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汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11242074閱讀:1059來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及汽車(chē)天窗制造領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置。



背景技術(shù):

目前在制造汽車(chē)天窗時(shí),需要對(duì)汽車(chē)天窗進(jìn)行滑軌部件進(jìn)行裝配,但是目前在對(duì)天窗進(jìn)行裝配時(shí),需要對(duì)不同角度的部位進(jìn)行螺絲鎖緊,但是一個(gè)人對(duì)天窗進(jìn)行打螺絲時(shí)十分不方便,需要操作人員自己變換位置,工作效率不高,固定工作繁瑣。因此,解決汽車(chē)天窗裝配時(shí)需要操作者自行更換位置工作繁瑣的問(wèn)題就顯得尤為重要了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置,通過(guò)運(yùn)料板對(duì)天窗進(jìn)行運(yùn)輸,并且通過(guò)抬升轉(zhuǎn)板帶動(dòng)運(yùn)料板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),避免人工進(jìn)行位置改變,提高工作效率,并且通過(guò)卡置升降塊和卡扣對(duì)運(yùn)料板和抬升轉(zhuǎn)板進(jìn)行卡接,提高制造安全性,解決了汽車(chē)天窗裝配時(shí)需要操作者自行更換位置工作繁瑣的問(wèn)題。

本發(fā)明提供一種汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置,包括傳送軌道,所述傳送軌道上設(shè)置有運(yùn)料板,所述運(yùn)料板上設(shè)置有固定支架,所述傳送軌道上設(shè)置有抬升轉(zhuǎn)板,所述抬升轉(zhuǎn)板下端設(shè)置有升降氣缸,所述抬升轉(zhuǎn)板與升降氣缸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述抬升轉(zhuǎn)板旁設(shè)置有限位擋塊,所述抬升轉(zhuǎn)板上設(shè)置有卡置升降塊,所述運(yùn)料板上設(shè)置有卡扣,當(dāng)運(yùn)料板到位時(shí),卡置升降塊升起,卡置在卡扣內(nèi),對(duì)運(yùn)料板進(jìn)行固定。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述抬升轉(zhuǎn)板上設(shè)置有接觸傳感器,通過(guò)接觸傳感器對(duì)抬升轉(zhuǎn)板的安裝與否進(jìn)行檢測(cè)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述傳送軌道上設(shè)置有運(yùn)料板擋塊,所述運(yùn)料板擋塊下端設(shè)置有橫向滑軌,所述運(yùn)料板擋塊在橫向滑軌上左右滑動(dòng),所述橫向滑軌下端設(shè)置有升降阻擋氣缸。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述抬升轉(zhuǎn)板下端面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)把手。

本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)運(yùn)料板對(duì)天窗進(jìn)行運(yùn)輸,并且通過(guò)抬升轉(zhuǎn)板帶動(dòng)運(yùn)料板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),避免人工進(jìn)行位置改變,提高工作效率,并且通過(guò)卡置升降塊和卡扣對(duì)運(yùn)料板和抬升轉(zhuǎn)板進(jìn)行卡接,提高制造安全性,并且由接觸傳感器和運(yùn)料板擋塊對(duì)運(yùn)料板和抬升轉(zhuǎn)板的位置,提高停放精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1-傳送軌道,2-運(yùn)料板,3-固定支架,4-抬升轉(zhuǎn)板,5-升降氣缸,6-轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),7-限位擋塊,8-卡置升降塊,9-卡扣,10-接觸傳感器,11-運(yùn)料板擋塊,12-橫向滑軌,13-升降阻擋氣缸,14-轉(zhuǎn)動(dòng)把手。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所述,本實(shí)施例提供一種汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置,包括傳送軌道1,所述傳送軌道1上設(shè)置有運(yùn)料板2,所述運(yùn)料板2上設(shè)置有固定支架3,所述傳送軌道1上設(shè)置有抬升轉(zhuǎn)板4,所述抬升轉(zhuǎn)板4下端設(shè)置有升降氣缸5,所述抬升轉(zhuǎn)板4與升降氣缸5之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)6,所述抬升轉(zhuǎn)板4旁設(shè)置有限位擋塊7,所述抬升轉(zhuǎn)板4上設(shè)置有卡置升降塊8,所述運(yùn)料板2上設(shè)置有卡扣9,當(dāng)運(yùn)料板2到位時(shí),卡置升降塊8升起,卡置在卡扣9內(nèi),對(duì)運(yùn)料板2進(jìn)行固定。所述抬升轉(zhuǎn)板4上設(shè)置有接觸傳感器10,通過(guò)接觸傳感器10對(duì)抬升轉(zhuǎn)板4的安裝與否進(jìn)行檢測(cè)。所述傳送軌道1上設(shè)置有運(yùn)料板擋塊11,所述運(yùn)料板擋塊11下端設(shè)置有橫向滑軌12,所述運(yùn)料板擋塊11在橫向滑軌12上左右滑動(dòng),所述橫向滑軌12下端設(shè)置有升降阻擋氣缸13。所述抬升轉(zhuǎn)板4下端面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)把手14。通過(guò)運(yùn)料板2對(duì)天窗進(jìn)行運(yùn)輸,并且通過(guò)抬升轉(zhuǎn)板4帶動(dòng)運(yùn)料板2進(jìn)行翻轉(zhuǎn),避免人工進(jìn)行位置改變,提高工作效率,并且通過(guò)卡置升降塊8和卡扣9對(duì)運(yùn)料板2和抬升轉(zhuǎn)板4進(jìn)行卡接,提高制造安全性,并且由接觸傳感器10和運(yùn)料板擋塊11對(duì)運(yùn)料板2和抬升轉(zhuǎn)板4的位置,提高停放精度。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車(chē)天窗滑軌裝配翻轉(zhuǎn)裝置,包括傳送軌道,傳送軌道上設(shè)置有運(yùn)料板,運(yùn)料板上設(shè)置有固定支架,傳送軌道上設(shè)置有抬升轉(zhuǎn)板,抬升轉(zhuǎn)板下端設(shè)置有升降氣缸,抬升轉(zhuǎn)板與升降氣缸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),抬升轉(zhuǎn)板旁設(shè)置有限位擋塊,抬升轉(zhuǎn)板上設(shè)置有卡置升降塊,運(yùn)料板上設(shè)置有卡扣,當(dāng)運(yùn)料板到位時(shí),卡置升降塊升起,卡置在卡扣內(nèi),對(duì)運(yùn)料板進(jìn)行固定。通過(guò)運(yùn)料板對(duì)天窗進(jìn)行運(yùn)輸,并且通過(guò)抬升轉(zhuǎn)板帶動(dòng)運(yùn)料板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),避免人工進(jìn)行位置改變,提高工作效率,并且通過(guò)卡置升降塊和卡扣對(duì)運(yùn)料板和抬升轉(zhuǎn)板進(jìn)行卡接,提高制造安全性,并且由接觸傳感器和運(yùn)料板擋塊對(duì)運(yùn)料板和抬升轉(zhuǎn)板的位置,提高停放精度。

技術(shù)研發(fā)人員:周玉成;程永海;李擎;邵文彬;郭兵艦
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蕪湖莫森泰克汽車(chē)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.31
技術(shù)公布日:2017.09.15
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