專利名稱：一種刮板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)，特別涉及一種刮板輸送機(jī)的護(hù)板和預(yù)篩分裝置。
技術(shù)背景目前，刮板輸送機(jī)是一種將敞開溜槽作為散狀物料的承載構(gòu)件，將刮板固定在刮 板鏈條上作為其牽引構(gòu)件，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)、使刮板鏈條運(yùn)行時(shí)，克服溜槽和底板 的摩擦力，推動(dòng)物料沿溜槽移動(dòng)，直至頭部卸載，完成了物料的輸送任務(wù)。其輸送能力是最 關(guān)鍵的參數(shù)，輸送能力能否達(dá)到最大取決于刮板輸送機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)的合理程度。影響刮板輸 送機(jī)輸送能力的因素很多，其中刮板輸送機(jī)的護(hù)板形式對(duì)輸送能力有著直接的影響。刮板 輸送機(jī)中的護(hù)板又稱擋料板，其作用是用以加大溜槽的裝載量，提高運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)能力，防 止物料溢出溜槽之外?，F(xiàn)有技術(shù)中，刮板輸送機(jī)的護(hù)板有三種形式，一種采用整體平板形 式；一種采用整體平板上部帶傾斜段形式；另一種采用整體傾斜形式。上述三種形式的護(hù) 板對(duì)物料的輸送起不到積極的促進(jìn)作用，刮板輸送機(jī)的給料充裕程度也會(huì)受到一定的影 響。并且現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)對(duì)給料不加區(qū)分地輸送，對(duì)于滿足一定尺寸要求的物料才進(jìn)行 輸送，這種形式的刮板輸送機(jī)至今沒有出現(xiàn)。因此，研制開發(fā)一種刮板輸送機(jī)一直是急待解 決的新課題
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠促進(jìn)物料均勻、充裕的輸送，并且對(duì)物料進(jìn)行 篩分，只輸送滿足一定尺寸要求的物料的一種刮板輸送機(jī)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種刮板輸送機(jī)，整個(gè)裝置由機(jī)頭部、機(jī)頭連接 槽、調(diào)節(jié)槽、護(hù)板、中部槽、機(jī)尾連接槽、機(jī)尾部、擋土墻、刮板鏈、預(yù)篩分裝置、第一段護(hù)板、 第二段護(hù)板、第三段護(hù)板、第四段護(hù)板組成，其特征在于在導(dǎo)料槽處設(shè)置了預(yù)篩分裝置，從 機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈二級(jí)收縮形式，從來料方向依次將護(hù)板分成四段，各段分護(hù)板由 可拆方式聯(lián)接；護(hù)板形式為第一段護(hù)板向外傾斜一定角度；第二段護(hù)板是直段；第三段護(hù) 板向內(nèi)傾斜一定角度；第四段護(hù)板是直段；護(hù)板從來料方向依次可以分成若干段，從機(jī)尾 部至機(jī)頭部的護(hù)板呈收縮形式的刮板輸送機(jī)；預(yù)篩分裝置的設(shè)計(jì)，利用凸輪的基本原理對(duì) 物料進(jìn)行篩分，小于一定尺寸的物料被篩分，沒有被篩分的物料進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎；預(yù)篩 分裝置由驅(qū)動(dòng)裝置、支撐架和若干篩分輥組組成，篩分輥組由位置可調(diào)的輥軸和安裝在輥 軸的可拆卸的耐磨輥套組成，并且耐磨輥套可方便地拆裝和更換，預(yù)篩分裝置設(shè)置在導(dǎo)料 槽的前三分之一部分，設(shè)置在導(dǎo)料槽前端不利于物料的輸送，設(shè)置在導(dǎo)料槽后端不利于物 料的篩分，為預(yù)篩分裝置設(shè)置了維修平臺(tái)。本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理是，刮板輸送機(jī)護(hù)板能 夠促進(jìn)物料均勻、充裕的輸送，預(yù)篩分裝置對(duì)物料進(jìn)行篩分，只輸送滿足一定尺寸要求的物 料。從機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈二級(jí)“收縮”形式，從來料方向依次將護(hù)板分成4段，各段分護(hù)板由可拆方式聯(lián)接。第一段護(hù)板向外傾斜一定角度，角度比較大，用于保證來料充足； 第二段護(hù)板是直段；第三段護(hù)板向內(nèi)傾斜一定角度；第四段護(hù)板是直段，這種形式的護(hù)板 有利于物料的輸送，并使給料充裕。從來料方向依次可以將護(hù)板分成若干段，從機(jī)尾部至 機(jī)頭部的護(hù)板呈“收縮”形式即可。在導(dǎo)料槽的前三分之一部分處設(shè)置了預(yù)篩分裝置，借鑒 了輥軸篩的思想，對(duì)物料進(jìn)行篩分，小于一定尺寸的物料被篩分，經(jīng)下料倉落到膠帶機(jī)上運(yùn) 走。為預(yù)篩分裝置設(shè)置了維修平臺(tái)，方便預(yù)篩分裝置的維修。一種刮板輸送機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有刮板輸送機(jī)護(hù)板采用若干段分護(hù)板形式， 該形式護(hù)板能夠促進(jìn)物料均勻、充裕的輸送，預(yù)篩分裝置對(duì)物料進(jìn)行篩分，只輸送滿足一定 尺寸要求的物料等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛的應(yīng)用于刮板輸送機(jī)行業(yè)中。
以下結(jié)合附圖及實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型的三維視圖。圖4是本實(shí)用新型的預(yù)篩分裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，一種刮板輸送機(jī)，整個(gè)裝置由機(jī)頭部1、機(jī)頭連接槽2、調(diào)節(jié)槽3、護(hù)板4、 中部槽5、機(jī)尾連接槽6、機(jī)尾部7、擋土墻8、刮板鏈9、預(yù)篩分裝置10、第一段護(hù)板11、第二 段護(hù)板12、第三段護(hù)板13、第四段護(hù)板14組成，在導(dǎo)料槽處設(shè)置了預(yù)篩分裝置10，從機(jī)尾 部7至機(jī)頭部1的護(hù)板4呈二級(jí)收縮形式，從來料方向依次將護(hù)板4分成四段，各段分護(hù)板 由可拆方式聯(lián)接；護(hù)板4形式為第一段護(hù)板11向外傾斜一定角度；第二段護(hù)板12是直段； 第三段護(hù)板13向內(nèi)傾斜一定角度；第四段護(hù)板14是直段。護(hù)板4從來料方向依次可以分 成若干段，從機(jī)尾部7至機(jī)頭部1的護(hù)板4呈收縮形式的刮板輸送機(jī)。預(yù)篩分裝置10的設(shè) 計(jì)，利用凸輪的基本原理對(duì)物料進(jìn)行篩分，小于一定尺寸的物料被篩分，沒有被篩分的物料 進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎；預(yù)篩分裝置10由驅(qū)動(dòng)裝置16、支撐架17和若干篩分輥組18組成， 篩分輥組18由位置可調(diào)的輥軸和安裝在輥軸的可拆卸的耐磨輥套組成，并且耐磨輥套可 方便地拆裝和更換，預(yù)篩分裝置10最好設(shè)置在導(dǎo)料槽的前三分之一部分，設(shè)置在導(dǎo)料槽前 端不利于物料的輸送，設(shè)置在導(dǎo)料槽后端不利于物料的篩分，為預(yù)篩分裝置10設(shè)置了維修 平臺(tái)15。對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。機(jī)頭部1由傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、盲軸及其他 附屬裝置組成。機(jī)頭部1與機(jī)頭連接槽2是用螺栓和定位銷連接的。機(jī)頭連接槽2、調(diào)節(jié)槽 3、中部槽5、機(jī)尾連接槽6統(tǒng)稱為溜槽，是刮板輸送機(jī)機(jī)身的主體，作為貨載和刮板鏈9的支 承機(jī)構(gòu)。槽與槽的連接是由一端帶錐度的連接頭插入另一節(jié)溜槽端部的連接槽中，是一種 可拆連接方式。機(jī)尾部7與機(jī)尾連接槽6是用螺栓和定位銷連接的。擋土墻8是用地腳螺 栓固定在地基上。繞過機(jī)頭部鏈輪和機(jī)尾部鏈輪的無限循環(huán)的刮板鏈9為牽引機(jī)構(gòu)，電動(dòng) 機(jī)經(jīng)液力偶合器、減速器帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)刮板鏈9連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的貨物 從機(jī)尾部運(yùn)到機(jī)頭部處。預(yù)篩分裝置10由驅(qū)動(dòng)裝置16、支撐架17和若干篩分輥組18組
4成，驅(qū)動(dòng)裝置16由電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器組成，其中電機(jī)與減速機(jī)端蓋均帶法蘭，并用螺栓 連接。驅(qū)動(dòng)裝置16中的端蓋帶法蘭的減速機(jī)用螺栓固定在支撐架17上。支撐架17與刮 板輸送機(jī)機(jī)身用螺栓連接，支撐架17上安裝有軸承座，軸承座支承篩分輥組18。篩分輥組 18由位置可調(diào)的輥軸和安裝在輥軸的可拆卸的耐磨輥套組成，并且耐磨輥套可方便地拆裝 和更換。
權(quán)利要求1.一種刮板輸送機(jī)，整個(gè)裝置由機(jī)頭部、機(jī)頭連接槽、調(diào)節(jié)槽、護(hù)板、中部槽、機(jī)尾連接 槽、機(jī)尾部、擋土墻、刮板鏈、預(yù)篩分裝置、第一段護(hù)板、第二段護(hù)板、第三段護(hù)板、第四段護(hù) 板組成，其特征在于在導(dǎo)料槽處設(shè)置了預(yù)篩分裝置，從機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈二級(jí)收縮 形式，從來料方向依次將護(hù)板分成四段，各段分護(hù)板由可拆方式聯(lián)接；護(hù)板形式為第一段護(hù) 板向外傾斜一定角度；第二段護(hù)板是直段；第三段護(hù)板向內(nèi)傾斜一定角度；第四段護(hù)板是 直段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)，其特征在于護(hù)板從來料方向依次可以分成四 段，從機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈收縮形式的刮板輸送機(jī)。
專利摘要一種應(yīng)用于刮板輸送機(jī)行業(yè)中的刮板輸送機(jī)，整個(gè)裝置由機(jī)頭部、機(jī)頭連接槽、調(diào)節(jié)槽、護(hù)板、中部槽、機(jī)尾連接槽、機(jī)尾部、擋土墻、刮板鏈、預(yù)篩分裝置、第一段護(hù)板、第二段護(hù)板、第三段護(hù)板、第四段護(hù)板組成，其特征在于在導(dǎo)料槽處設(shè)置了預(yù)篩分裝置，從機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈二級(jí)收縮形式，從來料方向依次將護(hù)板分成四段，各段分護(hù)板由可拆方式聯(lián)接；護(hù)板形式為第一段護(hù)板向外傾斜一定角度；第二段護(hù)板是直段；第三段護(hù)板向內(nèi)傾斜一定角度；第四段護(hù)板是直段；護(hù)板從來料方向依次可以分成若干段，從機(jī)尾部至機(jī)頭部的護(hù)板呈收縮形式的刮板輸送機(jī)。該裝置采用若干段分護(hù)板形式，該形式護(hù)板能夠促進(jìn)物料均勻、充裕的輸送，預(yù)篩分裝置對(duì)物料進(jìn)行篩分，只輸送滿足一定尺寸要求的物料。
文檔編號(hào)B65G21/08GK201882544SQ20102054521
公開日2011年6月29日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者盧崇劭, 周鳴宇, 陳傳勇, 陳希紅, 黃春英 申請人:沈陽礦山機(jī)械有限公司