一種吊裝h型鋼的吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起吊H型鋼用的吊具的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種吊裝H型鋼的吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]H型鋼最大重量約10t，長度12米，安裝高度25米，采用50t汽車吊單機可以實現(xiàn)吊裝。吊機型號QY50A-1，臂長32.85米，9米吊裝半徑額定起重11.2t。
[0003]H型鋼本身高度較高，如果H型鋼以立放裝車，則運到現(xiàn)場后，使用一個專用掛鉤鉤接在H型鋼頂部，即可實現(xiàn)吊裝卸車；如果H型鋼以平放裝車，則運到現(xiàn)場后，先將其卸車后再進行翻身，使H型鋼處于直立狀態(tài)，其吊裝方式與第一種吊裝方式相同，但是掛鉤所承受的力加大，從而造成掛鉤脫落，導(dǎo)致起吊失敗，存在較大的安全隱患。此外，掛鉤的抗彎和抗拉強度較低，在長期使用后其壽命縮明顯短，因此，不推廣采用掛鉤吊裝處于水平狀態(tài)的H型鋼。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、能夠順利起吊H型鋼、操作簡單、安全可靠、機械強度高的吊裝H型鋼的吊具。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種吊裝H型鋼的吊具，它包括左吊具本體和右吊具本體，所述的左吊具本體和右吊具本體的結(jié)構(gòu)相同，左吊具本體與右吊具本體對稱設(shè)置，右吊具本體由連桿、橫桿以及呈彎形狀的加強板組成，連桿的長度大于橫桿，連桿與橫桿之間的夾具為45°，連桿的上端設(shè)置有通孔和銷孔，通孔設(shè)置在銷孔的正上方，連桿的下端與加強板的上端部焊接，加強板的下端部與橫桿的一端焊接，橫桿的長度為190~210mm,橫桿的高度為90~110mm，所述的右吊具本體的橫桿與左吊具本體的橫桿相對立設(shè)置，右吊具本體和左吊具本體的銷孔內(nèi)安裝有銷軸。
[0006]所述的通孔的半徑為100mm，所述的銷孔的半徑為40mm。
[0007]所述的通孔距橫桿的底表面的間距為600mm，銷孔距橫桿底表面的間距為500mm。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、能夠順利起吊H型鋼、操作簡單、安全可靠、機械強度高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的右夾具本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型吊裝H型鋼的工作示意圖；
[0012]圖中，1-左吊具本體，2-右吊具本體，3-連桿，4-橫桿，5-加強板，6_通孔，7_銷孔，8-銷軸。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0014]如圖1和圖2所示，一種吊裝H型鋼的吊具，它包括左吊具本體I和右吊具本體2，所述的左吊具本體I和右吊具本體2的結(jié)構(gòu)相同，左吊具本體I與右吊具本體2對稱設(shè)置，右吊具本體2由連桿3、橫桿4以及呈彎形狀的加強板5組成，連桿3的長度大于橫桿4，連桿3與橫桿4之間的夾具為45°，連桿3的上端設(shè)置有通孔6和銷孔7，通孔6設(shè)置在銷孔7的正上方，連桿3的下端與加強板5的上端部焊接，加強板5的下端部與橫桿4的一端焊接，橫桿4的長度為190~210臟，橫桿4的高度為90~110mm。如圖1所示，右吊具本體2的橫桿4與左吊具本體I的橫桿4相對立設(shè)置，右吊具本體2和左吊具本體I的銷孔7內(nèi)安裝有銷軸8，左吊具本體I和右吊具本體2的連桿3可繞著銷軸8做轉(zhuǎn)動。
[0015]所述的通孔6的半徑為100mm，所述的銷孔7的半徑為40mm，通孔6距橫桿4的底表面的間距為600mm，銷孔7距橫桿4底表面的間距為500mm。
[0016]該吊具機械強度的計算:以H型鋼重梁1T計算，單個吊具本體所承擔1/4重量計笪并ο
[0017]在加強板5與連桿3連接處位置按拉桿計算，由于此處截面最小，對此處強度校核:σ =P/A=1.414*2.5E4/40*120=9.2MPa< [ σ ]=265 MPa,因此，滿足要求。
[0018]在加強板5與橫桿4連接處位置按抗剪計算，對此截面處強度校核:τ =V/Α=2.5Ε4/40*100=7.5MPa< [ τ ]=155 MP，因此，滿足要求。
[0019]在加強板5在轉(zhuǎn)角處位置的彎矩:Mc=PL=3.25E4*0.2=0.65 E4 N*m,該位置處的折算應(yīng)力:f= Mc/ff+ V/A=0.65 E7/6.7E4+22=119 MPa < [ σ ]=265 MPa，因此，滿足要求，因此，在吊裝過程中該吊具不會損壞，具有安全可靠的特點。
[0020]本實用新型的工作過程如下:如圖3所示，先在H型鋼的上端部且位于H型鋼的兩側(cè)開設(shè)兩個凹槽，使凹槽的大小略小于橫桿4，再將左吊具本體I和右吊具本體2上的橫桿4分別插入到兩個凹槽內(nèi)，然后采用卸扣穿設(shè)左吊具本體I和右吊具本體2上的通孔6，并與連桿3固定，最后吊車的工作端連接在卸扣上，啟動吊車，從而將處于水平狀的H型鋼緩慢翻轉(zhuǎn)為直立狀。在翻轉(zhuǎn)過程中，由于橫梁4嵌入到凹槽內(nèi)與H型鋼成為一整體，且該吊具具有合格的機械強度，因此，能夠保證H型鋼的順利吊裝，避免了在翻轉(zhuǎn)H型鋼時，吊具與H型鋼分離，具有安全可靠的特點。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種吊裝H型鋼的吊具，其特征在于：它包括左吊具本體（1)和右吊具本體（2)，所述的左吊具本體（1)和右吊具本體（2)的結(jié)構(gòu)相同，左吊具本體（1)與右吊具本體（2)對稱設(shè)置，右吊具本體（2)由連桿（3)、橫桿（4)以及呈彎形狀的加強板（5)組成，連桿（3)的長度大于橫桿（4)，連桿（3)與橫桿（4)之間的夾具為45°，連桿（3)的上端設(shè)置有通孔（6)和銷孔（7)，通孔（6)設(shè)置在銷孔（7)的正上方，連桿（3)的下端與加強板（5)的上端部焊接，加強板（5)的下端部與橫桿（4)的一端焊接，橫桿（4)的長度為190~210mm，橫桿（4)的高度為90~110mm，所述的右吊具本體（2)的橫桿（4)與左吊具本體（1)的橫桿（4)相對立設(shè)置，右吊具本體（2)和左吊具本體（1)的銷孔（7)內(nèi)安裝有銷軸（8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊裝H型鋼的吊具，其特征在于：所述的通孔（6)的半徑為100mm，所述的銷孔（7)的半徑為40mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊裝H型鋼的吊具，其特征在于：所述的通孔（6)距橫桿(4)的底表面的間距為600mm，銷孔（7)距橫桿（4)底表面的間距為500mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊裝H型鋼的吊具，它包括左吊具本體（1）和右吊具本體（2），左吊具本體（1）與右吊具本體（2）對稱設(shè)置，右吊具本體（2）由連桿（3）、橫桿（4）以及呈彎形狀的加強板（5）組成，連桿（3）的長度大于橫桿（4），連桿（3）的上端設(shè)置有通孔（6）和銷孔（7），通孔（6）設(shè)置在銷孔（7）的正上方，加強板（5）的下端部與橫桿（4）的一端焊接，橫桿（4）的長度為190~210mm，橫桿（4）的高度為90~110mm，右吊具本體（2）和左吊具本體（1）的銷孔（7）內(nèi)安裝有銷軸（8）。本實用新型的有益效果是：能夠順利起吊H型鋼、操作簡單、安全可靠、機械強度高。
【IPC分類】B66C1/10
【公開號】CN204938711
【申請?zhí)枴緾N201520720458
【發(fā)明人】沈志才, 向波, 陳湘
【申請人】成都東南鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月17日