專利名稱：一種傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于動力傳動機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種動力傳動技術(shù)和能夠省力省時的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的傳動裝置，例如變速器等的傳動過程實現(xiàn)的僅僅是扭矩的變化和輸出轉(zhuǎn)速的變化，不具有傳動過程中的增力作用。三、技術(shù)方案本發(fā)明的目的是針對上述存在的不足，而設(shè)計一種新的傳動裝置，本傳動裝置在傳動過程中既能夠增加輸出動力，又能夠提高輸出轉(zhuǎn)速。本傳動裝置結(jié)構(gòu)合理、應用方便， 可廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、水利、交通、航空等多領(lǐng)域。本發(fā)明的一種傳動裝置，包括箱體部分、動力輸入和輸出部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件、 轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部分、傳動裝置之間的串聯(lián)部件、 潤滑部分、傳動裝置的安裝固定部分八部分組成；本傳動裝置分為轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置和轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置，轉(zhuǎn)動盤組合部件也分為第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件和第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件；傳動裝置之間經(jīng)串聯(lián)部件的串聯(lián)能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，傳動裝置之間有兩種串聯(lián)方式。所述箱體安裝和固定部件，包括箱體1、前蓋2、后蓋3三部分；動力輸入和輸出部分由輸入軸4、萬向節(jié)5、萬向節(jié)傳動軸6、輸出齒輪11和復速齒輪12五部分組成；轉(zhuǎn)動盤組合部件包括公轉(zhuǎn)齒輪7、轉(zhuǎn)動盤9、法蘭盤式軸承座四和轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件 13四部分；轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝部分由固定齒輪8、軸承座圈10、軸承14、15、軸承座圈頂緊螺釘觀組成；轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部分包括轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13 ； 傳動裝置之間的串聯(lián)部件由管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件、或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件、 串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條六部分組成；潤滑部分由潤滑系統(tǒng)組成；傳動裝置的安裝固定部分包括固定座或固定架。所述第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件由公轉(zhuǎn)齒輪7、第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤 9、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13、軸承17、限位部件或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷23、軸承蓋21、法蘭盤式軸承座四和緊固部件組成；公轉(zhuǎn)齒輪7通過軸承17和軸承蓋21安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，軸承蓋21固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，法蘭盤式軸承座四固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象，由固裝在轉(zhuǎn)動盤9上或與轉(zhuǎn)動盤9為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13來克服。所述第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件由公轉(zhuǎn)齒輪7、第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤 9、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13、軸承17、限位部件或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷23、軸承蓋21和緊固部件組成；公轉(zhuǎn)齒輪7通過軸承17和軸承蓋21安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，軸承蓋21固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象，由固裝在轉(zhuǎn)動盤9上或與轉(zhuǎn)動盤9為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13來克服。
所述轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第一種安裝方式的箱體1內(nèi)；窗口蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上，或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋2和后蓋3固裝在其箱體上兩端，軸承蓋20固裝在前蓋2上，軸承蓋22固裝在后蓋3上；軸承座圈10安裝在其箱體中安裝孔34內(nèi)，軸承座圈頂緊螺釘觀通過其箱體上的螺孔頂壓在軸承座圈10上；轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在軸承座圈 10中，和通過第一種安裝方式的固定齒輪8上所設(shè)的中心軸承15，安裝在第一種安裝方式的固定齒輪8的軸上，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8之間通過轉(zhuǎn)動盤組合部件的法蘭盤式軸承座四上所設(shè)的齒輪嚙合窗口 33相嚙合，固定齒輪8通過后蓋3上所設(shè)的安裝固定孔37固裝在后蓋3上；輸入軸4通過軸承16安裝在前蓋2上，萬向節(jié)5安裝在輸入軸4上，并由銷36將萬向節(jié)5和輸入軸4固定，萬向節(jié)5與萬向節(jié)傳動軸6的一端由萬向節(jié)十字軸27相連，萬向節(jié)傳動軸6的另一端通過萬向節(jié)十字軸39，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7上；輸出齒輪11安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9上，輸出齒輪11與復速齒輪12相嚙合；復速齒輪12通過后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，或通過軸承 18，結(jié)合后蓋3上所設(shè)的軸承座或軸承架30及在其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上，軸承座或軸承架30或固裝在后蓋3上，或與后蓋3為一體；或輸入軸4和復速齒輪12通過軸承座和軸承安裝在前蓋2和后蓋3上，軸承座固裝在前蓋2和后蓋3上。所述轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第二種安裝方式的箱體1內(nèi)；窗口蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上，或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋2和后蓋3固裝在其箱體上兩端，軸承蓋20固裝在前蓋2上，軸承蓋22固裝在后蓋3上；轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在第二種安裝方式的固定齒輪 8的軸上，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8之間相嚙合，固定齒輪8通過后蓋3 上所設(shè)的安裝固定孔37固裝在后蓋3上；輸入軸4通過軸承16安裝在前蓋2上，萬向節(jié)5 安裝在輸入軸4上，并由銷36將萬向節(jié)5和輸入軸4固定，萬向節(jié)5與萬向節(jié)傳動軸6的一端由萬向節(jié)十字軸27相連，萬向節(jié)傳動軸6的另一端通過萬向節(jié)十字軸39，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7上；輸出齒輪11安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9上，輸出齒輪 11與復速齒輪12相嚙合；復速齒輪12通過后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，或通過軸承18，結(jié)合后蓋3上所設(shè)的軸承座或軸承架30及在其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3 上，軸承座或軸承架30或固裝在后蓋3上，或與后蓋3為一體；或輸入軸4和復速齒輪12 通過軸承座和軸承安裝在前蓋2和后蓋3上，軸承座固裝在前蓋2和后蓋3上。所述本傳動裝置之間通過串聯(lián)部件能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，本傳動裝置之間有二種串聯(lián)形式多個傳動裝置中，前一個傳動裝置的動力輸出軸與后一個傳動裝置的動力輸入軸之間通過串聯(lián)部件管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件，或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件，實現(xiàn)尾與首相連形式的串聯(lián)；其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上；多個傳動裝置并列在一起，并使前一個傳動裝置的尾與后一個傳動裝置的首相互交錯布置，通過串聯(lián)部件串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條，實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)，其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上；在并列形式的串聯(lián)中，串聯(lián)輸入齒輪與串聯(lián)輸出齒輪相嚙合，或二者之間通過串聯(lián)傳動齒輪間接相嚙合，或鏈輪和鏈條嚙合相連，串聯(lián)傳動齒輪通過軸承直接或間接安裝在或固定座上、或固定架上；在尾與首相連形式的串聯(lián)之間，通過并列形式的串聯(lián)中的串聯(lián)部件再實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)；被串聯(lián)的傳動裝置或安裝固定在固定座上、或安裝固定在固定架上，被串聯(lián)的傳動裝置上或設(shè)有防護罩，并被或直接、或間接固裝在固定座上或固定架上。所述并列形式的串聯(lián)中，還可以將多個傳動裝置的箱體連為一體后成為整體的箱體。本發(fā)明的有益效果以本傳動裝置的傳動方式和齒輪的杠桿原理，通過較少齒輪實現(xiàn)了既增加本傳動裝置的輸出動力，又提高本傳動裝置輸出轉(zhuǎn)速的發(fā)明目的。假設(shè)公轉(zhuǎn)齒輪7的輸入動力為1時，以本傳動裝置的傳動方式，公轉(zhuǎn)齒輪7在固定齒輪8上做滾動旋轉(zhuǎn)時，經(jīng)公轉(zhuǎn)齒輪7和固定齒輪8的杠桿原理的作用過程，在輸出齒輪11 上，相等于公轉(zhuǎn)齒輪7的半徑的點上，輸出1X2 = 2的動力，輸出轉(zhuǎn)速比輸入轉(zhuǎn)速下降了 1. 5倍，再經(jīng)復速齒輪12的1. 5倍復速作用，使本傳動裝置的輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速，復速后，本傳動裝置的輸出動力比輸入動力提高了 2/1. 5倍。本傳動裝置之間能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，通過串聯(lián)，進一步提高本傳動裝置的輸出動力。本傳動裝置結(jié)構(gòu)合理、增力效果明顯、體積較小、應用方便，可廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、水利、交通、航空等多領(lǐng)域。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1 第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第一種安裝方式的箱體1內(nèi)，其轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在軸承座圈10中，和通過第一種安裝方式的固定齒輪8上所設(shè)的中心軸承15，安裝在其固定齒輪8的軸上的傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；當復速齒輪12 的軸設(shè)在齒輪的兩端，齒輪和軸為一體，或復速齒輪12的軸設(shè)在齒輪的兩端，齒輪通過鍵安裝在其齒輪軸的端部，并對齒輪由卡簧位置限位，復速齒輪12通過后蓋3上軸承18、后蓋3的里端所設(shè)的復速齒輪軸承座(軸承架)30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上的示意圖。圖2 第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第二種安裝方式的箱體1內(nèi)，其轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在第二種安裝方式的固定齒輪8的軸上的傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；當復速齒輪12的軸設(shè)在齒輪的一端，齒輪和軸通過鍵相連時，復速齒輪12通過后蓋3上軸承18安裝在后蓋3上的示意圖。
具體實施例方式參照附圖1-2所示，在固定齒輪8的軸線上，通過輸入軸4、萬向節(jié)5和萬向節(jié)傳動軸6，將動力輸入給公轉(zhuǎn)齒輪7，使公轉(zhuǎn)齒輪7在固定齒輪8上既進行自轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，又圍繞固定齒輪8做公轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，并在公轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的同時拖動轉(zhuǎn)動盤9旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪11隨同轉(zhuǎn)動盤9旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪11再帶動復速齒輪12旋轉(zhuǎn)。公轉(zhuǎn)齒輪7的公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速就是輸出齒輪11的輸出轉(zhuǎn)速，復速齒輪12的輸出轉(zhuǎn)速就是本裝置的動力輸出轉(zhuǎn)速。輸入軸4的輸入轉(zhuǎn)速經(jīng)萬向節(jié)傳動軸6輸入給公轉(zhuǎn)齒輪7，公轉(zhuǎn)齒輪7在固定齒輪8上作滾動旋轉(zhuǎn)的過程，反映在輸出齒輪11上的輸出轉(zhuǎn)速是輸入軸4所輸入轉(zhuǎn)速的三分之二，輸出齒輪11的輸出轉(zhuǎn)速比輸入軸4 的輸入轉(zhuǎn)速下降了 1. 5倍。再經(jīng)復速齒輪12的1. 5倍復速作用，使復速齒輪12的輸出轉(zhuǎn)速與輸入軸4的輸入轉(zhuǎn)速保持一致。
公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8相嚙合時，固定齒輪8的半徑與公轉(zhuǎn)齒輪7的半徑的二分之一相加的和，等于公轉(zhuǎn)齒輪7的半徑。固定齒輪8起杠桿原理的支點作用，公轉(zhuǎn)齒輪7起杠桿作用。假設(shè)公轉(zhuǎn)齒輪7上的輸入動力為1時，輸入的動力在公轉(zhuǎn)齒輪7的杠桿原理作用下，在輸出齒輪11上，相等于公轉(zhuǎn)齒輪7的半徑的點上，輸出1X2 = 2的動力。再經(jīng)復速齒輪12的1. 5倍復速作用，在復速齒輪12上，相等于公轉(zhuǎn)齒輪7半徑的點上，輸出的力是所輸入的力的2/1. 5倍(未考慮傳動損失)。本傳動裝置中，公轉(zhuǎn)齒輪7的齒數(shù)是固定齒輪8的齒數(shù)的兩倍，輸出齒輪11的齒數(shù)是1. 5X復速齒輪12的齒數(shù)。復速齒輪12的齒數(shù)有8、10、12、14、16、18、20、22、24、洸、 28、30、32 等。本發(fā)明的一種傳動裝置由箱體1、前蓋2、后蓋3、輸入軸4、萬向節(jié)5、萬向節(jié)傳動軸6、公轉(zhuǎn)齒輪7、固定齒輪8、轉(zhuǎn)動盤9、軸承座圈10、輸出齒輪11、復速齒輪12、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13、軸承14、15、16、17、18、19，軸承蓋20、21、22，限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷等)23、M、25J6、36，萬向節(jié)十字軸27、軸承座圈頂緊螺頂 28、法蘭盤式軸承座四、復速齒輪軸承座(軸承架)30、串聯(lián)部件(管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件，或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條)、潤滑系統(tǒng)、固定座或固定架、緊固部件、箱體密封和封油部件等組成。下面對本發(fā)明各部分的部件進行說明箱體1起安裝和固定部件的作用。根椐轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置和轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置，箱體分為第一種安裝方式的箱體和第二種安裝方式的箱體(簡稱箱體)。兩種安裝方式的箱體的形狀有圓柱形、多面體柱形等形狀。箱體內(nèi)只安裝一個轉(zhuǎn)動盤組合部件，箱體兩端設(shè)有前蓋2和后蓋3的安裝孔，其安裝孔的內(nèi)徑與前蓋2和后蓋3的里面環(huán)形的凸起部位(31)的外徑相適應，箱體兩端并設(shè)有固裝前蓋2和后蓋3的螺孔。箱體上設(shè)有窗口 32和窗口蓋，圓柱形箱體上的窗口 32或設(shè)在凸起的平臺上。箱體底部設(shè)有潤滑油底殼，其固裝在箱體上，或與箱體為一體。當油底殼固裝在箱體上時，圓形的箱體上的油底殼的固裝部位設(shè)在凸起的平臺上。箱體上還設(shè)有能夠固定箱體的部分(孔、螺孔、或帶有孔、螺孔的凸出來的部分、或支架等)。第一種安裝方式的箱體內(nèi)設(shè)有軸承座圈10的安裝孔34，并在箱體上軸承座圈10的安裝孔34的位置上，設(shè)有若干軸承座圈頂緊螺釘觀的螺孔；與第一種安裝方式的箱體相比，所不同的是，第二種安裝方式的箱體內(nèi)不設(shè)軸承座圈10，其它方面與第一種安裝方式的箱體都相同。前蓋2和后蓋3是箱體1的前蓋和后蓋。前蓋2和后蓋3為圓盤形或其它形狀。 前蓋2和后蓋3的里面設(shè)有環(huán)形的凸起部位31，其凸起部位31的外徑與箱體兩端其安裝孔的內(nèi)徑相適應。前蓋2上設(shè)有輸入軸4的安裝軸承16的軸承孔或軸孔(輸入軸4或通過軸承座套來安裝)，其軸承16的軸承孔設(shè)在凸起的柱體上或凸起的平臺上，該凸起的柱體或凸起的平臺設(shè)在前蓋2的里面和外面，或設(shè)在其中一面。前蓋2上并設(shè)有固裝前蓋2的螺釘孔、固裝軸承蓋20的螺孔、拆卸前蓋2的工藝螺孔，或設(shè)有固裝軸承座套的螺孔；后蓋 3上設(shè)有復速齒輪12的安裝軸承18的軸承孔或軸孔(復速齒輪12或通過軸承座套來安裝)，后蓋3上并設(shè)有固定齒輪8的安裝固定孔37。其軸承18的軸承孔和固定齒輪8的安裝固定孔37設(shè)在凸起的柱體上或凸起的平臺上，該凸起的柱體或凸起的平臺設(shè)在后蓋3的里面和外面，或設(shè)在其中一面。其固定齒輪8的安裝固定孔37的孔內(nèi)設(shè)有鍵，該安裝固定孔為圓錐形的孔(帶有錐度的孔，孔徑大的一端在后蓋3的里面)。后蓋3上并設(shè)有固裝后蓋3的螺孔、固裝軸承蓋22的螺孔、拆卸后蓋3的工藝螺孔，或設(shè)有固裝軸承座的螺孔。輸入軸4是本裝置的動力輸入部分，其軸上設(shè)有鍵，輸入軸4的一端與外動力相連，另一端與萬向節(jié)5通過鍵相連。萬向節(jié)5上設(shè)有安裝萬向節(jié)十字軸27的，U形的安裝部位，萬向節(jié)5的軸孔內(nèi)設(shè)有鍵，在U形的安裝部位上設(shè)有萬向節(jié)十字軸的安裝軸承孔，萬向節(jié)5由銷36固定在輸入軸4上。萬向節(jié)傳動軸6起輸入動力的傳動作用。它的兩端都設(shè)有U形的，并與傳動軸的軸身為一體的，萬向節(jié)十字軸27的安裝部位，在該部位上設(shè)有萬向節(jié)十字軸27的安裝軸承孔。萬向節(jié)傳動軸6的一端經(jīng)萬向節(jié)十字軸27和萬向節(jié)5，與輸入軸4通過鍵安裝相連，另一端通過萬向節(jié)十字軸39與公轉(zhuǎn)齒輪7安裝相連。萬向節(jié)傳動軸6的軸身部分或為空心的管。公轉(zhuǎn)齒輪7起杠桿作用和動力傳動作用，它是本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)增力的一部分，齒輪與軸為一體，齒輪設(shè)在其軸的一端。齒輪上設(shè)有U形的并與齒輪為一體的萬向節(jié)十字軸的安裝部位35，其上設(shè)有萬向節(jié)十字軸39的安裝軸承孔(萬向節(jié)十字軸的U形的安裝部位 35也可以另外固裝在其齒輪上)。齒輪的軸端部位設(shè)有對齒輪的軸向限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷等)23。固定齒輪8起杠桿原理的支點作用，它是本裝置動力增力的一部分，同時起安裝轉(zhuǎn)動盤組合部件的作用。根椐轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置和轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置，固定齒輪8也分為第一種和第二種安裝方式的固定齒輪 8 (簡稱固定齒輪8)。第一種安裝方式的固定齒輪8 (圖1所示)，齒輪的軸上設(shè)有一個齒輪， 齒輪與其軸為一體，齒輪的軸設(shè)在齒輪的兩端。齒輪一端的軸(軸承頸)上設(shè)有中心軸承 15，并在這一端設(shè)有對轉(zhuǎn)動盤9的軸向(向前蓋2方向的)限位部件(鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或銷)24。齒輪另一端的軸端部位設(shè)有圓錐形柱體，其圓錐形柱體部位上并設(shè)有鍵，在圓錐形柱體端部設(shè)有緊固部件(螺母)，該圓錐形的柱體與后蓋3上所設(shè)的圓錐形安裝固定孔 37相適應；第二種安裝方式的固定齒輪8 (圖2所示)，齒輪的軸上設(shè)有一個齒輪，齒輪與其軸為一體，齒輪的軸設(shè)在齒輪的一端，在軸的端部設(shè)有與上述第一種安裝方式的固定齒輪8 相同的，圓錐形柱體和緊固部件(螺母)，齒輪的軸上設(shè)有軸承14。轉(zhuǎn)動盤9起安裝和固定部件及輸出動力的作用，它也是本裝置動力增力的一部分。根椐轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置和轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置，轉(zhuǎn)動盤9也分為第一種和第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9 (簡稱轉(zhuǎn)動盤9)，第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9為T形(圖1所示)，其上的盤為偏狀圓形或其它形狀，盤的后面是軸承頸，軸承頸外徑上設(shè)有轉(zhuǎn)動盤9的安裝軸承14。軸承頸上延長的部位設(shè)有輸出齒輪11的安裝部位，該安裝部位并設(shè)有鍵和設(shè)有對輸出齒輪11的位置限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧)25。轉(zhuǎn)動盤9上設(shè)有能夠穿過固定齒輪8的軸的中心孔。轉(zhuǎn)動盤9的前面并設(shè)有用來固裝法蘭盤式軸承座四的螺孔，法蘭盤式軸承座四經(jīng)中心定位，被固裝在轉(zhuǎn)動盤9 上。法蘭盤式軸承座四通過中心軸承15，在轉(zhuǎn)動盤組合部件的第一種安裝方式中，對轉(zhuǎn)動盤組合部件起安裝和軸向限位作用。法蘭盤式軸承座四為圓碟形，其上設(shè)有中心軸承 15的軸承孔，并設(shè)有公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8相嚙合的齒輪嚙合窗口 35，并在該窗口相對面設(shè)有相同窗口(以消除因窗口 15造成的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象)，法蘭盤式軸承座四的盤上設(shè)有固裝它的螺釘孔。當固定齒輪8的齒輪的外徑大于轉(zhuǎn)動盤9上中心孔內(nèi)徑的情況下，固定齒輪8與后蓋3固裝在一起時，先將固定齒輪8的軸的一端(與后蓋3固裝的一端)從轉(zhuǎn)動盤(9)的前端穿入中心孔，固定齒輪(8)的軸的另一端經(jīng)中心軸承15安裝在法蘭盤式軸承座四中，再將法蘭盤式軸承座四經(jīng)中心定位后固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上，并對它的緊固部件通過鎖片等部件鎖死。第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9為T形(圖2所示)，其上的盤為偏狀圓形或其它形狀，盤的后面是軸承頸，其軸承頸的外徑上設(shè)有輸出齒輪11的安裝部位和設(shè)有鍵，并設(shè)有對輸出齒輪11的位置限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧)25(輸出齒輪11也可以與轉(zhuǎn)動盤9為一體)。轉(zhuǎn)動盤9的軸承頸中設(shè)有中心孔，該中心孔也是其轉(zhuǎn)動盤9的安裝軸承14的軸承孔。第一種和第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9的盤上設(shè)有公轉(zhuǎn)齒輪7的安裝軸承17，其軸承17的軸承孔設(shè)在其盤上凸起的柱體上或凸起的平臺上，該凸起的柱體或凸起的平臺設(shè)在盤的前面和后面，或設(shè)在其中一面。轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13對轉(zhuǎn)動盤組合部件起旋轉(zhuǎn)平衡作用，它為圓形或半圓形的塊狀體，或為其它形狀(柱體形狀等)，它設(shè)在轉(zhuǎn)動盤9的盤上與公轉(zhuǎn)齒輪7 的安裝軸承17的軸承孔相對面適當位置上，并設(shè)在盤的前面或設(shè)在盤的前、后兩面。它或通過緊固部件固裝在轉(zhuǎn)動盤9的盤上，或與轉(zhuǎn)動盤9的盤為一體。軸承座圈10在轉(zhuǎn)動盤組合部件的第一種安裝方式中，對轉(zhuǎn)動盤組合部件起安裝作用。它為環(huán)形部件，其斷剖面有工字形、凹字形或矩形，其上設(shè)有轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝軸承14的軸承孔，并設(shè)有拆卸軸承座圈10的工藝螺孔。在外圓周上設(shè)有位置限位擋肩，并設(shè)有對軸承座圈10起軸向限位作用的U或V形環(huán)槽。軸承座圈10的軸承孔中設(shè)有兩個軸承或一個軸承。輸出齒輪11起動力輸出和傳動作用，輸出齒輪11的軸孔內(nèi)設(shè)有鍵。復速齒輪12起動力輸出和復速作用。復速齒輪12有四種不同形式和如下安裝方式一是，對齒輪的軸設(shè)在齒輪的一端，齒輪和軸為一體的復速齒輪12，齒輪經(jīng)后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，并對齒輪，由軸承孔的軸承擋肩和齒輪的軸上(在軸承18的外邊)所設(shè)的限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧)結(jié)合軸承蓋22軸向(向前蓋2 方向)限位。二是，對齒輪的軸設(shè)在齒輪的一端，齒輪通過鍵安裝在軸的端部，對齒輪由卡簧沈等，在其軸端部位被位置限位的復速齒輪12，齒輪通過后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，并對齒輪，由軸承孔的軸承擋肩和齒輪軸上的軸承擋肩結(jié)合軸承蓋22軸向限位 (圖2所示)。三是，對齒輪的軸設(shè)在齒輪的兩端，齒輪和軸為一體的復速齒輪12，齒輪通過后蓋3上所設(shè)的軸承18、結(jié)合設(shè)在后蓋3的里面適當位置(后蓋3的平面或圓周面上)的復速齒輪軸承座(架)30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上，復速齒輪軸承座(架)30 被固裝在后蓋3上(圖1所示)，并對齒輪，由軸承座(架)30上其軸承孔的軸承擋肩結(jié)合軸承蓋22軸向(向前、后兩方向)限位。四是，對齒輪的軸設(shè)在齒輪的兩端，齒輪通過鍵安裝在軸上，齒輪由軸上所設(shè)的齒輪擋肩(或卡簧)結(jié)合齒輪另一側(cè)的卡簧38在其軸上被位置限位的復速齒輪12，齒輪通過后蓋3上所設(shè)的軸承18、結(jié)合設(shè)在后蓋3的里面適當位置 (后蓋3的平面上或圓周面上)的復速齒輪軸承座(架)30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上(圖1所示)，復速齒輪軸承座(架)30與后蓋3為一體。對復速齒輪12的上述四種安裝方式在圖1和圖2所示意的轉(zhuǎn)動盤組合部件的兩種安裝方式下的裝置中互為適用。 如果箱體后端的空間位置(例如徑向空間位置等)的原因，影響到復速齒輪12的安裝時， 可改變箱體后端的形狀(或局部形狀)等，以增大其安裝空間。軸承座圈頂緊螺釘28對軸承座圈10起限位和固定作用；由軸承蓋20、21、22分別對軸承16、17、18起安裝、限位作用。下面對本發(fā)明各部件的安裝及安裝關(guān)系結(jié)合圖1、圖2進行說明(圖1所示)，第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件(簡稱轉(zhuǎn)動盤組合部件)由公轉(zhuǎn)齒輪7、第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9(簡稱轉(zhuǎn)動盤9)、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13、軸承17、限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷)23、軸承蓋21、法蘭盤式軸承座四和緊固部件組成。公轉(zhuǎn)齒輪7通過軸承17和軸承蓋21安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，并對齒輪由軸承孔的軸承擋肩和軸承蓋21結(jié)合限位部件(鎖緊螺母和鎖緊墊圈、銷、卡簧)23軸向(向前蓋2方向)限位。軸承蓋21固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，法蘭盤式軸承座四經(jīng)中心定位固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，并對其緊固部件通過鎖片等部件鎖死。對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象， 由固裝在轉(zhuǎn)動盤9上或與轉(zhuǎn)動盤9為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13來克服，當其固裝在轉(zhuǎn)動盤9上時，并對其緊固部件通過鎖片等部件鎖死。(圖2所示)，第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件(簡稱轉(zhuǎn)動盤組合部件)由公轉(zhuǎn)齒輪7、第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤9 (簡稱轉(zhuǎn)動盤9)、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13、 軸承17、限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷)23、軸承蓋21和緊固部件組成。 公轉(zhuǎn)齒輪7通過軸承17和軸承蓋21安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，并對齒輪由軸承孔的軸承擋肩和軸承蓋21結(jié)合其軸承17外邊所設(shè)的限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或銷、或卡簧)23 軸向(向前蓋2方向)限位。軸承蓋21固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，并對其緊固部件通過鎖片等部件鎖死。對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象，由固裝在其轉(zhuǎn)動盤9上或與轉(zhuǎn)動盤9為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13來克服，當其固裝在轉(zhuǎn)動盤9上時，并對其緊固部件通過鎖片等部件鎖死。(圖1所示)，轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第一種安裝方式的箱體1內(nèi)。箱體蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上， 或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋2和后蓋3固裝在其箱體上兩端，軸承蓋20固裝在前蓋2上，軸承蓋22固裝在后蓋3上，或軸承座套固裝在前蓋2和后蓋3上，軸承座圈10安裝在其箱體中安裝孔34內(nèi)，并由它的限位擋肩(向前蓋2方向) 位置限位，軸承座圈頂緊螺釘28通過其箱體上的螺孔頂壓在軸承座圈10上U或V形環(huán)槽中，對軸承座圈10軸向(向后蓋3方向)限位。轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在軸承座圈10中，和通過第一種安裝方式的固定齒輪8上所設(shè)的中心軸承15，安裝在第一種安裝方式的固定齒輪8的軸上(簡稱固定齒輪8)，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8之間通過轉(zhuǎn)動盤組合部件的法蘭盤式軸承座四上所設(shè)的齒輪嚙合窗口 33相嚙合，固定齒輪8通過后蓋3上所設(shè)的安裝固定孔37 固裝在后蓋3上，并由其緊固部件(螺母)緊固。對轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9由軸承座圈10上軸承孔的軸承擋肩結(jié)合固定齒輪8的軸上所設(shè)的限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或銷、或卡簧) 軸向(向前蓋2方向)限位。輸入軸4通過軸承16安裝在前蓋2上，對輸入軸4由軸承孔的軸承擋肩結(jié)合軸承蓋20向兩方向(向前蓋2方向和后蓋3方向)限位。萬向節(jié)5安裝在輸入軸4上，萬向節(jié)5與輸入軸4之間通過鍵安裝相連，并由銷36 將萬向節(jié)5和輸入軸4固定，防止軸向移動，并對銷36緊固。萬向節(jié)5與萬向節(jié)傳動軸6 的一端由萬向節(jié)十字軸27相連，萬向節(jié)傳動軸6的另一端通過萬向節(jié)十字軸39，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7上U形的安裝部位35上。輸出齒輪11安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9上，并對它通過限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧)25位置限位，輸出齒輪11與復速齒輪12相嚙合。復速齒輪12通過后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，或通過后蓋3上所設(shè)的軸承18，結(jié)合后蓋3上(其里面)所設(shè)的軸承座或軸承架30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上，軸承座或軸承架30或固裝在后蓋3上，或與后蓋3為一體?；蜉斎胼S4和復速齒輪12通過軸承座和軸承安裝在前蓋2和后蓋3上，軸承座固裝在前蓋2和后蓋3上。對四種不同形式的復速齒輪12的詳細安裝如本說明書第9、第10頁關(guān)于復速齒輪 12的內(nèi)容所述，在此省略不再重述。圖2所示，所述轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件(簡稱轉(zhuǎn)動盤組合部件)安裝在第二種安裝方式的箱體1內(nèi)。箱體蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上，或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋2和后蓋3固裝在其箱體上兩端，軸承蓋20固裝在前蓋2上，軸承蓋22固裝在后蓋3上，或軸承座套固裝在前蓋2和后蓋3上。轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在第二種安裝方式的固定齒輪8的軸上(簡稱固定齒輪8)，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8之間相嚙合，固定齒輪8通過后蓋 3上所設(shè)的安裝固定孔37固裝在后蓋3上，并由它的緊固部件(螺母)對其緊固。對轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9，由固定齒輪8的軸上軸承擋肩結(jié)合轉(zhuǎn)動盤9的中心孔(為軸承14 的軸承孔)的軸承擋肩軸向(向前蓋2方向)限位。輸入軸4通過軸承16安裝在前蓋2上，對輸入軸4由軸承孔的軸承擋肩結(jié)合軸承蓋20向兩方向(向前蓋2方向和后蓋3方向)限位。萬向節(jié)5安裝在輸入軸4上，萬向節(jié)5與輸入軸4之間通過鍵安裝相連，并由銷36 將萬向節(jié)5和輸入軸4固定，防止軸向移動，并對銷36緊固。萬向節(jié)5與萬向節(jié)傳動軸6 的一端由萬向節(jié)十字軸27相連，萬向節(jié)傳動軸6的另一端通過萬向節(jié)十字軸39，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪7上U形的安裝部位35上。輸出齒輪11安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤9上，并對它通過限位部件(或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧)25位置限位。輸出齒輪11與復速齒輪12相嚙合。復速齒輪12通過后蓋3上所設(shè)的軸承18安裝在后蓋3上，或通過后蓋3上所設(shè)的軸承18，結(jié)合后蓋3上(其里面)所設(shè)的軸承座或軸承架30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上，軸承座或軸承架30或固裝在后蓋3上，或與后蓋3為一體。或輸入軸4和復速齒輪12通過軸承座和軸承安裝在前蓋2和后蓋3上，軸承座固裝在前蓋2和后蓋3上。 對四種不同形式的復速齒輪12的詳細安裝方式如本說明書第9、第10頁關(guān)于復速齒輪12的內(nèi)容所述，在此省略不再重述。本傳動裝置之間通過串聯(lián)部件能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，本傳動裝置之間有二種串聯(lián)形式 多個傳動裝置中，前一個傳動裝置的動力輸出軸(復速齒輪12的軸，即傳動裝置的尾)與后一個傳動裝置的動力輸入軸(輸入軸4，即傳動裝置的首)之間通過串聯(lián)部件(管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件，或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件)，實現(xiàn)尾與首相連形式的串聯(lián)。其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上。多個傳動裝置并列在一起，并使前一個傳動裝置的尾與后一個傳動裝置的首相互交錯布置，通過串聯(lián)部件(串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條)， 實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)，其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上。 在并列形式的串聯(lián)中，串聯(lián)輸入齒輪與串聯(lián)輸出齒輪相嚙合，或二者之間通過串聯(lián)傳動齒輪間接相嚙合，或鏈輪和鏈條嚙合相連，串聯(lián)傳動齒輪通過軸承直接或間接安裝在或固定座上、或固定架上；在尾與首相連形式的串聯(lián)之間，通過上述并列形式的串聯(lián)中的串聯(lián)部件再實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)。被串聯(lián)的傳動裝置或安裝固定在固定座上、或安裝固定在固定架上，被串聯(lián)的傳動裝置上或設(shè)有防護罩，并被或直接、或間接固裝在固定座上或固定架上。上述管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件為空心的管，其兩端孔內(nèi)設(shè)有鍵，為了方便安裝和拆卸，可將該部件分為兩部分，再通過緊固部件固裝連接為整體。萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件由萬向節(jié)軸和萬向節(jié)十字軸組成，為了方便安裝和拆卸，可將萬向節(jié)軸分為兩部分，再通過緊固部件固裝連接為整體。被串聯(lián)的本傳動裝置中，第一個傳動裝置的動力輸入軸與外動力相連，最后一個傳動裝置的動力輸出軸與負荷相連。并列形式的串聯(lián)中，還可以將多個傳動裝置的箱體連為一體后成為整體的箱體。本發(fā)明凡需潤滑的部位經(jīng)潤滑部分進行潤滑。五、實施例實施例一圖1或圖2所示，外動力在固定齒輪7的軸線上通過萬向節(jié)傳動軸輸入給公轉(zhuǎn)齒輪7，公轉(zhuǎn)齒輪7圍繞固定齒輪8并在固定齒輪8上做公轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的同時拖動轉(zhuǎn)動盤 9旋轉(zhuǎn)，由公轉(zhuǎn)齒輪7的杠桿原理和固定齒輪8的杠桿支點作用，通過轉(zhuǎn)動盤9，在輸出齒輪 11上輸出動力被增大，復速齒輪11將輸出齒輪11的輸出轉(zhuǎn)速復速到輸入軸4所輸入轉(zhuǎn)速的水平，并輸出被增大的動力。實施例二 如圖1、圖2所示，前蓋2和后蓋3固裝在箱體1上，輸入軸4通過軸承 16安裝在前蓋2上，輸入軸4與萬向節(jié)傳動軸6的一端通過萬向節(jié)5相連，萬向節(jié)傳動軸6 的另一端通過萬向節(jié)十字軸27安裝在公轉(zhuǎn)齒輪7上，輸入軸4與萬向節(jié)5之間鍵連接，并通過銷36將它們固定。實施例三如圖1、圖2所示，公轉(zhuǎn)齒輪7通過軸承17安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8相嚙合，輸出齒輪11通過鍵安裝在轉(zhuǎn)動盤9上，輸出齒輪11與復速齒輪 12相嚙合。實施例四圖1、圖2所示，復速齒輪12經(jīng)后蓋3上軸承18安裝在后蓋3上，或者通過后蓋3上軸承18，和結(jié)合設(shè)在后蓋3的里面適當位置(后蓋3的平面或圓周面上)的復速齒輪軸承座(架)30和其上所設(shè)的軸承19安裝在后蓋3上，復速齒輪軸承座(架)30 或固裝在后蓋3上，或與后蓋3為一體。
實施例五圖1、所示，轉(zhuǎn)動盤組合部件的第一種安裝方式中，轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在箱體內(nèi)軸承座圈10中，和通過中心軸承15安裝在固定齒輪8的軸上，軸承座圈10中可以設(shè)兩個軸承，也可以設(shè)一個軸承(例如球軸承)。實施例六圖2所示，轉(zhuǎn)動盤組合部件的第二種安裝方式中，轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承14安裝在固定齒輪8的軸上。實施例七圖1所示，在轉(zhuǎn)動盤組合部件的第一種安裝方式中，為了公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8的嚙合，和有利于對轉(zhuǎn)動盤9向前蓋2方向的軸向限位，轉(zhuǎn)動盤9的前端設(shè)有法蘭盤式軸承座四，它固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，公轉(zhuǎn)齒輪7與固定齒輪8通過法蘭盤式軸承座四上所設(shè)的齒輪嚙合窗口 33相互嚙合。實施例八圖1所示，對箱體中軸承座圈10，由軸承座圈頂緊螺釘觀向后蓋3方向限位。實施例九轉(zhuǎn)動盤組合部件上產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象由轉(zhuǎn)動盤9上設(shè)有的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件13來克服，它固裝在轉(zhuǎn)動盤9上，或與轉(zhuǎn)動盤9為一體。實施例十前一個傳動裝置的動力輸出軸與后一個傳動裝置的動力輸入軸之間通過串聯(lián)部件，實現(xiàn)尾與首相連形式的串聯(lián)；多個傳動裝置并列在一起，并使前一個傳動裝置的尾與后一個傳動裝置的首相互交錯布置，通過串聯(lián)部件，實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)；在尾與首之間相連形式的串聯(lián)之間，通過并列形式的串聯(lián)中的串聯(lián)部件再實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)。
權(quán)利要求
1.一種傳動裝置，其特征是本傳動裝置包括箱體部分、動力輸入和輸出部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件、轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部分、傳動裝置之間的串聯(lián)部件、潤滑部分、傳動裝置的安裝固定部分八部分組成；本傳動裝置分為轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置和轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置，轉(zhuǎn)動盤組合部件也分為第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件和第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件；傳動裝置之間經(jīng)串聯(lián)部件的串聯(lián)能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，傳動裝置之間有兩種串聯(lián)方式。
2.根椐權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征是所述箱體安裝和固定部件，包括箱體(1)、前蓋O)、后蓋C3)三部分；動力輸入和輸出部分由輸入軸G)、萬向節(jié)(5)、萬向節(jié)傳動軸(6)、輸出齒輪(11)和復速齒輪(1 五部分組成；轉(zhuǎn)動盤組合部件包括公轉(zhuǎn)齒輪 (7)、轉(zhuǎn)動盤(9)、法蘭盤式軸承座09)和轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件(1 四部分 ’轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝部分由固定齒輪(8)、軸承座圈(10)、軸承(14、15)、軸承座圈頂緊螺釘08)組成；轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部分包括轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件(13)； 傳動裝置之間的串聯(lián)部件由管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件、或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件、 串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條六部分組成；潤滑部分由潤滑系統(tǒng)組成；傳動裝置的安裝固定部分包括固定座或固定架。
3.根椐權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征是所述第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件由公轉(zhuǎn)齒輪(7)、第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤(9)、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件 (13)、軸承(17)、限位部件或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷(23)、軸承蓋(21)、法蘭盤式軸承座09)和緊固部件組成；公轉(zhuǎn)齒輪(7)通過軸承(17)和軸承蓋安裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上，軸承蓋固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上，法蘭盤式軸承座09)固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上， 對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象，由固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上或與轉(zhuǎn)動盤(9)為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件(13)來克服。
4.根椐權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征是所述第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件由公轉(zhuǎn)齒輪(7)、第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤(9)、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件 (13)、軸承(17)、限位部件或鎖緊螺母和鎖緊墊圈、或卡簧、或銷、軸承蓋和緊固部件組成；公轉(zhuǎn)齒輪(7)通過軸承(17)和軸承蓋安裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上，軸承蓋固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上，對轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)不平衡現(xiàn)象，由固裝在轉(zhuǎn)動盤(9)上或與轉(zhuǎn)動盤(9)為一體的轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部件(1 來克服。
5.根椐權(quán)利要求1和3所述的一種傳動裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)動盤組合部件第一種安裝方式的傳動裝置第一種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第一種安裝方式的箱體 (1)內(nèi)；窗口蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上，或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋(2)和后蓋⑶固裝在其箱體上兩端，軸承蓋00)固裝在前蓋(2)上，軸承蓋02)固裝在后蓋(3) 上；軸承座圈(10)安裝在其箱體中安裝孔(34)內(nèi)，軸承座圈頂緊螺釘08)通過其箱體上的螺孔頂壓在軸承座圈(10)上；轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承(14)安裝在軸承座圈(10)中， 和通過第一種安裝方式的固定齒輪(8)上所設(shè)的中心軸承(15)，安裝在第一種安裝方式的固定齒輪(8)的軸上，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪(7)與固定齒輪(8)之間通過轉(zhuǎn)動盤組合部件的法蘭盤式軸承座09)上所設(shè)的齒輪嚙合窗口(3 相嚙合，固定齒輪(8)通過后蓋C3)上所設(shè)的安裝固定孔(37)固裝在后蓋C3)上；輸入軸(4)通過軸承(16)安裝在前蓋⑵上，萬向節(jié)(5)安裝在輸入軸⑷上，并由銷(36)將萬向節(jié)(5)和輸入軸⑷固定，萬向節(jié)( 與萬向節(jié)傳動軸(6)的一端由萬向節(jié)十字軸07)相連，萬向節(jié)傳動軸(6)的另一端通過萬向節(jié)十字軸(39)，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪(7)上；輸出齒輪(11)安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤(9)上，輸出齒輪(11)與復速齒輪(1 相嚙合；復速齒輪 (12)通過后蓋C3)上所設(shè)的軸承(18)安裝在后蓋C3)上，或通過軸承(18)，結(jié)合后蓋(3) 上所設(shè)的軸承座或軸承架(30)及在其上所設(shè)的軸承(19)安裝在后蓋C3)上，軸承座或軸承架(30)或固裝在后蓋C3)上，或與后蓋C3)為一體；或輸入軸(4)和復速齒輪(1 通過軸承座和軸承安裝在前蓋⑵和后蓋⑶上，軸承座固裝在前蓋⑵和后蓋⑶上。
6.根椐權(quán)利要求1和4所述的一種傳動裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)動盤組合部件第二種安裝方式的傳動裝置第二種安裝方式的轉(zhuǎn)動盤組合部件安裝在第二種安裝方式的箱體 (1)內(nèi)；窗口蓋和潤滑油底殼固裝在其箱體上，或潤滑油底殼與其箱體為一體，前蓋(2)和后蓋⑶固裝在其箱體上兩端，軸承蓋00)固裝在前蓋(2)上，軸承蓋02)固裝在后蓋(3) 上；轉(zhuǎn)動盤組合部件通過軸承(14)安裝在第二種安裝方式的固定齒輪(8)的軸上，轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪(7)與固定齒輪(8)之間相嚙合，固定齒輪(8)通過后蓋C3)上所設(shè)的安裝固定孔(37)固裝在后蓋C3)上；輸入軸(4)通過軸承(16)安裝在前蓋( 上，萬向節(jié)(5)安裝在輸入軸⑷上，并由銷(36)將萬向節(jié)(5)和輸入軸⑷固定，萬向節(jié)(5)與萬向節(jié)傳動軸(6)的一端由萬向節(jié)十字軸(XT)相連，萬向節(jié)傳動軸(6)的另一端通過萬向節(jié)十字軸(39)，安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的公轉(zhuǎn)齒輪(7)上；輸出齒輪(11)安裝在轉(zhuǎn)動盤組合部件的轉(zhuǎn)動盤(9)上，輸出齒輪(11)與復速齒輪(1 相嚙合；復速齒輪(1 通過后蓋 (3)上所設(shè)的軸承(1 安裝在后蓋C3)上，或通過軸承(18)，結(jié)合后蓋C3)上所設(shè)的軸承座或軸承架(30)及在其上所設(shè)的軸承(19)安裝在后蓋( 上，軸承座或軸承架(30)或固裝在后蓋( 上，或與后蓋(3)為一體；或輸入軸(4)和復速齒輪(1 通過軸承座和軸承安裝在前蓋⑵和后蓋⑶上，軸承座固裝在前蓋⑵和后蓋3上。
7.根椐權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置，其特征是所述本傳動裝置之間通過串聯(lián)部件能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，本傳動裝置之間有二種串聯(lián)形式多個傳動裝置中，前一個傳動裝置的動力輸出軸與后一個傳動裝置的動力輸入軸之間通過串聯(lián)部件管狀形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件， 或萬向節(jié)軸形式的串聯(lián)聯(lián)軸部件，實現(xiàn)尾與首相連形式的串聯(lián)；其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上；多個傳動裝置并列在一起，并使前一個傳動裝置的尾與后一個傳動裝置的首相互交錯布置，通過串聯(lián)部件串聯(lián)輸入齒輪、串聯(lián)輸出齒輪、串聯(lián)傳動齒輪、或鏈輪和鏈條，實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)，其串聯(lián)部件安裝在被串聯(lián)傳動裝置的動力輸出軸和動力輸入軸上；在并列形式的串聯(lián)中，串聯(lián)輸入齒輪與串聯(lián)輸出齒輪相嚙合，或二者之間通過串聯(lián)傳動齒輪間接相嚙合，或鏈輪和鏈條嚙合相連，串聯(lián)傳動齒輪通過軸承直接或間接安裝在或固定座上、或固定架上；在尾與首相連形式的串聯(lián)之間，通過并列形式的串聯(lián)中的串聯(lián)部件再實現(xiàn)并列形式的串聯(lián)；被串聯(lián)的傳動裝置或安裝固定在固定座上、或安裝固定在固定架上，被串聯(lián)的傳動裝置上或設(shè)有防護罩，并被或直接、或間接固裝在固定座上或固定架上。
8.根椐權(quán)利要求1和7所述的一種傳動裝置，其特征是所述并列形式的串聯(lián)中，還可以將多個傳動裝置的箱體連為一體后成為整體的箱體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種動力傳動裝置，包括箱體部分、動力輸入和輸出部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件、轉(zhuǎn)動盤組合部件的安裝部分、轉(zhuǎn)動盤組合部件的旋轉(zhuǎn)平衡部分、傳動裝置之間的串聯(lián)部分、傳動裝置的安裝固定部分和潤滑部分。通過本傳動裝置的傳動方式和較少齒輪，通過齒輪傳動的杠桿原理，在輸出齒輪上，相等于公轉(zhuǎn)齒輪的半徑的點上，所輸出的動力被增大，再經(jīng)復速齒輪的復速，使本傳動裝置的輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速，復速后的輸出動力比輸入動力提高了2/1.5倍。本傳動裝置之間能夠?qū)崿F(xiàn)串聯(lián)，通過串聯(lián)進一步提高輸出動力。本傳動裝置結(jié)構(gòu)合理、體積較小、應用方便，可廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、發(fā)電、水利、交通等多領(lǐng)域。
文檔編號F16H1/20GK102466024SQ20111022463
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者張志周 申請人:張志周