本實(shí)用新型涉及分卡機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

卡片貼標(biāo)機(jī)是對塑膠片進(jìn)行貼標(biāo)。其適用的行業(yè)包括電子、五金、塑膠、化工等行業(yè)，應(yīng)用實(shí)例有紙板、壓克力板、大塑膠件和陶瓷片，適用的標(biāo)簽主要包括不干膠標(biāo)簽、不干膠膜、電子監(jiān)管碼、條形碼等。

在中國專利申請?zhí)枮?01420535117.5申請日為2014.9.17的專利文獻(xiàn)中國公開了一種高速卡片貼標(biāo)機(jī)，包括標(biāo)頭、分卡機(jī)構(gòu)、皮帶式送料機(jī)構(gòu)、收料機(jī)構(gòu)和電控箱。

標(biāo)頭包括標(biāo)頭基板以及設(shè)置于標(biāo)頭基板上的料盤、繞標(biāo)滾筒、牽引機(jī)構(gòu)、回收機(jī)構(gòu)和剝標(biāo)板；標(biāo)帶從料盤引出，經(jīng)繞標(biāo)滾筒進(jìn)入牽引機(jī)構(gòu)，然后進(jìn)入剝標(biāo)板，最后卷繞于回收機(jī)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)，標(biāo)帶先經(jīng)過牽引機(jī)構(gòu)然后在剝標(biāo)板上剝標(biāo)，由于牽引機(jī)構(gòu)具有牽引力，因此，在牽引過程中，標(biāo)帶與標(biāo)貼容易分離。

所述分卡機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料槽，進(jìn)料槽的兩側(cè)壁之間設(shè)置轉(zhuǎn)動方向相反的第一撥輪和第二撥輪，第一撥輪和第二撥輪在豎直方向上錯位設(shè)置，當(dāng)多張層疊的卡片放入進(jìn)料槽中，第一撥輪轉(zhuǎn)動將最底部的卡片撥到所述傳送帶上，第二撥輪轉(zhuǎn)送將其于的卡片撥回。該分卡機(jī)構(gòu)，只有第一撥輪實(shí)現(xiàn)撥卡動作，撥卡的可靠性不高，為了避免多張卡片被撥出，設(shè)置了第二撥輪，但第一撥輪位于第二撥輪的一側(cè)，要將經(jīng)第一撥輪撥出的卡片通過第二撥輪撥回，則會受到第一撥輪的旋轉(zhuǎn)方向限制而難以撥回卡片。另外，針對上述分卡機(jī)構(gòu)，難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸送。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸送卡片，讓卡片的輸送更加的可靠，本實(shí)用新型提供了一種分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置。

為達(dá)到上述目的，一種分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置，包括分卡機(jī)架、分卡托紙板、擋紙板、輸送輪組件、導(dǎo)紙主動輪組件、分紙輪組件和導(dǎo)紙主動包膠輪組件；分卡托紙板安裝在分卡機(jī)架上，在分卡機(jī)架上設(shè)有擋紙板， 擋紙板與分卡托紙板之間有間隙；輸送輪組件安裝在分卡機(jī)架上且凸出于分卡托紙板，輸送輪組件位于擋紙板的左側(cè)；導(dǎo)紙主動輪組件和分紙輪組件位于擋紙板的右側(cè)；所述的輸送輪組件包括一根以上的輸送輪軸，輸送輪軸安裝在分卡機(jī)架上，在輸送輪軸上套有輸送輪滾筒，在輸送輪滾筒上設(shè)有二個以上的輸送輪，在分卡托紙板上設(shè)有輸送輪槽，輸送輪向上凸出輸送輪槽；所述的導(dǎo)紙主動輪組件包括導(dǎo)紙主動輪軸和設(shè)在導(dǎo)紙主動輪軸上的導(dǎo)紙主動輪；導(dǎo)紙主動輪軸安裝在分卡機(jī)架上，且位于分卡托紙板的下方；在導(dǎo)紙主動輪與靠近該導(dǎo)紙主動輪的輸送輪之間套有輸送分紙帶；在分卡托紙板上設(shè)有輸送分紙帶槽，輸送分紙帶向上凸出輸送分紙帶槽。在該結(jié)構(gòu)中，輸送分紙帶橫跨了擋紙板，由于輸送分紙帶套在導(dǎo)紙主動輪與靠近該導(dǎo)紙主動輪的輸送輪之間，事實(shí)上，卡片是通過輸送分紙帶輸送出去，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸送，輸送更加的可靠。分紙輪組件包括分紙輪軸和分紙輪，分紙輪軸安裝在分卡機(jī)架上，分紙輪設(shè)在分紙輪軸上；分紙輪位于導(dǎo)紙主動輪的正上方，分紙輪與輸送分紙帶之間有間隙。在輸送分紙帶與分紙輪的作用下將卡片輸出。

進(jìn)一步的，分卡機(jī)架包括分卡前側(cè)板、分卡后側(cè)板、分卡擋板和托紙板固定塊，在分卡前側(cè)板和分卡后側(cè)板之間設(shè)有托紙板固定塊，分卡托紙板安裝在托紙板固定塊上，分卡擋板安裝在分卡前側(cè)板和分卡后側(cè)板的左端。托紙板固定塊一方面提高了分卡機(jī)架的強(qiáng)度，另一方面起到了支承分卡托紙板的作用。

進(jìn)一步的，擋紙板的兩端設(shè)有擋紙板連接耳，擋紙板連接耳上設(shè)有擋紙板條形孔，擋紙板條形孔上穿過有固定到分卡機(jī)架上的螺釘。松開螺釘，則能調(diào)節(jié)擋紙板的上下位置，達(dá)到調(diào)節(jié)擋紙板與分卡托紙板之間間隙的目的，以適用于不同厚度的卡片。

進(jìn)一步的，在相鄰的輸送輪滾筒之間套有O形輸送帶。

進(jìn)一步的，還包括調(diào)心座，在分卡前側(cè)板上設(shè)有前滑槽，在分卡后側(cè)板上設(shè)有后滑槽，在前滑槽和后滑槽內(nèi)分別設(shè)有調(diào)心座，分紙輪軸安裝在調(diào)心座上，在分卡前側(cè)板與設(shè)置在前滑槽內(nèi)的調(diào)心座之間設(shè)有前調(diào)節(jié)螺栓，在分卡后側(cè)板與設(shè)置在后滑槽內(nèi)的調(diào)心座之間設(shè)有后調(diào)節(jié)螺栓。由于設(shè)置了調(diào)心座，通過調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)螺栓，能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)座的上下位置，從而調(diào)節(jié)分紙輪與輸送分紙帶之間間隙的目的，另外，分別調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)螺栓，能調(diào)整分紙輪軸與分卡托紙板間隙的目的。

進(jìn)一步的，調(diào)心座的外側(cè)設(shè)有調(diào)心座凸緣，在分卡前側(cè)板和分卡后側(cè)板上分別固定有壓制調(diào)心座凸緣的調(diào)心座壓塊。通過調(diào)心座壓塊可對調(diào)心座進(jìn)行軸向限位，也方便安裝和拆卸調(diào)心座，調(diào)心座的固定牢固、可靠。

附圖說明

圖1為分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置的立體圖。

圖2為分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置第二視角的立體圖。

圖3為分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置第三視角的立體圖。

圖4為分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置的分解圖。

圖5為去掉分卡機(jī)架、分卡托紙板、紙卡限位板、擋紙板的分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置示意圖。

圖6為去掉分卡機(jī)架、分卡托紙板、紙卡限位板、擋紙板的分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置另一視角示意圖。

圖7為去掉分卡傳動罩后的分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置立體圖。

圖8為去掉分卡傳動罩后的分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置另一視角的立體圖。

圖9為傳動系統(tǒng)的示意圖。

圖10為傳動系統(tǒng)另一視角的示意圖。

圖11為輸送輪組件的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖8所示，分卡機(jī)構(gòu)輸送裝置包括分卡機(jī)架31、分卡托紙板32、輸送輪組件35、導(dǎo)紙主動輪組件36和分紙輪組件37。

所述的分卡機(jī)架31包括分卡前側(cè)板311、分卡后側(cè)板312、分卡擋板313和托紙板固定塊314，在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312之間設(shè)有托紙板固定塊314，分卡托紙板32安裝在托紙板固定塊314上，分卡擋板313安裝在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312的左端。托紙板固定塊314一方面提高了分卡機(jī)架的強(qiáng)度，另一方面起到了支承分卡托紙板的作用。

分卡托紙板32安裝在托紙板固定塊314上，在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312之間安裝有擋紙板34，擋紙板34與分卡托紙板32之間有間隙。

如圖1至圖8所示，擋紙板34自下向上朝左上方延伸。擋紙板傾斜設(shè)置，這樣能更好的阻擋上層的卡片。擋紙板34的兩端設(shè)有擋紙板連接耳341，擋紙板連接耳341上設(shè)有擋紙板條形孔3411，擋紙板條形孔3411上穿過有固定到分卡機(jī)架上的螺釘。松開螺釘，則能調(diào)節(jié)擋紙板的上下位置，達(dá)到調(diào)節(jié)擋紙板與分卡托紙板之間間隙的目的，以適用于不同厚度的卡片。

如圖1至圖10和圖11所示，所述的輸送輪組件35包括一根以上的輸送輪軸351，輸送輪軸351安裝在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312之間，在輸送輪軸351上套有輸送輪滾筒352，在輸送輪滾筒352上設(shè)有二個以上的輸送輪353。所述的輸送輪滾筒352包括輸送輪連接套3521和設(shè)在輸送輪連接套3521兩端的輸送輪滾筒體3522；在輸送輪連接套3521的外圓周上設(shè)有輸送輪環(huán)形槽3523，在輸送輪滾筒體3522的外圓周兩側(cè)分別設(shè)有輸送輪抵擋凸緣3524，輸送輪353套在輸送輪滾筒體3523上且位于抵擋凸緣3524之間。將輸送輪滾筒體通過輸送輪連接套連接，可讓同一輸送輪滾筒上的輸送輪同步旋轉(zhuǎn)，讓卡片同步輸送出去，輸送輪安裝好后，通過輸送輪抵擋凸緣抵擋，最輸送輪進(jìn)行軸線限位，防止輸送輪脫離輸送輪滾筒。在相鄰的輸送輪滾筒的輸送輪環(huán)形槽之間套有O形輸送帶354；在分卡托紙板32上設(shè)有輸送輪槽322，輸送輪353向上凸出輸送輪槽322。

如圖1至圖10所示，所述的導(dǎo)紙主動輪組件36包括導(dǎo)紙主動輪軸361和設(shè)在導(dǎo)紙主動輪軸上的導(dǎo)紙主動輪362；導(dǎo)紙主動輪軸361安裝在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312之間，且位于分卡托紙板32的下方；在導(dǎo)紙主動輪362與靠近該導(dǎo)紙主動輪的輸送輪353之間套有輸送分紙帶363；在分卡托紙板32上設(shè)有輸送分紙帶槽323，輸送分紙帶363向上凸出輸送分紙帶槽323。在該結(jié)構(gòu)中，輸送分紙帶橫跨了擋紙板，由于輸送分紙帶套在導(dǎo)紙主動輪與靠近該導(dǎo)紙主動輪的輸送輪之間，事實(shí)上，卡片是通過輸送分紙帶輸送出去，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸送，輸送更加的可靠。

如圖1至圖10所示，分紙輪組件37包括調(diào)心座371、分紙輪軸372和分紙輪373，在分卡前側(cè)板311上設(shè)有前滑槽3111，在分卡后側(cè)板312上設(shè)有后滑槽3121，在前滑槽3111和后滑槽3121內(nèi)分別設(shè)有調(diào)心座371，調(diào)心座373的外側(cè)設(shè)有調(diào)心座凸緣3711，在分卡前側(cè)板311和分卡后側(cè)板312上分別固定有壓制調(diào)心座凸緣的調(diào)心座壓塊374。通過調(diào)心座壓塊可對調(diào)心座進(jìn)行軸向限位，也方便安裝和拆卸調(diào)心座，調(diào)心座的固定牢固、可靠。在分卡前側(cè)板與設(shè)置在前滑槽內(nèi)的調(diào)心座之間設(shè)有前調(diào)節(jié)螺栓（未示出），在分卡后側(cè)板與設(shè)置在后滑槽內(nèi)的調(diào)心座之間設(shè)有后調(diào)節(jié)螺栓（未示出）；分紙輪軸372安裝在調(diào)心座371上，分紙輪373設(shè)在分紙輪軸372上；分紙輪373位于導(dǎo)紙主動輪362的正上方，分紙輪373與輸送分紙帶363之間有間隙。在輸送分紙帶與分紙輪的作用下將卡片輸出。由于設(shè)置了調(diào)心座，通過調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)螺栓，能調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)座的上下位置，從而調(diào)節(jié)分紙輪與輸送分紙帶之間間隙的目的，另外，分別調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)螺栓，能調(diào)整分紙輪軸與分卡托紙板間隙的目的。

輸送輪組件35位于擋紙板34的左側(cè)；導(dǎo)紙主動輪組件36和分紙輪組件37位于擋紙板34的右側(cè)。由于設(shè)置了擋紙板，擋紙板與分卡托紙板之間有間隙，該間隙為剛好一張卡片通過的間隙，這樣，就能保證輸送出去的只有一張卡片，底部卡片以上的卡片均被擋紙板阻擋，相對現(xiàn)有技術(shù)，不存在回?fù)芸ㄆy的技術(shù)問題。由于設(shè)置了輸送輪組件，這樣，就能將擋紙板左側(cè)的卡片輸送出去，不存在輸送卡片難的技術(shù)問題。