本實(shí)用新型涉及一種軌道裝置，特別是一種輥道線軌道裝置。

背景技術(shù)：

改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流。我國(guó)工業(yè)正逐步地向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。目前，在現(xiàn)有的技術(shù)中，輥道線在運(yùn)行的時(shí)候，導(dǎo)向條安裝和加工過(guò)程中易變形，容易發(fā)生鏈條與鋁合金軌道上導(dǎo)向條卡死的情況，導(dǎo)致線體停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，維修時(shí)間長(zhǎng)，影響生產(chǎn)效率。為了解決這一問(wèn)題，科研單位與企業(yè)的技術(shù)人員在不斷地探索、研究，希望設(shè)計(jì)和研制出一種輥道線軌道裝置，雖然取得了一定的進(jìn)展，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種輥道線軌道裝置。通過(guò)將鋁合金凸槽和鋁合金軌道一體化，在鑄模時(shí)一并帶出，有很高的精度，可避免導(dǎo)向條在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，解決了卡鏈條的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：含有輥道、鋁合金軌道、鏈條、鋁合金凸槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支架，輥道右側(cè)設(shè)有鋁合金軌道，鋁合金軌道左側(cè)設(shè)有鋁合金凸槽，鋁合金軌道與鋁合金凸槽鑄造成型，鋁合金凸槽上面設(shè)有鏈條，鏈條下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與支架上表面相連接，組成了一種輥道線軌道裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)原理是：本輥道線軌道裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)輥道上鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輥道轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)物件前進(jìn)。在現(xiàn)有的技術(shù)中，由于鋁合金軌道上支持鏈條的為精加工的導(dǎo)向條，很難保證加工直線度和安裝精度，容易發(fā)生鏈條與鋁合金軌道上的導(dǎo)向條卡死的情況。本次改進(jìn)將鋁合金軌道安裝導(dǎo)向條的位置替換成與鋁合金軌道同一鑄模成型的鋁合金凸槽。通過(guò)將鋁合金凸槽和鋁合金軌道一體化，在鑄模時(shí)一并帶出，有很高的精度，可避免導(dǎo)向條在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，解決了卡鏈條的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的有益效果是：本輥道線軌道裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)將鋁合金凸槽和鋁合金軌道一體化，在鑄模時(shí)一并帶出，有很高的精度，可避免導(dǎo)向條在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，解決了卡鏈條的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述：

圖1是一種輥道線軌道裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖中：1、輥道、2、鋁合金軌道、3、鏈條、4、鋁合金凸槽、5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、6、支架。

具體實(shí)施方式

在圖1中，輥道1右側(cè)設(shè)有鋁合金軌道2，鋁合金軌道2左側(cè)設(shè)有鋁合金凸槽4，鋁合金軌道2與鋁合金凸槽4鑄造成型，鋁合金凸槽4上面設(shè)有鏈條3，鏈條3下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與支架6上表面相連接，組成了一種輥道線軌道裝置。

本輥道線軌道裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5帶動(dòng)鏈條3運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)輥道1上鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輥道1轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)物件前進(jìn)。在現(xiàn)有的技術(shù)中，由于鋁合金軌道2上支持鏈條3的為精加工的導(dǎo)向條，很難保證加工直線度和安裝精度，容易發(fā)生鏈條3與鋁合金軌道2上的導(dǎo)向條卡死的情況。本次改進(jìn)將鋁合金軌道2安裝導(dǎo)向條的位置替換成與鋁合金軌道2同一鑄模成型的鋁合金凸槽4。通過(guò)將鋁合金凸槽4和鋁合金軌道2一體化，在鑄模時(shí)一并帶出，有很高的精度，可避免導(dǎo)向條在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，解決了卡鏈條的現(xiàn)象。