專利名稱：一種可變截面增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種可變截面增壓器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車渦輪增壓器部件，特別是一種可變截面增壓器。
背景技術(shù)：
[0002]汽車發(fā)動機用的可變截面增壓器構(gòu)造主要包括渦輪殼、渦輪、噴嘴環(huán)等部件，可變截面增壓器的渦輪殼在工作狀態(tài)下的溫度很高，最高可達800攝氏度左右，見圖2，渦輪殼3 采用普通耐熱鑄鐵材料制成，其中鎳的含量是3 4%，在這種高溫工作環(huán)境下很容易產(chǎn)生積碳。由于可變截面噴嘴環(huán)2挨著渦輪殼3，渦輪殼3的積碳會導致可變截面噴嘴環(huán)葉片的開啟和關(guān)閉不能正常工作。高鎳材質(zhì)渦輪殼中鎳的含量可達到3(Γ40%，雖然高鎳材質(zhì)的渦輪殼在這種高溫工作環(huán)境下不容易出現(xiàn)積碳，但是因為其生產(chǎn)成本太高，并不符合大批量生產(chǎn)的需求。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種可變截面增壓器，能排除可變截面噴嘴環(huán)在高溫下受積碳影響，使噴嘴環(huán)在普通耐熱鑄鐵渦輪殼內(nèi)有效工作，同時有效控制住渦輪殼的生產(chǎn)成本。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是包括渦輪殼、噴嘴環(huán)，其特征是: 在渦輪殼的內(nèi)側(cè)上，即與噴嘴環(huán)之間位置設(shè)置有耐熱不銹鋼的環(huán)形下墊板。[0005]在與噴嘴環(huán)緊鄰的渦輪殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形下墊板安裝在環(huán)形凹槽內(nèi)。[0006]本實用新型的有益效果是，由于在渦輪殼與噴嘴環(huán)之間設(shè)置有耐熱材質(zhì)的環(huán)形下墊板，下墊板將渦輪 殼與噴嘴環(huán)葉片隔離開，耐熱材質(zhì)的下墊板在高溫工作環(huán)境下不易產(chǎn)生積碳，這樣既能保證維持原設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)，又能使可變截面增壓器噴嘴環(huán)不受積碳的影響而保持正常有效的工作狀態(tài)，同時也有效的控制了與之配套的渦輪殼的生產(chǎn)成本。


[0007]圖1是本實用新型可變截面增壓器的局部剖視圖。[0008]圖2是現(xiàn)有可變截面增壓器的局部剖視圖。
具體實施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。[0010]見圖1，本實用新型具體結(jié)構(gòu)如下可變截面增壓器包括渦輪殼3、噴嘴環(huán)2，其改進的技術(shù)要點是在渦輪殼3內(nèi)側(cè)與噴嘴環(huán)2下端面相鄰處設(shè)置有環(huán)形凹槽，凹槽處設(shè)置有耐熱不銹鋼(DB132)材質(zhì)的環(huán)形下墊板1，渦輪殼則使用的是價格較為經(jīng)濟的普通耐熱鑄鐵。
權(quán)利要求1.一種可變截面增壓器，包括渦輪殼、噴嘴環(huán)，其特征是在渦輪殼的內(nèi)側(cè)上，即與噴嘴環(huán)之間位置設(shè)置有耐熱不銹鋼的環(huán)形下墊板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變截面增壓器，其特征是與噴嘴環(huán)相鄰的渦輪殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形下墊板安裝在環(huán)形凹槽內(nèi)。
專利摘要一種可變截面增壓器，包括渦輪殼、噴嘴環(huán)，其特征是在渦輪殼的內(nèi)側(cè)上，即與噴嘴環(huán)之間位置設(shè)置有耐熱不銹鋼的環(huán)形下墊板。本實用新型的有益效果是，由于在渦輪殼與噴嘴環(huán)之間設(shè)置有耐熱材質(zhì)的環(huán)形下墊板，下墊板將渦輪殼與噴嘴環(huán)葉片隔離開，耐熱材質(zhì)的下墊板在高溫工作環(huán)境下不易產(chǎn)生積碳，這樣既能保證維持原設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)，又能使可變截面增壓器噴嘴環(huán)不受積碳的影響而保持正常有效的工作狀態(tài)，同時也有效的控制了與之配套的渦輪殼的生產(chǎn)成本。
文檔編號F01D17/16GK202851094SQ201220403658
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者叢建軍, 李風芝, 張龍戈 申請人:沈陽駿朗汽車零部件制造有限公司