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一種輪胎翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12387065閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,包括:

支架,所述支架的一側(cè)設(shè)有突出的豎直方向的限位支架,所述支架位于輪胎輸送線(xiàn)的末端;

轉(zhuǎn)運(yùn)單元,所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元包括:托架、轉(zhuǎn)運(yùn)輥道、翻轉(zhuǎn)檔桿和光電開(kāi)關(guān),所述托架與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述光電開(kāi)關(guān)固定在所述托架的對(duì)角上;

驅(qū)動(dòng)單元,所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一電機(jī)和第二電機(jī),所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均固定在所述支架上;

連接桿,所述連接桿的一端連接所述第一電機(jī),另一端連接所述托架;

翻轉(zhuǎn)桿,與所述第二電機(jī)相連,并在所述第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下翻轉(zhuǎn),以推動(dòng)輪胎;

主控模塊,用于在所述光電開(kāi)關(guān)識(shí)別到所述輪胎后,啟動(dòng)所述第一電機(jī),控制所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述連接桿帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元向所述限位支架的方向翻轉(zhuǎn);

所述主控模塊還用于在所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元帶動(dòng)所述輪胎翻轉(zhuǎn)后,啟動(dòng)所述第二電機(jī),所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述翻轉(zhuǎn)桿推動(dòng)所述輪胎離開(kāi)所述翻轉(zhuǎn)檔桿;以及在輪胎離開(kāi)所述翻轉(zhuǎn)檔桿后,控制所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)桿回到原位,并控制所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元回到原位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元還包括擋塊,所述擋塊豎直固定在所述托架遠(yuǎn)離所述輪胎輸送線(xiàn)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)輥道和所述輪胎輸送線(xiàn)的輥道位于同一平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述支架還包括支撐架,所述支撐架位于所述托架遠(yuǎn)離所述翻轉(zhuǎn)檔桿一端的正下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)桿呈L狀,所述翻轉(zhuǎn)桿的自由端為推桿,所述推桿的軸心與所述輪胎的軸心平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述推桿外套有圓筒,所述圓筒與所述推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述限位支架上還設(shè)有側(cè)面輥道,所述側(cè)面輥道橫向固定在所述限位支架的頂梁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述側(cè)面輥道和所述轉(zhuǎn)運(yùn)輥道夾持固定所述輪胎。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第一電機(jī)固定在所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元的正下方。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,其特征在于,所述第二電機(jī)固定在所述限位支架和所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元之間。

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