專利名稱：一種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑墻體材料生產(chǎn)中的一種生產(chǎn)頁巖燒結(jié)磚的全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
建筑墻體材料的燒制方法有二種，一種是傳統(tǒng)的輪窯燒制法；另一種是隧道窯燒制法。隧道窯利用逆流原理工作，比傳統(tǒng)的輪窯燒制法熱利用率高，燃料消耗少，熱量的保持和余熱的利用都較好，節(jié)省燃料。這種全自動隧道窯生產(chǎn)線，從原料到成品，依次包括原料車間、陳化倉、制坯車間和焙燒車間。在原料車間，按配比混合好的物料經(jīng)過2次破碎進(jìn)入滾動篩篩選，合格的物料進(jìn)入電子稱穩(wěn)料帶，不合格物料回送到破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎；穩(wěn) 料帶下料經(jīng)過電子皮帶稱稱重后進(jìn)入一號攪拌機(jī)根據(jù)稱重信號按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢瑁惶枖嚢铏C(jī)攪拌的物料經(jīng)皮帶送入陳化倉陳化，陳化好的物料由多斗挖料機(jī)送給出料皮帶進(jìn)入箱式給料機(jī)；在制坯車間，經(jīng)過強(qiáng)力攪拌機(jī)、磚機(jī)上攪和制磚主機(jī)將物料擠壓成條形，然后經(jīng)過自動切條、切坯、碼坯后上窯車；在焙燒車間窯車經(jīng)過碼坯道、擺渡車進(jìn)入自然干燥道，自然干燥后的磚坯再由擺渡車進(jìn)入干燥窯，干燥好后再由擺渡車進(jìn)入焙燒窯焙燒，焙燒好的成品磚經(jīng)擺渡車進(jìn)入出磚道，在出磚道上，成品磚經(jīng)打包機(jī)打包成捆，空窯車經(jīng)空車道，由油頂頂回到碼坯機(jī)旁。但是目前與隧道窯配套的設(shè)備還不完善，各生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的設(shè)備無統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備與設(shè)備之間不匹配，生產(chǎn)工藝過程不協(xié)調(diào)，尤其是自動化程度低，人力資源消耗大，難以進(jìn)一步降低成本，電和煤等主要能源消耗仍然較高。主要問題是地爬車推力較小，移動小車在移動過程中不便于觀察，操作費(fèi)時費(fèi)力，影響生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前地爬車推力較小，移動小車在移動過程中不便于觀察，操作費(fèi)時費(fèi)力，影響生產(chǎn)的缺點，本實用新型提出了一種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)的新設(shè)計。這種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)，包括牽引機(jī)頭、行走小車、連接鋼絲繩和尾輪，牽引機(jī)頭固定在窯車道的端部，行走小車放置在行走小車軌道槽內(nèi)，窯車在行走小車上面，連接鋼絲繩固定在行走小車的一端，繞過尾輪與牽引機(jī)頭和行走小車的另一端相連，行走小車兩端裝有兩套不倒翁頂頭，用于推、拉上面的窯車前后行走，其特征在于，軌道的兩端裝有窯車限位開關(guān)，在行走小車上裝有感應(yīng)開關(guān)，用于檢測行走小車上方是否有窯車。本實用新型的優(yōu)點是地爬車在移動過程中不用人工觀察；使隧道窯配套的設(shè)備更完善，設(shè)備與設(shè)備之間更匹配，生產(chǎn)工藝過程更協(xié)調(diào)，提高了生產(chǎn)的自動化程度，節(jié)約人力資源，可以進(jìn)一步降低成本，降低電和煤等主要能源消耗。

圖I是地爬車控制系統(tǒng)的機(jī)械布置主視圖[0008]圖2是地爬車控制系統(tǒng)的機(jī)械布置俯視圖圖3是地爬車左視放大圖圖4是地爬車控制系統(tǒng)的電氣原理方框圖圖中12、窯車限位開關(guān)，13、牽引機(jī)頭，14、行走小車，15、連接鋼絲繩，16、尾輪，17、行走小車軌道槽，18、不倒翁頂頭，19、感應(yīng)開關(guān)。
具體實施方式
在圖I、圖2和圖3中，地爬車控制系統(tǒng)中的地爬車包括牽引機(jī)頭13、行走小車14、連接鋼絲繩15和尾輪16，牽引機(jī)頭13固定在窯車道的端部，行走小車14放置在行走小車軌道槽17內(nèi)，窯車在行走小車14上面，連接鋼絲繩15固定在行走小車14的一端，繞過尾輪16與牽引機(jī)頭13和行走小車14的另一端相連，行走小車14兩端裝有兩套不倒翁頂頭 18，用于推、拉上面的窯車前后行走，軌道的兩端裝有窯車限位開關(guān)12，在行走小車14上裝有感應(yīng)開關(guān)19，用于檢測行走小車14上方是否有窯車。在圖4中，地爬車的控制由主回路和控制回路組成，主回路包括空氣開關(guān)、接觸器、熱繼電器和電機(jī)，它們依次連接，控制回路包括地爬車PLC、控制按鈕、檢測開關(guān)、驅(qū)動繼電器、狀態(tài)指示燈和無線收發(fā)模塊；控制按鈕包括緊急停車按鈕、地爬車手動前進(jìn)按鈕、地爬車手動后退按鈕、小車頂頭手動抬起按鈕和小車頂頭手動壓下按鈕，檢測開關(guān)包括移動小車位置檢測開關(guān)、小車頂頭抬起狀態(tài)檢測開關(guān)、小車頂頭壓下狀態(tài)檢測開關(guān)、地爬車前限位開關(guān)、地爬車后限位開關(guān)、地爬車前極限限位開關(guān)和地爬車后極限限位開關(guān)；驅(qū)動繼電器有地爬車前進(jìn)驅(qū)動和地爬車后退驅(qū)動，狀態(tài)指示燈有地爬車前行指示、地爬車后退指示、移動小車檢測到窯車指示、小車頂頭抬起狀態(tài)指示、小車頂頭壓下狀態(tài)指示、地爬車前行到位指示和地爬車后退到位指示；控制按鈕、檢測開關(guān)與地爬車PLC的輸入端相連，繼電器和指示燈與地爬車PLC的輸出端相連，在手動時可通過無線收發(fā)模塊與手持式遙控器把操作指令傳給地爬車P L C，進(jìn)行非常方便的無線方式操作。
權(quán)利要求1.一種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)，包括牽引機(jī)頭、行走小車、連接鋼絲繩和尾輪，牽引機(jī)頭固定在窯車道的端部，行走小車放置在行走小車軌道槽內(nèi)，窯車在行走小車上面，連接鋼絲繩固定在行走小車的一端，繞過尾輪與牽引機(jī)頭和行走小車的另一端相連，行走小車兩端裝有兩套不倒翁頂頭，用于推、拉上面的窯車前后行走，其特征在于，軌道的兩端裝有窯車限位開關(guān)，在行走小車上裝有感應(yīng)開關(guān)，用于檢測行走小車上方是否有窯車。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)，其特征在于，地爬車的控制由主回路和控制回路組成，主回路包括空氣開關(guān)、接觸器、熱繼電器和電機(jī)，它們依次連接，控制回路包括地爬車PLC、控制按鈕、檢測開關(guān)、驅(qū)動繼電器、狀態(tài)指示燈和無線收發(fā)模塊；控制按鈕包括緊急停車按鈕、地爬車手動前進(jìn)按鈕、地爬車手動后退按鈕、小車頂頭手動抬起按鈕和小車頂頭手動壓下按鈕，檢測開關(guān)包括移動小車位置檢測開關(guān)、小車頂頭抬起狀態(tài)檢測開關(guān)、小車頂頭壓下狀態(tài)檢測開關(guān)、地爬車前限位開關(guān)、地爬車后限位開關(guān)、地爬車前極限限位開關(guān)和地爬車后極限限位開關(guān)；驅(qū)動繼電器有地爬車前進(jìn)驅(qū)動和地爬車后退驅(qū)動，狀態(tài)指示燈有地爬車前行指示、地爬車后退指示、移動小車檢測到窯車指示、小車頂頭抬起狀態(tài)指示、小車頂頭壓下狀態(tài)指示、地爬車前行到位指示和地爬車后退到位指示；控制按鈕、檢測開關(guān)與地爬車PLC的輸入端相連，繼電器和指示燈與地爬車PLC的輸出端相連，在手動時通過無線收發(fā)模塊與手持式遙控器把操作指令傳給地爬車P LC，進(jìn)行非常方便的無線方式操作。
專利摘要一種全自動隧道窯地爬車控制系統(tǒng)，包括牽引機(jī)頭、行走小車、連接鋼絲繩和尾輪，牽引機(jī)頭固定在窯車道的端部，行走小車放置在行走小車軌道槽內(nèi)，窯車在行走小車上面，連接鋼絲繩固定在行走小車的一端，繞過尾輪與牽引機(jī)頭和行走小車的另一端相連，行走小車兩端裝有兩套不倒翁頂頭，用于推、拉上面的窯車前后行走，其特征在于，軌道的兩端裝有窯車限位開關(guān)，在行走小車上裝有感應(yīng)開關(guān)，用于檢測行走小車上方是否有窯車。本實用新型的優(yōu)點是地爬車在移動過程中不用人工觀察；使隧道窯配套的設(shè)備更完善，設(shè)備與設(shè)備之間更匹配，生產(chǎn)工藝過程更協(xié)調(diào)，提高了生產(chǎn)的自動化程度，節(jié)約人力資源，可以進(jìn)一步降低成本，降低電和煤等主要能源消耗。
文檔編號F27B9/40GK202734512SQ201220457809
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者陳立勇, 瞿微微 申請人:桃源縣科輝第三墻材有限公司