本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種送料裝置。

背景技術(shù)：

市場(chǎng)上出售的用于治療及預(yù)防疾病的藥物，很多都被制成片劑、膠囊或口服液等，因此這些藥物在裝入瓶中以后，需要加蓋瓶蓋。此外，純凈水、奶茶、咖啡和果汁等飲料也需要用塑料瓶或者玻璃瓶進(jìn)行包裝，在包裝的過(guò)程中，同樣需要加裝瓶蓋進(jìn)行密封。如果用人工將瓶蓋整齊排放在輸送軌道上，不僅會(huì)使得原本已經(jīng)經(jīng)過(guò)殺菌消毒的瓶蓋再次受到雜物污染，影響產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，還會(huì)降低生產(chǎn)效率。此外，采用人工排放瓶蓋還會(huì)增加人力成本，因此，自動(dòng)生產(chǎn)線越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中。

不管是瓶裝藥物自動(dòng)灌裝生產(chǎn)線還是瓶裝飲料自動(dòng)灌裝生產(chǎn)線，都需要自動(dòng)灌裝機(jī)和自動(dòng)旋蓋機(jī)。藥品或者飲料的灌裝工序結(jié)束以后，需要自動(dòng)旋蓋機(jī)將瓶蓋壓到或擰到瓶上。自動(dòng)旋蓋機(jī)所需要的瓶蓋都是從低處的儲(chǔ)料箱通過(guò)輸送裝置輸送到高處的理蓋盤中的。在送料過(guò)程中，可以考慮增加輔助送料設(shè)備，螺旋攪龍輸送方式是當(dāng)前應(yīng)用較多的一種方式，但在輸送過(guò)程中容易擠壓瓶蓋并導(dǎo)致瓶蓋變形甚至破裂，嚴(yán)重影響傳輸效率和產(chǎn)品質(zhì)量。另外，現(xiàn)有的普通皮帶輸送方式雖然可以將瓶蓋由低處輸送到高處，但這種方式輸送效率不高，容易出現(xiàn)漏輸現(xiàn)象；且瓶蓋被輸送到指定高度時(shí)還需要通過(guò)吹氣等其它操作將瓶蓋移到下一個(gè)工序，增加了能量的消耗和裝置的復(fù)雜性。因此，開(kāi)發(fā)一種送料裝置，解決現(xiàn)有的工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備供料過(guò)程中存在的問(wèn)題，成為了該領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種送料裝置，旨在將瓶蓋有序輸出，提高瓶蓋輸送效率，節(jié)約能源，降低人力成本，增加裝置的穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種送料裝置，所述送料裝置包括振動(dòng)盤、傳輸凹槽、傳送帶、承載板、側(cè)擋板、彎道、第一驅(qū)動(dòng)部、第一傳動(dòng)部、支撐總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述傳輸凹槽的一端與所述振動(dòng)盤相接；所述第一驅(qū)動(dòng)部、所述第一傳動(dòng)部、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)均固定在所述支撐總成上，所述第一帶輪設(shè)置在所述第一軸上，所述第一驅(qū)動(dòng)部和所述第一傳動(dòng)部均設(shè)置在所述傳送帶的內(nèi)表面，以使所述傳送帶與水平面呈第一傾角，所述第一驅(qū)動(dòng)部用于接受驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)以帶動(dòng)所述傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)；所述承載板設(shè)置在所述傳送帶的外側(cè)面上，所述承載板與所述傳送帶的法向間的夾角為第二傾角，所述承載板用于承接所述傳輸凹槽的另一端送出的瓶蓋，其中，所述第一傾角大于所述第二傾角；所述側(cè)擋板設(shè)置在所述傳送帶和所述承載板的兩側(cè)，所述側(cè)擋板用于對(duì)所述承載板承接的瓶蓋進(jìn)行限位，所述側(cè)擋板上設(shè)置有通孔，所述側(cè)擋板的外側(cè)在所述通孔位置處設(shè)置有所述彎道，所述通孔用于使所述承載板承接的瓶蓋通過(guò)所述通孔進(jìn)入彎道，其中，所述傳送帶的法向是指所述傳送帶和水平面的交界線所在的方向。

可選的，所述承載板包括本體，所述本體朝向所述傳送帶運(yùn)行方向的第一側(cè)面上設(shè)置有凸起，且所述凸起與所述傳送帶之間的距離大于瓶蓋的厚度，所述凸起用于在所述本體和所述傳送帶之間形成第一凹槽，所述第一凹槽用于容置瓶蓋；所述第一凹槽在所述傳送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向的深度和所述本體在所述傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向上的寬度相同；其中，所述本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述凸起背離所述傳送帶的第二側(cè)面和所述本體背離所述傳送帶的第三側(cè)面設(shè)置在同一平面上，所述凸起朝向傳送帶的第四側(cè)面和所述凸起背離所述傳送帶的第二側(cè)面相互平行，所述凸起朝向傳送帶運(yùn)行方向的第五側(cè)面和所述第四側(cè)面之間通過(guò)圓角過(guò)度，所述第五側(cè)面垂直于所述第二側(cè)面。

可選的，所述第一傾角為55°～75°，所述第二傾角為25°；所述彎道包括第一彎道和第二彎道，所述側(cè)擋板包括第一側(cè)擋板和第二側(cè)擋板，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一側(cè)擋板和所述第二側(cè)擋板分別設(shè)置在所述傳送帶的兩側(cè)，所述第一通孔設(shè)置在所述第一側(cè)擋板上，所述第二通孔設(shè)置在所述第二側(cè)擋板上，所述第一側(cè)擋板的外側(cè)靠近所述第一通孔的位置處設(shè)置有所述第一彎道，所述第二側(cè)擋板的外側(cè)靠近所述第二通孔的位置處設(shè)置有所述第二彎道。

可選的，所述送料裝置還包括第一彎道接頭和第二彎道接頭，所述第一彎道通過(guò)所述第一彎道接頭固定在所述第一側(cè)擋板上，所述第二彎道通過(guò)所述第二彎道接頭固定在所述第二側(cè)擋板上；所述第一彎道接頭可拆卸的固定在所述第一側(cè)擋板上，所述第一彎道可拆卸的固定在所述第一彎道接頭上；所述第二彎道接頭可拆卸的固定在所述第二側(cè)擋板上，所述第二彎道可拆卸的固定在所述第二彎道接頭上；所述第一通孔和所述第二通孔為矩形通孔，所述第一彎道接頭上設(shè)置有與所述第一通孔尺寸相同的矩形通孔，所述第二彎道接頭上設(shè)置有與所述第二通孔尺寸相同的矩形通孔。

可選的，所述承載板固定在所述傳送帶的外表面上；所述傳輸凹槽固定在所述振動(dòng)盤上；所述第一傳動(dòng)部包括第一軸、設(shè)置在所述第一軸上的第一帶輪、第二軸和第三軸，所述第一軸、所述第二軸和所述第三軸均設(shè)置在所述支撐總成上；所述第三軸和所述第二軸平行設(shè)置在所述傳送帶內(nèi)表面的一端，所述第一軸和所述第二軸之間的距離大于第一預(yù)設(shè)閾值，以使所述傳送帶上內(nèi)表面和所述傳送帶下內(nèi)表面之間的距離不小于第二預(yù)設(shè)閾值；所述支撐總成包括支撐座、第一支撐總成、第二支撐總成，所述第一支撐總成的一端設(shè)置在所述支撐座的第一側(cè)，所述第一支撐總成的另一端和所述第二支撐總成的一端固定，所述第二支撐總成的另一端固定在所述支撐座的第二側(cè)，其中，所述第一側(cè)和所述第二側(cè)為所述支撐座上相對(duì)的兩側(cè)。

可選的，所述支撐座包括矩形框體和設(shè)置在所述矩形框體四個(gè)角部的支撐腳，所述支撐座的第一側(cè)為所述矩形框體的第一邊框，所述支撐座的第二側(cè)為所述矩形框體的第二邊框，所述第一支撐總成包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板的一端和所述第二支撐板的一端均固定在所述第一邊框上；第二支撐總成包括第一支撐架、第二支撐架、第一墊板、第二墊板、第三支撐板、第一連接件、第四支撐板，所述第一墊板外側(cè)與所述第一支撐架固定連接，所述第二墊板的外側(cè)與所述第二支撐架固定連接，所述第一墊板內(nèi)表面靠近支撐座的一端和所述第二墊板內(nèi)表面靠近支撐座的一端之間設(shè)置有所述第一軸，所述第三支撐板的一端固定在所述第一墊板內(nèi)表面和所述第二墊板內(nèi)表面之間，所述第二軸固定在所述第三支撐板的另一端，所述第四支撐板與所述第三支撐板通過(guò)所述第一連接件相固定，所述第四支撐板遠(yuǎn)離所述支撐座的一端設(shè)置有第三軸，所述第一支撐板另一端和所述第二支撐板的另一端固定在所述第一連接件上。

可選的，所述第一連接件包括第一本體、設(shè)置在所述第一本體兩側(cè)的第一彎折部和第二彎折部、以及和所述第一彎折部位于同一側(cè)且與所述第一彎折部彎折方向相反的第三彎折部、和所述第二彎折部位于同一側(cè)且與所述第二彎折部彎折方向相反的第四彎折部、設(shè)置在所述第一本體上的第一固定部和第二固定部，所述第三支撐板固定在所述第三彎折部和所述第四彎折部之間，所述第一彎折部和所述第二彎折部之間固定有所述第四支撐板，所述第一支撐板的另一端固定在所述第二固定部，所述第二支撐板的另一端固定在所述第一固定部；所述第一支撐板靠近所述第一框體的一側(cè)和所述第二支撐板靠近所述第一框體的一側(cè)均設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽用于卡接所述第一邊框。

可選的，所述第三支撐板上設(shè)置有第二連接件，所述第二連接件的側(cè)壁與所述第三支撐板的另一端固定連接，所述第二連接件的兩端均設(shè)置有第一螺紋孔，所述第二軸固定在所述第一螺紋孔內(nèi)。

可選的，所述第四支撐板上設(shè)置有第三連接件，所述第三連接件的側(cè)壁與所述第四支撐板的一端固定連接，所述第三連接件的兩端均設(shè)置有第二螺紋孔，所述第三軸固定在所述第二螺紋孔內(nèi)。

可選的，所述第一側(cè)擋板遠(yuǎn)離所述支撐座的一端和所述第二側(cè)擋板遠(yuǎn)離所述支撐座的一端分別固定在所述第三軸的兩側(cè)，所述第一側(cè)擋板靠近支撐座的一端設(shè)置在所述第一墊板外側(cè)，所述第二側(cè)擋板靠近所述支撐座的一端設(shè)置在所述第二墊板外側(cè)；所述第三軸包括中間段和設(shè)置在所述中間段兩端的固定端，所述第一側(cè)擋板和所述第二側(cè)擋板上方均設(shè)置有圓形通孔，所述固定端分別固定在所述第一側(cè)擋板和所述第二側(cè)擋板上的圓形通孔內(nèi)。

本發(fā)明實(shí)施例的有益技術(shù)效果如下：

在本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置，由于使用了振動(dòng)盤，使得從直線送料部輸出的瓶蓋皆為內(nèi)表面朝上的有序排列輸出，避免了人工排放瓶蓋，降低了人力成本，同時(shí)傳送帶與水平面呈第一傾角，且傳送帶上的承載板傾斜放置，與傳送帶的法向間呈第二傾角，其中，由于第一傾角大于第二傾角，使得瓶蓋在到達(dá)側(cè)擋板上的通孔時(shí)可依靠自身重力滑入彎道內(nèi)，無(wú)需增加額外的裝置把瓶蓋推入彎道；實(shí)現(xiàn)了用于輸送瓶蓋的送料裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，以及節(jié)能減排的效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的傳送帶處的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置立體結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖4中A區(qū)域的放大視圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二軸和第三軸處的結(jié)構(gòu)圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的第一連接件的結(jié)構(gòu)圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的傳送帶和承載板的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的傳送帶和承載板的正視結(jié)構(gòu)圖；

圖10為本發(fā)明實(shí)施例提供的承載板的截面示意圖；

圖11為本發(fā)明實(shí)施例提供的支撐座結(jié)構(gòu)圖；

圖12為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二軸結(jié)構(gòu)圖。

符號(hào)說(shuō)明：

1.振動(dòng)盤、101.傳輸凹槽、2.瓶蓋、3.傳送帶、4.承載板、401.直角、402.圓角、403.第一凹槽、5.側(cè)擋板、501.第一側(cè)擋板、502.第二側(cè)擋板、6.彎道、7.彎道接頭、8.第一支撐總成、801.第一支撐板、802第二支撐板、901.第一墊板、902.第二墊板、1001.第一支撐架、1002.第二支撐架、11.支撐座、1101.立柱、1102.第一邊框、1103.第二邊框、1104.橡膠墊、12.第一驅(qū)動(dòng)部、13.驅(qū)動(dòng)電機(jī)、14.聯(lián)軸器、15.第一軸、16.第一帶輪、17.第二支撐總成、1701.第四支撐板、1702.第一連接件、17021.第一固定部、17022.第一彎折部、17023.第三彎折部、17024.第四彎折部、17025.第二固定部、1703.第三支撐板、18.第二軸、1801.固定端、1802.中間段、19.第三軸、20.螺栓、21.螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”、“第七”和“第八”等(根據(jù)果存在)是用于區(qū)別類似的對(duì)象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實(shí)施例例根據(jù)能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?/p>

此外，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例根據(jù)，包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒(méi)有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

下面將結(jié)合附圖1～附圖12，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。參考圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置包括振動(dòng)盤1、傳輸凹槽101、傳送帶3、承載板4、側(cè)擋板5、彎道6、第一驅(qū)動(dòng)部12、第一傳動(dòng)部、支撐總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，傳輸凹槽101的一端與振動(dòng)盤1相接，傳送帶3的內(nèi)表面設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)部12和第一傳動(dòng)部，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)部12受到外界驅(qū)動(dòng)，可以帶動(dòng)傳送帶3產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)，第一驅(qū)動(dòng)部12、第一傳動(dòng)部和驅(qū)動(dòng)電機(jī)13均固定在支撐總成上，進(jìn)而可以保證傳送帶3與水平面呈第一傾角；承載板4設(shè)置在傳送帶3的外側(cè)面上，承載板4與傳送帶3的法向間的夾角為第二傾角，其中，第一傾角大于第二傾角，承載板4用于承接從傳輸凹槽101的另一端輸出的瓶蓋2，側(cè)擋板5設(shè)置在傳送帶3的兩側(cè)，用于對(duì)承載板4所承接的瓶蓋2進(jìn)行限位，側(cè)擋板5上設(shè)置有通孔，側(cè)擋板5的外側(cè)在設(shè)置通孔的位置附近處設(shè)置有彎道6，其中，通孔用于使承載板4承接的瓶蓋2通過(guò)通孔進(jìn)入彎道6，傳送帶3的法向是指?jìng)魉蛶?和水平面的交界線所在方向，且通孔的直徑稍微大于瓶蓋的直徑，可以保證瓶蓋通過(guò)該通孔進(jìn)入彎道6的過(guò)程中，瓶蓋不會(huì)發(fā)生翻轉(zhuǎn)或傾斜，保證了本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置在輸送瓶蓋過(guò)程中的正常工作。

在本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置，由于使用了振動(dòng)盤1，使得從傳輸凹槽輸出的瓶蓋2皆為內(nèi)表面朝上的有序排列輸出，避免了人工排放瓶蓋2，降低了人力成本，同時(shí)傳送帶3與水平面呈第一傾角，且傳送帶3上的承載板4傾斜放置，與傳送帶3的法向間呈第二傾角，其中，由于第一傾角大于第二傾角，使得瓶蓋2在到達(dá)側(cè)擋板上的通孔時(shí)可依靠自身重力滑入彎道6內(nèi)，無(wú)需增加額外的裝置把瓶蓋推入彎道6，實(shí)現(xiàn)了用于輸送瓶蓋的送料裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，以及節(jié)能減排的效果。

優(yōu)選的，在一些實(shí)施例中，參考圖1和圖2所示，為保證本發(fā)明實(shí)施例提供的送料裝置在輸送瓶蓋的過(guò)程中，可以正常工作，需要將第一傾角設(shè)置為大于第二傾角的角度；其中，優(yōu)選的，第一傾角設(shè)置為不小于45°的任意角度，第二傾角為20°～35°間的任意角度，此時(shí)，在第一傾角和第二傾角的配合下，承載板4上的瓶蓋2會(huì)因?yàn)樽陨淼闹亓ψ饔?，通過(guò)通孔滑入彎道6，此時(shí)可以在使瓶蓋2自動(dòng)滑入彎道6的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)傳送帶3上承載板4數(shù)量的最大化，提高了送料裝置的工作效率。

需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于第一傾角和第二傾角的具體角度數(shù)值，不做具體限定，示例的，第一傾角可以設(shè)置為45°，第二傾角可以設(shè)置為20°，當(dāng)然，第一傾角也可以設(shè)置為90°，第二傾角也可以設(shè)置為35°，同時(shí)，第一傾角還可以設(shè)置為70°，第二傾角還可以設(shè)置為30°，當(dāng)然此處僅是舉例說(shuō)明，并不代表本發(fā)明實(shí)施例的第一傾角和第二傾角的具體角度數(shù)值局限于此。

優(yōu)選的，在一些實(shí)施例中，第一傾角設(shè)置為45°，第二傾角設(shè)置為25°，此時(shí)，可以最大限度的方便用戶的使用，因?yàn)?，瓶蓋2的側(cè)面設(shè)置有凹凸不平的凸起，當(dāng)?shù)谝粌A角設(shè)置為45°，第二傾角設(shè)置為25°時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)瓶蓋2滑入概率的最大化和傳送帶3上可以設(shè)置的承載板4的數(shù)量最大化之間的均衡處理，提高了送料裝置在輸送瓶蓋過(guò)程中的工作效率。

參考圖3、圖4、圖8、圖9和圖10所示，承載板4可以是長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，承載板4包括本體，在本體朝向傳送帶3運(yùn)行方向的第一側(cè)面上設(shè)置有一凸起，且該凸起與傳送帶3之間的距離大于瓶蓋2的厚度，因此凸起和傳送帶3之間可以形成第一凹槽403，其中，第一凹槽403用于容置傳輸凹槽101輸送過(guò)來(lái)的瓶蓋2，可防止瓶蓋2在輸送過(guò)程中從傳送帶3上滑落，降低了瓶蓋滑落的風(fēng)險(xiǎn)，提高了瓶蓋2輸送效率，且不會(huì)造成瓶蓋2的擠壓。

進(jìn)一步的，參考圖1所示，傳輸凹槽101和傳送帶3之間設(shè)置有微小間隙，該微小間隙的存在，不僅可以確保瓶蓋2在輸送過(guò)程中不滑落，同時(shí)，該微小間隙的存在，又不會(huì)影響振動(dòng)盤1的正常工作。需要說(shuō)明的是，對(duì)于傳輸凹槽101和傳送帶3之間設(shè)置的微小間隙的具體大小，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要自行設(shè)置。

參考圖1、圖8、圖9和圖10所示，承載板4包括長(zhǎng)方體狀的本體和凸起，凸起背離傳送帶3的第二側(cè)面和本體背離傳送帶3的第三側(cè)面共同處于同一個(gè)平面內(nèi)，凸起朝向傳送帶3的第四側(cè)面和凸起背離傳送帶3的第二側(cè)面相互平行，即第四側(cè)面和第一側(cè)面相互垂直；凸起朝向傳送帶3運(yùn)行方向的第五側(cè)面和第四側(cè)面之間通過(guò)圓角402實(shí)現(xiàn)圓滑過(guò)渡，第五側(cè)面垂直于第二側(cè)面，即形成直角401。第五側(cè)面和第四側(cè)面之間通過(guò)圓角402實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡，可以使得瓶蓋2在進(jìn)入上述容置空間的過(guò)程中更加順暢，減少了瓶蓋2不能進(jìn)入上述容置空間的情形的發(fā)生概率。

參考圖1和圖2所示，彎道6包括第一彎道和第二彎道，側(cè)擋板5包括第一側(cè)擋板501和第二側(cè)擋板502，通孔包括第一通孔和第二通孔，第一通孔設(shè)置在第一側(cè)擋板501上，第二通孔設(shè)置在第二側(cè)擋板502上，第一側(cè)擋板501的外側(cè)在設(shè)置第一通孔的位置處設(shè)置有第一彎道，第二側(cè)擋板502的外側(cè)在設(shè)置第二通孔的位置處設(shè)置有第二彎道，并且，每相鄰安裝的兩個(gè)承載板4間的傾斜方向相反，即相同傾斜方向的承載板4間隔安裝，這樣，可以保證本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置在工作的過(guò)程中，瓶蓋2可以根據(jù)承載板4的傾斜方向流向不同的彎道6，由于不同的彎道6對(duì)應(yīng)不同的流水線，所以可以保證一臺(tái)送料裝置為多個(gè)流水線供應(yīng)瓶蓋，提高了本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置的使用率和工作效率，大大增加了后續(xù)工序的效率，降低了工業(yè)生產(chǎn)的成本。

示例的，參考圖1所示，彎道6通過(guò)彎道接頭7固定在側(cè)擋板5的外側(cè)面。參考圖1和圖2所示，第一彎道通過(guò)第一彎道接頭固定在第一側(cè)擋板501上，具體的，第一彎道固定在第一側(cè)擋板501上設(shè)置有第一通孔的位置處的外側(cè)；第二彎道通過(guò)第二彎道接頭固定在第二側(cè)擋板502上，具體的，第二彎道固定在第二側(cè)擋板502上設(shè)置有第二通孔的位置處的外側(cè)。

需要說(shuō)明的是，第一彎道接頭可拆卸的固定在第一側(cè)擋板501上，第一彎道可拆卸的固定在第一彎道接頭上；第二彎道接頭可拆卸的固定在第二側(cè)擋板502上，第二彎道可拆卸的固定在第二彎道接頭上；對(duì)于第一彎道接頭和第一側(cè)擋板501間的具體固定方式，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定；同理，對(duì)于第一彎道和第一彎道接頭之間的具體固定方式、第二彎道接頭和第二側(cè)擋板502之間的具體固定方式、以及第二彎道和第二彎道接頭之間的具體固定方式，本發(fā)明實(shí)施例均不作具體限定，本領(lǐng)域技術(shù)人員可參考現(xiàn)有技術(shù)，示例的，第一彎道接頭和第一側(cè)擋板501間的具體固定方式、第一彎道和第一彎道接頭之間的具體固定方式、第二彎道接頭和第二側(cè)擋板502之間的具體固定方式、以及第二彎道和第二彎道接頭之間的具體固定方式可以為螺紋連接或者卡扣連接等可拆卸的連接方式。

需要說(shuō)明的是，兩個(gè)通孔可以設(shè)置在同一水平高度上，將兩個(gè)通孔設(shè)置在同一水平高度上，可以使得兩個(gè)彎道6也設(shè)置在同一水平高度上，這樣有利于本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置的安裝和維修。

其次需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于通孔的具體形狀，不做特殊限定，示例的，該通孔可以為矩形通孔，此時(shí)，在彎道接頭7上設(shè)置與側(cè)擋板5上尺寸相同的矩形通孔，并且矩形通孔的橫截面與彎道6的橫截面尺寸一致，這樣，有利于瓶蓋2順利的從傳送帶3進(jìn)入彎道6。當(dāng)然，此處僅是舉例說(shuō)明，并不代表本發(fā)明實(shí)施例的通孔形狀局限于矩形通孔，比如，該通孔也可以采用其他能令瓶蓋2通過(guò)的通孔形式，示例的，如圓形通孔、菱形通孔等。

進(jìn)一步的，參考圖3、圖8和圖9所示，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于承載板4和傳送帶3之間的固定方式，不做具體的限定，示例的，承載板4可以粘接在傳送帶3的外表面上，承載板4也可以通過(guò)鉚接的方式固定在傳送帶3，其次，承載板4和傳送帶3之間還可以通過(guò)螺釘固定的方式連接在一起。

更進(jìn)一步的，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)于振動(dòng)盤1和傳輸凹槽101之間的固定方式，本發(fā)明實(shí)施例不做具體限定，示例的，振動(dòng)盤1和傳輸凹槽101之間的固定方式可以是焊接或者鉚接，當(dāng)然，傳輸凹槽101和振動(dòng)盤1的殼體也可以采用一體成型的方式，一體成型的傳輸凹槽101和振動(dòng)盤1，其連接強(qiáng)度高，工作可靠性高。

再進(jìn)一步的，參考圖2、圖3、圖4、圖8和圖9所示，第一傳動(dòng)部包括第一軸15、設(shè)置在第一軸15外側(cè)的第一帶輪16、第二軸18和第三軸19，其中，第一帶輪16受到驅(qū)動(dòng)電機(jī)13驅(qū)動(dòng)，以帶動(dòng)傳送帶3產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)，第一軸15、第二軸18和第三軸19均設(shè)置在支撐總成上；第三軸19和第二軸18平行設(shè)置在傳送帶內(nèi)表面的一端，第一軸15和第二軸18之間的距離大于第一預(yù)設(shè)閾值，以使傳送帶3上內(nèi)表面和傳送帶3下內(nèi)表面之間的距離不小于第二預(yù)設(shè)閾值。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例中，在靠近傳輸凹槽101的一側(cè)，傳送帶3由第一軸15向第二軸18運(yùn)動(dòng)。

其次，需要說(shuō)明的是，第二軸18的橫截面的尺寸設(shè)置為小于第一帶輪16的橫截面尺寸，同時(shí)傳送帶3在安裝過(guò)程中又具有一定張力，因此在傳送帶3運(yùn)行過(guò)程中，在第一驅(qū)動(dòng)部12和第一傳動(dòng)部之間，傳送帶3會(huì)產(chǎn)生一定幅值的震顫，如果傳送帶3內(nèi)表面之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，傳送帶3的運(yùn)轉(zhuǎn)就容易產(chǎn)生干涉。因此在第一傳動(dòng)部中，并行設(shè)置第二軸18和第三軸19，通過(guò)將第二軸18和第三軸19之間的距離設(shè)置為大于第一預(yù)設(shè)閾值，使得在第一驅(qū)動(dòng)部12和第一傳動(dòng)部之間，傳送帶3內(nèi)表面之間的距離不小于第二預(yù)設(shè)閾值，保證了傳送帶3的正常運(yùn)行。并且，本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)一步的將第二軸18和第三軸19設(shè)置為結(jié)構(gòu)尺寸相同，這樣可以進(jìn)一步降低本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置的制造難度。

參考圖1所示，支撐總成包括支撐座11、第一支撐總成8、第二支撐總成17，第一支撐總成8的一端設(shè)置在支撐座的第一側(cè)，第一支撐總成8的另一端和第二支撐總成17的一端固定，第二支撐總成17的另一端固定在支撐座的第二側(cè)，其中，第一側(cè)和第二側(cè)相對(duì)設(shè)置在支撐座的兩側(cè)。其中，第一軸15和第二軸18固定在第二支撐總成17上。優(yōu)選的，第三軸19也固定在第二支撐總成17上。

進(jìn)一步的，參考圖1和圖2所示，第一支撐總成8的上端與第二支撐總成17連接，第一支撐總成8的下端與支撐座連接，第二支撐總成17的另一側(cè)與支撐座連接。

優(yōu)選的，參考圖11所示，支撐座包括矩形框體和設(shè)置在矩形框體四個(gè)角部的支撐腳，支撐座的第一側(cè)為矩形框體的第一邊框1102，支撐座的第二側(cè)為矩形框體的第二邊框1103，第一支撐總成8包括第一支撐板801和第二支撐板802，第一支撐板801靠近第一框體的一側(cè)和第二支撐板802靠近第一框體的一側(cè)均與第一邊框1102相固定；第二支撐總成17包括第一支撐架1001、第二支撐架1002、第一墊板901、第二墊板902、第三支撐板1703、第一連接件1702、第四支撐板1701，第一墊板901的外側(cè)通過(guò)第一支撐架1001固定在第二邊框1103上，第二墊板902的外側(cè)通過(guò)第二支撐架1002固定在第二邊框1103上，在第一墊板901內(nèi)表面靠近支撐座的一端和第二墊板902內(nèi)表面靠近支撐座的一端之間的設(shè)置有第一軸15，第三支撐板1703的一端固定在第一墊板901內(nèi)表面和第二墊板902內(nèi)表面之間，第二軸18固定在第三支撐板1703的另一端，第四支撐板1701通過(guò)第一連接件1702與第三支撐板1703相固定，第四支撐板1701遠(yuǎn)離支撐座的一端設(shè)置有第三軸19，第一支撐板801的另一端固定在第二固定部17025上，第二支撐板802的另一端固定在第一固定部17021上。

優(yōu)選的，參考圖5所示，第一連接件1702包括第一本體、設(shè)置在第一本體兩側(cè)的的第一彎折部17022和第二彎折部、以及和第一彎折部17022位于同一側(cè)且與第一彎折部17022彎折方向相反的第三彎折部17023、和第二彎折部位于同一側(cè)且與第二彎折部彎折方向相反的第四彎折部17024、設(shè)置在第一本體上的第一固定部17021和第二固定部17025，第三支撐板1703固定在第三彎折部17023和第四彎折部17024之間，第一彎折部17022和第二彎折部之間固定有第四支撐板1701，第一支撐板801的另一端固定在第二固定部17025上，第二支撐板802的另一端固定在第一固定部17021上。

參考圖4、圖5和圖6所示，第一支撐板801靠近第一框體的一側(cè)和第二支撐板802靠近第一框體的一側(cè)均設(shè)置有第二凹槽，第二凹槽用于卡接第一邊框1102，可選的，第一支撐板801和第二支撐板802可以通過(guò)焊接或鉚接固定在第一邊框1102上。

參考圖5所示，第三支撐板1703的另一端的端面上設(shè)置有第二連接件，第二連接件的側(cè)壁與第三支撐板1703的另一端固定連接，第二連接件上設(shè)置有螺紋孔，第二軸18通過(guò)螺栓20和螺母21固定在螺紋孔處。

優(yōu)選的，參考圖4和圖5所示，第四支撐板1701的端面上設(shè)置有第三連接件，第三連接件的側(cè)壁與第四支撐板1701的一端固定連接，第三連接件上設(shè)置有螺紋孔，第三軸19通過(guò)螺栓20和螺母21相配合的方式固定在螺紋孔內(nèi)。

優(yōu)選的，側(cè)擋板5遠(yuǎn)離支撐座的一端固定在第三軸19的兩側(cè)，側(cè)擋板5靠近支撐座的一端固定在墊板的外側(cè)。即，第一側(cè)擋板501靠近支撐座的一端設(shè)置在第一墊板901外側(cè)，第二側(cè)擋板502靠近支撐座的一端設(shè)置在第二墊板902外側(cè)。

具體的，在第一墊板901的外側(cè)設(shè)置有第二凸起，第一側(cè)擋板501的靠近支撐座的一端設(shè)置有第三凹槽，第二凸起和第三凹槽相配合實(shí)現(xiàn)第一墊板901和第一側(cè)擋板501的固定。在第二墊板902的外側(cè)設(shè)置有第三凸起，第一側(cè)擋板502的靠近支撐座的一端設(shè)置有第四凹槽，第三凸起和第四凹槽相配合實(shí)現(xiàn)第二墊板902和第一側(cè)擋板502的固定。

優(yōu)選的，第一軸15、第二軸18、第三軸19相互平行設(shè)置。

優(yōu)選的，送料裝置還包括聯(lián)軸器14，聯(lián)軸器14的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)13相連接，另一端與第一軸15相連接。

進(jìn)一步的，參考圖7所示，第三支撐板1703的外側(cè)面和第三彎折部17023和第四彎折部17024的內(nèi)表面相互焊接在一起，第一彎折部17022和第二彎折部上設(shè)置有螺紋孔，第一彎折部17022和第二彎折部通過(guò)螺栓與第四支撐板1701相互固定。

優(yōu)選的，參考圖12所示，第二軸18包括固定端1801、中間段1802，側(cè)擋板5的上方設(shè)置有圓形通孔，固定端1801插入側(cè)擋板5上方設(shè)置的圓形通孔內(nèi)。

參考圖4所示，第一支撐架1001為弧形，弧形的兩端分別固定在第一邊框1102和第二邊框1103上，二支撐架1002為弧形，弧形的兩端分別固定在第一邊框1102和第二邊框1103上。弧形支撐架的使用既能將第一支撐總成8牢牢固定在支撐座上，又能增加支撐座的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，第一軸15設(shè)置在第一墊板901靠近第二邊框1103的一端和第二墊板902靠近第二邊框1103的一端之間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13設(shè)置在第二墊板902靠近第二邊框1103的一端的外側(cè)。

優(yōu)選的，矩形框體的四個(gè)角部的上表面設(shè)置有螺紋孔，外側(cè)設(shè)置有帶螺紋的立柱1101，立柱1101上的外螺紋與螺紋孔的內(nèi)螺紋相互配合，因此可以通過(guò)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)立柱1101來(lái)調(diào)整底座的水平狀態(tài)。

優(yōu)選的，矩形框體的四個(gè)角部的下表面設(shè)置有螺紋孔，支撐腳的外側(cè)壁設(shè)置有外螺紋，支撐腳的外螺紋與螺紋孔的內(nèi)螺紋相互配合，可以通過(guò)調(diào)整支撐腳來(lái)調(diào)整矩形框體的水平狀態(tài)。

優(yōu)選的，支撐腳的底部設(shè)置有橡膠墊1104，通過(guò)設(shè)置橡膠墊1104，可以極大地降低整個(gè)裝置在工作過(guò)程中的震動(dòng)，增加本發(fā)明實(shí)施例的送料裝置的穩(wěn)定性。

第一支撐總成8設(shè)計(jì)成鏤空結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，還達(dá)到美觀和節(jié)約材料的效果。

具體的，參考圖1所示，所述的第一支撐板801和第二支撐板802上設(shè)有五個(gè)傾斜的橢圓孔，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，還達(dá)到美觀、節(jié)約材料的效果。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。