專利名稱：一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的中小型挖掘機(jī)為柴油動力，中央回轉(zhuǎn)不涉及電的導(dǎo)通，隨著科技的發(fā)展及能源的危機(jī)，電力越來越受到青睞，電動挖掘機(jī)以節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢慢慢占領(lǐng)市場。電動挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)必須要電力導(dǎo)通裝置才能將電源連接到挖掘機(jī)上，由于中小型挖掘機(jī)體積小，因此要求中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、防護(hù)等級高、功率大。由此，液壓回轉(zhuǎn)和電力回轉(zhuǎn)為同一空心軸可使得中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、防護(hù)等級高、功率大。因此，如何實(shí)現(xiàn)液體和電流同時回轉(zhuǎn)導(dǎo)通，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，以實(shí)現(xiàn)液體和電流同時回轉(zhuǎn)導(dǎo)通。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，包括液壓回轉(zhuǎn)接頭，其包括回轉(zhuǎn)部分、固定部分和與所述固定部分相對轉(zhuǎn)動的空心軸，所述空心軸與所述回轉(zhuǎn)部分固定連接，所述回轉(zhuǎn)部分上具有與所述述固定部分連通的油Π ；回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置，其包括與所述空心軸連接的集電環(huán)，和與所述固定部分連接的刷架。優(yōu)選地，在上述中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置中，還包括與所述固定部分和所述刷架相連，用于與挖掘機(jī)聯(lián)接固定的固定法蘭。優(yōu)選地，在上述中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置中，所述空心軸通過軸承支撐于所述固定法蘭上。優(yōu)選地，在上述中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置中，還包括設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)部分頂部的出線口處的出線口保護(hù)裝置；設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置外周面上的進(jìn)線口處的進(jìn)線口保護(hù)裝置。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，當(dāng)挖掘機(jī)上車回轉(zhuǎn)時，上車拖動液壓回轉(zhuǎn)接頭的回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)部分通過一根空心軸與回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置的集電環(huán)連接，因此與集電環(huán)同步轉(zhuǎn)動。上車的導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)接頭回轉(zhuǎn)部分相連，下車的導(dǎo)油管與固定部分相連，上車的電纜線穿過空心軸與集電環(huán)聯(lián)接，下車電纜線與刷架組件聯(lián)接。上車的油管和電纜線與回轉(zhuǎn)部件相對靜止，下車的油管和電纜線與固定部分相對靜止，由此實(shí)現(xiàn)上下車油、電的三百六十度回轉(zhuǎn)導(dǎo)通。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一角度的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開了一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，以實(shí)現(xiàn)液體和電流同時回轉(zhuǎn)導(dǎo)通。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1或圖2，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一角度的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，包括液壓回轉(zhuǎn)接頭和回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置5。其中，液壓回轉(zhuǎn)接頭包括回轉(zhuǎn)部分1、固定部分7和與固定部分7相對轉(zhuǎn)動的空心軸9，空心軸9與回轉(zhuǎn)部分I固定連接，以使得和回轉(zhuǎn)部分同時旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)部分I上具有與固定部分7連通的油口 3?；剞D(zhuǎn)導(dǎo)電裝置5包括與空心軸9連接的集電環(huán)11，和與固定部分7連接的刷架10。本實(shí)用新型提供的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，當(dāng)挖掘機(jī)上車回轉(zhuǎn)時，上車拖動液壓回轉(zhuǎn)接頭的回轉(zhuǎn)部分I轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)部分I通過一根空心軸9與回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置5的集電環(huán)11連接，因此與集電環(huán)11同步轉(zhuǎn)動。上車的導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)接頭回轉(zhuǎn)部分相連，下車的導(dǎo)油管與固定部分7相連，上車的電纜線穿過空心軸9與集電環(huán)聯(lián)接，下車電纜線與刷架組件聯(lián)接。上車的油管和電纜線與回轉(zhuǎn)部件相對靜止，下車的油管和電纜線與固定部分相對靜止，由此實(shí)現(xiàn)上下車油、電的三百六十度回轉(zhuǎn)導(dǎo)通。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型還可包括與固定部分7和刷架10相連，用于與挖掘機(jī)聯(lián)接固定的固定法蘭4，空心軸9通過軸承支撐于固定法蘭4上。固定法蘭4與液壓回轉(zhuǎn)接頭的靜止部分和三百六十度回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置的刷架和外殼部分聯(lián)接，保證與靜止部件的相對靜止。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)效果，還包括出線口保護(hù)裝置6和進(jìn)線口保護(hù)裝置8。其中，出線口保護(hù)裝置6設(shè)置于回轉(zhuǎn)部分I頂部的出線口處；進(jìn)線口保護(hù)裝置8設(shè)置于回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置5外周面上的進(jìn)線口處。出線口保護(hù)裝置6和進(jìn)線口保護(hù)裝置8主要實(shí)現(xiàn)對電纜進(jìn)出口的密封，保證整個裝置的防護(hù)等級。本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、防護(hù)等級高、導(dǎo)電功率大；液壓回轉(zhuǎn)和電力回轉(zhuǎn)為同一空心軸，保證同步旋轉(zhuǎn)，不會對穿過空心軸的電纜產(chǎn)生磨損。本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，其特征在于，包括 液壓回轉(zhuǎn)接頭，其包括回轉(zhuǎn)部分(I)、固定部分(7)和與所述固定部分(7)相對轉(zhuǎn)動的空心軸(9)，所述空心軸(9)與所述回轉(zhuǎn)部分(I)固定連接，所述回轉(zhuǎn)部分(I)上具有與所述固定部分(7)連通的油口，所述固定部分(7)上具有與所述空心軸(9)連通的油口 ；回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置(5)，其包括與所述空心軸(9)連接的集電環(huán)(11)，和與所述固定部分(7)連接的刷架(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，其特征在于，還包括與所述固定部分(7)和所述刷架(10)相連，用于與挖掘機(jī)聯(lián)接固定的固定法蘭(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，其特征在于，所述空心軸(9)通過軸承支撐于所述固定法蘭(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，其特征在于，還包括 設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)部分(I)頂部的出線口處的出線口保護(hù)裝置(6)； 設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置(5)外周面上的進(jìn)線口處的進(jìn)線口保護(hù)裝置(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種中央回轉(zhuǎn)導(dǎo)通裝置，包括液壓回轉(zhuǎn)接頭，其包括回轉(zhuǎn)部分、固定部分和與固定部分相對轉(zhuǎn)動的空心軸，空心軸與回轉(zhuǎn)部分固定連接，回轉(zhuǎn)部分上具有與固定部分連通的油口；回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置，其包括與空心軸連接的集電環(huán)，和與固定部分連接的刷架。當(dāng)挖掘機(jī)上車回轉(zhuǎn)時，上車拖動液壓回轉(zhuǎn)接頭的回轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)部分通過一根空心軸與回轉(zhuǎn)導(dǎo)電裝置的集電環(huán)連接。上車的油管和電纜線與回轉(zhuǎn)部件相對靜止，下車的油管和電纜線與固定部分相對靜止，由此實(shí)現(xiàn)上下車油、電的三百六十度回轉(zhuǎn)導(dǎo)通。
文檔編號E02F9/20GK202850084SQ20122049064
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者柴慶領(lǐng), 馬廷福 申請人:滄州華海風(fēng)電設(shè)備科技技術(shù)開發(fā)有限公司