)墊片7，鎖緊螺母8 按合適的擰緊力矩鎖緊并緊固于主動(dòng)螺旋錐齒輪軸1槽9內(nèi)，。
由于裝配時(shí)鎖緊螺母8壓縮了調(diào)整套6，使主動(dòng)螺旋錐齒輪軸1的外螺紋和 鎖緊螺母8的內(nèi)螺紋一側(cè)貼緊，消除了螺紋間隙，再將鎖緊螺母8沖入主動(dòng)螺 旋錐齒輪軸1槽9內(nèi)，這樣就可以消除工作載荷產(chǎn)生的軸向微振，提高鎖緊螺 母8疲勞壽命。同時(shí)根據(jù)調(diào)整套壓縮量和預(yù)緊力曲線，不同的擰緊力矩對(duì)應(yīng)不 同的壓縮量，這樣就可以通過控制鎖緊螺母8的擰緊力矩來滿足不同圓錐滾子 軸承4的需要，確保軸承支撐剛性，使螺旋錐齒輪副正確嚙合。
權(quán)利要求1.一種驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置包括主動(dòng)螺旋錐齒輪軸(1)、調(diào)整墊片(2)、錐支座(3)、圓錐滾子軸承(4)、軸承擋環(huán)(5)、調(diào)整套(6)、止轉(zhuǎn)墊片(7)、鎖緊螺母(8)，其特征在于在錐支座(3)內(nèi)從兩側(cè)壓入圓錐滾子軸承(4)的外環(huán)，調(diào)整墊片(2)，圓錐滾子軸承(4)內(nèi)環(huán)，軸承擋環(huán)(5)，調(diào)整套(6)自上而下依次裝入開有槽(9)的主動(dòng)螺旋錐齒輪軸(1)上，再裝上另一軸承擋(5)，圓錐滾子軸承(4)內(nèi)環(huán)和止轉(zhuǎn)墊片(7)，鎖緊螺母(8)按合適的擰緊力矩鎖緊并緊固于主動(dòng)螺旋錐齒輪軸(1)的槽(9)內(nèi)。
專利摘要驅(qū)動(dòng)橋用圓錐滾子軸承鎖緊裝置包括主動(dòng)螺旋錐齒輪軸、調(diào)整墊片、錐支座、圓錐滾子軸承、軸承擋環(huán)、調(diào)整套、止轉(zhuǎn)墊片、鎖緊螺母等。在錐支座內(nèi)從兩側(cè)壓入圓錐滾子軸承的外環(huán)，調(diào)整墊片，圓錐滾子軸承內(nèi)環(huán)，軸承擋環(huán)，調(diào)整套自上而下依次裝入開有槽的主動(dòng)螺旋錐齒輪軸上，再裝上另一軸承擋環(huán)，圓錐滾子軸承內(nèi)環(huán)和止轉(zhuǎn)墊片，鎖緊螺母按合適的擰緊力矩鎖緊并緊固于主動(dòng)螺旋錐齒輪軸的槽內(nèi)。利用調(diào)整套壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓緊力，消除鎖緊螺紋的螺紋間隙，根據(jù)調(diào)整套壓縮量和預(yù)緊力曲線，通過控制鎖緊螺母的擰緊力矩來控制軸承的預(yù)緊力，保證圓錐滾子軸承支撐的軸向剛度，提高傳動(dòng)效率，增加軸承壽命，提高了驅(qū)動(dòng)橋的可靠性。
文檔編號(hào)B60B35/18GK201410855SQ20092009094
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者劉月在, 孫克峰, 宋曉艷, 輝 武, 王英杰, 彤 耿, 莉 蘇 申請人:一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司