專利名稱：齒輪式雙選擇傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動裝置，尤其涉及一種齒輪式雙選擇傳動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的機(jī)械和機(jī)器系統(tǒng)中大都只有一個動力源，所以也只需要一個離合器對動力做出傳遞動力或不傳遞動力兩種選擇。但有些情況下，機(jī)械系統(tǒng)中的動力源會多于一個，有兩個或兩個以上的動力源。這時就需要作出如下選擇l.選擇傳遞動力A;2.選擇傳遞動力B ;3.不傳遞動力，但目前還沒有成熟的技術(shù)和裝置來解決這個問題。 例如當(dāng)設(shè)備動力的來源有兩種方式，正常情況是電動機(jī)提供動力，在停電時的意外情況下是由人工提供動力。這種情況，在現(xiàn)有技術(shù)和裝置的條件下，必須使用兩套離合器來分別傳遞不同的動力源的動力，然后把兩個動力整合到一根輸出軸上。為了使兩個動力不發(fā)生干涉，造成危險，必須同時控制兩個離合器，使一個離合器結(jié)合時另外一個必須斷開，形成互鎖。這樣的技術(shù)需要更加復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，而且更容易發(fā)生危險，安全性和可靠性都比較低。 對于類似于這樣的有兩種或兩種以上的動力輸入的情況，如一種電力動力和一種人工動力，或者由于機(jī)器的特殊的使用工況變化特別大，從而要求兩種不同的動力源(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī))來提供動力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決目前聯(lián)軸器與離合器不能滿足多輸入軸需要的問題，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效滿足多軸動力輸入等優(yōu)點(diǎn)的齒輪式雙選擇傳動裝置。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 —種齒輪式雙選擇傳動裝置，它包括一個輸出軸，輸出軸兩側(cè)分別設(shè)有與之相配合的第一輸入軸和第二輸入軸，在兩輸入軸上安裝有選擇裝置，輸出軸通過輸出齒輪與第一輸入軸的第一輸入齒輪或第二輸入軸的第二輸入齒輪嚙合。 所述選擇裝置包括安裝在第一輸入軸的長鍵I，長鍵I上安裝第一輸入齒輪，在第一輸入齒輪的前端設(shè)有卡盤I，在卡盤I與第一輸入齒輪形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)I ;[0009] 第二輸入軸上設(shè)有長鍵II，在長鍵II上安裝第二輸入齒輪，在第二輸入齒輪前端設(shè)有卡盤II，在卡盤II與第二輸入齒輪形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)II ;[0010] 撥動桿與卡環(huán)I與卡環(huán)II連接，撥動桿中部鉸接在支座上。 本實(shí)用新型的考慮到要將動力傳遞到主動力軸，動力的來源有兩種方式，一種是電動機(jī)提供動力，另一種是由人工提供動力(主要是在停電時的意外情況下使用)，在這種情況下，不能通過變速器來達(dá)到目的，如果用兩套聯(lián)軸器或離合器系統(tǒng)分別傳輸動力就太麻煩。對于這種情況，我設(shè)計(jì)了這個可雙向選擇的裝置。或者由于機(jī)器的特殊的使用工況變化特別大，從而要求兩種不同的動力源(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī))來提供動力，也需要用到這種裝置。在某些情況下，為保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，會安裝兩套動力源，以防止當(dāng)一個動力源失效后，機(jī)器會停止運(yùn)作。這種情況也需要使用這種裝置。 本實(shí)用新型的工作原理為在第一、第二輸入軸上各自的卡盤和輸入齒輪是固結(jié)在一塊，輸入齒輪和軸之間有間隙，間隙內(nèi)設(shè)置長鍵，由于長鍵的原因，輸入齒輪和輸入軸間不能相對轉(zhuǎn)動，但齒輪可以在軸的長鍵段來回滑動，長鍵的作用是引導(dǎo)輸入齒輪滑動和傳遞動力。撥動卡環(huán)是卡在卡盤和輸入齒輪連結(jié)處而形成的凹處即卡環(huán)槽里的，卡環(huán)的內(nèi)徑比此處卡盤的外徑大一些，所以卡盤可自由轉(zhuǎn)動，而卡環(huán)不會轉(zhuǎn)動。撥動桿和卡環(huán)是固定連接的，不可以相對轉(zhuǎn)動，撥動桿的中間位置有一個鉸鏈鉸接在支座上，支座固定在支架或地面上的。這樣，通過轉(zhuǎn)動撥動桿，可以選擇哪個輸入齒輪和輸出齒輪嚙合，從而達(dá)到選擇不同輸入的軸，不同動力輸入的目的。而且，這種設(shè)計(jì)有一個很大的優(yōu)點(diǎn)，就是撥動桿的設(shè)計(jì)對兩個齒輪形成了互鎖，它保證了兩個輸入齒輪不會同時和輸出齒輪嚙合，發(fā)生危險。當(dāng)撥動桿撥動是第一輸入齒輪和輸出齒輪嚙合時，轉(zhuǎn)矩從第一輸入軸輸入，通過嚙合齒輪，從輸出軸輸出。同理，當(dāng)?shù)诙斎臊X輪和輸出齒輪嚙合時，轉(zhuǎn)矩從第二輸入軸輸入，通過嚙合齒輪，從輸出軸輸出。對于撥動桿的操作，可以使用手動操作，也可以使用電力操作。比如，通過按鍵來控制電機(jī)，提供動力來推拉撥動桿。[0013] 本實(shí)用新型的有益效果是 1.這種雙選擇傳動機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)就是具有轉(zhuǎn)矩傳輸?shù)碾p選擇性。普通的軸間的動力傳輸是通過聯(lián)軸器或離合器，但是聯(lián)軸器或離合器只能單一的傳輸轉(zhuǎn)矩，而這種機(jī)構(gòu)傳遞的轉(zhuǎn)矩具有可選擇性。 2.第二個優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，整個機(jī)構(gòu)的主體就是由三個齒輪結(jié)構(gòu)，卡盤，卡環(huán)，撥桿組成。結(jié)構(gòu)精煉。 3.成本低。整個機(jī)構(gòu)的零件數(shù)量小，且大都是標(biāo)準(zhǔn)件。所以，制造費(fèi)用小。[0017] 4.動力傳效率高，運(yùn)作可靠。[0018] 5.操作方便。 6.撥動桿的設(shè)計(jì)形成互鎖，因而安全性好。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖2為卡環(huán)與撥動桿連接圖。 其中，1-卡盤1，2_撥動桿、3_卡環(huán)1、4_第一輸入齒輪、5-長鍵1、6_輸出齒輪、7-輸出軸、8-第一輸入軸、9-卡環(huán)n、10-長鍵II、ll-第二輸入齒輪、12-第二輸入軸、13-卡盤II。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。 圖1、圖2中，它包括一個輸出軸7，輸出軸7兩側(cè)分別設(shè)有與之相配合的第一輸入軸8和第二輸入軸12，在兩輸入軸上安裝有選擇裝置，輸出軸7通過輸出齒輪6與第一輸入軸8的第一輸入齒輪4或第二輸入軸12的第二輸入齒輪11嚙合。 選擇裝置包括安裝在第一輸入軸8的長鍵15，長鍵15上安裝第一輸入齒輪4，在第一輸入齒輪4的前端設(shè)有卡盤II，在卡盤II與第一輸入齒輪4形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)
13 ; 第二輸入軸12上設(shè)有長鍵1110，在長鍵1110上安裝第二輸入齒輪11，在第二輸入齒輪11前端設(shè)有卡盤1113，在卡盤1113與第二輸入齒輪11形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)
119 ; 撥動桿2與卡環(huán)13與卡環(huán)119連接，撥動桿2中部鉸接在支座上。
權(quán)利要求一種齒輪式雙選擇傳動裝置，其特征是，它包括一個輸出軸(7)，輸出軸(7)兩側(cè)分別設(shè)有與之相配合的第一輸入軸(8)和第二輸入軸(12)，在兩輸入軸上安裝有選擇裝置，輸出軸(7)通過輸出齒輪(6)與第一輸入軸(8)的第一輸入齒輪(4)或第二輸入軸(12)的第二輸入齒輪(11)嚙合。
2. 如權(quán)利要求1所述的齒輪式雙選擇傳動裝置，其特征是，所述選擇裝置包括安裝在第一輸入軸(8)的長鍵I(5)，長鍵I(5)上安裝第一輸入齒輪(4)，在第一輸入齒輪(4)的前端設(shè)有卡盤I(l)，在卡盤I(l)與第一輸入齒輪(4)形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)I(3);第二輸入軸(12)上設(shè)有長鍵II(10)，在長鍵I1(10)上安裝第二輸入齒輪(ll)，在第二輸入齒輪(11)前端設(shè)有卡盤II(13)，在卡盤I1(13)與第二輸入齒輪(11)形成的卡槽內(nèi)安裝卡環(huán)I1(9);撥動桿(2)與卡環(huán)1(3)與卡環(huán)11(9)連接，撥動桿(2)中部鉸接在支座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪式雙選擇傳動裝置。它解決了目前聯(lián)軸器與離合器不能滿足多輸入軸需要的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效滿足多軸動力輸入等優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)為它包括一個輸出軸，輸出軸兩側(cè)分別設(shè)有與之相配合的第一輸入軸和第二輸入軸，在兩輸入軸上安裝有選擇裝置，輸出軸通過輸出齒輪與第一輸入軸的第一輸入齒輪或第二輸入軸的第二輸入齒輪嚙合。
文檔編號F16H3/08GK201475268SQ20092030820
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者羅斯特 申請人:羅斯特