渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于渦輪增壓器領(lǐng)域，具體是一種渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在市面上應(yīng)用較廣的是帶旁通閥的增壓器。普通增壓器的增壓度受渦輪尺寸控制，且在低速的增壓度較低。帶旁通閥的增壓器允許采用小的渦輪，并且增加了低速增壓度。因此，帶旁通閥的增壓器成為市場(chǎng)應(yīng)用的主流。如下圖1所示，增壓器是通過(guò)氣流調(diào)節(jié)孔M來(lái)調(diào)節(jié)氣流的。因此，渦輪增壓器殼體在加工完成后，還需要裝配與旁通閥聯(lián)結(jié)的風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)由三部分組成:蓋板1、軸套2、拉板3。渦輪增壓器殼體與風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)系如下圖2所示，在工作狀態(tài)下，必須保證軸套在渦輪增壓器殼體上無(wú)竄動(dòng)，還必須保證蓋板在關(guān)閉狀態(tài)下將圖1所示的氣流調(diào)節(jié)孔M完全封閉。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案中，軸套有三種鎖緊、定位方式，這三種傳統(tǒng)的方式，均有其弊端。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，提出一種制造簡(jiǎn)單、節(jié)約材料的渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明采用了如下技術(shù):
[0005]渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，它包括渦輪增壓器殼體，旁通閥上設(shè)有氣流調(diào)節(jié)孔，氣流調(diào)節(jié)孔上設(shè)有風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，該風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)包括蓋板、軸套以及拉板，蓋板封蓋在氣流調(diào)節(jié)孔的外端面，軸套套接在蓋板的連接軸與渦輪增壓器殼體之間，拉板固定在連接軸端部，所述的渦輪增壓器殼體上設(shè)有臺(tái)階孔，軸套端部的周面上設(shè)有臺(tái)階凸緣，臺(tái)階凸緣與臺(tái)階孔配合。
[0006]所述的渦輪增壓器殼體的臺(tái)階孔外端面設(shè)有向外延伸的凸邊，所述的軸套端部設(shè)有軸套臺(tái)階，凸邊設(shè)有向軸套臺(tái)階收縮的收口。
[0007]所述的收口設(shè)有至少兩個(gè)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是依靠渦輪增壓器殼體上的臺(tái)階面定位更加可靠，同時(shí)采用收口方式更加合理簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為渦輪增壓器的氣流調(diào)節(jié)孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為渦輪增壓器與風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為圖3的H-H向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖3、圖4所示，渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，它包括渦輪增壓器殼體4，旁通閥上設(shè)有氣流調(diào)節(jié)孔，氣流調(diào)節(jié)孔上設(shè)有風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，該風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)包括蓋板1、軸套2以及拉板3，蓋板I封蓋在氣流調(diào)節(jié)孔的外端面，軸套2套接在蓋板的連接軸Ia與渦輪增壓器殼體4之間，拉板5固定在連接軸Ia端部，所述的渦輪增壓器殼體4上設(shè)有臺(tái)階孔4a，軸套2端部的周面上設(shè)有臺(tái)階凸緣2a,臺(tái)階凸緣2a與臺(tái)階孔4a配合。
[0014]其中，渦輪增壓器殼體4的臺(tái)階孔4a外端面設(shè)有向外延伸的凸邊4b，所述的軸套2端部設(shè)有軸套臺(tái)階2b，凸邊4b設(shè)有向軸套臺(tái)階2b收縮的收口 5，收口 5 —般有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)，可以有多個(gè)，比如四個(gè)、六個(gè)等。
[0015]軸套由車(chē)工加工，工藝上較為簡(jiǎn)單，與現(xiàn)有技術(shù)相比，減少了銑工工序，降低了工作量，節(jié)約了成本。
[0016]渦輪增壓器殼體上Φ 20氣流調(diào)節(jié)孔，是在數(shù)控銑床上以Φ48孔為基準(zhǔn)加工的。渦輪增壓器殼體上安裝軸套的定位孔，在數(shù)控銑床上使用芯軸并以Φ48孔為基準(zhǔn)加工。這種工藝方法合理、簡(jiǎn)單且可靠，可以精確保證風(fēng)門(mén)在安裝之后可以將Φ20孔封閉。相比現(xiàn)有技術(shù)，在渦輪增壓器殼體上加工直孔比加工錐度孔更加簡(jiǎn)單，更容易保證尺寸公差，降低了加工難度，也不需要使用特殊刀具，節(jié)約了工時(shí)，降低了刀具成本。
[0017]同時(shí)，本發(fā)明依靠渦輪增壓器殼體上的臺(tái)階面定位，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)更加簡(jiǎn)單，更加可靠；鎖緊方式采用收口方式，不需要焊接，相比現(xiàn)有技術(shù)更加簡(jiǎn)單合理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，它包括渦輪增壓器殼體，旁通閥上設(shè)有氣流調(diào)節(jié)孔，氣流調(diào)節(jié)孔上設(shè)有風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，該風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)包括蓋板、軸套以及拉板，蓋板封蓋在氣流調(diào)節(jié)孔的外端面，軸套套接在蓋板的連接軸與渦輪增壓器殼體之間，拉板固定在連接軸端部，其特征在于:所述的渦輪增壓器殼體上設(shè)有臺(tái)階孔，軸套端部的周面上設(shè)有臺(tái)階凸緣，臺(tái)階凸緣與臺(tái)階孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的渦輪增壓器殼體的臺(tái)階孔外端面設(shè)有向外延伸的凸邊，所述的軸套端部設(shè)有軸套臺(tái)階，凸邊設(shè)有向軸套臺(tái)階收縮的收口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的收口設(shè)有至少兩個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于渦輪增壓器領(lǐng)域，具體是一種渦輪增壓器風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)。它包括渦輪增壓器殼體，旁通閥上設(shè)有氣流調(diào)節(jié)孔，氣流調(diào)節(jié)孔上設(shè)有風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)，該風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)包括蓋板、軸套以及拉板，蓋板封蓋在氣流調(diào)節(jié)孔的外端面，軸套套接在蓋板的連接軸與渦輪增壓器殼體之間，拉板固定在連接軸端部，所述的渦輪增壓器殼體上設(shè)有臺(tái)階孔，軸套端部的周面上設(shè)有臺(tái)階凸緣，臺(tái)階凸緣與臺(tái)階孔配合。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是依靠渦輪增壓器殼體上的臺(tái)階面定位更加可靠，同時(shí)采用收口方式更加合理簡(jiǎn)單。
【IPC分類(lèi)】F02B37-12
【公開(kāi)號(hào)】CN104747277
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310745933
【發(fā)明人】唐云冰, 何進(jìn)
【申請(qǐng)人】常州環(huán)能渦輪動(dòng)力股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年12月30日