一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及糾偏裝置領(lǐng)域，具體是一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外火力發(fā)電廠，帶式輸送機糾偏裝置主要采用調(diào)心托輥、螺旋側(cè)托輥、錐形托輥等裝置。現(xiàn)有糾偏裝置存在如下問題:第一，采用調(diào)心托輥時，給予帶式輸送機膠帶的反作用力太小，轉(zhuǎn)角在10度左右，調(diào)心效果不明顯；
[0003]第二，采用調(diào)心托輥時，當(dāng)帶式輸送機膠帶中心位置移動，膠帶易形成不穩(wěn)定的扭曲運動，損壞妝帶；
[0004]第三，采用螺旋側(cè)托輥時，帶式輸送機膠帶兩側(cè)產(chǎn)生不等的向心力，跑偏量較大時，糾偏效果不明顯；
[0005]第四，采用錐形托輥時，帶式輸送機膠帶跑偏量較大時，糾偏效果不明顯；
[0006]第五，當(dāng)帶式輸送機采用新膠帶、厚膠帶或氣溫較低等情況時，膠帶較硬難以成槽，采用現(xiàn)有糾偏裝置均無法實現(xiàn)糾偏，且?guī)捷斔蜋C運行時膠帶常出現(xiàn)擺動幅度較大的“甩帶”現(xiàn)象，具有較大的安全隱患；因此現(xiàn)有的技術(shù)滿足不了現(xiàn)有的生產(chǎn)，不僅具有較大的安全隱患，同時使得生產(chǎn)效率低下，因此需要作出相應(yīng)的改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置，包括門形支架、槽形托輥組、上糾偏托輥和帶式輸送機，所述帶式輸送機的支架上設(shè)有門形支架，所述槽形托輥組固定在帶式輸送機的支架中部，所述上糾偏托輥固定在門形支架上。
[0010]作為本實用新型進一步的方案:所述門形支架、槽形托輥組和上糾偏托輥沿長度方向布置于帶式輸送機的頭尾部及中部，寬度與帶式輸送機中部支架相匹配。
[0011]作為本實用新型再進一步的方案:所述糾偏托輥組可根據(jù)帶式輸送機的布置情況調(diào)整其布置角度及托輥直徑。
[0012]作為本實用新型再進一步的方案:所述上糾偏托輥與槽形托輥組的槽形托輥夾角大于等于90度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型可用于跑偏情況較嚴(yán)重的帶式輸送機的糾偏使用，通過上糾偏托輥與帶式輸送機膠帶成滾動摩擦，有效的保護膠帶，延長膠帶使用壽命，同時整體與帶式輸送機成半封閉的門式結(jié)構(gòu)，有效的防止膠帶跑偏嚴(yán)重時甩出帶式輸送機范圍，杜絕安全隱患，同時槽形托輥組和上糾偏托輥共同作用，可使帶式輸送機膠帶在各種不成槽的工況下強制成槽，避免人工操作，極大的節(jié)約了工時，而且提高了工作效率，本實用新型可在帶式輸送機上單獨使用，也可以與其他型式糾偏裝置組合使用，帶式輸送機設(shè)備上設(shè)置數(shù)量可根據(jù)帶式輸送機長度及跑偏情況增減，本實用新型可廣泛適用于各種糾偏工況，也可廣泛適用于各種帶寬的帶式輸送機上，更可廣泛使用與電力、煤炭、水泥、鋼鐵、糧食等各種采用帶式輸送機輸送物料的場合。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置的剖視圖。
[0015]圖中:1-門形支架、2-槽形托輥組、3-上糾偏托輥、4-帶式輸送機。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置，包括門形支架1、槽形托輥組2、上糾偏托輥3和帶式輸送機4，所述帶式輸送機4中部支架沿長度方向布置，所述門形支架I通過螺栓連接固定在帶式輸送機4中部支架上，所述槽形托輥組2固定在帶式輸送機4中部支架上，所述上糾偏托輥3通過螺栓連接固定在門形支架I兩偵牝上糾偏托輥3與槽形托輥組2的槽形托輥成大于90度夾角布置在槽形托輥組2上部，本裝置與現(xiàn)有調(diào)心托輥組合使用可充分滿足帶式輸送機4各工況的糾偏要求。
[0018]本實用新型的工作原理是:當(dāng)帶式輸送機4采用新膠帶、厚膠帶或氣溫較低等情況時，膠帶較硬難以成槽，采用現(xiàn)有糾偏裝置均無法實現(xiàn)糾偏，且?guī)捷斔蜋C4運行時膠帶常出現(xiàn)擺動幅度較大的“甩帶”現(xiàn)象時，上糾偏托輥3與帶式輸送機4的膠帶成滾動摩擦，有效的保護膠帶，延長膠帶使用壽命，同時帶式輸送機4成半封閉的門式結(jié)構(gòu)，可以有效的防止膠帶跑偏嚴(yán)重時甩出帶式輸送機4，同時槽形托輥組2和上糾偏托輥4共同作用，可使帶式輸送機4的膠帶在各種不成槽的工況下強制成槽。
[0019]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置，其特征在于，包括門形支架(I)、槽形托輥組(2)、上糾偏托輥(3)和帶式輸送機(4)，所述帶式輸送機(4)的支架上設(shè)有門形支架(1)，所述槽形托輥組⑵固定在帶式輸送機⑷的支架中部，所述上糾偏托輥⑶固定在門形支架⑴上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機強制糾偏裝置，其特征在于，所述門形支架(I)、槽形托輥組(2)和上糾偏托輥(3)沿長度方向布置于帶式輸送機(4)的頭尾部及中部，寬度與帶式輸送機(4)中部支架相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機強制糾偏裝置，其特征在于，所述糾偏托輥組(2)可根據(jù)帶式輸送機(4)的布置情況調(diào)整其布置角度及托輥直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機強制糾偏裝置，其特征在于，所述上糾偏托輥(3)與槽形托輥組(2)的槽形托輥夾角大于等于90度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型帶式輸送機強制糾偏裝置，包括門形支架、槽形托輥組、上糾偏托輥和帶式輸送機，所述帶式輸送機的支架上設(shè)有門形支架，所述槽形托輥組固定在帶式輸送機的支架中部，所述上糾偏托輥固定在門形支架上，本實用新型可用于跑偏情況較嚴(yán)重的帶式輸送機的糾偏使用，通過上糾偏托輥與帶式輸送機膠帶成滾動摩擦，有效的保護膠帶，延長膠帶使用壽命，同時整體與帶式輸送機成半封閉的門式結(jié)構(gòu)，有效的防止膠帶跑偏嚴(yán)重時甩出帶式輸送機范圍，杜絕安全隱患。
【IPC分類】B65G39-16
【公開號】CN204400040
【申請?zhí)枴緾N201420772631
【發(fā)明人】魏靖, 韓臻, 周偉剛
【申請人】中機國能電力工程有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月10日