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工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置的制造方法

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工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及特巨型工程胎成型技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的橡膠輪胎主要是由鋼絲胎圈、胎體組件和帶束層-胎面組件構(gòu)成。在胎胚制備過(guò)程中,對(duì)于載重、輕卡成型機(jī)設(shè)備而言,通常采用帶束層傳遞環(huán)實(shí)現(xiàn)帶束層-胎面組件的傳遞及輸送。成型后的胎胚也是由帶束層傳遞環(huán)輸送至卸胎工位,胎胚到達(dá)卸胎工位后,根據(jù)輪胎的規(guī)格尺寸,人工卸胎或使用專用的卸胎器卸胎,以完成整個(gè)制造工藝流程。在巨型全鋼工程子午線輪胎的制造過(guò)程中,采用帶束層傳遞環(huán)實(shí)現(xiàn)帶束層復(fù)合件的輸送,采用卸胎器實(shí)現(xiàn)胎胚的傳輸與卸載。這幾種不同類型的成型機(jī)設(shè)備的共同點(diǎn)在于完成帶束層復(fù)合件的傳遞及胎胚卸載這兩個(gè)功能,需要兩套設(shè)備裝置。而巨型全鋼工程子午線輪胎由于其體積龐大、重量大,所需的傳遞環(huán)及卸胎器體積大,加工難度高,成本高。
[0003]因此必須設(shè)計(jì)出一種適合于特巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機(jī)的復(fù)合傳遞環(huán)裝置,根據(jù)功能集成的原理,使其既能完成帶束層復(fù)合件的傳遞,又能完成成型胎胚的傳遞及卸載,一環(huán)兩用、節(jié)約成本、提高生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種能夠降低設(shè)備制造成本的成型機(jī)組件。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還在于,提供一種能夠降低設(shè)備制造成本的胚胎成型方法。
[0005]因此,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置,包括水平滑軌、龍門架、升降機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳遞環(huán),所述龍門架可滑動(dòng)地安裝在所述水平滑軌上,所述傳遞環(huán)通過(guò)所述升降機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述龍門架的兩個(gè)立柱上,所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述傳遞環(huán)在所述立柱上沿豎直方向滑動(dòng),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述傳遞環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]在該技術(shù)方案中,將傳遞和卸胎的功能集成到了一個(gè)傳遞環(huán)中,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)調(diào)整傳遞環(huán)的高度可以滿足不同工序下的要求,卸胎時(shí)先將傳遞環(huán)舉高,然后翻轉(zhuǎn)90°,再下降至卸胎車高度即可,不需要制造兩個(gè)環(huán),從而可以有效地降低設(shè)備成本,適用于特巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機(jī),滿足再制件傳輸及卸胎的工藝要求;去掉了原有成型機(jī)的帶束層傳遞環(huán),一環(huán)兩用,大大減少了零件加工的數(shù)目,提高了設(shè)備的可靠性,降低成本,提高工作效率;升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)整個(gè)環(huán)體上下移動(dòng),解決了原有成型機(jī)中因環(huán)體無(wú)法移動(dòng)而導(dǎo)致卸胎小車運(yùn)載胎胚難以從環(huán)體下部運(yùn)出的問(wèn)題。
[0008]其中,傳遞環(huán)的安裝方式可以為:所述升降機(jī)構(gòu)包括橫梁、固定安裝在所述橫梁兩端的兩個(gè)支撐臂和驅(qū)動(dòng)裝置,兩個(gè)所述支撐臂上均安裝有豎直滑軌,與所述豎直滑軌配合的滑塊固定安裝在所述立柱上,所述傳遞環(huán)的兩側(cè)分別通過(guò)軸承安裝在兩個(gè)所述支撐臂上,所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述滑軌相對(duì)于所述滑塊沿豎直方向運(yùn)動(dòng)。
[0009]翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具體可以為兩個(gè)翻轉(zhuǎn)油缸,所述翻轉(zhuǎn)油缸的一端連接至所述橫梁、另一端連接至所述傳遞環(huán)。
[0010]進(jìn)一步,所述傳遞環(huán)包括環(huán)體、多個(gè)安裝在所述環(huán)體上的瓦塊和用于控制所述瓦塊漲縮的漲縮機(jī)構(gòu),每個(gè)所述瓦塊上均安裝有至少一塊磁鐵。在該技術(shù)方案中,在現(xiàn)有傳遞環(huán)的基礎(chǔ)上增加了磁鐵,磁鐵與帶束層復(fù)合件內(nèi)的鋼絲吸附,以提高夾持不同規(guī)格帶束層復(fù)合件的牢固性,配合扣針可以更好地保證卸胎翻轉(zhuǎn)時(shí)能夠牢固地抓取胎胚,提高設(shè)備的可靠性。
[0011]所述水平滑軌可以設(shè)置在地面上,便于安裝調(diào)試,更安全,能夠提高生產(chǎn)效率,降低加工成本。
[0012]所述驅(qū)動(dòng)裝置為兩個(gè)分別安裝在所述龍門架兩側(cè)上的液壓缸(所述液壓缸的一段連接至所述龍門架,另一端連接至所述支撐臂,驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)且穩(wěn)定。
[0013]進(jìn)一步,所述的工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置還包括機(jī)械定位裝置,用于當(dāng)所述支撐臂在豎直方向上移動(dòng)到鼓中心高度位置時(shí)對(duì)所支撐臂定位,可以更好地將傳遞環(huán)定位在所需的高度,更加可靠。
[0014]本實(shí)用新型還提供了一種工程胎的胎胚成型方法,利用上述技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置進(jìn)行帶束層復(fù)合件的傳遞作業(yè)以及胎胚的卸胎作業(yè)。
[0015]具體而言,進(jìn)行帶束層復(fù)合件的傳遞作業(yè)時(shí)包括以下步驟:
[0016]步驟al,將所述傳遞環(huán)沿所述水平滑軌移動(dòng)到接取所述帶束層復(fù)合件的位置;
[0017]步驟a2,利用所述升降機(jī)構(gòu)將所述傳遞環(huán)調(diào)整到鼓中心高度位置并利用所述傳遞環(huán)3接取所述帶束層復(fù)合件;
[0018]步驟a3,定型鼓機(jī)箱通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著直線導(dǎo)軌由工作位橫向移動(dòng)到帶束層復(fù)合件接取位,接取帶束層復(fù)合件;
[0019]步驟a4,釋放所述帶束層復(fù)合件;
[0020]步驟a5,通過(guò)所述水平滑軌將所述傳遞環(huán)移出作業(yè)區(qū)域。
[0021]進(jìn)行胎胚的卸胎作業(yè)時(shí)包括以下步驟:
[0022]步驟bl,將所述傳遞環(huán)沿所述水平滑軌移動(dòng)到接取所述胎胚的位置;
[0023]步驟b2,利用所述升降機(jī)構(gòu)將所述傳遞環(huán)調(diào)整到鼓中心高度位置高度并利用所述傳遞環(huán)3接取所述胎胚;
[0024]步驟b3,沿所述水平滑軌將所述傳遞環(huán)移動(dòng)至卸胎位置;
[0025]步驟b4,通過(guò)所述升降機(jī)構(gòu)將所述傳遞環(huán)調(diào)整至合適的卸胎高度;
[0026]步驟b5,通過(guò)所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將所述傳遞環(huán)翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài);
[0027]步驟b6,通過(guò)所述升降機(jī)構(gòu)調(diào)整所述傳遞環(huán)的高度至使所述胎胚與卸胎小車接觸;
[0028]步驟b7,所述傳遞環(huán)放開(kāi)所述胎胚完成卸胎。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置的主視圖;
[0030]圖2是圖1中的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0032]如圖1和圖2所示,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的工程胎成型機(jī)翻轉(zhuǎn)和傳遞裝置,包括水平滑軌1、龍門架2、升降機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳遞環(huán)3,所述龍門架2可滑動(dòng)地安裝在所述水平滑軌I上,所述傳遞環(huán)3通過(guò)所述升降機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述龍門架2的兩個(gè)立柱21上,所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述傳遞環(huán)3在所述立柱21上沿豎直方向滑動(dòng),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述傳遞環(huán)3轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0033]其中,圖1種水平滑軌I只顯示了部分長(zhǎng)度,其與龍門架2平行設(shè)置。
[0034]在該技術(shù)方案中,將傳遞和翻轉(zhuǎn)的功能集成到了一個(gè)傳遞環(huán)3中,通過(guò)升降機(jī)構(gòu)調(diào)整傳遞環(huán)3的高度可以滿足不同工序下的要求,卸抬時(shí)先將傳遞環(huán)3舉高,然后翻轉(zhuǎn)90°,再下降至卸抬車高度即可,不需要制造兩個(gè)環(huán),從而可以有效地降低設(shè)備成本,適用于特巨型全鋼工程子午線輪胎一次法成型機(jī),滿足再制件傳輸及
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