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轉(zhuǎn)向器防塵罩及轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12820042閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
轉(zhuǎn)向器防塵罩及轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域,尤其涉及車(chē)輛轉(zhuǎn)向器密封。



背景技術(shù):

申請(qǐng)?zhí)枴?01420167891.5”名稱(chēng)為“轉(zhuǎn)向器防塵罩、轉(zhuǎn)向裝置及車(chē)輛”公開(kāi)了針對(duì)現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)防水性能失效的缺陷而提供的一種轉(zhuǎn)向器防塵罩,該轉(zhuǎn)向器防塵罩的密封圈與防塵罩本體通過(guò)密封圈的扣合部與防塵罩本體的圓盤(pán)部進(jìn)行扣合安裝,密封墊圈采取粘接方式粘接在臺(tái)階上或者是通過(guò)轉(zhuǎn)向器輸入軸的下端面壓緊在臺(tái)階面上。

這種形式的轉(zhuǎn)向器防塵罩,防塵罩本體較為薄弱,只有一處設(shè)有加強(qiáng)筋,密封圈處于壓縮狀態(tài)后,防塵罩本體能提供的支撐力較小,同時(shí)導(dǎo)致密封圈與車(chē)身前圍板的貼合不太緊密,只能防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中水流的濺射和車(chē)輛行駛過(guò)程中的防塵、隔音作用;在路面水位接近或超過(guò)轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)安裝位置時(shí)無(wú)法保證水的滲透,車(chē)輛有從轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)與車(chē)身前圍板貼合面進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn);第一凸緣與第二凸緣之間設(shè)有防水環(huán)槽,若第一凸緣進(jìn)水,水將長(zhǎng)期積在防水環(huán)槽中,最終水都將會(huì)滲透進(jìn)第二凸緣里面??偠灾摽钷D(zhuǎn)向器防塵罩只能防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中水流的濺射和車(chē)輛行駛過(guò)程中的防塵、隔音作用,若將該種密封方式直接沒(méi)入水中,該轉(zhuǎn)向器防塵罩都能進(jìn)水,最終失效。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決轉(zhuǎn)向器防塵、防水和密封性能差的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了轉(zhuǎn)向器防塵罩、轉(zhuǎn)向器防水密封裝置和車(chē)輛。

本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)向器防塵罩,包括密封墊、防塵罩骨架和密封圈,所述密封墊包括上端面和下端面,所述密封墊的上端面設(shè)有至少一道密封筋,所述防塵罩骨架的上端套嵌配合所述密封墊的下端面,所述防塵罩骨架的側(cè)壁下端設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有所述密封圈。

優(yōu)選地,所述防塵罩骨架的上端具有朝外側(cè)延伸的扣合圓盤(pán),所述密封墊的下端面具有扣合部,所述扣合部設(shè)置為凹槽結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述防塵罩骨架的扣合圓盤(pán)插入所述密封墊的扣合部,所述扣合部夾緊所述扣合圓盤(pán);所述扣合圓盤(pán)的上端面和所述密封墊的下端面形成面接觸。

優(yōu)選地,所述密封墊設(shè)有通孔,所述防塵罩骨架的中部形成有貫通所述防塵罩骨架的空腔,所述通孔與所述空腔連通。

優(yōu)選地,所述密封墊為橡膠材料,所述密封墊的側(cè)壁和下端面均設(shè)有減重孔,所述密封墊的側(cè)壁的減重孔與下端面的減重孔之間相應(yīng)地形成有加強(qiáng)壁。

優(yōu)選地,所述至少一道密封筋與所述加強(qiáng)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述扣合圓盤(pán)與所述加強(qiáng)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選地,所述密封筋設(shè)置為設(shè)置在密封墊的上端面的凸起的環(huán)形結(jié)構(gòu),且設(shè)置為三道。

本發(fā)明還提供了一種轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu),包括以上所述的轉(zhuǎn)向器防塵罩,還包括車(chē)身鈑金和轉(zhuǎn)向器殼體,所述密封墊的上端面壓緊貼合所述車(chē)身鈑金,所述防塵罩骨架下端嵌套在所述轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)部。

優(yōu)選地,所述密封墊的上端面設(shè)置的密封筋與所述車(chē)身鈑金壓緊貼合。

優(yōu)選地,所述防塵罩骨架的下端與所述轉(zhuǎn)向器殼體之間通過(guò)密封圈形成密封連接。

優(yōu)選地,所述防塵罩骨架的側(cè)壁設(shè)有防轉(zhuǎn)扣,所述轉(zhuǎn)向器殼體的側(cè)壁設(shè)有凸塊,所述防轉(zhuǎn)扣與所述凸塊套接配合。

本發(fā)明還提供了一種車(chē)輛,包括以上所述的轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向器防塵罩,密封防塵效果好,密封圈使用壽命長(zhǎng),且易于安裝更換,防塵罩骨架結(jié)構(gòu)緊湊且具有較高的強(qiáng)度,穩(wěn)定性能好。

根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu),在上部通過(guò)密封墊壓縮密封防塵罩骨架與車(chē)身鈑金之間的間隙,且密封墊上具有的密封筋結(jié)構(gòu),密封筋的存在使得密封墊與車(chē)身鈑金之間的面接觸密封轉(zhuǎn)換成線接觸密封,實(shí)現(xiàn)更緊密的防水密封效果。在下部通過(guò)密封圈密封防塵罩骨架與轉(zhuǎn)向器殼體之間嵌套的連接部,使用這種結(jié)構(gòu)的密封圈密封果好,使用壽命長(zhǎng),且安裝簡(jiǎn)單,便于更換。

根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛,轉(zhuǎn)向器防塵、防水密封性能好,實(shí)用性能高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu)總體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu)總體安裝示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防塵罩a-a方向上的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防塵罩的防塵罩骨架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例轉(zhuǎn)向器防塵罩的密封墊結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:

密封墊10、上端面11、下端面12、扣合部13、密封筋14、減重孔15、通孔16、加強(qiáng)壁17、

防塵罩骨架20、凹槽21、扣合圓盤(pán)22、空腔23、外加強(qiáng)筋24、內(nèi)加強(qiáng)筋25、防轉(zhuǎn)扣26、側(cè)壁28、

密封圈30、

車(chē)身鈑金40、

轉(zhuǎn)向器殼體50、凸塊51。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè)、三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

如圖1至圖6所示,本發(fā)明提供了轉(zhuǎn)向器防塵罩,包括密封墊10、防塵罩骨架20和密封圈30,密封墊10包括上端面11和下端面12,密封墊10的上端設(shè)有至少一道密封筋14,防塵罩骨架20的上端套嵌配合密封墊10的下端面12,防塵罩骨架20的側(cè)壁28下端設(shè)有凹槽21,凹槽21內(nèi)設(shè)有密封圈30。該轉(zhuǎn)向器防塵罩上端通過(guò)密封墊10密封,下端通過(guò)密封圈30的密封,起到防塵、防水密封的效果。該轉(zhuǎn)向器防塵罩,密封防塵、防水性能好,密封圈30使用壽命長(zhǎng),且密封圈30為標(biāo)準(zhǔn)件,易于安裝更換,實(shí)用性能高。

防塵罩骨架20的上端具有朝外側(cè)延伸的扣合圓盤(pán)22,密封墊10的下端面11具有扣合部13,扣合部13設(shè)置為凹槽結(jié)構(gòu)。防塵罩骨架20的扣合圓盤(pán)22插入密封墊10的扣合部13,扣合部13夾緊扣合圓盤(pán)22;所述扣合圓盤(pán)22的上端面和所述密封墊10的下端面11形成面接觸。防塵罩骨架20與密封墊10通過(guò)上述的夾緊的密封形式和面接觸的密封形式,形成轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)上端的第一道密封。且這中套嵌夾緊的連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆卸,防塵罩骨架20結(jié)構(gòu)緊湊,強(qiáng)度較高。

密封墊10設(shè)有通孔16,防塵罩骨架20的中部形成有貫通所述防塵罩骨架20的空腔23,通孔16與空腔23連通??涨?3與通孔16形成供轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)軸穿過(guò)的密封空間。在不影響轉(zhuǎn)向器正常工作的前提下,增加了轉(zhuǎn)向器的防塵、防水密封效果。

密封墊10為橡膠材料,密封墊10的側(cè)壁和下端面12均設(shè)有減重孔15,密封墊10的側(cè)壁的減重孔15與下端面12的減重孔15之間相應(yīng)地形成有加強(qiáng)壁17。減重孔15可以減輕轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)的重量,以及在安裝密封墊10的過(guò)程中,可以為密封墊10提供一定的壓縮量,從而實(shí)現(xiàn)更緊密的密封。加強(qiáng)筋17可以為密封墊10提供更高的強(qiáng)度,保證了密封墊10的壓縮穩(wěn)定性。

至少一道密封筋14與加強(qiáng)壁17對(duì)應(yīng)設(shè)置,扣合圓盤(pán)22與加強(qiáng)壁17對(duì)應(yīng)設(shè)置。密封筋14通過(guò)密封墊10的壓縮以及加強(qiáng)壁17提供的壓縮力,使得密封墊10的面接觸密封配合密封筋14的線接觸密封共同作用,實(shí)現(xiàn)更緊密的防水密封效果。由于加強(qiáng)壁17的作用,在密封墊10處于壓縮狀態(tài)時(shí),由扣合圓盤(pán)22,加強(qiáng)壁17傳遞支撐力到密封筋14,給密封筋14提供一定的壓縮力,密封筋14可以緊緊抵住上端的接觸面,從而使得密封筋14的線接觸密封更加緊密,轉(zhuǎn)向器防塵罩的密封效果大大增強(qiáng)。

密封筋14設(shè)置為設(shè)置在密封墊10的上端面11的凸起的環(huán)形結(jié)構(gòu),且設(shè)置為三道。由于一道密封筋14的密封作用可能存在一定的不足,所以設(shè)置為三道密封筋14,從而實(shí)現(xiàn)了第一道密封筋14的密封、第二道密封筋14的密封、以及第三道密封筋14的密封。該三道密封筋14的密封效果大大增強(qiáng),提高了轉(zhuǎn)向器防塵罩的密封效果和使用性能。

根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向器防塵罩,密封防塵效果好,密封圈30使用壽命長(zhǎng),且易于安裝更換,防塵罩骨架20結(jié)構(gòu)緊湊且具有較高的強(qiáng)度,穩(wěn)定性能好。

本發(fā)明還提供了轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu),包括以上所述的轉(zhuǎn)向器防塵罩,還包括,車(chē)身鈑金40和轉(zhuǎn)向器殼體50,密封墊10的上端面11壓緊貼合車(chē)身鈑金40,防塵罩骨架20下端嵌套在轉(zhuǎn)向器殼體50內(nèi)部。密封墊10與車(chē)身鈑金40的壓緊貼合形成了轉(zhuǎn)向器密封結(jié)構(gòu)頂部的密封,防塵罩骨架20下端嵌套在轉(zhuǎn)向器殼體50內(nèi)部,避免了與外界直接接觸,具有一定的防塵,防水密封效果。

密封墊10的上端面11設(shè)置的密封筋14與車(chē)身鈑金40壓緊貼合。

車(chē)身鈑金40對(duì)密封筋14的壓緊力通過(guò)加強(qiáng)壁17作用于扣合圓盤(pán)22,扣合圓盤(pán)22對(duì)加強(qiáng)壁17的作用力通過(guò)密封筋(14)作用于車(chē)身鈑金40。也就是說(shuō),通過(guò)車(chē)身鈑金40、密封筋14、密封墊10、加強(qiáng)壁17和扣合圓盤(pán)22之間的共同作用,,使得在裝配時(shí),車(chē)身鈑金40與密封墊10的密封筋14實(shí)現(xiàn)更緊密的防水密封效果。由于在裝配時(shí),車(chē)身鈑金40壓緊貼合密封墊10的密封筋14,此時(shí)車(chē)身鈑金40對(duì)密封筋14的壓緊力通過(guò)加強(qiáng)壁17會(huì)作用于扣合圓盤(pán)22,所述扣合圓盤(pán)22則對(duì)加強(qiáng)壁17有支撐作用,使得加強(qiáng)壁17也可以對(duì)至少一道密封筋14支撐作用,即實(shí)現(xiàn)扣合圓盤(pán)22對(duì)加強(qiáng)壁17的作用力通過(guò)密封筋(14)作用于車(chē)身鈑金40。因此,在密封墊10處于壓縮狀態(tài)時(shí),由扣合圓盤(pán)22,加強(qiáng)壁17傳遞支撐力到密封筋14,給密封筋14提供一定的壓縮力,密封筋14可以緊緊抵住車(chē)身鈑金40,從而使得密封筋14與車(chē)身鈑金40之間的線接觸密封更加緊密,也使得扣合圓盤(pán)22與密封墊10之間的面接觸的密封程度大大增強(qiáng),進(jìn)而轉(zhuǎn)向器防水密封裝置的防水密封效果大大增強(qiáng)。

防塵罩骨架20的下端與轉(zhuǎn)向器殼體50之間通過(guò)密封圈30形成密封連接。防塵罩骨架20與轉(zhuǎn)向器殼體50嵌套連接,在它們之間的連接部位設(shè)有密封圈30,因?yàn)槊芊馊?0安裝在為凹槽21內(nèi)。這樣,通過(guò)防塵罩骨架20與轉(zhuǎn)向器殼體50的套嵌形成第一層防塵、防水密封,通過(guò)密封圈30的作用,形成第二層防塵、防水密封。且因?yàn)槊芊馊?0不收載荷力的持續(xù)作用,大大增加了其使用壽命,另外,因?yàn)槊芊馊?0位標(biāo)準(zhǔn)件,所以可以方便更換,實(shí)用性能高。

防塵罩骨架20的側(cè)壁設(shè)有防轉(zhuǎn)扣26,轉(zhuǎn)向器殼體50的側(cè)壁設(shè)有凸塊51,防轉(zhuǎn)扣26與凸塊51套接配合。防轉(zhuǎn)扣26可以保證防塵罩骨架20的穩(wěn)定性,不會(huì)在使用過(guò)程中發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而影響轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu)的防塵、防水密封性能。

根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu),在上部通過(guò)密封墊10壓縮密封防塵罩骨架20與車(chē)身鈑金40之間的間隙,且密封墊10上具有的密封筋14通過(guò)加強(qiáng)筋17提供的壓緊力,使密封墊10與車(chē)身鈑金40之間的面接觸密封配合密封筋14的線接觸密封共同作用,實(shí)現(xiàn)更緊密的防水密封效果。在下部通過(guò)密封圈30密封防塵罩骨架20與轉(zhuǎn)向器殼體50之間連接部,使用這種結(jié)構(gòu)的密封圈30密封果好,使用壽命長(zhǎng),且安裝簡(jiǎn)單,便于更換。

本發(fā)明還提供了車(chē)輛,包括綜上所述的轉(zhuǎn)向器防水密封結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛轉(zhuǎn)向器防塵、防水密封性能好,實(shí)用性高。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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