帶式傳送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型中公開了一種帶式傳送裝置，包括具有向上傾斜部分的機架和傳送帶，傳送帶的上表面設(shè)置有下壓傳送帶的滾動部，滾動部位于機架向上傾斜的位置且與機架轉(zhuǎn)動連接，機架在滾動部的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板，擋板包括第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，所述第一工作狀態(tài)為擋板呈豎直設(shè)置在機架的兩側(cè)，所述第二工作狀態(tài)為擋板蓋壓住滾動部兩側(cè)的傳送帶。支撐裝置對傳送帶起到了支撐的作用，避免傳送帶在受到較重的力時，向下發(fā)生彎曲，同時在機架發(fā)生傾斜的位置設(shè)置有滾動部，滾動部起到了下壓傳送帶的作用，使得傳送帶與機架或者支撐裝置貼合，避免散裝的物料從向上彈起的傳送帶上滾落下去，使輸送帶的輸送更加高效。
【專利說明】
帶式傳送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及帶式輸送領(lǐng)域，特別涉及一種帶式傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在港口碼頭等物流倉儲企業(yè)，為了提高裝卸效率，例如糧食等散裝物料從港口、碼頭到倉庫、堆場的傳輸作業(yè)已經(jīng)采用皮帶輸送機來完成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，公布號為“CN102795474 A”的發(fā)明專利公開了一種散裝物料的雙向轉(zhuǎn)彎輸送系統(tǒng)，該種雙向轉(zhuǎn)彎輸送系統(tǒng)包括前段架體和后段架體，該種系統(tǒng)在前段架體和后段架體轉(zhuǎn)動的位置上，在架體向上轉(zhuǎn)動的過程中，架體放置有皮帶的軌道之間產(chǎn)生夾角，從而皮帶在轉(zhuǎn)動位置向軌道外移動，該種結(jié)構(gòu)是常見的，在需要向上傳遞散裝物料時，采用的傾斜式結(jié)構(gòu);糧食經(jīng)過該位置時，皮帶的角度過于傾斜且沒有貼合住軌道，將會導致糧食從皮帶向進料方向移動，從而降低了散裝物料的傳送效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種使輸送帶輸送更加高效的帶式傳送裝置。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種帶式傳送裝置，包括具有向上傾斜部分的機架和傳送帶，所述機架上設(shè)置有支撐傳送帶兩側(cè)底部的支撐裝置，所述傳送帶的上表面設(shè)置有下壓傳送帶的滾動部，所述滾動部位于機架向上傾斜的位置且與機架轉(zhuǎn)動連接，所述機架在滾動部的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板，所述擋板包括第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，所述第一工作狀態(tài)為擋板呈豎直設(shè)置在機架的兩側(cè)，所述第二工作狀態(tài)為擋板蓋壓住滾動部兩側(cè)的傳送帶。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，在機架向上傾斜的過程中，通過支撐裝置對傳送帶起到了支撐的作用，避免傳送帶在受到較重的力時，向下發(fā)生彎曲，同時在機架發(fā)生傾斜的位置設(shè)置有滾動部，滾動部起到了下壓傳送帶的作用，將向上彈起的傳送帶下壓，使得傳送帶與機架或者支撐裝置貼合，加強輸送效果，也是避免傳送帶的傾斜度過大，避免散裝的物料從向上彈起的傳送帶上滾落下去，使輸送帶的輸送更加高效;在滾動部下壓的過程中，因為滾動部作用在傳送帶的中間位置且支撐裝置只支撐傳送帶的兩側(cè)的底部，所以傳送帶將會下沉同時傳送帶的兩側(cè)將會向上翹起，如果翹起的幅度過大，將會導致傳送帶上物料向中間發(fā)生堆集，即減少了物料的輸送量，或者可能產(chǎn)生物料向傳送帶的向進料方向滑動的問題，同時滾動部下壓傳送帶后，傳送帶稍稍的翹起可以防止物料從傳送帶的兩側(cè)掉落;通過設(shè)置有擋板，擋板的第一工作狀態(tài)是傳輸物料很少的狀態(tài)，此狀態(tài)下，傳送帶相對較為平整，此時通過將擋板豎直設(shè)置在機架上，圍住了機架向上傾斜的位置，擋板起到了格擋物料的作用，避免物料從傳送帶的兩側(cè)飛出，擋板的第二工作狀態(tài)即防止傳送帶向下彎曲過度的問題，通過將擋板轉(zhuǎn)動至壓合住位于滾動部兩側(cè)的傳送帶即可，此時傳送帶的兩側(cè)不會向內(nèi)發(fā)生變形，避免物料向進料方向滑動，提高帶式傳送裝置的傳送效率。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐裝置包括設(shè)置在機架的托輥，所述托輥在機架的長度方向均勻分布，相對所述托輥呈V形設(shè)置，所述托輥與傳送帶的下表面抵接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，托輥在機架的長度方向均勻分布，起到了支撐傳送帶的作用，同時相對設(shè)置的托輥呈V形設(shè)置，與滾動部配合時，使得傳送帶的兩側(cè)稍稍向上傾斜，避免物料從傳送帶的兩側(cè)掉落，同時與托輥配合的傳送帶向下凹陷，使得傳送帶能夠容納更多的物料。
[0009]作為優(yōu)選，所述機架上設(shè)置有限制傳送帶向機架的兩側(cè)偏移的糾偏裝置。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，在機架的向上傾斜位置或者說在傳送帶的傳動過程中，傳送帶很可能在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生位置的偏移，特別是滾動部下壓傳送帶的位置，一但發(fā)生偏移，將會導致傳送帶攪亂在支撐裝置內(nèi)，引起帶式傳送裝置的停機，甚至是傳送帶的斷裂，通過設(shè)置有糾偏裝置，通過限制傳送帶向兩側(cè)移動，從而起到了糾偏的效果，避免上述問題的發(fā)生。
[0011]作為優(yōu)選，所述糾偏裝置包括向上傾斜設(shè)置在機架上且與機架轉(zhuǎn)動連接的糾偏輥，所述糾偏輥設(shè)置在傳送帶的兩側(cè)，所述糾偏輥的圓周側(cè)面與傳送帶的側(cè)壁抵接。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在糾偏輥糾偏的過程中，糾偏輥的側(cè)壁能夠與傳送帶抵接，同時發(fā)生轉(zhuǎn)動，起到了減少糾偏輥與傳送帶之間的摩擦的作用，提高傳送帶的使用壽命，同時糾偏輥的位置設(shè)置較易，只需要設(shè)置在托輥沿傳送帶輸送方向的前后即可。
[0013]作為優(yōu)選，所述糾偏輥的圓周側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成卡嵌傳送帶的卡嵌槽。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，卡嵌槽起到了卡嵌傳送帶的作用，在糾偏的過程中，由于糾偏輥是呈圓柱形的，在使用過程中，傳送帶的一側(cè)可能會被糾偏輥帶動向上翻起，發(fā)生對折等等的問題，通過設(shè)置有卡嵌槽，卡嵌槽起到了將傳送帶的兩側(cè)夾持固定的作用，避免傳送帶脫離，同時傳送帶在卡嵌槽內(nèi)，不會被糾偏輥的轉(zhuǎn)動帶動旋轉(zhuǎn)。
[0015]作為優(yōu)選，所述卡嵌槽側(cè)壁凹陷形成滾動腔，所述滾動腔內(nèi)連接有滾動體，所述滾動體的側(cè)壁凸出于卡嵌槽的側(cè)壁。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，滾動體使卡嵌槽與傳送帶的滑動摩擦轉(zhuǎn)為滾動摩擦，大大了減少了兩者之間的摩擦力，同時避免了傳送帶被卡嵌槽夾持后的磨損，提高了傳送帶的使用壽命。
[0017]作為優(yōu)選，所述托輥的圓周側(cè)面向內(nèi)凹陷形成環(huán)繞托輥的定位槽，所述定位槽的側(cè)壁與傳送帶的側(cè)壁抵接。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，托輥的圓周側(cè)面向內(nèi)凹陷形成有定位槽，定位槽是供傳送帶放置的，同時定位槽的側(cè)壁與傳送帶的側(cè)壁抵接，從而在托輥轉(zhuǎn)動的過程中，托輥起到了糾偏裝置的糾偏作用，防止傳送帶脫離托輥，提高傳動的安全性。
[0019]作為優(yōu)選，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有吸風孔，所述機架內(nèi)設(shè)置有吸風管路，所述吸風管路與吸風孔連通，所述吸風管路連接有負壓源。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，如果傳送帶在機架上處于張緊的狀態(tài)，為了防止定位槽上的傳送帶在一定程度上將會脫離定位槽，通過負壓源在吸風孔處產(chǎn)生負壓，從而通過吸力將傳送帶固定在定位槽上；同時通過設(shè)置在機架內(nèi)的吸風管路，使得每個托輥上都可以與負壓源連通，使得傳送帶的固定更加穩(wěn)定，提高傳動效率。
[0021]作為優(yōu)選，所述滾動部包括壓輪、壓輪座和轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸與壓輪座轉(zhuǎn)動連接，所述壓輪與轉(zhuǎn)動軸固定連接。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，壓輪設(shè)置在傳送帶的中間位置，從而在傳送帶向前移動的過程中，壓輪也可以發(fā)生從動，順著傳送帶的移動方向?qū)魉蛶нM行下壓，同時壓輪通過轉(zhuǎn)動軸與壓輪座連接，壓輪座設(shè)置在機架上，從而便于壓輪的固定。
[0023]作為優(yōu)選，所述擋板上覆蓋有彈性層，所述彈性層向傳送帶進料方向傾斜。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置有彈性層，彈性層減少了擋板與橡膠制成的傳送帶之間的摩擦和磨損，延長了傳送帶的使用壽命，同時彈性層向傳送帶方向傾斜，即在一定程度上減少了彈性層的厚度，避免彈性層將傳動帶上的物料格擋在外，使物料可以通過傾斜的位置經(jīng)過擋板，或者匯集到兩塊擋板的中間位置。
[0025]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0026]1、支撐裝置對傳送帶起到了支撐的作用，避免傳送帶在受到較重的力時，向下發(fā)生彎曲，同時在機架發(fā)生傾斜的位置設(shè)置有滾動部，滾動部起到了下壓傳送帶的作用，使得傳送帶與機架或者支撐裝置貼合，避免散裝的物料從向上彈起的傳送帶上滾落下去，使輸送帶的輸送更加高效；
[0027]2、擋板的第一工作狀態(tài)是傳輸物料很少的狀態(tài)，此狀態(tài)下，傳送帶相對較為平整，此時通過將擋板豎直設(shè)置在機架上，圍住了機架向上傾斜的位置，擋板起到了格擋物料的作用，避免物料從傳送帶的兩側(cè)飛出，擋板的第二工作狀態(tài)即防止傳送帶向下彎曲過度的問題，通過將擋板轉(zhuǎn)動至壓合住位于滾動部兩側(cè)的傳送帶即可，此時傳送帶的兩側(cè)不會向內(nèi)發(fā)生變形，避免物料向進料方向滑動，提高帶式傳送裝置的傳送效率。
【附圖說明】
[0028]圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖一，用于體現(xiàn)帶式傳送裝置的整體結(jié)構(gòu)；
[0029]圖2是圖1所示A部放大示意圖，用于體現(xiàn)第二工作狀態(tài)；
[0030]圖3是圖2所示B部放大示意圖，用于體現(xiàn)糾偏輥的結(jié)構(gòu)；
[0031]圖4是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖二，用于體現(xiàn)第一工作狀態(tài)；
[0032I圖5是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033I圖6是圖5所示C部放大示意圖；
[0034]圖7是實施例2的剖面示意圖；
[0035]圖8為實施例2的狀態(tài)不意圖。
[0036]圖中，1、機架;2、傳送帶;3、支撐裝置;31、托輥;32、定位槽;33、吸風孔;34、吸風管路;4、滾動部;41、壓輪;42、壓輪座;43、轉(zhuǎn)動軸;5、擋板;51、彈性層;6、糾偏輥;61、卡嵌槽；62、滾動腔;63、滾動體。
【具體實施方式】
[0037]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0038]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
[0039]實施例1:如圖1所示，一種帶式傳送裝置，包括機架1，機架I具有向上傾斜部分，或者機架I可以是伸縮狀和折疊狀的，機架I上設(shè)置有傳動帶，傳送帶2為封閉狀態(tài)的，傳送帶2在機架I的兩端設(shè)置有電機，電機驅(qū)動傳送帶2進行轉(zhuǎn)動；
[0040]如圖2所示，在機架I上設(shè)置有支撐傳送帶2底部的支撐裝置3，支撐裝置3為設(shè)置在機架I的托棍31，托棍31通過固定片轉(zhuǎn)動連接在機架I上，固定片與機架I固定連接，托棍31通過軸承等方式與固定片轉(zhuǎn)動連接，同時托輥31在機架I的長度方向均勻分布有多個，相對設(shè)置的托輥31呈V形設(shè)置，相對設(shè)置的托輥31之間可留有一定的空隙，同時托輥31與傳送帶2的下表面抵接。
[0041]如圖2和圖3所示，在機架I上設(shè)置有限制傳送帶2向機架I的兩側(cè)偏移的糾偏裝置，糾偏裝置為向上傾斜設(shè)置在機架I上糾偏輥6，機架I上通過螺栓或者焊接有金屬片，糾偏輥6通過軸承與金屬片轉(zhuǎn)動連接，糾偏輥6設(shè)置在傳送帶2的兩側(cè)，同時糾偏輥6可以成對的在傳送帶2的長度方向設(shè)置有多個，糾偏輥6的圓周側(cè)面與傳送帶2的側(cè)壁抵接；
[0042]如圖3所示，為了提高糾偏輥6的的糾偏效果，糾偏輥6的圓周側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成卡嵌傳送帶2的卡嵌槽61，卡嵌槽61環(huán)繞糾偏棍6設(shè)置，卡嵌槽61的橫截面形狀呈環(huán)形，卡嵌槽61側(cè)壁凹陷形成若干個滾動腔62，滾動腔62內(nèi)連接有滾動體63，滾筒體為鋼珠，滾動體63的側(cè)壁凸出于卡嵌槽61的側(cè)壁，滾動體63起到了使傳送帶2的轉(zhuǎn)動更加順滑的效果。
[0043]如圖2所示，為了避免傳送帶2在機架I傾斜的位置彈起，在傳送帶2的上表面設(shè)置有下壓傳送帶2的滾動部4，滾動部4包括壓輪41、壓輪座42和轉(zhuǎn)動軸43，壓輪座42有兩個且分別設(shè)置在傳送帶2兩側(cè)的機架I上，轉(zhuǎn)動軸43與壓輪座42通過軸承轉(zhuǎn)動連接，壓輪41與轉(zhuǎn)動軸43的中心位置固定連接，在傳送帶2移動的過程中，壓輪41起到了將傳送帶2向相對設(shè)置的托輥31的中間位置下壓的作用，同時壓輪41。
[0044]如圖2和圖3所示，在壓輪41的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板5，擋板5上覆蓋有橡膠制成的彈性層51，同時彈性層51向傳送帶2進料方向傾斜，擋板5具有兩個工作狀態(tài)，如圖4所示，第一工作狀態(tài)為豎直設(shè)置在傳送帶2的兩側(cè)，起到了格擋物料飛出的作用;如圖2所示，第二工作狀態(tài)為將擋板5轉(zhuǎn)動至傳送帶2上，起到了夾持傳送帶2的作用，避免傳送帶2向下彎曲過度。
[0045]實施例1的工作原理為:在機架I向上傾斜的過程中，通過電機驅(qū)動傳動帶移動，然后可轉(zhuǎn)動的托輥31對傳送帶2起到了支撐的作用，避免傳送帶2在受到較重的力時，向下發(fā)生過度的彎曲，同時在機架I發(fā)生傾斜的位置設(shè)置有壓輪41，壓輪41起到了下壓傳送帶2的作用，將向上彈起的傳送帶2下壓，使得傳送帶2與機架I或者支撐裝置3貼合，加強輸送效果，在傳送帶2的移動過程中，設(shè)置在傳送帶2兩側(cè)的糾偏輥6限制傳送帶2向兩側(cè)移動，也是避免傳送帶2的傾斜度過大，避免散裝的物料從向上彈起的傳送帶2上滾落下去，使輸送帶的輸送更加高效，在滾動部4下壓的過程中，因為滾動部4作用在傳送帶2的中間位置且支撐裝置3只支撐傳送帶2的兩側(cè)的底部，所以傳送帶2將會下沉同時傳送帶2的兩側(cè)將會向上翹起，如果翹起的幅度過大，將會導致傳送帶2上物料向中間發(fā)生堆集，即減少了物料的輸送量，或者可能產(chǎn)生物料向傳送帶2的向進料方向滑動的問題，同時滾動部4下壓傳送帶2后，傳送帶2稍稍的翹起可以防止物料從傳送帶2的兩側(cè)掉落;擋板5的第一工作狀態(tài)是傳輸物料很少的狀態(tài)，此狀態(tài)下，傳送帶2相對較為平整，此時通過將擋板5豎直設(shè)置在機架I上，圍住了機架I向上傾斜的位置，擋板5起到了格擋物料的作用，避免物料從傳送帶2的兩側(cè)飛出，擋板5的第二工作狀態(tài)即防止傳送帶2向下彎曲過度的問題，通過將擋板5轉(zhuǎn)動至壓合住位于滾動部4兩側(cè)的傳送帶2即可，此時傳送帶2的兩側(cè)不會向內(nèi)發(fā)生變形，避免物料向進料方向滑動，提高帶式傳送裝置的傳送效率。
[0046]實施例2:實施例2與實施例1的區(qū)別在于，實施例2中支撐裝置3的改進，同時在一定程度上實施例2中的支撐裝置3可以代替糾偏裝置，如圖5和圖6所示，托輥31的圓周側(cè)面向內(nèi)凹陷形成環(huán)繞托棍31的定位槽32，定位槽32的側(cè)壁與傳送帶2的側(cè)壁抵接，定位槽32是環(huán)繞支撐裝置3設(shè)置的，單單通過定位槽32的側(cè)壁與傳送帶2側(cè)壁的抵接，就可以起到糾偏的效果，如圖6、圖7和圖8所示，同時定位槽32內(nèi)設(shè)置有吸風孔33，機架I內(nèi)設(shè)置有吸風管路34，吸風管路34與吸風孔33連通，吸風管路34的另一端連接有負壓源，負壓源采用負壓風機，負壓風機屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。
[0047]實施例2的工作原理與實施例1相同，當其在進行進料時，通過定位槽32的側(cè)壁限制了傳送帶2左右兩側(cè)的移動，傳送帶2在托輥31上移動的過程中，負壓風機對吸風孔33提供負壓，從而將傳動帶吸附在吸風孔33上，避免傳送帶2向上彈起。
【主權(quán)項】
1.一種帶式傳送裝置，包括具有向上傾斜部分的機架(I)和傳送帶(2)，其特征在于:所述機架(I)上設(shè)置有支撐傳送帶(2)兩側(cè)底部的支撐裝置(3)，所述傳送帶(2)的上表面設(shè)置有下壓傳送帶(2)的滾動部(4)，所述滾動部(4)位于機架(I)向上傾斜的位置且與機架(I)轉(zhuǎn)動連接，所述機架(I)在滾動部(4)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有擋板(5)，所述擋板(5)包括第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，所述第一工作狀態(tài)為擋板(5)呈豎直設(shè)置在機架(I)的兩側(cè)，所述第二工作狀態(tài)為擋板(5)蓋壓住滾動部(4)兩側(cè)的傳送帶(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述支撐裝置(3)包括設(shè)置在機架(I)的托輥(31)，所述托輥(31)在機架(I)的長度方向均勻分布，相對所述托輥(31)呈V形設(shè)置，所述托輥(31)與傳送帶(2)的下表面抵接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述機架(I)上設(shè)置有限制傳送帶(2)向機架(I)的兩側(cè)偏移的糾偏裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述糾偏裝置包括向上傾斜設(shè)置在機架(I)上且與機架(I)轉(zhuǎn)動連接的糾偏輥(6)，所述糾偏輥(6)設(shè)置在傳送帶(2)的兩側(cè)，所述糾偏輥(6)的圓周側(cè)面與傳送帶(2)的側(cè)壁抵接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述糾偏輥(6)的圓周側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成卡嵌傳送帶(2)的卡嵌槽(61)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述卡嵌槽(61)側(cè)壁凹陷形成滾動腔(62)，所述滾動腔(62)內(nèi)連接有滾動體(63)，所述滾動體(63)的側(cè)壁凸出于卡嵌槽(61)的側(cè)壁。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述托輥(31)的圓周側(cè)面向內(nèi)凹陷形成環(huán)繞托棍(31)的定位槽(32)，所述定位槽(32)的側(cè)壁與傳送帶(2)的側(cè)壁抵接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述定位槽(32)內(nèi)設(shè)置有吸風孔(33)，所述機架(I)內(nèi)設(shè)置有吸風管路(34)，所述吸風管路(34)與吸風孔(33)連通，所述吸風管路(34)連接有負壓源。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述滾動部(4)包括壓輪(41)、壓輪座(42)和轉(zhuǎn)動軸(43)，所述轉(zhuǎn)動軸(43)與壓輪座(42)轉(zhuǎn)動連接，所述壓輪(41)與轉(zhuǎn)動軸(43)固定連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式傳送裝置，其特征在于:所述擋板(5)上覆蓋有彈性層(51)，所述彈性層(51)向傳送帶(2)進料方向傾斜。
【文檔編號】B65G15/64GK205616078SQ201620405568
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】沈青, 沈一青, 徐水龍
【申請人】吳江糧食機械有限公司