專利名稱：軸承檢測上料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承檢測儀，尤其涉及軸承檢測儀中將軸承頂?shù)睫D(zhuǎn)動軸上進(jìn)行檢測的上料裝置。
背景技術(shù)：
軸承檢測裝置是應(yīng)用在軸承全自動裝配線上的設(shè)備，主要用途是用于全自動檢查軸承的振動水平，包括工廠比較關(guān)注的平均分貝和異常音的水平。目前國內(nèi)軸承檢測裝置的生產(chǎn)廠家主要有杭州軸承研究所、寧波的中策儀器以及大連的軸承儀器廠?，F(xiàn)有的軸承檢測儀的上料裝置都是依靠頂軸直接將軸承頂?shù)睫D(zhuǎn)動軸進(jìn)行檢測，這種上料方式不是很方便，而且無法實現(xiàn)連續(xù)化檢測。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有軸承檢測儀的上料裝置上料不方便，無法實現(xiàn)連續(xù)化檢測的技術(shù)缺陷，本實用新型的目的是提供一種實現(xiàn)軸承連續(xù)化檢測，上料效率高的軸承檢測上料裝置。
為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案軸承檢測上料裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的頂軸和驅(qū)動氣缸，頂軸由驅(qū)動氣缸驅(qū)動，并在頂軸上設(shè)有上料壓爪，頂軸的前部設(shè)有上料通道，上料通道包括前通道組件和后通道組件，前通道組件和后通道組件之間形成通槽，前通道組件設(shè)有通孔，后通道組件上設(shè)置有壓爪孔。本實用新型通過以上的方案，軸承在上料的時候，由上料通道上料，然后通過上料壓爪將軸承頂?shù)睫D(zhuǎn)動軸進(jìn)行檢測，解決了上料不方便的技術(shù)問題，同時本裝置也可以裝配到流水線上，通過上料通道上料、下料，實現(xiàn)連續(xù)化檢測。
作為一個改進(jìn)的方案，上述的驅(qū)動氣缸上設(shè)有推動連桿，推動連桿與驅(qū)動氣缸相連接，推動連桿上方通過傳動裝置與頂軸相連接，推動連桿下方則固定設(shè)有推動軸，上料通道設(shè)置在推動軸的前端。這樣就使上料通道和上料壓爪共用一個動力源，節(jié)約了成本、提高了傳動的效率。
作為優(yōu)選，上述的傳動裝置包括活動套設(shè)在頂軸上的滑動塊，滑動塊與推動連桿相連接，并在滑動塊上設(shè)有拉簧，所述的頂軸上設(shè)有調(diào)整塊，調(diào)整塊上設(shè)有拉簧安裝塊，拉簧安裝塊與拉簧相連接，調(diào)整塊帶動頂軸軸向運動。通過拉簧驅(qū)動頂軸，使頂軸運行更加平穩(wěn)，調(diào)整塊則可以調(diào)整拉簧松緊度。作為優(yōu)選，上述的滑動塊上設(shè)有防回轉(zhuǎn)塊，調(diào)整塊上設(shè)有與之相匹配的凹槽，其目的是防止調(diào)整塊與滑動塊相錯位。
作為優(yōu)選，上述的推動軸前端套設(shè)一個滑套，滑套前部設(shè)有彈簧A，彈簧A套設(shè)在推動軸上，后通道組件套設(shè)在推動軸上并由彈簧A推動，并在后通道組件內(nèi)圈上設(shè)有彈簧B，彈簧B推動前通道組件軸向運動。作為優(yōu)選，后通道組件前部設(shè)有阻擋塊，并在后通道組件上設(shè)有導(dǎo)向件，導(dǎo)向桿套設(shè)在機(jī)架上的套筒內(nèi)。
為了實現(xiàn)，在同一臺儀器上檢測多個軸承，本實用新型還可以在機(jī)架上設(shè)有2根頂軸和2個上料通道，推動連桿上方通過傳動裝置與2根頂軸相連接，推動連桿下方則固定設(shè)有推動軸，2上料通道分別設(shè)置在推動軸的前端。通過1個氣缸驅(qū)動2根頂軸和2個上料通道，大大增加了檢測的效率。
作為優(yōu)選，上述的2個上料通道之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊其中部設(shè)有搬送槽，搬送槽與通槽相連通，旋轉(zhuǎn)塊由旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動。作為優(yōu)選，旋轉(zhuǎn)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸。這樣實現(xiàn)了軸承雙面檢測的目的。
本實用新型通過以上的技術(shù)方案，實現(xiàn)了軸承連續(xù)化檢測和雙面檢測的目的。同時，本實用新型的上料裝置結(jié)構(gòu)簡湊，上料效率高。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為頂軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為上料通道與推動軸之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為上料通道的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細(xì)的說明。
如圖1、圖2所示軸承檢測上料裝置，包括2根頂軸5、1個驅(qū)動氣缸9、2根推動軸11和2個上料通道。2根頂軸5設(shè)置在機(jī)架8上的軸套7內(nèi)，頂軸5前端分別設(shè)有壓爪安裝座4，壓爪安裝座4上則設(shè)有上料壓爪3，上料壓爪3具有3只頂爪21。上料通道設(shè)置在頂軸5前部，上料通道包括前通道組件1和后通道組件2，前通道組件1和后通道組件2之間形成通槽18，前通道組件1設(shè)有通孔19，后通道組件2上設(shè)置有容納頂爪21的壓爪孔20。
如圖1所示，驅(qū)動氣缸9固定在機(jī)架8上，驅(qū)動氣缸9連接設(shè)有一推動連桿10，推動連桿10上方2端分別通過傳動裝置6與頂軸5相連接，推動軸11設(shè)置在推動連桿10下方2端，所述的2個上料通道分別設(shè)置在推動軸11的前端。
如圖3所示，傳動裝置6包括活動套設(shè)在頂軸5上的滑動塊61，滑動塊61與推動連桿10相連接，并在滑動塊61上設(shè)有拉簧62。頂軸5上設(shè)有調(diào)整塊63，調(diào)整塊63上設(shè)有拉簧安裝塊66，拉簧安裝塊66與拉簧62相連接，調(diào)整塊63帶動頂軸5軸向運動。另外，在滑動塊61上設(shè)有防回轉(zhuǎn)塊64，調(diào)整塊63上則設(shè)有與之相匹配的凹槽65。
如圖4、圖5所示，推動軸11前端套設(shè)一個滑套12，滑套12前部設(shè)有彈簧A13，彈簧A13套設(shè)在推動軸11上。所述的后通道組件2套設(shè)在推動軸11上并由彈簧A13推動，并在后通道組件2內(nèi)圈上設(shè)有彈簧B14，彈簧B14推動前通道組件1軸向運動。并在后通道組件2前部設(shè)有阻擋塊15，并后通道組件2上設(shè)有導(dǎo)向桿22，導(dǎo)向桿22套設(shè)在機(jī)架8上的套筒23內(nèi)。
如圖2所示，上述的2個上料通道之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊16，旋轉(zhuǎn)塊16的中部設(shè)有搬送槽17，搬送槽17與通槽18相連通，旋轉(zhuǎn)塊16由旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動。
權(quán)利要求1.軸承檢測上料裝置，包括設(shè)置在機(jī)架(8)上的頂軸(5)和驅(qū)動氣缸(9)，頂軸(5)由驅(qū)動氣缸(9)驅(qū)動，并在頂軸(5)上設(shè)有上料壓爪(3)，其特征在于頂軸(5)的前部設(shè)有上料通道(1、2)，上料通道(1、2)包括前通道組件(1)和后通道組件(2)，前通道組件(1)和后通道組件(2)之間形成通槽(18)，前通道組件(1)設(shè)有通孔(19)，在后通道組件(2)上設(shè)置有壓爪孔(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于驅(qū)動氣缸(9))上設(shè)有推動連桿(10)，推動連桿(10)與驅(qū)動氣缸(9)相連接，推動連桿(10)上方通過傳動裝置(6)與頂軸(5)相連接，推動連桿(10)下方則固定設(shè)有推動軸(11)，上料通道(1、2)設(shè)置在推動軸(11)的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于傳動裝置(6)包括活動套設(shè)在頂軸(5)上的滑動塊(61)，滑動塊(61)與推動連桿(110)相連接，并在滑動塊(61)上設(shè)有拉簧(62)，所述的頂軸(5)上設(shè)有調(diào)整塊(63)，調(diào)整塊(3)上設(shè)有拉簧安裝塊(66)，拉簧安裝塊(66)與拉簧(62)相連接，調(diào)整塊(63)帶動頂軸(5)軸向運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于滑動塊(61)上有防回轉(zhuǎn)塊(64)，調(diào)整塊(63)上設(shè)有與之相匹配的凹槽(65)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于推動軸(11)前端套設(shè)一個滑套(12)，滑套(12)前部設(shè)有彈簧A(13)，彈簧A(13)套設(shè)在推動軸(11)上，后通道組件(2)套設(shè)在推動軸(11)上并由彈簧A(13)推動，并在后通道組件(2)內(nèi)圈上設(shè)有彈簧B(14)，彈簧B(14)推動前通道組件(1)軸向運動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于后通道組件(2)前部設(shè)有阻擋塊(15)，并在后通道組件(2)上設(shè)有導(dǎo)向桿(22)，導(dǎo)向桿(22)套設(shè)在機(jī)架(8)上的套筒(23)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2～5任意一權(quán)利要求所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于在機(jī)架(8)上設(shè)有2根頂軸(5)和2個上料通道(1、2)，推動連桿(10)上方通過傳動裝置(6)與2根頂軸(5)相連接，推動連桿(10)下方則固定設(shè)有推動軸(11)，2上料通道(1、2)分別設(shè)置在推動軸(11)的前端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于2個上料通道(1、2)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊(16)，旋轉(zhuǎn)塊(16)的中部設(shè)有搬送槽(17)，搬送槽(17)與通槽(18)相連通，旋轉(zhuǎn)塊(16)由旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸承檢測上料裝置，其特征在于旋轉(zhuǎn)裝置為旋轉(zhuǎn)氣缸。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承檢測儀，尤其涉及軸承檢測儀中將軸承頂?shù)睫D(zhuǎn)動軸上進(jìn)行檢測的上料裝置。軸承檢測上料裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的頂軸和驅(qū)動氣缸，頂軸由驅(qū)動氣缸驅(qū)動，并在頂軸上設(shè)有上料壓爪，頂軸的前部設(shè)有上料通道，上料通道包括前通道組件和后通道組件，前通道組件和后通道組件之間形成通槽，前通道組件設(shè)有通孔，后通道組件上設(shè)置有壓爪孔。本實用新型通過以上的方案，軸承在上料的時候，由上料通道上料，然后通過上料壓爪將軸承頂?shù)睫D(zhuǎn)動軸進(jìn)行檢測，解決了上料不方便的技術(shù)問題，同時本裝置也可以裝配到流水線上，通過上料通道上料、下料，實現(xiàn)連續(xù)化檢測。
文檔編號G01M13/04GK2929686SQ20062010560
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月12日
發(fā)明者林旦, 劉彤, 張國遠(yuǎn), 韓東芳, 朱善安, 包磊 申請人:杭州奧普拓新技術(shù)有限公司