一種組合式袋裝物料吊裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊裝工具，具體涉及一種組合式袋裝物料吊裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)的散裝貨物多采用托盤運(yùn)輸，存儲(chǔ)，在生產(chǎn)線與倉(cāng)庫(kù)之間，常采用叉車運(yùn)輸貨物，即將若干貨物放置在托盤上，然后用叉車叉托板，并將貨物碼垛。很多散裝的貨物常采用廉價(jià)的編織袋包裝，這類貨物，通常放置在托盤上，托盤與貨物疊置，即可堆放，有效利用空間。叉車裝運(yùn)貨物雖然具有載重穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn)，但是，由于叉車能叉放的高度有限，因此，倉(cāng)庫(kù)的空間利用率不足。
[0003]為了解決這一問題，對(duì)散裝的貨物也有采用貨架包裝，采用行車吊運(yùn)的。如申請(qǐng)公布號(hào)為CN104671065A的實(shí)用新型專利，公開了一種合成絕緣子的吊裝工具和放置貨架，所述的吊裝工具，它包括一用于擱置合成絕緣子硬板紙箱的底座，所述的底座由左右兩根角鋼構(gòu)成，每根角鋼的兩端加裝有吊裝環(huán)，吊裝環(huán)上用鋼絲繩與行車吊鉤相連，每根角鋼兩頭各一根鋼絲繩；所述的放置貨架，它包括一貨架體，該貨架體至少由四根垂直角鋼通過下部的至少上下兩層、每層至少四根橫置的連接角鋼相接而成，并構(gòu)成貨架體的底座，底座的上層形成用于擱置合成絕緣子硬板紙箱的底平面；它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，降低占地面積，使合成絕緣子的堆放及取用步驟簡(jiǎn)單，快捷方便，且大大提高了工作效率等特點(diǎn)。但這種方法需要很多放置貨架，無形之中增加了成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)上述不足，提供可有效利用倉(cāng)庫(kù)面積的組合式袋裝物料吊裝裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下。
[0006]—種組合式袋裝物料吊裝裝置，其特征在于:包括行車組件、吊架總成、若干托盤，托盤上放置有袋裝的貨物。
[0007]行車組件包括一對(duì)縱向?qū)к墸瑑煽v向?qū)к壣习惭b有一橫向?qū)к?、橫向?qū)к壙v向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置；橫向?qū)к壣习惭b有滑塊、滑塊橫向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置；橫向?qū)к壍幕瑝K上安裝有提升裝置，提升裝置上設(shè)有吊繩，吊繩的下端安裝有掛鉤。
[0008]吊架總成包括一垂直向設(shè)置的呈長(zhǎng)方形的吊架，吊架的頂邊的中部安裝有一水平向設(shè)置的呈長(zhǎng)方形狀的重心調(diào)節(jié)框架，重心調(diào)節(jié)框架的前側(cè)面位于吊架的前側(cè)面以前，重心調(diào)節(jié)框架內(nèi)鑲嵌有一重心調(diào)節(jié)吊裝組件，重心調(diào)節(jié)吊裝組件的底部的寬度大于重心調(diào)節(jié)框架的底部的寬度且可在重心調(diào)節(jié)框架的內(nèi)孔內(nèi)橫向運(yùn)動(dòng)；重心調(diào)節(jié)吊裝組件與吊繩的下端相連；吊架的前側(cè)面上安裝有托盤插接件，托盤插接件上安裝有插刀。
[0009]所述托盤的側(cè)面上水平向設(shè)置有吊架的插刀可插入的孔。
[0010]吊架的后側(cè)面上安裝有可使吊架沿吊繩旋轉(zhuǎn)的拉繩。
[0011]裝貨物到倉(cāng)庫(kù)時(shí)，包括如下步驟。
[0012]步驟1:將貨物裝袋，放置在托盤上。
[0013]步驟2:遙控行車水平、垂直運(yùn)動(dòng)，使吊架運(yùn)動(dòng)到托盤底面處，拉動(dòng)拉繩，使插刀正對(duì)托盤的孔，推動(dòng)插刀插入托盤的孔。
[0014]步驟3:遙控行車沿插刀插入方向水平運(yùn)動(dòng)適當(dāng)距離，使重心調(diào)節(jié)吊裝組件沿重心調(diào)節(jié)框架的內(nèi)孔運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到載重后的吊架的重心位置。由行車提供動(dòng)力，使重心調(diào)節(jié)吊裝組件運(yùn)動(dòng)，來達(dá)到調(diào)節(jié)吊架整體的重心平衡。
[0015]步驟4:遙控行車水平，垂直運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)吊架到需要的位置，拉動(dòng)拉繩調(diào)節(jié)角度，將托盤放置到倉(cāng)庫(kù)的一摞貨物上并使插刀不與托盤的孔上表面接觸，遙控行車沿插刀插入方向的相反方向水平運(yùn)動(dòng)適當(dāng)距離，將插刀拔出；如此重復(fù)。卸貨時(shí)，步驟相反。
[0016]進(jìn)一步，托盤插接件包括大小相同的兩鋼叉，鋼叉包括垂直向設(shè)置的長(zhǎng)方體狀的鋼叉本體，鋼叉本體的底部水平向設(shè)有插刀，鋼叉的縱截面呈“L”狀；兩鋼叉焊接在吊架的底邊的前側(cè)面上。
[0017]進(jìn)一步，吊架的上設(shè)有平行于其底邊的橫向掛桿，橫向掛桿的兩端與吊架的左、由兩邊相連；托盤插接件包括大小相同的兩鋼叉，鋼叉包括垂直向設(shè)置的長(zhǎng)方體狀的鋼叉本體，鋼叉本體的頂部的后側(cè)面設(shè)有掛板，鋼叉本體的底部水平向設(shè)有插刀；兩鋼叉通過掛板掛放在橫向掛桿上。這一方案，其下部的兩根鋼叉的間距可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種托盤的通用性。可采用國(guó)標(biāo)規(guī)格型號(hào)的鋼叉，堅(jiān)固并且進(jìn)、退順利。
[0018]進(jìn)一步，吊架的中部設(shè)有平行于其底邊的橫桿，橫桿的兩端與吊架的左、由兩邊相連，橫桿的后側(cè)面的左端和/或右端連接有拉繩。設(shè)有兩個(gè)拉繩，方向調(diào)整更加準(zhǔn)確。由于設(shè)有拉繩，能調(diào)整的高度顯著增加，可以放置到堆放貨物超過6米。橫桿設(shè)置在吊架的中部，位于重心高度，旋轉(zhuǎn)吊架也比較省力。
[0019]進(jìn)一步，所述提升裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪上纏繞有吊繩。
[0020]進(jìn)一步，提升裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，吊繩的一端與提升電機(jī)的輸出輪相連，另一端與橫向?qū)к壍幕瑝K相連，吊繩上設(shè)有滑輪組，滑輪組上設(shè)有軸套，軸套上垂直向設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的底端設(shè)有掛鉤，重心調(diào)節(jié)吊裝組件掛在所述掛鉤上。設(shè)有滑輪組，是為了省力。設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，是為了更輕便的調(diào)整吊架的插刀的方向。
[0021]進(jìn)一步，重心調(diào)節(jié)吊裝組件的頂部設(shè)有孔，重心調(diào)節(jié)吊裝組件通過所述孔吊掛在掛鉤上。
[0022]進(jìn)一步，掛鉤上設(shè)有用于防脫鉤的掛鏈。
[0023]進(jìn)一步，重心調(diào)節(jié)吊裝組件的頂部設(shè)有吊環(huán)，重心調(diào)節(jié)吊裝組件通過吊環(huán)吊掛在掛鉤上。
[0024]進(jìn)一步，兩縱向?qū)к壣细靼惭b有一滑塊，兩滑塊之間安裝有橫向?qū)к?；所述橫向?qū)к壙v向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置為分別設(shè)置在兩縱向?qū)к壨欢瞬可系尿?qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪通過纜繩與該縱向?qū)к壣系幕瑝K相連；滑塊橫向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括分別設(shè)置兩縱向?qū)к壍幕瑝K上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪通過纜繩與橫向?qū)к壣系幕瑝K相連。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果如下。
[0026]利用行吊作為動(dòng)力，由一人遙控操作將物體或托盤吊起并能前后、左右移動(dòng)，將物體或托盤放置在所要達(dá)到的理想位置或高度，然后輕松自然的將鋼叉退出并回歸原位。以行車的方式完成叉車性能的作業(yè)方式是現(xiàn)有技術(shù)所沒有的。
[0027]使鋼叉順利的插入物體貨盤的底部，和放置物體或托盤后讓鋼叉順利的退出，這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程和方式是該吊裝叉創(chuàng)造性的技術(shù)關(guān)鍵；而這個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)是由行車通過重心調(diào)整來實(shí)現(xiàn)的。也是現(xiàn)有行吊技術(shù)所沒有的。
[0028]在車間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吊運(yùn)或堆垛，可避叉車操作時(shí)煙、油氣的污染，保護(hù)環(huán)境。
[0029]在有可燃危險(xiǎn)氣體或物質(zhì)的環(huán)境，可避免火花引起的火災(zāi)，安全。尤其適用于化工廣品的調(diào)運(yùn)。
[0030]能夠完成叉車所能完成的作業(yè)，并且排放整齊、緊湊。特別是，這種方式，碼放的垛可緊靠，非常利于節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的空間。
[0031]能夠完成叉車所不能夠完成的作業(yè)(包括高度和部位)。
【附圖說明】
[0032]圖1是本實(shí)用新型組合式袋裝物料吊裝裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖2是實(shí)施例1中吊架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖3是本實(shí)用新型組合式袋裝物料吊裝裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖4是圖3的A部分的局部放大圖。
[0036]圖5是實(shí)施例2中吊架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖6本實(shí)用新型實(shí)吊架總成的使用狀態(tài)圖
[0038]圖7是本實(shí)用新型組合式袋裝物料吊裝裝置實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖8本實(shí)用新型實(shí)施例4中吊架總成的使用狀態(tài)圖
[0040]圖9是實(shí)施例1中鋼叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖10是實(shí)施例2中鋼叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]其中:吊架總成-1 ;縱向?qū)к?2 ;橫向?qū)к壙v向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置-3 ;提升裝置-4 ;橫向?qū)к?5 ;滑塊-51 ;滑塊橫向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置-52 ;滑塊-53 ;掛鉤-6 ;掛鏈-61 ;吊繩-7 ;旋轉(zhuǎn)軸-8 ;軸套-81 ;滑輪組-82 ;托盤-9 ;孔-91 ;貨物-92 ;鋼叉-11 ;插刀-111 ;鋼叉本體-112 ;掛板-113 ;吊架-12 ;重心調(diào)節(jié)框架-13 ;橫桿_14 ;底邊-15 ;橫向掛桿_16 ;重心調(diào)節(jié)吊裝組件_17 ;吊環(huán)-172 ;拉繩-18 ;頂邊-19 ;加固板-20 ;加固板-21 ;內(nèi)孔-22，重心調(diào)節(jié)吊裝組件的底部-23。
【具體實(shí)施方式】
[0043]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0044]實(shí)施例1。如圖1、圖2、圖6、圖9所示，一種組合式袋裝物料吊裝裝置，其特征在于:包括行車組件、吊架總成1、若干托盤9，托盤9上放置有袋裝的貨物92。
[0045]行車組件包括一對(duì)縱向?qū)к?，兩縱向?qū)к?上安裝有一橫向?qū)к?、橫向?qū)к壙v向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置3 ;橫向?qū)к?上安裝有滑塊53，滑塊橫向運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置52 ;橫向?qū)к?的滑塊上安裝有提升裝置4，提升裝置4上設(shè)有吊繩7。
[0046]吊架總成I包括一垂直向設(shè)置的呈長(zhǎng)方形的吊架12，吊架12的頂邊19的中部安裝有一水平向設(shè)置的呈長(zhǎng)方形狀的重心調(diào)節(jié)框架13，重心調(diào)節(jié)框架13的前側(cè)面位于吊架12的前側(cè)面以前，重心調(diào)節(jié)框架13內(nèi)鑲嵌有一重心調(diào)節(jié)吊裝組件17，重心調(diào)節(jié)吊裝組件的底部23的寬度大于重心調(diào)節(jié)框架13的底部的寬度且可在重心調(diào)節(jié)框架13的內(nèi)孔22內(nèi)橫向運(yùn)動(dòng)；重心調(diào)節(jié)吊裝組件17與吊繩7的下端相連；吊架12的前側(cè)面上安裝有托盤插接件，托盤插接件上安裝有插刀111。
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