板18和格柵板20組成的板料與滾輪隔離裝置周期性地升降。
[0021]另一方面，主動(dòng)力經(jīng)由傳動(dòng)長軸39及凸輪箱(未標(biāo)記，其可將勻速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成有勻速段的間歇運(yùn)動(dòng))通過由軸承蓋16、軸承座17、聯(lián)軸器22、隔套23、軸承蓋26、小帶輪27、驅(qū)動(dòng)軸28、壓蓋29、支座30、張緊輪31、張緊輪座32、大帶輪33、箱體底板34等構(gòu)成的滾輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)三到四組套在滾輪軸40上的滾輪41作間歇運(yùn)動(dòng)。
[0022]另外,連接板42、底板44、前蓋板49、前側(cè)板50、后蓋板51、后側(cè)板52、側(cè)板72等通過螺釘連接構(gòu)成吸附風(fēng)箱，該風(fēng)箱通過風(fēng)管43和下拉梁38 (為中空結(jié)構(gòu))與進(jìn)料裝置的吸附風(fēng)機(jī)相連，這樣，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)可以對(duì)吸附風(fēng)箱提供負(fù)壓進(jìn)而可以將板料牢牢吸附在滾輪41的表面，滾輪41轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就可以被送入主機(jī)。
[0023]為了適應(yīng)不同寬度的板料，本優(yōu)選實(shí)施例對(duì)吸附風(fēng)箱進(jìn)行了分區(qū)，可通過由隔風(fēng)板19、風(fēng)門板45、風(fēng)門軸46、尼龍塊58、轉(zhuǎn)塊59構(gòu)成的分區(qū)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各分區(qū)風(fēng)門的開關(guān)。而由支座35、調(diào)整塊36、調(diào)整板37等構(gòu)成整個(gè)分區(qū)機(jī)構(gòu)的微調(diào)系統(tǒng)，保證了裝置的安裝方便和安裝精度。
[0024]為了提高本優(yōu)選實(shí)施例的安全性，本優(yōu)選實(shí)施例的操作側(cè)蓋板4、支架21、驅(qū)動(dòng)側(cè)蓋板24、支架25、上護(hù)板53、下護(hù)板57等則構(gòu)成機(jī)構(gòu)的防護(hù)裝置，不但可以確保安全，而且使得裝置美觀。另外，支板56為主機(jī)后擋板的支架。
[0025]本優(yōu)選實(shí)施例利用間歇運(yùn)動(dòng)替代往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)周期為；停止一加速一勻速一減速一一停止。很顯然，周期動(dòng)作減半，其沖擊可大幅減小，速度更可大幅度提高。同時(shí)，滾輪外漏很少部分，使得操作更安全。另外，本發(fā)明采用了模塊式設(shè)計(jì)，裝拆方便。同時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)外漏設(shè)計(jì)，可以使設(shè)備在維修時(shí)無需過多拆卸箱體等零件，使得操作維護(hù)及調(diào)整輕而易舉。
[0026]上述所示優(yōu)選實(shí)施例并非對(duì)本發(fā)明的限制，而僅是舉例性說明，在其他實(shí)施例中，滾輪軸的數(shù)量并無限制；滾輪軸的傳動(dòng)也可以采用其它方式，比如齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等；驅(qū)動(dòng)裝置可以采用伺服馬達(dá)電子模擬，實(shí)現(xiàn)同樣類型的運(yùn)動(dòng)曲線:啟動(dòng)——加速——?jiǎng)蛩佟獪p速——停止；吸附箱體可以采用整體鑄造或者焊接的方式；將板料與滾輪隔離裝置、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)在進(jìn)料臺(tái)的某一側(cè)，但仍為模塊式設(shè)計(jì)。
[0027]綜上，本發(fā)明采用模塊化的結(jié)構(gòu)，可以將板料與滾輪隔離裝置、滾輪驅(qū)動(dòng)裝置、吸附風(fēng)箱、微調(diào)系統(tǒng)以及防護(hù)裝置設(shè)計(jì)在一個(gè)模塊上。采用板料與滾輪隔離裝置結(jié)構(gòu)，可以采用簡化且盡可能外置的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)隔離裝置的往復(fù)升降。本發(fā)明還將勻速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成有勻速段的間歇運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)。由此可見，本發(fā)明利用前緣進(jìn)料原理，采用雙凸輪機(jī)構(gòu)分置設(shè)計(jì)，整個(gè)進(jìn)料裝置是一個(gè)模塊化的整體，安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)都變得非常方便。
[0028]由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板類物料進(jìn)料裝置，包括格柵板升降機(jī)構(gòu)，所述格柵板升降機(jī)構(gòu)包括:主傳動(dòng)軸、傳動(dòng)短軸、調(diào)節(jié)盤、第一軸承座、箱蓋、墊圈、第一壓蓋、活動(dòng)套、固定套、第一軸承蓋、第二軸承座、外凸輪、內(nèi)凸輪、耐磨板、格柵板、箱體、第一軸座、轉(zhuǎn)軸、芯軸、第一擺動(dòng)塊、定位軸、銷、油封蓋、伸縮桿、擺臂、氣缸座、停止桿、第二軸座、第一支座、第一小軸、第二小軸、連桿、連接塊、第三小軸、第二擺動(dòng)塊、第二支座、第四小軸、第三擺動(dòng)塊、刻度尺、指針，其特征在于，所述伸縮桿鉸接于所述第一擺動(dòng)塊上，所述擺臂和所述轉(zhuǎn)軸位于所述第一軸座內(nèi)，所述第三擺動(dòng)塊套在所述轉(zhuǎn)軸上，所述第一支座、第一小軸、第二小軸、連桿、連接塊、第三小軸、第二擺動(dòng)塊、第二支座、第四小軸構(gòu)成一平行四邊形機(jī)構(gòu)，所述平行四邊形機(jī)構(gòu)與所述第三擺動(dòng)塊耦接； 所述格柵板升降機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過所述外凸輪和所述內(nèi)凸輪與所述第一擺動(dòng)塊上的滾針軸承嚙合，以實(shí)現(xiàn)所述伸縮桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)所述擺臂與所述轉(zhuǎn)軸在所述第一軸座內(nèi)擺動(dòng)、第三擺動(dòng)塊擺動(dòng)、所述平行四邊形機(jī)構(gòu)擺動(dòng)，借此，推動(dòng)包括所述耐磨板和所述格柵板的板料與滾輪隔離裝置周期性地升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板類物料進(jìn)料裝置，其特征在于，還包括第二軸承蓋、第三軸承座、聯(lián)軸器、隔套、第三軸承蓋、小帶輪、驅(qū)動(dòng)軸、第二壓蓋、第三支座、張緊輪、張緊輪座、大帶輪、箱體底板、滾輪軸、滾輪，其中，所述第二軸承蓋、第三軸承座、聯(lián)軸器、隔套、第三軸承蓋、小帶輪、驅(qū)動(dòng)軸、第二壓蓋、第三支座、張緊輪、張緊輪座、大帶輪、箱體底板構(gòu)成一滾輪驅(qū)動(dòng)裝置，所述滾滾套設(shè)于所述滾輪軸上； 其中，所述傳動(dòng)長軸及凸輪箱通過所述滾輪驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)三到四組套在所述滾輪軸上的所述滾輪作間歇運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板類物料進(jìn)料裝置，其特征在于，還包括通過螺釘連接以構(gòu)成吸附風(fēng)箱的連接板、底板、前蓋板、前側(cè)板、后蓋板、后側(cè)板、側(cè)板，所述風(fēng)箱通過一風(fēng)管和一下拉梁與進(jìn)料裝置的吸附風(fēng)機(jī)相連，借此實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)所述吸附風(fēng)箱提供負(fù)壓進(jìn)而將板料牢牢吸附在所述滾輪的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板類物料進(jìn)料裝置，其特征在于，所述吸附風(fēng)箱還包括分區(qū)機(jī)構(gòu)，所述分區(qū)機(jī)構(gòu)包括:隔風(fēng)板、風(fēng)門板、風(fēng)門軸、尼龍塊、轉(zhuǎn)塊；所述吸附風(fēng)箱通過所述分區(qū)機(jī)構(gòu)對(duì)所述吸附風(fēng)箱進(jìn)行分區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板類物料進(jìn)料裝置，其特征在于，所述吸風(fēng)箱包括微調(diào)系統(tǒng)，所述微調(diào)系統(tǒng)第四支座、調(diào)整塊、調(diào)整板，所述微調(diào)系統(tǒng)用于保證安裝方便和安裝精度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板類物料進(jìn)料裝置，其特征在于，還包括防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括操作側(cè)蓋板、支架、驅(qū)動(dòng)側(cè)蓋板、上護(hù)板、支板、下護(hù)板。
【專利摘要】一種板類物料進(jìn)料裝置，其包括格柵板升降機(jī)構(gòu)，所述格柵板升降機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過外凸輪和內(nèi)凸輪與所述第一擺動(dòng)塊上的滾針軸承嚙合，以實(shí)現(xiàn)所述伸縮桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)所述擺臂與所述轉(zhuǎn)軸在所述第一軸座內(nèi)擺動(dòng)、第三擺動(dòng)塊擺動(dòng)、所述平行四邊形機(jī)構(gòu)擺動(dòng)，借此，推動(dòng)包括所述耐磨板和所述格柵板的板料與滾輪隔離裝置周期性地升降。本發(fā)明采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得結(jié)構(gòu)盡量簡潔，采用兩凸輪機(jī)構(gòu)分置的方式，可以很好的實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)物料的吸附前緣送入。由于是模塊化設(shè)計(jì)，不僅使本發(fā)明在使用維護(hù)上大幅度簡化，同時(shí)可以大幅提高生產(chǎn)效率，提高精度，而且使操作人員在操作設(shè)備時(shí)更安全。
【IPC分類】B65H5-22, B65H5-16
【公開號(hào)】CN104670943
【申請?zhí)枴緾N201310617420
【發(fā)明人】謝愛孫
【申請人】湖北鑫晨自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日