專利名稱：倒檔自鎖控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及 一 種機(jī)動車發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)中的倒檔控制 裝置，特別是 一 種全地形沙灘車、卡丁車發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)中的 倒檔自鎖控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)的全地形沙灘車、卡丁車發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)中的倒檔控制裝置除專門設(shè)計(jì)的CVT發(fā)動機(jī)外， 一 般有兩種結(jié)構(gòu)形式，即外置式和內(nèi)置式倒檔控制裝置；外置式倒檔控制裝 置是在發(fā)動機(jī)外部套裝倒檔總成及其控制裝置，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部 不作改動，該裝置雖然倒檔操縱可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、部件較多、 成本高、而且影響整機(jī)的美觀；而在立式發(fā)動機(jī)作為全地形沙 灘車、卡丁車發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)時(shí)，內(nèi)置式倒檔控制裝置是在循 環(huán)換檔裝置中增加一倒檔檔位，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便， 但在操縱過程中容易.出現(xiàn)誤操作，比如，在前行時(shí)，因誤搡作 導(dǎo)致?lián)Q檔過快而換至倒檔，就會使發(fā)動機(jī)受到猛烈沖擊而毀壞， 從而影響機(jī)器和操作人員的安全。為此，許多科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn) 廠家及有識之士針對上述問題不斷地進(jìn)行了開發(fā)和研究，但至 今尚未有較好的改進(jìn)辦法
發(fā)明內(nèi)容
為克服內(nèi)置式倒檔控制裝置存在的上述弊病，本發(fā)明創(chuàng)造 的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便、使用安全可靠、 成本低的倒檔自鎖控制裝置。本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案，它包括右 箱體、換檔鼓、換檔定位板、換檔軸組件、止動器組件，換檔 定位板固定在換檔鼓上，止動器組件控制換檔定位板檔位位置， 所述的換檔定位板上設(shè)有限位止動凸點(diǎn)或凹槽，所述的右箱體 上鉸接有倒檔搖臂，倒檔搖臂一端與限位止動凸點(diǎn)或凹槽匹配， 倒檔搖臂另 一端與右箱體之間設(shè)有限位拉簧，右箱體上設(shè)有控 制倒檔搖臂動作的倒檔操作機(jī)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn) 一 步技術(shù)方案，所述的倒檔操作機(jī)構(gòu)包括 倒檔軸、倒檔限位板、凸輪和倒檔扭簧，倒檔軸活動設(shè)置在右 箱體上，倒檔限位板和凸輪固定在倒檔軸上，倒檔扭簧設(shè)置在 倒檔軸上，凸輪與倒檔搖臂配合。為了使倒檔安全可靠、操作方便，所述的右箱體上設(shè)有上 下定位柱，倒檔限位叛設(shè)置在上下定位柱之間。為了使倒檔搖臂與限位止動凸點(diǎn)或凹槽配合方便，所述的 限位止動凸點(diǎn)或凹槽設(shè)置在換檔定位板的倒檔與空檔之間。采用上述的技術(shù)方案后，本發(fā)明創(chuàng)造與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn) 一是該裝置結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能保證發(fā)動機(jī)在前進(jìn)時(shí)檔 位操縱自如，不受任何限制；二是在回空檔后，由于倒檔搖臂 與限位止動凸點(diǎn)或凹槽自鎖作用，空檔不可以直接換至倒檔， 需搡縱倒檔操作機(jī)構(gòu)使倒檔搖臂脫離與限位止動凸點(diǎn)或凹槽的 配合，從而有效避免車輛在前進(jìn)時(shí)或未停穩(wěn)時(shí)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入 倒檔導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受到猛烈沖擊而毀壞。


圖l為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A方向剖面示意圖。圖3為本發(fā)明創(chuàng)造倒檔搖臂脫開自鎖時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本發(fā)明創(chuàng)造處于倒檔位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1至圖4所求，為本發(fā)明創(chuàng)造 一 種倒檔自鎖控制裝置的 具體實(shí)施方案，它包括右箱體13、換檔鼓15、換檔定位板l、 換檔軸組件14、止動器組件9,換檔鼓15設(shè)置在右箱體13， 換檔定位板1固定在換檔鼓1 5上，換檔定位板1上設(shè)有檔位位 置，如圖1中所示，①為倒檔，②為空檔，③為 一 檔，④為二 檔， 為三檔， 為四檔，止動器組件9控制換檔定位板1檔 位位置，所述的換檔定位板1上設(shè)有限位止動凸點(diǎn)1 8或凹槽， 所述的右箱體1 3上通過螺栓7鉸接有倒檔搖臂2 ,倒檔搖臂2 一端與限位止動凸點(diǎn)18或凹槽匹配，倒檔搖臂2另 一 端與右 箱體1 3之間設(shè)有限位拉簧5 ，限位拉簧5 —端固定在倒檔搖臂 2上，另 一 端通過螺栓8固定在右箱體1 3上，倒檔搖臂2工作 時(shí)以螺栓7為中心轉(zhuǎn)動，并通過與限位止動凸點(diǎn)18或凹槽相 配合實(shí)現(xiàn)分離與自鎖；限位拉簧5始終對倒檔搖臂2施加拉力， 使倒檔搖臂2與換檔定位板1緊密貼合不會脫開，以達(dá)到可靠 自鎖的目的；右箱體13上設(shè)有控制倒檔搖臂2動作的倒檔操作 機(jī)構(gòu)3。為了使倒檔搖臂2與限位止動凸點(diǎn)18或凹槽配合方便， 所述的限位止動凸點(diǎn)1 8或凹槽設(shè)置在換檔定位板1的倒檔與空 檔之間。所述的倒檔操作機(jī)構(gòu)3包括倒檔軸10、倒檔限位板11、凸 輪1 2和倒檔扭簧6 ,倒檔軸1 0活動設(shè)置在右箱體1.3上，倒檔 限位板11和凸輪1 2固定在倒檔軸1 Q上，倒檔扭簧6設(shè)置在倒 檔軸10上，倒檔扭簧6 —端通過定位銷4固定在倒檔軸10, 另 一 端定位在右箱體1 3上，倒檔軸1 0轉(zhuǎn)動后通過倒檔扭簧6 復(fù)位，凸輪12與倒檔搖臂2相配合，倒檔搖臂2通過倒檔軸 IO上的凸輪12實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。所述的右箱體13上設(shè)有上下定位柱 17、 16,倒檔限位板11設(shè)置在上下定位柱1 7 、 1 6之間，倒檔 搖臂2的轉(zhuǎn)動角度由倒檔限位板11在上下定位柱17、 16之間 的運(yùn)動行程來控制。本發(fā)明創(chuàng)造的工作過程如下當(dāng)換檔鼓1 5及換檔定位板1 處于空檔位置時(shí)，倒檔搖臂2與限位止動凸點(diǎn)18相配合，如 圖1所示，由于倒檔搖臂2與限位止動凸點(diǎn)18自鎖，使空檔位 置不能直接進(jìn)入倒檔位置，導(dǎo)致無法操縱換檔軸組件1 4使換檔 鼓1 5及換檔定位板1轉(zhuǎn)動直接進(jìn)入倒檔位置；如要使換檔鼓 15及換檔定位板1從空檔位置進(jìn)入倒檔位置，首先要操縱倒檔 軸1 0克服倒檔扭簧6扭力和限位拉簧5的拉力后使倒檔軸10 轉(zhuǎn)動一定的角度，倒檔軸10上的凸輪12迫使倒檔搖臂2也隨 之轉(zhuǎn)動，使倒檔搖臂2脫開與限位止動凸點(diǎn)18的配合，如圖3 所示，然后再操縱換.檔軸組件14使換檔鼓15及換檔定位板1 轉(zhuǎn)動進(jìn)入倒檔位置，如圖4所示，從而實(shí)現(xiàn)從空檔位置進(jìn)入倒 檔位置的變檔。當(dāng)從空檔位置進(jìn)入一檔位置、 一檔位置進(jìn)入二 檔位置以此類推或從高檔位退回低檔位時(shí)，由于倒檔搖臂2與 限位止動凸點(diǎn)18起不到限位的作用，只需按正常搡作，直接操 縱換檔軸組件14使換檔鼓15及換檔定位板1轉(zhuǎn)動進(jìn)入下一個(gè) 檔位，即可實(shí)現(xiàn)換檔。
權(quán)利要求
1、一種倒檔自鎖控制裝置，它包括右箱體(13)、換檔鼓(15)、換檔定位板(1)、換檔軸組件(14)、止動器組件(9)，換檔定位板(1)固定在換檔鼓(15)上，止動器組件(9)控制換檔定位板(1)檔位位置，其特征是所述的換檔定位板(1)上設(shè)有限位止動凸點(diǎn)(18)或凹槽，所述的右箱體(13)上鉸接有倒檔搖臂(2)，倒檔搖臂(2)一端與限位止動凸點(diǎn)(18)或凹槽匹配，倒檔搖臂(2)另一端與右箱體(13)之間設(shè)有限位拉簧(5)，右箱體(13)上設(shè)有控制倒檔搖臂(2)動作的倒檔操作機(jī)構(gòu)(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒檔自鎖控制裝置，其特征是所 述的倒檔操作機(jī)構(gòu)(3)包括倒檔軸(10)、倒檔限位板(11)、凸輪(12) 和倒檔扭簧(6),倒檔軸(10)活動設(shè)置在右箱體(13)上，倒檔限位 板(ll)和凸輪(12)固定在倒檔軸(IO)上，倒檔扭簧(6)設(shè)置在倒檔 軸(10)上，凸輪(12)與倒檔搖臂(2)配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求'2所述的倒檔自鎖控制裝置，其特征是所 述的右箱體(13)上設(shè)有上下定位柱(17、 16),倒檔限位板(ll)設(shè)置 在上下定位柱(17、 16)之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的倒檔自鎖控制裝置，其特征是所述的限位止動凸點(diǎn)(18)或凹槽設(shè)置在換檔定位板(1)的倒 檔與空檔之間。
全文摘要
本發(fā)明創(chuàng)造公開了一種倒檔自鎖控制裝置，它包括右箱體(13)、換檔鼓(15)、換檔定位板(1)、換檔軸組件(14)、止動器組件(9)，換檔定位板(1)固定在換檔鼓(15)上，止動器組件(9)控制換檔定位板(1)檔位位置，所述的換檔定位板(1)上設(shè)有限位止動凸點(diǎn)(18)或凹槽，右箱體(13)上鉸接有倒檔搖臂(2)，倒檔搖臂(2)一端與限位止動凸點(diǎn)(18)或凹槽匹配，倒檔搖臂(2)另一端與右箱體(13)之間設(shè)有限位拉簧(5)，右箱體(13)上設(shè)有控制倒檔搖臂(2)動作的倒檔操作機(jī)構(gòu)(3)。采用上述結(jié)構(gòu)后，解決了誤操作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受到猛烈沖擊而毀壞及人身安全等問題，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作方便、使用安全可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H61/22GK101131204SQ200710071450
公開日2008年2月27日 申請日期2007年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月26日
發(fā)明者胡濟(jì)榮 申請人:胡濟(jì)榮