本發(fā)明涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種電梯的門機(jī)導(dǎo)軌。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，電梯的門機(jī)導(dǎo)軌大多是為實(shí)心的冷拉產(chǎn)品，導(dǎo)軌成型后需要進(jìn)一步對(duì)其表面進(jìn)行加工處理，工序復(fù)雜，效率低，成本高，且存在高能耗有污染的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的電梯的門機(jī)導(dǎo)軌，其采用冷彎?rùn)C(jī)組彎折成型，無需對(duì)成型后的導(dǎo)軌表面處理，減少工序，降低成本，環(huán)保高效，同時(shí)產(chǎn)品的品種具有多元化，產(chǎn)品材質(zhì)不限，更換和維修十分的方便。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種電梯的門機(jī)導(dǎo)軌，其包括導(dǎo)軌本體，該導(dǎo)軌本體由鋼帶經(jīng)過冷彎?rùn)C(jī)彎折形成首尾相接的閉合體，且閉合體的內(nèi)部呈空心設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，門機(jī)導(dǎo)軌為單開門導(dǎo)軌，閉合體的橫截面呈長(zhǎng)邊豎直設(shè)置的矩形，且閉合體首尾連接的接頭部通過滾焊焊接而成。

優(yōu)選地，矩形的水平延伸的一短邊或者兩個(gè)短邊采用圓角過渡，接頭部位于長(zhǎng)邊或短邊上。

優(yōu)選地的，在矩形的一長(zhǎng)邊的外側(cè)或兩個(gè)長(zhǎng)邊的外側(cè)設(shè)有凸出表面的承載部。具體的，承載部位于所在長(zhǎng)邊的中部。

根據(jù)本發(fā)明的又一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，門機(jī)導(dǎo)軌為雙開門導(dǎo)軌，閉合體的橫截面呈水平設(shè)置的工字形，該水平設(shè)置的工字形包括位于兩側(cè)的第一豎直部和第二豎直部、用于將第一豎直部和第二豎直部的上下端部相閉合連接的上連接部和下連接部，其中上連接部和下連接部分別自外向內(nèi)凹陷設(shè)置，并形成上凹陷區(qū)和下凹陷區(qū)。

優(yōu)選地，上連接部和下連接部對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，上凹陷區(qū)與兩側(cè)第一豎直部和第二豎直部的上部形成第一凸起和第二凸起；下凹陷區(qū)與兩側(cè)第一豎直部和第二豎直部的下部形成第三凸起和第四凸起，其中第一凸起和第二凸起呈圓角過渡或者第一凸起、第二凸起、第三凸起以及第四凸起均呈圓角過渡。

優(yōu)選地，閉合體的首尾連接的接頭部通過滾焊焊接而成，且處于第一豎直部、第二豎直部、上凹陷區(qū)或者下凹陷區(qū)上。

進(jìn)一步的，在第一豎直部和第二豎直部外側(cè)還分別設(shè)有自表面向外凸起的承載部。

優(yōu)選地，承載部位于第一豎直部和第二豎直部的中部。這樣一來可180°翻轉(zhuǎn)使用，為實(shí)際安裝提供方便。

由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明采用冷彎?rùn)C(jī)組彎折成型，無需對(duì)成型后的導(dǎo)軌表面處理，減少工序，降低成本，環(huán)保高效，同時(shí)產(chǎn)品的品種具有多元化，產(chǎn)品材質(zhì)不限，更換和維修都十分的方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1a；

圖2為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1b；

圖3為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1c；

圖4為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1d；

圖5為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1e；

圖6為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1f；

圖7為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1g；

圖8為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1h；

圖9為實(shí)施例1中的單開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖1i；

圖10為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2a；

圖11為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2b；

圖12為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2c；

圖13為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2d；

圖14為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2e；

圖15為實(shí)施例2中的雙開門導(dǎo)軌的橫截面示意圖2f；

其中：1、閉合體；10、接頭部；11、承載部；a、長(zhǎng)邊；b、短邊；c、第一豎直部；d、第二豎直部；e、上連接部；f、下連接部；g、上凹陷區(qū)；h、下凹陷區(qū)；i、第一凸起；j、第二凸起；k、第三凸起；l、第四凸起。

具體實(shí)施方式

本申請(qǐng)所涉及的一種電梯的門機(jī)導(dǎo)軌，其主要有兩種形式，第一種為單開門系列導(dǎo)軌（參見圖1至圖9）；第二種為雙開門系列導(dǎo)軌（參見圖10至圖15）。

顯然形式上不同，但是具有共性，所涉及的門機(jī)導(dǎo)軌均包括導(dǎo)軌本體，該導(dǎo)軌本體由鋼帶經(jīng)過冷彎?rùn)C(jī)彎折形成首尾相接的閉合體1，且閉合體1的內(nèi)部呈空心設(shè)置。

接下來通過實(shí)施例1和實(shí)施例2分別進(jìn)行闡述。

實(shí)施例1

參見圖1至圖9，本實(shí)施例所涉及的門機(jī)導(dǎo)軌為單開門導(dǎo)軌，該閉合體1的橫截面呈長(zhǎng)邊a豎直設(shè)置的矩形，且閉合體1首尾連接的接頭部10通過滾焊焊接而成。

矩形的水平延伸的一短邊b或者兩個(gè)短邊b采用圓角過渡。接頭部10位于長(zhǎng)邊a或短邊b上。

本例中，接頭部10位于長(zhǎng)邊a上。

同時(shí)，根據(jù)不同的需要，在矩形的一長(zhǎng)邊a的外側(cè)或兩個(gè)長(zhǎng)邊a的外側(cè)設(shè)有凸出表面的承載部11，且承載部11位于所在長(zhǎng)邊a的中部。

實(shí)施例2

參見圖10至圖15，本實(shí)施例所涉及的門機(jī)導(dǎo)軌為雙開門導(dǎo)軌，閉合體1的橫截面呈水平設(shè)置的工字形，該水平設(shè)置的工字形包括位于兩側(cè)的第一豎直部c和第二豎直部d、用于將第一豎直部c和第二豎直部d的上下端部相閉合連接的上連接部e和下連接部f，其中上連接部e和下連接部f分別自外向內(nèi)凹陷設(shè)置，并形成上凹陷區(qū)g和下凹陷區(qū)h。

本例中，上連接部e和下連接部f對(duì)稱設(shè)置。

上凹陷區(qū)g與兩側(cè)第一豎直部c和第二豎直部d的上部形成第一凸起i和第二凸起j；下凹陷區(qū)h與兩側(cè)第一豎直部c和第二豎直部d的下部形成第三凸起k和第四凸起l，其中第一凸起i和第二凸起j呈圓角過渡或者第一凸起i、第二凸起j、第三凸起k以及第四凸起l均呈圓角過渡。

閉合體1的首尾連接的接頭部10通過滾焊焊接而成，且處于第一豎直部c、第二豎直部d、上凹陷區(qū)g或者下凹陷區(qū)h上。

進(jìn)一步的，在第一豎直部c和第二豎直部d外側(cè)還分別設(shè)有自表面向外凸起的承載部11。

具體的，承載部11位于第一豎直部c和第二豎直部d的中部。這樣一來可180°翻轉(zhuǎn)使用，為實(shí)際安裝提供方便。

以上對(duì)本發(fā)明做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，且本發(fā)明不限于上述的實(shí)施例，凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍。