本實(shí)用新型涉及膠合板生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種多功能型板材輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

為了提高膠合板的加工效率，現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于膠合板的生產(chǎn)，大多少采用生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行在線(xiàn)傳輸和生產(chǎn)。而對(duì)于需要兩面加工或者是轉(zhuǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的板材來(lái)說(shuō)，如何將不同生產(chǎn)線(xiàn)的板材進(jìn)行在線(xiàn)連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)，是提高膠合板生產(chǎn)的主要問(wèn)題。

板材輸送線(xiàn)的設(shè)計(jì)，提高了板材的生產(chǎn)效率，而板材在卸料過(guò)程中，大部分需要人工卸料，造成人工成本高的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能型板材輸送設(shè)備，具有調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單快速，適用性強(qiáng)，下料方便的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種多功能型板材輸送設(shè)備，包括：基礎(chǔ)支架、驅(qū)動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒和尾部調(diào)節(jié)架，所述驅(qū)動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒分別設(shè)置在基礎(chǔ)支架的兩端，所述尾部調(diào)節(jié)架設(shè)置在從動(dòng)滾筒一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒之間設(shè)置有數(shù)個(gè)彈性環(huán)形帶，所述尾部調(diào)節(jié)架與基礎(chǔ)支架鉸接連接，所述尾部調(diào)節(jié)架包括兩個(gè)間隔設(shè)置在水平支撐，所述水平支撐下方設(shè)置有指向基礎(chǔ)支架斜下方的升降機(jī)構(gòu)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述基礎(chǔ)支架兩側(cè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)置有腰型孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述水平支撐內(nèi)部設(shè)置有與腰型孔相連接的條形孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述彈性環(huán)形帶表面設(shè)置有防滑層。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述從動(dòng)滾筒兩端分別設(shè)置有連接軸。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述連接軸端面設(shè)置有定位孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種多功能型板材輸送設(shè)備，能夠根據(jù)板材長(zhǎng)度和寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且適合板材的自動(dòng)下料，具有調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單快速，適用性強(qiáng)，下料方便的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種多功能型板材輸送設(shè)備一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種多功能型板材輸送設(shè)備，包括：基礎(chǔ)支架1、驅(qū)動(dòng)滾筒2、從動(dòng)滾筒3和尾部調(diào)節(jié)架4，所述驅(qū)動(dòng)滾筒2和從動(dòng)滾筒3分別設(shè)置在基礎(chǔ)支架1的兩端，所述尾部調(diào)節(jié)架4設(shè)置在從動(dòng)滾筒3一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)滾筒2和從動(dòng)滾筒3之間設(shè)置有數(shù)個(gè)彈性環(huán)形帶5，被輸送的板材放置在彈性環(huán)形帶5上，驅(qū)動(dòng)滾筒2帶動(dòng)彈性環(huán)形帶5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將板材向前輸送。

所述尾部調(diào)節(jié)架4與基礎(chǔ)支架1鉸接連接，沿基礎(chǔ)支架1尾部上下翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)板材下料工序。

所述尾部調(diào)節(jié)架4包括兩個(gè)間隔設(shè)置在水平支撐41，所述水平支撐41下方設(shè)置有指向基礎(chǔ)支架1斜下方的升降機(jī)構(gòu)6，帶動(dòng)水平支撐41翻轉(zhuǎn)，方便板材下料。

所述基礎(chǔ)支架1兩側(cè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)置有腰型孔11，所述水平支撐41內(nèi)部設(shè)置有與腰型孔11相連接的條形孔42。

所述彈性環(huán)形帶5表面設(shè)置有防滑層，防止板材在運(yùn)輸過(guò)程中打滑。

所述從動(dòng)滾筒3兩端分別設(shè)置有連接軸31，連接軸31卡接在腰型孔11內(nèi)，沿腰型孔11左右移動(dòng)，調(diào)節(jié)從動(dòng)滾筒3與驅(qū)動(dòng)滾筒2之間的間距，從而調(diào)節(jié)輸送設(shè)備的長(zhǎng)度。

所述連接軸31端面設(shè)置有定位孔2，當(dāng)從動(dòng)滾筒3調(diào)節(jié)到位后，方便與基礎(chǔ)支架1上的定位銷(xiāo)12連接定位。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種多功能型板材輸送設(shè)備，能夠根據(jù)板材長(zhǎng)度和寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且適合板材的自動(dòng)下料，具有調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單快速，適用性強(qiáng)，下料方便的特點(diǎn)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。