本實用新型涉及一種模具，具體地，涉及一種雙層熱流道式雙色模具。

背景技術(shù)：

兩種塑膠材料在同一臺注塑機上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。目前在模具界，雙色塑件已在日用品、裝飾件、汽車零件上得到廣泛的應(yīng)用，不同顏色、不同成分的塑料結(jié)合在同一塑件當中，充分利用了多種塑料的優(yōu)良性能，提高了制品的美觀度和使用性能；但是需要按照先后順序，注膠成模，這樣效率低，且不穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種雙層熱流道式雙色模具，其提高效率，且更加穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種雙層熱流道式雙色模具，其特征在于，包括底板、第一墊板、第二墊板、第一固定塊、第一凹槽、第一油缸、第一頂塊、定模、隔離塊、定位塊、頂板、套筒、頂針、動模、第二頂塊、第二固定塊、第二凹槽、第二油缸、移動板，第一墊板、第二墊板、定模、隔離塊、定位塊從上至下依次位于底板上，第一固定塊、第二固定塊分別位于第二墊板的兩側(cè)，第一凹槽位于第一固定塊內(nèi)，第一油缸部分位于第一凹槽內(nèi)且與第一頂塊連接，第二油缸部分位于第二凹槽內(nèi)且與第二頂塊連接，第二凹槽位于第二固定塊內(nèi)，移動板位于定位塊的上方、第一頂塊的上方、第二頂塊的上方，動模位于頂板和移動板之間，頂針位于套筒的底端且位于隔離塊上，套筒穿過頂板和動模。

優(yōu)選地，所述動模的兩側(cè)分別設(shè)有第一螺絲孔和第二螺絲孔。

優(yōu)選地，所述第二固定塊的側(cè)面設(shè)有側(cè)板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下的有益效果：本實用新型提高效率，且更加穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型雙層熱流道式雙色模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應(yīng)當指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型雙層熱流道式雙色模具包括底板1、第一墊板2、第二墊板3、第一固定塊4、第一凹槽5、第一油缸6、第一頂塊7、定模8、隔離塊9、定位塊10、頂板12、套筒13、頂針14、動模15、第二頂塊18、第二固定塊19、第二凹槽20、第二油缸21、移動板22，第一墊板2、第二墊板3、定模8、隔離塊9、定位塊10從上至下依次位于底板1上，第一固定塊4、第二固定塊19分別位于第二墊板3的兩側(cè)，第一凹槽5位于第一固定塊4內(nèi)，第一油缸6部分位于第一凹槽5內(nèi)且與第一頂塊7連接，第二油缸21部分位于第二凹槽20內(nèi)且與第二頂塊18連接，第二凹槽20位于第二固定塊19內(nèi)，移動板22位于定位塊10的上方、第一頂塊7的上方、第二頂塊18的上方，動模15位于頂板12和移動板22之間，頂針14位于套筒13的底端且位于隔離塊9上，套筒13穿過頂板12和動模15。套筒13的頂端可以頂出一個產(chǎn)品23。

動模15的兩側(cè)分別設(shè)有第一螺絲孔11和第二螺絲孔16，這樣方便與其他元件進行連接。

第二固定塊19的側(cè)面設(shè)有側(cè)板17，這樣可以打開側(cè)板，方便對第二頂塊、第二固定塊、第二凹槽、第二油缸等元件進行維護。

本實用新型雙層熱流道式雙色模具的工作原理如下：底板用于安裝第一墊板、第二墊板等，第一油缸、第二油缸分別用于將第一頂塊、第二頂塊頂起，從而將移動板、動模移動。第一凹槽、第二凹槽分別給第一油缸、第二油缸提供空間。頂針用于將套筒頂起，套筒的頂端可以頂出一個產(chǎn)品，這樣套筒和動模同時運動，且第一油缸、第一頂塊、第二油缸、第二頂塊等分成兩組相同的結(jié)構(gòu)，出兩次模具，提高效率，且更加穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

以上對本實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。