專利名稱：一種渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種渦輪增壓器轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車渦輪增壓器部件，特別是一種改進(jìn)的渦輪增壓器轉(zhuǎn)子。
技術(shù)背景[0002]汽車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子工作時的轉(zhuǎn)速可達(dá)到17000(Γ200000轉(zhuǎn)/分鐘，所以對轉(zhuǎn)子的平衡精度要求很高，如果轉(zhuǎn)子平衡不好，將會造成增壓器在瞬間損壞，甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)的損壞。轉(zhuǎn)子的不平衡量要求不大于5mg，這就要求轉(zhuǎn)子上的每一個零件加工精度都要很高。因此轉(zhuǎn)子在設(shè)計時零件的數(shù)量要盡可能的少，也就是說零件和零件之間接觸面越少，轉(zhuǎn)子的整體平衡精度就越高。見圖2，現(xiàn)有的渦輪增壓器轉(zhuǎn)子由渦輪、渦輪軸1、止推墊3-1、止推套3-2、密封環(huán)座4、壓氣機(jī)葉輪5、自鎖螺母6等組成。因轉(zhuǎn)子零件比較多，造成轉(zhuǎn)子平衡度不高，容易造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)子損壞。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種渦輪增壓器轉(zhuǎn)子，減少零件數(shù)量，同時也減少零件之間的接觸面，提聞平衡精度，提聞生廣效率。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是包括渦輪軸、密封環(huán)座、壓氣機(jī)葉輪、止推墊、止推套和自鎖螺母，其特征是止推墊和止推套為一體部件，沿軸向截面呈L 形。[0005]本實用新型的有益效果是，由于止推墊和止推套為一體結(jié)構(gòu)，減少了轉(zhuǎn)子的零件數(shù)量，同時也減少了零件之間的接觸面，而且仍然保持轉(zhuǎn)子原來的設(shè)計結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步提高平衡精度，提高了生產(chǎn)效率。


圖1是本實用新型渦輪增壓器轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2是現(xiàn)有渦輪增壓器轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]見圖1，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)如下帶有渦輪I的渦輪軸2上按現(xiàn)有技術(shù)組裝密封環(huán)座4、壓氣機(jī)葉輪5和自鎖螺母6，改進(jìn)的技術(shù)要點(diǎn)是止推墊3-1和止推套3-2為一體部件，沿軸向截面呈L形。
權(quán)利要求1.一種渦輪增壓器轉(zhuǎn)子，包括渦輪軸、密封環(huán)座、壓氣機(jī)葉輪、止推墊、止推套和自鎖螺母，其特征是止推墊和止推套為一體部件，沿軸向截面呈L形。
專利摘要一種渦輪增壓器轉(zhuǎn)子，包括渦輪軸、密封環(huán)座、壓氣機(jī)葉輪、止推墊、止推套和自鎖螺母，其特征是止推墊和止推套為一整體部件，沿軸向截面呈L形。由于將止推墊和止推套為一體結(jié)構(gòu)，減少了轉(zhuǎn)子的零件數(shù)量，同時也減少了零件之間的接觸面，而且仍然保持轉(zhuǎn)子原來的設(shè)計結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步提高平衡精度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F01D5/02GK202851089SQ20122040310
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者叢建軍, 李風(fēng)芝, 張龍戈 申請人:沈陽駿朗汽車零部件制造有限公司