大跨度可變截面襯砌臺車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于隧道襯砌施工設備技術領域，具體涉及一種大跨度可變截面襯砌
Π?！?br>【背景技術】
[0002]隧道二襯施工中，一般斷面尺寸不大，跨度在15m以內(nèi)，用單門框式的型鋼臺車就可滿足施工要求；但遇到大斷面，跨度在15m~20m時，需用雙門框式的臺車，才能滿足要求。一般的隧道斷面不會多變，變斷面時，若長度大時會重新購買新臺車；若長度小時，通常會采用鋼架背鋼模板的方法施工。但一旦遇到超大斷面時，跨度在大于20m，且斷面尺寸連續(xù)多變時，常用的施工方法及臺車就不能滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決隧道二襯施工中遇到超大斷面及斷面尺寸連續(xù)多變時常用的施工臺車不能滿足要求的技術問題，提供了一種大跨度可變截面襯砌臺車。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種大跨度可變截面襯砌臺車，包括型鋼臺架、可調(diào)節(jié)橫梁、走行系統(tǒng)、設置在型鋼臺架外圍的弧形模板、頂撐和液壓千斤頂，所述型鋼臺架為雙門式框架，雙門式框架之間通過可調(diào)節(jié)橫梁可拆卸連接，雙門式框架下方設置走行系統(tǒng)，所述弧形模板的形狀與隧道斷面形狀相匹配，型鋼臺架與弧形模板之間通過頂撐和液壓千斤頂連接。
[0006]所述型鋼臺架由型鋼大梁拼裝而成，型鋼大梁之間通過螺栓連接。
[0007]所述型鋼臺架上還設置有附屬設施，所述附屬設施包括爬梯、電力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型可根據(jù)隧道橫向斷面的尺寸通過調(diào)節(jié)雙門式框架之間的可調(diào)節(jié)橫梁，將雙門式框架變?yōu)槿T式框架，采用本實用新型進行施工解決了不同截面襯砌斷面形式臺車適應性問題，可操作性強，施工進度快，安全可靠，該襯砌臺車在施工中應用縮短了施工工期，取得很好的經(jīng)濟效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A剖面圖；
[0011]圖中:1_型鋼臺架，2-可調(diào)節(jié)橫梁，3-走行系統(tǒng)，4-弧形模板，5-頂撐，6-液壓千斤頂，7-型鋼大梁，8-附屬設施。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種大跨度可變截面襯砌臺車，包括型鋼臺架1、可調(diào)節(jié)橫梁2、走行系統(tǒng)3、設置在型鋼臺架1外圍的弧形模板4、頂撐5和液壓千斤頂6，所述型鋼臺架1為雙門式框架，雙門式框架之間通過可調(diào)節(jié)橫梁2可拆卸連接，當隧道橫向斷面發(fā)生變化時，通過調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)橫梁2來進行臺車寬度的調(diào)節(jié)，型鋼臺架1下方設置走行系統(tǒng)3，所述走行系統(tǒng)3為可變滾動輪，可變滾動輪可實現(xiàn)型鋼臺架1的橫向和縱向移動，所述弧形模板4的形狀與隧道斷面形狀相匹配，型鋼臺架1與弧形模板4之間通過頂撐5和液壓千斤頂6連接，所述頂撐5通過絲桿調(diào)節(jié)，變斷面時根據(jù)不同截面增加弧形模板4和增長頂撐5，液壓千斤頂6分為橫向和豎向兩種，分別調(diào)節(jié)橫向和豎向位移，使臺車精確定位。
[0013]所述型鋼臺架1由型鋼大梁7拼裝而成，為方便拆裝，型鋼大梁7之間通過螺栓連接。
[0014]所述型鋼臺架1上還設置有附屬設施8，所述附屬設施8包括爬梯、電力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。
[0015]采用本實用新型進行施工解決了不同截面襯砌斷面形式臺車適應性問題，可操作性強，施工進度快，安全可靠，該襯砌臺車在施工中應用縮短了施工工期，取得很好的經(jīng)濟效果。
【主權項】
1.一種大跨度可變截面襯砌臺車，其特征在于:包括型鋼臺架(1)、可調(diào)節(jié)橫梁(2)、走行系統(tǒng)(3)、設置在型鋼臺架(1)外圍的弧形模板(4)、頂撐(5)和液壓千斤頂(6)，所述型鋼臺架(1)為雙門式框架，雙門式框架之間通過可調(diào)節(jié)橫梁(2)可拆卸連接，型鋼臺架(1)下方設置走行系統(tǒng)(3)，所述弧形模板(4)的形狀與隧道斷面形狀相匹配，型鋼臺架(1)與弧形模板(4)之間通過頂撐(5)和液壓千斤頂(6)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種大跨度可變截面襯砌臺車，其特征在于:所述型鋼臺架(1)由型鋼大梁(7)拼裝而成，型鋼大梁(7)之間通過螺栓連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種大跨度可變截面襯砌臺車，其特征在于:所述型鋼臺架(1)上還設置有附屬設施(8)，所述附屬設施(8)包括爬梯、電力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型屬于隧道襯砌施工設備技術領域，為解決隧道二襯施工中遇到超大斷面及斷面尺寸連續(xù)多變時常用的施工臺車不能滿足要求的技術問題，提供了一種大跨度可變截面襯砌臺車，包括型鋼臺架、可調(diào)節(jié)橫梁、走行系統(tǒng)、設置在型鋼臺架外圍的弧形模板、頂撐和液壓千斤頂，所述型鋼臺架為雙門式框架，雙門式框架之間通過可調(diào)節(jié)橫梁可拆卸連接，型鋼臺架下方設置走行系統(tǒng)，所述弧形模板的形狀與隧道斷面形狀相匹配，型鋼臺架與弧形模板之間通過頂撐和液壓千斤頂連接。采用本實用新型進行施工解決了不同截面襯砌斷面形式臺車適應性問題，可操作性強，施工進度快，安全可靠，該襯砌臺車在施工中應用縮短了施工工期，取得很好的經(jīng)濟效果。
【IPC分類】E21D11/10
【公開號】CN205036387
【申請?zhí)枴緾N201520800634
【發(fā)明人】牛曉恒, 張艷文, 何大為, 肖金明, 王明, 張曉亮, 何兆定
【申請人】中鐵三局集團有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月13日