電梯導(dǎo)軌用減振裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯導(dǎo)軌用減振裝置，構(gòu)成包括T型導(dǎo)軌和設(shè)置在T型導(dǎo)軌兩側(cè)且相對設(shè)置的一對減振座(4)，所述T型導(dǎo)軌包括支撐座(3)和經(jīng)連接部(2)設(shè)置在支撐座(3)中間的導(dǎo)向部(1)，所述減振座(4)包括設(shè)置在支撐座(3)端部的彈性U形扣(5)，彈性U形扣(5)的下部設(shè)有用于固定的安裝腳(9)，相對設(shè)置的安裝腳(9)之間經(jīng)固定螺栓(8)連接，所述彈性U形扣(5)與支撐座(3)之間設(shè)有橡膠墊(6)，橡膠墊(6)的外表面設(shè)有螺紋槽，所述彈性U形扣(5)、橡膠墊(6)和支撐座(3)經(jīng)連接螺栓(7)固定連接。本實用新型具有良好的減振、避振性能，還具有很好的安全性及可靠性，從而延長導(dǎo)軌的使用壽命。
【專利說明】電梯導(dǎo)軌用減振裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯用裝置，特別是一種電梯T型導(dǎo)軌用減振裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電梯導(dǎo)軌是電梯上下形式在井道的安全路軌，其安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌支架固定連接，且目前市面上常用的導(dǎo)軌是“T”字形導(dǎo)軌。常規(guī)的T型導(dǎo)軌經(jīng)導(dǎo)軌直接安裝于井道壁上或是立柱上，由于采用剛性連接，導(dǎo)軌會受力而產(chǎn)生振動，振動會引起導(dǎo)軌變形，從而影響電梯的上下運行及使用效果，也會存在一定的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種電梯導(dǎo)軌用減振裝置。本實用新型具有良好的減振、避振性能，還具有很好的安全性及可靠性，從而延長導(dǎo)軌的使用壽命。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:電梯導(dǎo)軌用減振裝置，其特征在于:包括T型導(dǎo)軌和設(shè)置在T型導(dǎo)軌兩側(cè)且相對設(shè)置的一對減振座，所述T型導(dǎo)軌包括支撐座和經(jīng)連接部設(shè)置在支撐座中間的導(dǎo)向部，所述減振座包括設(shè)置在支撐座端部的彈性U形扣，彈性U形扣的下部設(shè)有用于固定的安裝腳，相對設(shè)置的安裝腳之間經(jīng)固定螺栓連接，所述彈性U形扣與支撐座之間設(shè)有橡膠墊，橡膠墊的外表面設(shè)有螺紋槽，所述彈性U形扣、橡膠墊和支撐座經(jīng)連接螺栓固定連接。
[0005]前述的電梯導(dǎo)軌用減振裝置中，所述橡膠墊厚為10-12_。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過在T型導(dǎo)軌兩側(cè)增加了一對減振座，同時采用橡膠墊作為中間層進行緩沖，用于充分吸收外部干擾對導(dǎo)軌的振動，從而保護導(dǎo)軌，具有良好的減振、避振性能，還具有很好的安全性及可靠性，從而延長使用壽命，減少維護頻率，降低成本。本發(fā)明通過一對減振座連接，減振座、橡膠墊和支撐座連接以及橡膠墊表面的螺紋槽能實現(xiàn)全面鎖緊，從而保證固定的安全。本發(fā)明還采用特定厚度的橡膠環(huán)，能使相同頻率下的導(dǎo)軌振幅減小一半，從而大幅度的提高減振、避振效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖中的標(biāo)記為:1_導(dǎo)向部，2-連接部，3-支撐座，4-減振座，5-彈性U形扣，6-橡膠墊，7-連接螺栓，8-固定螺栓，9-安裝腳。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
[0010]實施例。電梯導(dǎo)軌用減振裝置，構(gòu)成如圖1所示，包括T型導(dǎo)軌和設(shè)置在T型導(dǎo)軌兩側(cè)且相對設(shè)置的一對減振座4，所述T型導(dǎo)軌包括支撐座3和經(jīng)連接部2設(shè)置在支撐座3中間的導(dǎo)向部I，所述減振座4包括設(shè)置在支撐座3端部的彈性U形扣5，彈性U形扣5的下部設(shè)有用于固定的安裝腳9，相對設(shè)置的安裝腳9之間經(jīng)固定螺栓8連接，所述彈性U形扣5與支撐座3之間設(shè)有橡膠墊6，橡膠墊6的外表面設(shè)有螺紋槽，所述彈性U形扣5、橡膠墊6和支撐座3經(jīng)連接螺栓7固定連接。
[0011]比較好的是，所述橡膠墊6厚為10_12mm。
[0012]所述的導(dǎo)向部I與連接部2之間通過圓弧過渡；所述的支撐座3與連接部2之間也通過圓弧過渡。
[0013]所述的安裝腳9通過安裝孔直接固定于支架上；也可將安裝腳作為支架，直接固定于井道壁上，這樣不僅可以省去支架，還能抗震、減震，一舉兩得。
[0014]本實用新型通過在T型導(dǎo)軌兩側(cè)增加了一對減振座，同時采用橡膠墊作為中間層進行緩沖，用于充分吸收外部干擾對導(dǎo)軌的振動，從而保護導(dǎo)軌，具有良好的減振、避振性能，還具有很好的安全性及可靠性，從而延長使用壽命，減少維護頻率，降低成本。本發(fā)明通過一對減振座連接，減振座、橡膠墊和支撐座連接以及橡膠墊表面的螺紋槽能實現(xiàn)全面鎖緊，從而保證固定的安全。
【權(quán)利要求】
1.電梯導(dǎo)軌用減振裝置，其特征在于:包括T型導(dǎo)軌和設(shè)置在T型導(dǎo)軌兩側(cè)且相對設(shè)置的一對減振座(4)，所述T型導(dǎo)軌包括支撐座(3)和經(jīng)連接部(2)設(shè)置在支撐座(3)中間的導(dǎo)向部(I)，所述減振座(4)包括設(shè)置在支撐座(3)端部的彈性U形扣(5)，彈性U形扣(5)的下部設(shè)有用于固定的安裝腳(9)，相對設(shè)置的安裝腳(9)之間經(jīng)固定螺栓(8)連接，所述彈性U形扣(5)與支撐座(3)之間設(shè)有橡膠墊￠)，橡膠墊￠)的外表面設(shè)有螺紋槽，所述彈性U形扣(5)、橡膠墊(6)和支撐座(3)經(jīng)連接螺栓(7)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌用減振裝置，其特征在于:所述橡膠墊(6)厚為10-12mmo
【文檔編號】F16F15/08GK203998522SQ201420502974
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】沈玉華, 蔡小君, 倪洋峰, 胡文軒, 張少凡 申請人:韋伯電梯有限公司