專(zhuān)利名稱(chēng)：一種傳送帶送料分揀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，特別提供了一種傳送帶送料分揀裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的粉料傳送設(shè)備，分揀粗細(xì)粉料，需要人工參與，生產(chǎn)效率低，人力成本高，迫切需要改進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)·分揀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了更好地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀粗細(xì)粉料，特提供了一種傳送帶送料分
揀裝置。本發(fā)明提供了一種傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置包括電機(jī)(I)，減速裝置(2)，傳送帶主動(dòng)軸(3)，主體框架(4)，篩板(5)，細(xì)粉箱￠)，粗粉箱⑵；電機(jī)(I)與減速裝置(2)連接，減速裝置與傳送帶主動(dòng)軸(3)連接，主體框架(4)中下部安裝有篩板(5)，傾斜布置，細(xì)粉箱(6)位于篩板(5)正下方，粗粉箱(7)位于篩板傾斜低端的下方。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的電機(jī)為三項(xiàng)異步電機(jī)。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的減速裝置(2)為渦輪減速機(jī)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明所述的傳送帶送料分揀裝置，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝容易，節(jié)約成本，方便地實(shí)現(xiàn)粗細(xì)粉料的自動(dòng)分揀，生產(chǎn)效率高，應(yīng)用廣泛。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖1為傳送帶送料分揀裝置原理結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置包括電機(jī)(I)，減速裝置(2)，傳送帶主動(dòng)軸(3)，主體框架(4)，篩板(5)，細(xì)粉箱(6)，粗粉箱⑵；電機(jī)(I)與減速裝置(2)連接，減速裝置與傳送帶主動(dòng)軸(3)連接，主體框架(4)中下部安裝有篩板(5)，傾斜布置，細(xì)粉箱(6)位于篩板(5)正下方，粗粉箱(7)位于篩板
(5)傾斜低端的下方。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的電機(jī)為三項(xiàng)異步電機(jī)。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的減速裝置(2)為渦輪減速機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置包括電機(jī)(1)， 減速裝置(2)，傳送帶主動(dòng)軸(3)，主體框架(4)，篩板(5)，細(xì)粉箱￠)，粗粉箱(7)；電機(jī)⑴與減速裝置⑵連接，減速裝置與傳送帶主動(dòng)軸⑶連接，主體框架⑷中下部安裝有篩板(5)，傾斜布置，細(xì)粉箱(6)位于篩板(5)正下方，粗粉箱(7)位于篩板(5)傾斜低端的下方。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置采用的電機(jī)為三項(xiàng)異步電機(jī)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置采用的減速裝置(2)為渦輪減速機(jī)。
全文摘要
一種傳送帶送料分揀裝置，其特征在于所述的傳送帶送料分揀裝置包括電機(jī)(1)，減速裝置(2)，傳送帶主動(dòng)軸(3)，主體框架(4)，篩板(5)，細(xì)粉箱(6)，粗粉箱(7)；電機(jī)(1)與減速裝置(2)連接，減速裝置與傳送帶主動(dòng)軸(3)連接，主體框架(4)中下部安裝有篩板(5)，傾斜布置，細(xì)粉箱(6)位于篩板(5)正下方，粗粉箱(7)位于篩板(5)傾斜低端的下方。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的電機(jī)為三項(xiàng)異步電機(jī)。所述的傳送帶送料分揀裝置采用的減速裝置(2)為渦輪減速機(jī)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明所述的傳送帶送料分揀裝置，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝容易，節(jié)約成本，方便地實(shí)現(xiàn)粗細(xì)粉料的自動(dòng)分揀，生產(chǎn)效率高，應(yīng)用廣泛。
文檔編號(hào)B07B1/00GK103041979SQ20111031092
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者王敏亮 申請(qǐng)人:王敏亮