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建筑板材輸送裝置的制作方法

文檔序號:11886167閱讀:325來源:國知局
建筑板材輸送裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種建筑板材輸送裝置。



背景技術(shù):

建筑板材包括實木板、竹膠板、膠合板、密度板等,這些板材同一特點為面積較大,搬運時需要至少兩人抬起,搬運很不方便,尤其是在裝車的時候,需要由低處抬到高處,勞動強度更大,因此板材的搬運是比較困難的工作。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷,提供一種建筑板材輸送裝置,該建筑板材輸送裝置便于板材裝車使用,降低勞動強度,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。

為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明包括兩個平行設(shè)置的低桿和兩個平行設(shè)置的高桿,所述兩低桿之間轉(zhuǎn)動連接有低轉(zhuǎn)輥,所述兩高桿之間轉(zhuǎn)動連接有高轉(zhuǎn)輥,所述低轉(zhuǎn)輥和高轉(zhuǎn)輥之間套裝有輸送帶,所述輸送帶上設(shè)有多組限位裝置,每組限位裝置均包括固接在輸送帶上且向后傾斜設(shè)置的托板和固接在輸送帶上且位于托板前部的擋板,所述擋板向后傾斜設(shè)置。

所述托板高于擋板。

所述托板和擋板的傾斜角度相同。

其中一低桿和其中一高桿之間連接有承載板,所述承載板上安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機驅(qū)動高轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動。

所述托板和擋板之間的輸送帶上均設(shè)有防滑墊。

采用上述方案后的優(yōu)點效果是:使用時將兩高桿放置到待裝車前,將板材放置到托板和擋板之間,板材依靠在托板上,擋板可以防止板材脫落,板材的底部與防滑墊接觸,防滑墊可以避免板材將輸送帶磨損,傾斜設(shè)置的托板和擋板便于板材的取放。啟動驅(qū)動電機使高轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動,從而使板材由低處向高處進行運輸,取下板材進行裝車即可完成運輸工作,這種結(jié)構(gòu)的運輸方式可以避免人工抬運,降低勞動強度的同時節(jié)省工作時間。

綜上所述,本發(fā)明便于板材裝車使用,降低勞動強度,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的詳細說明:

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中去掉限位裝置后的左視圖。

具體實施方式

如圖1-圖2所示,該建筑板材輸送裝置包括兩個平行設(shè)置的低桿1和兩個平行設(shè)置的高桿2,兩低桿1和兩高桿2之間留有一定的距離,兩低桿1之間轉(zhuǎn)動連接有低轉(zhuǎn)輥11,本實施例中兩低桿1上端部之間連接有轉(zhuǎn)軸,低轉(zhuǎn)輥11轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)軸上。兩高桿2之間轉(zhuǎn)動連接有高轉(zhuǎn)輥21,本實施例中兩高桿2上端部之間連接有轉(zhuǎn)軸,高轉(zhuǎn)輥21連接在轉(zhuǎn)軸上,低轉(zhuǎn)輥11和高轉(zhuǎn)輥21之間套裝有輸送帶3,本實施例中其中一低桿1和其中一高桿2之間連接有承載板6,承載板6上安裝有驅(qū)動電機7,驅(qū)動電機7驅(qū)動高轉(zhuǎn)輥21轉(zhuǎn)動,高轉(zhuǎn)輥21轉(zhuǎn)動即可帶動輸送帶3轉(zhuǎn)動。

如圖1所示,本實施例中輸送帶3前進的方向為前,相反的方向為后。輸送帶3上設(shè)有多組限位裝置,每組限位裝置均包括固接在輸送帶3上且向后傾斜設(shè)置的托板4和固接在輸送帶3上且位于托板4前部的擋板5,擋板5向后傾斜設(shè)置。本實施例中托板4和擋板5的傾斜角度相同,托板4高于擋板5。托板4和擋板5之間的距離大于一般板材的厚度,托板4和擋板5之間形成可容納板材的空間,托板4和擋板5之間的輸送帶3上均設(shè)有防滑墊8。

使用時將兩高桿2放置到待裝車前,將板材放置到托板4和擋板5之間,板材依靠在托板4上,擋板5可以防止板材脫落,板材的底部與防滑墊8接觸,防滑墊8可以避免板材將輸送帶磨損,傾斜設(shè)置的托板4和擋板5便于板材的取放,啟動驅(qū)動電機7使高轉(zhuǎn)輥21轉(zhuǎn)動,從而使板材由低處向高處進行運輸,取下板材進行裝車即可,這種結(jié)構(gòu)的運輸方式可以避免人工抬運,降低勞動強度的同時節(jié)省工作時間。

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