一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置及方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種卸料及輸送裝置，具體涉及一種用于氧化鋁的卸料及輸送的裝置。
【背景技術】
[0002]為了降低集團公司的生產運行成本，大多數鋁廠都傾向于在同一個地方建設較大規(guī)模的電解系列，一方面，降低原材料和成品的運輸，另一方面在生產管理的成本也可大大下降。
[0003]同時，隨著供電整流的技術進步，其單系列的供電電壓等級已經可以高達1600v，甚至在試驗2000v的等級。這意味著單一的電解生產系列安裝槽數可以高達360臺槽,如果采用500kA的鋁電解槽，其單系列的產能將達到50萬噸原鋁。
[0004]眾所周知，電解鋁生產的主要原材料為氧化鋁，生產I噸原鋁需要消耗約1.93噸氧化鋁。因此，建設一個單系列年產50萬噸原鋁的電解廠將需要建設一個容納約100萬噸氧化鋁的倉庫來保證日常氧化鋁的供應。這將是一個非常龐大的建設內容。
[0005]舉例而言，某公司計劃在某地建設2個電解鋁系列，年產能達100萬噸，采用500kA電解槽，每個系列安裝366臺。電解鋁廠每年需要約200萬噸氧化鋁，每天需要供應5500噸新鮮氧化鋁。由于當地沒有氧化鋁生產企業(yè)，氧化鋁考慮從相鄰省份購買袋裝料，通過火車運輸至廠內。考慮到日常生產所需要的倉儲時間為30天，經計算，該工程中所需的氧化鋁倉庫面積為1200 X 36m。為配合電解車間煙氣凈化，需要設置4個氧化鋁倉庫，每個氧化鋁倉庫負擔25萬噸電解原鋁產能，其面積為300X36m。由于采用的袋裝氧化鋁，還需要人工進行拆袋后輸送，為滿足每天5500噸的氧化鋁輸送量，每個倉庫內將配置4個卸料站，通過人工拆袋后采用氣墊皮帶輸送至電解車間附近的儲倉。同時為了將氧化鋁從火車吊運至倉庫堆放以及吊運至卸料點卸料，每個倉庫需要有5臺天車進行工作。
[0006]根據上述配置，該工程在氧化鋁倉庫的投資將達到14600萬元。
[0007]同時，由于采用人工拆袋卸料的方式，每個卸料站每班將設置I個卸料工，每臺天車每班需要I個天車工，火車卸料吊裝點需要4個指揮人員，按照兩班工作制，不含其它維修及輔助人員全天4個倉庫內工作的工人就將達到104人，按照每人每天工資100元計，每年上述工作的人工費用將達到380萬元。
[0008]從上分析可以看出，按照傳統的氧化鋁卸料倉庫的建設模式，不僅一次建設投資較大，而且日常運行的費用也較高。

【發(fā)明內容】

[0009]本發(fā)明的目的在于:提供一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，以解決傳統的氧化鋁卸料倉庫的建設模式，不僅一次建設投資較大，而且日常運行的費用也較高的問題。
本發(fā)明的方案如下:一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，包括軌道運輸車、傳送帶和輸送站，還包括懸掛輸送機、自動破袋機、輸送溜槽和卸料機，懸掛輸送機的輸送軌道穿過軌道運輸車的出料口、自動破袋機、輸送溜槽及卸料機的上方，輸送溜槽上端的進料口對應設置于自動破袋機的出料端，輸送溜槽的下端出口伸在輸送站的進料端處，輸送站的出料端設置在傳送帶的正上方。
[0010]所述軌道運輸車為貨運火車。
[0011 ] 所述卸料機設置在軌道運輸車與自動破袋機之間懸掛輸送機輸送軌道的正下方。
[0012]所述自動破袋機為臥式除塵滾振篩式破袋機。
[0013]所述傳送帶為氣墊皮帶。
[0014]本發(fā)明與現有技術相比，主要優(yōu)點是采用懸掛輸送機代替天車進行袋裝氧化鋁的運送，降低了氧化鋁卸料倉庫的建設成本，減少了人員配置，降低了日常運行的費用，同時，采用自動破袋機進行破袋，也大大減少了人員配置，進一步降低運行成本。
[0015]舉例而言，按照傳統的氧化鋁卸料倉庫的建設模式，某公司計劃在某地建設2個電解鋁系列，年產能達100萬噸，采用500kA電解槽，每個系列安裝366臺。電解鋁廠每年需要約200萬噸氧化鋁，每天需要供應5500噸新鮮氧化鋁。由于當地沒有氧化鋁生產企業(yè)，氧化鋁考慮從相鄰省份購買袋裝料，通過火車運輸至廠內?？紤]到日常生產所需要的倉儲時間為30天，經計算，該工程中所需的氧化鋁倉庫面積為1200X36m。為配合電解車間煙氣凈化，需要設置4個氧化鋁倉庫，每個氧化鋁倉庫負擔25萬噸電解原鋁產能，其面積為300 X 36m。由于采用的袋裝氧化鋁，還需要人工進行拆袋后輸送，為滿足每天5500噸的氧化鋁輸送量，每個倉庫內將配置4個卸料站，通過人工拆袋后采用氣墊皮帶輸送至電解車間附近的儲倉。同時為了將氧化鋁從火車吊運至倉庫堆放以及吊運至卸料點卸料，每個倉庫需要有5臺天車進行工作。
[0016]根據上述配置，該工程在氧化鋁倉庫的投資將達到14600萬元。同時，由于采用人工拆袋卸料的方式，每個卸料站每班將設置I個卸料工，每臺天車每班需要I個天車工，火車卸料吊裝點需要4個指揮人員，按照兩班工作制，不含其它維修及輔助人員全天4個倉庫內工作的工人就將達到104人，按照每人每天工資100元計，每年上述工作的人工費用將達到380萬元。
[0017]而以本發(fā)明所述裝置進行配置，在同樣建設2個電解鋁系列，年產能達100萬噸，采用500kA電解槽，每個系列安裝366臺的前提下。氧化鋁采用由相鄰省份提供的袋裝料，由軌道運輸車運入工廠。設計氧化鋁倉庫4個，儲存30天用量。每個氧化鋁倉庫配置懸掛輸送機兩套，普通天車兩臺，卸料機四臺、自動破袋機兩臺以及輸送站四個。由于采用懸掛輸送機倒運氧化鋁，儲存30天用量的氧化鋁需要的有效儲存面積較傳統的減少了 6%，同時，懸掛輸送機替代了天車的工作，僅需要用天車進行輔助卸料。每個氧化鋁倉庫面積為282X36m，全廠氧化鋁倉庫的建設投資費用約為12960萬元，較傳統氧化鋁倉庫降低投資約1640萬元，極大地降低了投資成本。
[0018]同時，由于采用自動倒運、自動破袋輸送的方式，每班每個氧化鋁倉庫僅需要上料工3人，天車工2人，按照兩班工作制，不含其它維修及輔助人員全天4個倉庫內工作的工人僅為40人，按照每人每天工資100元計，每年氧化鋁倉庫的人工費用為146萬元，較傳統的倉儲模式每年節(jié)省234萬元。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，包括軌道運輸車1、傳送帶2、輸送站7、懸掛輸送機3、自動破袋機4、輸送溜槽5和卸料機6,軌道運輸車I 一般米用貨運火車,懸掛輸送機3的輸送軌道31穿過軌道運輸車I的出料口、自動破袋機4、輸送溜槽5及卸料機6的上方，輸送溜槽5上端的進料口對應設置于自動破袋機4的出料端，輸送溜槽5的下端出口伸在輸送站7的進料端處，輸送站7的出料端設置在傳送帶2的正上方。所述卸料機6設置在軌道運輸車I與自動破袋機4之間懸掛輸送機3輸送軌道的正下方。所述自動破袋機4為臥式除塵滾振篩式破袋機，所述傳送帶2為氣墊皮帶。所述氧化鋁的懸掛式卸料及輸送裝置設置于卸料倉庫內部。
[0021 ] 袋裝氧化鋁通過軌道運輸車I運入卸料倉庫內，通過懸掛輸送機3將氧化鋁掛入懸鏈32，懸掛輸送機3自動將袋裝氧化鋁輸送至自動破袋機4，氧化鋁破帶后進入輸送溜槽5并分配到各輸送站7，再通過傳送帶2輸送至電解車間附近的儲倉。在不需要進行物料輸送時，懸掛輸送機3將袋裝氧化鋁送至卸料機6，由卸料機6將袋裝氧化鋁卸下后運至儲放區(qū)域儲存，可以用天車進行輔助卸料。
【主權項】
1.一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，包括軌道運輸車(I)、傳送帶(2)和輸送站(7)，其特征在于:還包括懸掛輸送機(3)、自動破袋機(4)、輸送溜槽(5)和卸料機(6),懸掛輸送機(3)的輸送軌道(31)穿過軌道運輸車(I)的出料口、自動破袋機(4)、輸送溜槽(5)及卸料機(6)的上方，輸送溜槽(5)上端的進料口對應設置于自動破袋機(4)的出料端，輸送溜槽(5)的下端出口伸在輸送站(7)的進料端處，輸送站(7)的出料端設置在傳送帶(2)的正上方。
2.根據權利要求1所述一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，其特征在于:所述軌道運輸車(I)為貨運火車。
3.根據權利要求1所述一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，其特征在于:所述卸料機(6)設置在軌道運輸車(I)與自動破袋機(4)之間懸掛輸送機(3)輸送軌道的正下方。
4.根據權利要求1所述一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，其特征在于:所述自動破袋機(4)為臥式除塵滾振篩式破袋機。
5.根據權利要求1所述一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，其特征在于:所述傳送帶(2)為氣墊皮帶。
【專利摘要】一種氧化鋁的懸掛式卸料輸送裝置，以解決傳統的氧化鋁卸料倉庫的建設模式，不僅一次建設投資較大，而且日常運行的費用也較高的問題。包括軌道運輸車、傳送帶和輸送站，還包括懸掛輸送機、自動破袋機、輸送溜槽和卸料機，懸掛輸送機的輸送軌道穿過軌道運輸車的出料口、自動破袋機、輸送溜槽及卸料機的上方，輸送溜槽上端的進料口對應設置于自動破袋機的出料端，輸送溜槽的下端出口伸在輸送站的進料端處，輸送站的出料端設置在傳送帶的正上方。本發(fā)明用于工業(yè)制鋁，具體用于氧化鋁在卸料倉的卸載及轉移運輸。
【IPC分類】B65G69-00, B65G67-24
【公開號】CN104773534
【申請?zhí)枴緾N201410017415
【發(fā)明人】顏非亞
【申請人】貴陽鋁鎂設計研究院有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年1月15日