用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及了一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器在工作時受高溫、高壓、腐蝕、熱沖擊、疲勞等影響，因此不但材料性能要滿足渦輪增壓器工作時工況要求，而且其各組件之間的連接更要安全可靠?？勺兘孛鎳娮飙h(huán)的定距套連接后，其連接點到抗拉強(qiáng)度需要達(dá)到3000N?4000N，而且要抗高溫氧化和抗高溫疲勞，傳統(tǒng)的鉚接結(jié)構(gòu)滿足不了要求。
[0003]傳統(tǒng)的鉚接結(jié)構(gòu)的主要缺陷:(1)鉚接件的頭部與工件的表面相壓，受力面積較小，鉚接件的變形量較大，開裂風(fēng)險大；(2)為增加鉚接點的強(qiáng)度，鉚接的余量需要增加，將會導(dǎo)致定距套變形和鉚接的高度超過裝備的尺寸，如果減少鉚接的余量又會使鉚接點的強(qiáng)度達(dá)不到要求；(3)傳統(tǒng)鉚接方法中鉚接點只停留在產(chǎn)品的表面，強(qiáng)度低，抗疲勞能力較弱，工作時受力點都集中鉚接點，在高溫及高頻振動時有脫落的風(fēng)險。
[0004]為了滿足渦輪增壓器的工作要求，將鉚接孔改為了沉頭孔，如專利號為ZL201420529192.0的中國實用新型專利中，介紹了一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，使鉚接件的兩端發(fā)生塑性變形填充滿相應(yīng)的沉頭孔，沉頭孔可以增大鉚接件與工件之間的受力面積，減少鉚接件的變形量，使得鉚接件的應(yīng)力較小，使得鉚接件不容易開裂，使得鉚接件的強(qiáng)度提高并且力學(xué)性能較好，提高了鉚接后的工件的機(jī)械性能和使用可靠性，但是由于鉚接件的兩端會凸出于其他部件，導(dǎo)致鉚接件的凸出部分會刮傷相鄰的部件，限制在了相鄰的部件的安裝位置，致使渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)無法進(jìn)一步將減小空間體積，而且還需要對鉚接件的凸出部分二次拋光操作，費工誤時。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，其目的:不會刮傷相鄰部件，無需二次拋光。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，包括第一工件、第二工件和鉚接件，第一工件上設(shè)有第一通孔；第二工件上設(shè)有與第一通孔同軸的第二通孔；鉚接件的兩端穿設(shè)并鉚壓固定在第一通孔和第二通孔內(nèi)，第一工件和第二工件之間的鉚接件設(shè)有第一圓環(huán)形凸起物，第一圓環(huán)形凸起物的兩端分別與一工件和第二工件的相靠近的兩表面相抵；
[0008]第一通孔為第一圓柱形孔，第一通孔的兩端分別設(shè)有第二環(huán)形凸起物和第三環(huán)形凸起物，第二環(huán)形凸起物的橫截面為三角形，第三環(huán)形凸起物的橫截面為正方形；
[0009]第二通孔包括第二圓柱形孔和沉頭孔，沉頭孔設(shè)置在遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的一端，沉頭孔的孔壁為圓錐形孔壁，第二圓柱形孔的一端設(shè)有第四圓環(huán)形凸起物，第二圓柱形孔的另一端圓滑過渡至圓錐形孔壁的一端，圓錐形孔壁的另一端與遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第二工件的側(cè)面相連接，圓錐形孔壁從一端至另一端直接逐漸增大；
[0010]處在第一通孔中鉚接件的一端為擠壓端，擠壓端的形狀為帶倒角的圓柱體，擠壓端與第一圓環(huán)形凸起物之間的鉚接件上設(shè)有與第三環(huán)形凸起物相應(yīng)的第一環(huán)形凹槽；
[0011]處在第二通孔中鉚接件的一端為擴(kuò)張端，擴(kuò)張端的端面為圓弧面，擴(kuò)張端與第一圓環(huán)形凸起物之間的鉚接件上設(shè)有與第四圓環(huán)形凸起物相應(yīng)的第二環(huán)形凹槽；
[0012]擠壓端的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第一工件側(cè)面，擴(kuò)張端的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第二工件側(cè)面。
[0013]優(yōu)選的，第一圓環(huán)形凸起物上設(shè)有第三環(huán)形凹槽，第三環(huán)形凹槽的側(cè)面為弧形。
[0014]通過上述技術(shù)方案，擠壓端的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第一工件側(cè)面，擴(kuò)張端的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第二工件側(cè)面，防止了鉚接件的兩端刮傷相鄰部件，擴(kuò)張端的端面為圓弧面，避免了二次拋光，簡化了生產(chǎn)過程。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型所公開的一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0018]1.第一工件11.第三環(huán)形凸起物2.第二工件21.第四圓環(huán)形凸起物3.鉚接件31.擠壓端32.第一圓環(huán)形凸起物33.第三環(huán)形凹槽34.擴(kuò)張端35.圓弧面。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0020]下面結(jié)合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]如圖1所示，一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，包括第一工件1、第二工件2和鉚接件3，第一工件1上設(shè)有第一通孔；第二工件2上設(shè)有與第一通孔同軸的第二通孔；鉚接件3的兩端穿設(shè)并鉚壓固定在第一通孔和第二通孔內(nèi)，第一工件1和第二工件2之間的鉚接件3設(shè)有第一圓環(huán)形凸起物32，第一圓環(huán)形凸起物32的兩端分別與一工件1和第二工件2的相靠近的兩表面相抵。
[0022]第一通孔為第一圓柱形孔，第一通孔的兩端分別設(shè)有第二環(huán)形凸起物和第三環(huán)形凸起物11，第二環(huán)形凸起物的橫截面為三角形，第三環(huán)形凸起物11的橫截面為正方形，在擠壓端31被碾壓鉚接在第一通孔內(nèi)后，擠壓端31發(fā)生塑性變形填充滿第一通孔，第二環(huán)形凸起物將擋住擠壓端31，防止了擠壓端31凸出于第一工件1的側(cè)面。
[0023]第二通孔包括第二圓柱形孔和沉頭孔，沉頭孔設(shè)置在遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物32的一端，沉頭孔的孔壁為圓錐形孔壁，第二圓柱形孔的一端設(shè)有第四圓環(huán)形凸起物21，第二圓柱形孔的另一端圓滑過渡至圓錐形孔壁的一端，圓錐形孔壁的另一端與遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物32的第二工件2的側(cè)面相連接，圓錐形孔壁從一端至另一端直接逐漸增大，在擴(kuò)張端34被碾壓鉚接在沉頭孔內(nèi)后，擴(kuò)張端34發(fā)生塑性變形填充滿沉頭孔，沉頭孔可以增大鉚接件與工件之間的受力面積，減少了鉚接件的變形量，使得鉚接件的應(yīng)力較小，使得鉚接件不容易開裂，使得鉚接件的強(qiáng)度提高并且力學(xué)性能較好，且防止了擴(kuò)張端34凸出于第二工件2的側(cè)面。
[0024]處在第一通孔中鉚接件3的一端為擠壓端31，擠壓端31的形狀為帶倒角的圓柱體，擠壓端31與第一圓環(huán)形凸起物32之間的鉚接件3上設(shè)有與第三環(huán)形凸起物11相應(yīng)的第一環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽限制了擠壓端31塑性變形的方向。
[0025]處在第二通孔中鉚接件3的一端為擴(kuò)張端34，擴(kuò)張端34的端面為圓弧面35，避免了二次拋光，簡化了生產(chǎn)過程。
[0026]擴(kuò)張端34與第一圓環(huán)形凸起物32之間的鉚接件3上設(shè)有與第四圓環(huán)形凸起物21相應(yīng)的第二環(huán)形凹槽，第二環(huán)形凹槽限制了擴(kuò)張端34塑性變形的方向。
[0027]擠壓端31的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物32的第一工件1側(cè)面，擴(kuò)張端34的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物32的第二工件2側(cè)面，防止了鉚接件的兩端刮傷相鄰部件。
[0028]第一圓環(huán)形凸起物32上設(shè)有第三環(huán)形凹槽33，第三環(huán)形凹槽33的側(cè)面為弧形，第三環(huán)形凹槽33減緩了鉚接時第一圓環(huán)形凸起物32對第一工件1和第二工件2的沖擊。
[0029]以上就是一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和作用效果，其優(yōu)點:防止了鉚接件的兩端刮傷相鄰部件，避免了二次拋光，簡化了生產(chǎn)過程。
[0030]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，包括第一工件(1)、第二工件(2)和鉚接件(3)，第一工件(1)上設(shè)有第一通孔；第二工件(2)上設(shè)有與第一通孔同軸的第二通孔；鉚接件(3)的兩端穿設(shè)并鉚壓固定在第一通孔和第二通孔內(nèi)，其特征在于，第一工件(1)和第二工件(2)之間的鉚接件(3)設(shè)有第一圓環(huán)形凸起物(32)，第一圓環(huán)形凸起物(32)的兩端分別與一工件(1)和第二工件(2)的相靠近的兩表面相抵； 第一通孔為第一圓柱形孔，第一通孔的兩端分別設(shè)有第二環(huán)形凸起物和第三環(huán)形凸起物(11)，第二環(huán)形凸起物的橫截面為三角形，第三環(huán)形凸起物(11)的橫截面為正方形； 第二通孔包括第二圓柱形孔和沉頭孔，沉頭孔設(shè)置在遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物(32)的一端，沉頭孔的孔壁為圓錐形孔壁，第二圓柱形孔的一端設(shè)有第四圓環(huán)形凸起物(21)，第二圓柱形孔的另一端圓滑過渡至圓錐形孔壁的一端，圓錐形孔壁的另一端與遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物(32)的第二工件(2)的側(cè)面相連接，圓錐形孔壁從一端至另一端直接逐漸增大； 處在第一通孔中鉚接件(3)的一端為擠壓端(31)，擠壓端(31)的形狀為帶倒角的圓柱體，擠壓端(31)與第一圓環(huán)形凸起物(32)之間的鉚接件(3)上設(shè)有與第三環(huán)形凸起物(11)相應(yīng)的第一環(huán)形凹槽； 處在第二通孔中鉚接件(3)的一端為擴(kuò)張端(34)，擴(kuò)張端(34)的端面為圓弧面(35)，擴(kuò)張端(34)與第一圓環(huán)形凸起物(32)之間的鉚接件(3)上設(shè)有與第四圓環(huán)形凸起物(21)相應(yīng)的第二環(huán)形凹槽； 擠壓端(31)的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物(32)的第一工件(1)側(cè)面，擴(kuò)張端(34)的端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物(32)的第二工件(2)側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一圓環(huán)形凸起物(32)上設(shè)有第三環(huán)形凹槽(33)，第三環(huán)形凹槽(33)的側(cè)面為弧形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于渦輪增壓器可變截面噴嘴環(huán)上的定距套的鉚接結(jié)構(gòu)，包括第一工件、第二工件和鉚接件，第一工件上設(shè)有第一通孔；第二工件上設(shè)有與第一通孔同軸的第二通孔；鉚接件的兩端穿設(shè)并鉚壓固定在第一通孔和第二通孔內(nèi)，第一工件和第二工件之間的鉚接件設(shè)有第一圓環(huán)形凸起物，第一圓環(huán)形凸起物的兩端分別與一工件和第二工件的相靠近的兩表面相抵，鉚接件的一端端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第一工件側(cè)面，鉚接件的另一端端面凹陷于遠(yuǎn)離第一圓環(huán)形凸起物的第二工件側(cè)面，防止了鉚接件的兩端刮傷相鄰部件，鉚接件的另一端端面為圓弧面，避免了二次拋光，簡化了生產(chǎn)過程。
【IPC分類】F01D9/04, F16B19/04
【公開號】CN205135724
【申請?zhí)枴緾N201520844255
【發(fā)明人】鄭建群, 曾建, 朱德優(yōu)
【申請人】蘇州諾迅汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月28日