一種用于下軸承自動上料的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于下軸承自動上料的裝置，屬于零件加工的自動上料領(lǐng)域。本實用新型中，碼料導軌固定在所述的支架上，碼料導軌相對水平面有傾角，碼料導軌底端設(shè)置有L型的推料擋板，推料擋板的水平部分銜接碼料導軌底端，推料擋板的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸，推料氣缸的活塞桿的自由端與頂料塊固定連接，通過推料氣缸帶動頂料塊移動，升降氣缸設(shè)置在推料擋板的底部，用于控制推料擋板的上下移動，升降氣缸和推料氣缸分別與PLC設(shè)備電路連接。本實用新型能夠用于大批量上料，方便快捷，操作簡單，大大降低了人的勞動強度，提高了生產(chǎn)的自動化程度。
【專利說明】—種用于下軸承自動上料的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及上料裝置領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于下軸承自動上料的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]機械自動化技術(shù)是機械生產(chǎn)制造行業(yè)中先進的技術(shù)。將機械自動化技術(shù)應用到機械生廣制造的各個環(huán)節(jié)，可有效提聞機械生廣制造業(yè)的生廣能力，提聞企業(yè)的經(jīng)濟效益。機械自動化的應用，體現(xiàn)了一個國家機械設(shè)備的制造水平，通過實際分析，研究機械自動化的發(fā)展前景，可為我國機械制造業(yè)確定發(fā)展方向，保證我國機械制造技術(shù)與國際接軌。機械的加工生產(chǎn)需要一個上料的工序，而普通上料是通過工人手動送料來完成，其缺點是:普通上料技術(shù)為人工手動送料的，搬運費時費力，長期操作單調(diào)枯燥，對工人勞動強度大，而且普通上料方式上料數(shù)量少，上料裝置復雜，不適用于產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。因此有必要開發(fā)一種送料裝置為連續(xù)工作的車床提供支持。
[0003]通過專利檢索，中國專利申請?zhí)?201220662152.4，申請日:2012年12月5日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:車床自動送料裝置，該申請案公開了一種車床自動送料裝置，該裝置在導向板下方設(shè)置有送料槽，在導向板的一側(cè)設(shè)置有和水平面呈一定角度傾斜的面板，在導向板和面板之間具有空隙，在空隙中插設(shè)有頂板，頂板和一驅(qū)動機構(gòu)連接。該技術(shù)實現(xiàn)了車床的自動送料，因此減少了手動送料對工人勞動強度大的弊端，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。但是，該申請案的技術(shù)方案中的面板表面平滑，用于像軸承類的圓形工件的運送時，無法適用于多料的同時運送。此外，該技術(shù)方案由于過于簡單，送料只能簡單地沿工件從面板上下滑的方向送料，無法實現(xiàn)在工件下滑后，將工件推送至與下滑方向垂直的目標位置。
[0004]綜上，現(xiàn)有技術(shù)中尚未出現(xiàn)一種適用于多個下軸承同時上料的上料裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1.要解決的技術(shù)問題
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)中下軸承上料設(shè)備存在的人工操作勞動強度高，操作單調(diào)復雜且上料數(shù)量少等問題，本發(fā)明提供了一種用于下軸承自動上料的裝置。采用本實用新型的技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)多個下軸承的自動上料，為連續(xù)加工提供支持，快捷方便。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，包括碼料導軌、支架、升降氣缸、推料擋板、推料氣缸和頂料塊，所述的碼料導軌固定在所述的支架上，所述的碼料導軌相對水平面有傾角，所述的碼料導軌底端設(shè)置有L型的推料擋板，所述的推料擋板的水平部分銜接碼料導軌底端，所述的推料擋板的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸，所述的推料氣缸的活塞桿的自由端與頂料塊固定連接，通過所述的推料氣缸帶動頂料塊移動，所述的升降氣缸設(shè)置在推料擋板的底部，用于控制推料擋板的上下移動，所述的升降氣缸和推料氣缸分別與PLC設(shè)備電路連接。
[0010]作為本實用新型更進一步的改進，所述的碼料導軌與水平的面夾角為20。-30。。
[0011]作為本實用新型更進一步的改進，所述的碼料導軌上設(shè)置有導槽。
[0012]作為本實用新型更進一步的改進，所述的推料擋板的長度是所述的支架寬度的1.5-2.5 倍。
[0013]作為本實用新型更進一步的改進，所述的推料擋板水平部分設(shè)置有一個橢圓形凹槽軌道，所述的推料擋板的豎直部分靠近推料氣缸的一側(cè)設(shè)置有一層橡膠墊。
[0014]作為本實用新型更進一步的改進，所述的推料擋板水平部分和豎直部分均設(shè)置有一個橢圓形凹槽軌道，所述的推料擋板的豎直部分上的橢圓形凹槽軌道內(nèi)設(shè)置有一層橡膠墊。
[0015]3.有益效果
[0016]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0017](I)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其碼料導軌與水平面夾角為20° -30°，下軸承在碼料導軌上由于重力的作用能夠滾下；
[0018](2)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其碼料導軌上設(shè)置有導槽，用來引導下軸承的移動，使其能夠沿著導槽滾下，避免擺放不整齊滑出導軌；
[0019](3)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其推料擋板的長度是所述的支架寬度的1.5-2.5倍，不同大小的推料氣缸均能合理地裝配在推料擋板上；
[0020](4)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其推料擋板水平部分設(shè)置一個橢圓形凹槽軌道，使下軸承在推料擋板上能夠被平穩(wěn)的推出，起到導向作用；
[0021](5)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其推料擋板的豎直部分設(shè)置一個橢圓形凹槽軌道，用來配合推料擋板水平部分，對下軸承的移動產(chǎn)生進一步的穩(wěn)固和導向作用；
[0022](7)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，其推料擋板的豎直部分上的橢圓形凹槽軌道上設(shè)置有一層橡膠墊，用于防止下軸承滾落瞬間與推料擋板產(chǎn)生較大的沖擊力，造成下軸承的破損。橡膠對下軸承起到緩沖作用，保護下軸承完好無損；
[0023](8)本實用新型的一種用于下軸承自動上料的裝置，對于大批量下軸承的上料，方便快捷，操作簡單，大大降低了人的勞動強度，提高了生產(chǎn)水平的自動化程度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型的一種用于下軸承自動上料裝置的主視圖；
[0025]圖2為本實用新型的一種用于下軸承自動上料裝置的使用狀態(tài)示意圖；
[0026]圖3為本實用新型僅在水平部分上設(shè)置有橢圓形凹槽軌道的推料擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本實用新型在水平部分和豎直部分均設(shè)置有橢圓形凹槽軌道的推料擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]示意圖中的標號說明:
[0029]1、碼料導軌；2、支架；3、推料氣缸；4、推料擋板；5、升降氣缸；6、頂料塊；7、下軸承。

【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合說明書附圖和具體的實施例，對本實用新型作詳細描述。
[0031]實施例1
[0032]結(jié)合圖1和圖2，本實施例的一種用于下軸承自動上料的裝置，主要由碼料導軌1、支架2、升降氣缸5、推料擋板4、推料氣缸3和頂料塊6等組成，本實施例的碼料導軌I固定在所述的支架2上，碼料導軌I與水平面夾角為20°，碼料導軌I上設(shè)置有導槽，避免了因工人碼料不整齊而滑出碼料導軌1，在重力的作用下下軸承7沿著導槽滾下，碼料導軌I底端設(shè)置有L型的推料擋板4，推料擋板4的長度是支架2寬度的1.5倍。結(jié)合圖3，推料擋板4的豎直部分設(shè)置有一層橡膠墊(圖中未畫出橡膠墊)，用于緩沖和支撐滾下的下軸承
7,推料擋板4的水平部分銜接碼料導軌I底端，推料擋板4的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸3，推料氣缸3的活塞桿的自由端與頂料塊6固定連接，并且推料擋板4的水平部分的上表面設(shè)置一個橢圓形凹槽軌道，通過推料氣缸3帶動頂料塊6移動，沿著凹槽軌道向外推送滑落在推料擋板4的下軸承7，升降氣缸5設(shè)置在推料擋板4的底部，用于控制推料擋板4的上下移動，升降氣缸5和推料氣缸3分別與PLC設(shè)備電路連接。
[0033]具體使用時，員工手動將下軸承7堆碼在碼料導軌I上面，如圖2所示，此時，推料氣缸3處于拉緊狀態(tài)，升降氣缸5處于伸長狀態(tài)。每次關(guān)、開此裝置的時刻，兩個氣缸都自動恢復這樣的狀態(tài)，保證此實用新型裝置的良好工作。PLC設(shè)備開啟后接收到工作指令，升降氣缸5向下拉，當推料擋板4與碼料導軌I底端相同高度時停止下拉。此時，下軸承7會順著碼料導軌I傾斜的角度滾入推料擋板4，推料擋板4上有一感應開關(guān)裝置，當接觸到滾入推料擋板4的下軸承7，發(fā)出反饋信息給設(shè)備PLC系統(tǒng)，推料氣缸3開始推料，通過頂料塊6頂緊擋板上的下軸承7，完成這一系列動作后，升降氣缸5帶動推料擋板4上升，完成一次上料過程。一次可以同時送很多料，可以用于大批量下軸承7的上料。
[0034]實施例2
[0035]結(jié)合圖1和圖2，本實施例的一種用于下軸承自動上料的裝置，主要由碼料導軌1、支架2、升降氣缸5、推料擋板4、推料氣缸3和頂料塊6等組成，本實施例的碼料導軌I固定在所述的支架2上，碼料導軌I與水平面夾角為30°，碼料導軌I上設(shè)置有導槽，避免了因工人碼料不整齊而滑出碼料導軌1，在重力的作用下下軸承7沿著導槽滾下，碼料導軌I底端設(shè)置有L型的推料擋板4，推料擋板4的長度是支架2寬度的2.5倍，結(jié)合圖3，推料擋板4的豎直部分設(shè)置有一層橡膠墊(圖中未畫出橡膠墊)，用于緩沖和支撐滾下的下軸承7，推料擋板4的水平部分銜接碼料導軌I底端，推料擋板4的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸3，推料氣缸3的活塞桿的自由端與頂料塊6固定連接，并且推料擋板4的水平部分的上表面設(shè)置一個橢圓形凹槽軌道，該軌道長度與支架2的寬度相等，通過推料氣缸3帶動頂料塊6移動，沿著橢圓形凹槽軌道向外推送滑落在推料擋板4的下軸承7，升降氣缸5設(shè)置在推料擋板4的底部，用于控制推料擋板4的上下移動，升降氣缸5和推料氣缸3分別與PLC設(shè)備電路連接。
[0036]具體使用方式同實施例1。
[0037]實施例3
[0038]結(jié)合圖1和圖2，本實施例的一種用于下軸承自動上料的裝置，主要由碼料導軌1、支架2、升降氣缸5、推料擋板4、推料氣缸3和頂料塊6等組成，本實施例的碼料導軌I固定在所述的支架2上，碼料導軌I與水平面夾角為25。，碼料導軌I上設(shè)置有導槽，避免了因工人碼料不整齊而滑出碼料導軌1，在重力的作用下下軸承7沿著導槽滾下，碼料導軌I底端設(shè)置有L型的推料擋板4，推料擋板4的長度是支架2寬度的2倍。結(jié)合圖4，推料擋板4的豎直部分和水平部分均設(shè)置有橢圓形凹槽軌道，并且豎直部分的橢圓形凹槽軌道表面設(shè)置有一層橡膠墊(圖中未畫出橡膠墊)，用于緩沖和支撐滾下的下軸承7，推料擋板4的水平部分銜接碼料導軌I底端，推料擋板4的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸3，推料氣缸3的活塞桿的自由端與頂料塊6固定連接，并且推料擋板4的水平部分的上方設(shè)置一個橢圓形凹槽軌道，兩個凹槽配合來穩(wěn)固下軸承7，通過推料氣缸3帶動頂料塊6移動，沿著凹槽軌道向外推送滑落在推料擋板4的下軸承7，升降氣缸5設(shè)置在推料擋板4的底部，用于控制推料擋板4的上下移動，升降氣缸5和推料氣缸3分別與PLC設(shè)備電路連接。
[0039]具體使用方式同實施例1。
【權(quán)利要求】
1.一種用于下軸承自動上料的裝置，包括碼料導軌(I)、支架(2)和升降氣缸(5)，其特征在于:還包括推料擋板(4)、推料氣缸(3)和頂料塊￠)，所述的碼料導軌(I)固定在所述的支架(2)上，所述的碼料導軌(I)相對水平面有傾角，所述的碼料導軌(I)底端設(shè)置有L型的推料擋板(4)，所述的推料擋板(4)的水平部分銜接碼料導軌(I)底端，所述的推料擋板(4)的水平部分的上方設(shè)置有推料氣缸(3)，所述的推料氣缸(3)的活塞桿的自由端與頂料塊(6)固定連接，通過所述的推料氣缸(3)帶動頂料塊(6)移動，所述的升降氣缸(5)設(shè)置在推料擋板(4)的底部，用于控制推料擋板(4)的上下移動，所述的升降氣缸(5)和推料氣缸(3)分別與PLC設(shè)備電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于下軸承自動上料的裝置，其特征在于:所述的碼料導軌(I)與水平面夾角為20° -30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于下軸承自動上料的裝置，其特征在于:所述的碼料導軌(I)上設(shè)置有導槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于下軸承自動上料的裝置，其特征在于:所述的推料擋板(4)的長度是所述的支架(2)寬度的1.5-2.5倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于下軸承自動上料的裝置，其特征在于:所述的推料擋板(4)的水平部分設(shè)置有一個橢圓形凹槽軌道，所述的推料擋板(4)的豎直部分靠近推料氣缸(3)的一側(cè)設(shè)置有一層橡膠墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于下軸承自動上料的裝置，其特征在于:所述的推料擋板(4)水平部分和豎直部分均設(shè)置有一個橢圓形凹槽軌道，所述的推料擋板(4)的豎直部分上的橢圓形凹槽軌道內(nèi)設(shè)置有一層橡膠墊。
【文檔編號】B65G25/08GK204021769SQ201420495933
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】楊俠 申請人:馬鞍山市粵美金屬制品科技實業(yè)有限公司