專利名稱：具有可固定轉(zhuǎn)軸位置的齒輪組件的紙張饋送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種紙張饋送設(shè)備，尤其是涉及一種具有可固定轉(zhuǎn)軸位置的齒輪組件 的紙張饋送設(shè)備。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的紙張饋送設(shè)備中所使用到的紙張饋送滾輪設(shè)置在軸體上，此軸體的兩端固 定連接至紙張饋送設(shè)備。為了避免軸向移動，軸體的兩端通常形成有環(huán)狀溝槽，而E形環(huán)可 以安裝到環(huán)狀溝槽中，以便將軸體可轉(zhuǎn)動地固定于紙張饋送設(shè)備上，并防止軸體沿著軸向 移動而產(chǎn)生松脫的現(xiàn)象。使用E形環(huán)來固定軸體的缺點在于費時費力。如果軸體上需固定有其它零件，則 使用的E形環(huán)的數(shù)量必須增加。此外，E形環(huán)的組裝、移除及拆卸等動作需要借助于專門的 工具或夾具才能達成，且經(jīng)拆卸的E形環(huán)可能會受損，因此一旦經(jīng)過拆卸的E形環(huán)通常不可 能再使用。因此，本發(fā)明所要實現(xiàn)的解決方案是提供一種無需利用E形環(huán)來固定軸體的紙張 饋送設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的之一是提供一種無需利用E形環(huán)來固定軸體的紙張饋送設(shè) 備，此軸體由諸如齒輪的零件來固定，以便達到方便組裝及減少零件數(shù)目的效果。為達到上述目的，本發(fā)明提供一種紙張饋送設(shè)備，包含殼體、轉(zhuǎn)軸、滾輪以及齒輪 組件。殼體包含第一承載部和第二承載部。轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于殼體上。轉(zhuǎn)軸具有第一端 部和第二端部。第一端部安裝至第一承載部，而第二端部安裝至第二承載部。滾輪套設(shè)在 轉(zhuǎn)軸上，由轉(zhuǎn)軸驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動以便饋送紙張。齒輪組件套接第二端部，用以將動力傳遞至轉(zhuǎn) 軸。齒輪組件包含齒輪部及連接部，連接部用于可轉(zhuǎn)動地將第二端部固定至殼體的第二承 載部。由此，利用齒輪組件可以輕易地將轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置到殼體上，以便解決現(xiàn)有技 術(shù)中存在的問題。為使本發(fā)明的上述內(nèi)容能更明顯易懂，下文特舉一較佳實施例，并配合附圖詳細 說明如下。


圖1顯示根據(jù)本發(fā)明較佳實施例的紙張饋送設(shè)備的側(cè)視示意圖。圖2顯示根據(jù)本發(fā)明較佳實施例的紙張饋送設(shè)備的局部前視示意圖。圖3顯示圖2的齒輪組件的局部示意圖。圖4顯示沿著圖3中的線4-4的剖面圖。S:紙張
1 紙張饋送設(shè)備10 殼體12 第一承載部12A:孔/第一孔14 第二承載部14A 第二孔14B 內(nèi)壁20 轉(zhuǎn)軸20’ 第二轉(zhuǎn)軸22 第一端部22A 小徑部22B 大徑部24 第二端部24D =D形截面30 齒輪組件31 表面31A:凸部32 齒輪部32A、32A’、32B 齒部32C 凸緣32D =D形孔32E 中空本體34 連接部34A 外緣341、342 彈性卡勾40,40'滾輪50,50'掃描模塊60,60'轉(zhuǎn)軸70、70，被動滾輪80 皮帶
具體實施例方式圖1顯示根據(jù)本發(fā)明較佳實施例的紙張饋送設(shè)備的側(cè)視示意圖。圖2顯示根據(jù)本 發(fā)明較佳實施例的紙張饋送設(shè)備的局部前視示意圖。圖3顯示圖2的齒輪組件的局部示意 圖。如圖1至3所示，本實施例的紙張饋送設(shè)備1包含殼體10、轉(zhuǎn)軸20、齒輪組件30以及 滾輪40。此外，紙張饋送設(shè)備1還可以包含第二轉(zhuǎn)軸20’、第二滾輪40’、轉(zhuǎn)軸60和60’、被 動滾輪70和70，、皮帶80以及驅(qū)動齒輪90。殼體10包含第一承載部12和第二承載部14，該第一承載部12和第二承載部14 作為承載轉(zhuǎn)軸20、齒輪組件30、滾輪40等組件的結(jié)構(gòu)。第一承載部12和第二承載部14可形成在殼體上，也可以是各自分開安裝于殼體上的部件。轉(zhuǎn)軸20可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于殼體10上。轉(zhuǎn)軸20具有第一端部22和第二端部M。第 一端部22安裝至第一承載部12，而第二端部M安裝至第二承載部14。同理，轉(zhuǎn)軸20，也 以類似的方式而可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于殼體10上。滾輪40套設(shè)于轉(zhuǎn)軸20上，由轉(zhuǎn)軸20驅(qū)動滾輪40轉(zhuǎn)動，以便饋送紙張S。滾輪40 可以直接或間接驅(qū)動被動滾輪70旋轉(zhuǎn)。同理，滾輪40’也以類似的方式套設(shè)于轉(zhuǎn)軸20’上。 第二滾輪40’及被動滾輪70’用以饋出紙張S。齒輪組件30套接第二端部對，用于將動力傳遞至轉(zhuǎn)軸20。齒輪組件30包含齒輪 部32及連接部34，連接部34用于可轉(zhuǎn)動地將第二端部M固定至殼體10的第二承載部14。齒輪部32包含齒部32A和/或32B。在本實施例中，齒部32B與驅(qū)動齒輪90的 齒部92嚙合，以便將動力傳遞至轉(zhuǎn)軸20。連接部34包含復(fù)數(shù)個彈性卡勾341和342。這 些彈性卡勾341和342套設(shè)于第二端部M上，貫穿第二承載部14并卡扣在第二承載部14 上，用于可轉(zhuǎn)動地將第二端部M固定至第二承載部14。齒輪部32包含中空本體32E，與連 接部34連接。第二端部對穿設(shè)于中空本體32E中。此外，齒輪部32還可以包含凸緣32C， 該凸緣32C介于齒部32A與32B之間，可以限制皮帶80的位置。此外，紙張饋送設(shè)備1還可以包含掃描模塊50和/或50’。掃描模塊50與50’設(shè) 置在殼體10中，用以擷取被滾輪40饋送的紙張S的雙面影像。如圖2所示，轉(zhuǎn)軸20的第一端部22由同軸的小徑部22A和大徑部22B組成。小 徑部22A的直徑小于大徑部22B的直徑，而小徑部22A穿入第一承載部12的孔12A中。如 此，可以限制轉(zhuǎn)軸20的軸向移動，以避免轉(zhuǎn)軸20松脫。轉(zhuǎn)軸20的兩端部22J4可分別插 入第一孔12A和位于第二承載部14的第二孔14A。第二端部M貫穿第二孔14A。如圖3所示，齒輪組件30從殼體10的外側(cè)插入第二承載部14的第二孔14A，齒輪 組件30的連接部34的彈性卡勾341、342貫穿第二孔14A并卡扣在第二承載部14上。齒 輪組件30的連接部34的外緣34A抵靠第二承載部14的第二孔14A的內(nèi)壁14B。齒輪組件30的面對殼體10的表面31具有復(fù)數(shù)個凸部31A，用于與殼體10接觸， 以便減少齒輪組件30與殼體10接觸時所產(chǎn)生的摩擦力。圖4顯示沿著圖3的線4-4的剖面圖。如圖4所示，中空本體32E具有D形孔32D。 轉(zhuǎn)軸20的第二端部M具有D形截面MD，其與D形孔32D相適配，以將齒輪組件30固定在 轉(zhuǎn)軸20上，并使轉(zhuǎn)軸20可被齒輪組件30帶動。此外，也可以使用固定螺絲(set screw) 或其它方式將齒輪組件30固定至轉(zhuǎn)軸20。借助于以上的設(shè)計，轉(zhuǎn)軸20既可以被固定在殼 體10上，也可以受齒輪組件30驅(qū)動而轉(zhuǎn)動。下面將說明本發(fā)明的紙張饋送設(shè)備的運作方式。固定至馬達(未顯示)的驅(qū)動齒 輪90通過齒部32B帶動齒輪組件30旋轉(zhuǎn)，齒輪組件30通過齒部32A帶動皮帶80和齒部 32A，旋轉(zhuǎn)。因此，滾輪40和40，得以驅(qū)動被動滾輪70和70，同步旋轉(zhuǎn)，以將紙張S饋送通 過掃描模塊50和50’的掃描區(qū)，使得掃描模塊50和50’可以擷取紙張S的影像。借助于本發(fā)明的紙張饋送設(shè)備，可以在不需使用工具的情況下，直接利用齒輪組 件將轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于殼體，而齒輪組件的連接部可以兼具軸承的功能。因此，與現(xiàn)有技 術(shù)相比，可以省略E形環(huán)及軸承等零件，且轉(zhuǎn)軸不需經(jīng)車削形成環(huán)狀溝槽。此外，齒輪組件 被組裝完后的軸孔配合的精密度可以達到現(xiàn)有技術(shù)的等級。再者，齒輪組件的拆卸也不需5要工具，使用者只要按壓兩個彈性卡勾使其靠攏即可退出齒輪組件。因此，本發(fā)明的齒輪組 件具有組裝快速且不損失精度的優(yōu)點，以及節(jié)省材料及加工成本的優(yōu)勢。
在較佳實施例的詳細說明中所提出的具體實施例僅用于方便說明本發(fā)明的技術(shù) 內(nèi)容，而非將本發(fā)明狹義地局限在上述實施例，在不超出本發(fā)明的精神及以下權(quán)利要求書 的情況下，所做出的種種變化實施，均屬于本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種紙張饋送設(shè)備，其特征在于，包含殼體，包含第一承載部和第二承載部；轉(zhuǎn)軸，可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述殼體上，該轉(zhuǎn)軸具有第一端部和第二端部，該第一端部安裝 至所述第一承載部，該第二端部安裝至所述第二承載部；滾輪，套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上，由所述轉(zhuǎn)軸驅(qū)動所述滾輪轉(zhuǎn)動，以便饋送紙張；以及齒輪組件，套接所述第二端部，用以將動力傳遞至所述轉(zhuǎn)軸，該齒輪組件包含齒輪部；以及連接部，用于可轉(zhuǎn)動地將所述第二端部固定至所述殼體的第二承載部。
2.如權(quán)利要求1項所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述連接部包含復(fù)數(shù)個彈 性卡勾，套設(shè)于所述第二端部上，貫穿所述第二承載部并卡扣于所述第二承載部，用以可轉(zhuǎn) 動地將所述第二端部固定至所述第二承載部。
3.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述齒輪部包含中空本體，與 所述連接部連接，所述第二端部穿設(shè)在所述中空本體中。
4.如權(quán)利要求3所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述中空本體具有D形孔，所 述轉(zhuǎn)軸的第二端部具有與所述D形孔相適配的D形截面，以將所述齒輪組件固定于所述轉(zhuǎn) 軸上，并使所述轉(zhuǎn)軸可被齒輪組件所帶動。
5.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述齒輪部包含與驅(qū)動齒輪 的齒部相嚙合的齒部，以便將動力傳遞至所述轉(zhuǎn)軸。
6.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，進一步包含裝設(shè)于所述殼體中的 掃描模塊，用于擷取被所述滾輪饋送的紙張的影像。
7.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述轉(zhuǎn)軸的第一端部由同軸 的小徑部和大徑部所組成，該小徑部的直徑小于所述大徑部的直徑，所述小徑部穿入所述 第一承載部的孔中。
8.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述齒輪組件的面對所述殼 體的表面具有復(fù)數(shù)個凸部，用于與所述殼體接觸。
9.如權(quán)利要求1所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述第一承載部具有第一孔， 而所述第二承載部具有第二孔。
10.如權(quán)利要求9所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述第一端部插入至所述第 一孔，而所述第二端部貫穿所述第二孔。
11.如權(quán)利要求10所述的紙張饋送設(shè)備，其特征在于，其中所述齒輪組件的連接部的 外緣抵靠所述第二承載部的第二孔的內(nèi)壁。
全文摘要
一種紙張饋送設(shè)備包含殼體、轉(zhuǎn)軸、滾輪以及齒輪組件。殼體包含第一承載部和第二承載部。轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于殼體上。轉(zhuǎn)軸具有第一端部和第二端部。第一端部安裝至第一承載部，而第二端部安裝至第二承載部。滾輪套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，由轉(zhuǎn)軸驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動，以便饋送紙張。齒輪組件套接第二端部，用于將動力傳遞至轉(zhuǎn)軸。齒輪組件包含齒輪部和連接部，連接部用于可轉(zhuǎn)動地將第二端部固定至殼體的第二承載部。
文檔編號B65H5/06GK102040109SQ20091020628
公開日2011年5月4日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者盛少瀾, 鄭松柏 申請人:虹光商用科技(蘇州)有限公司, 虹光精密工業(yè)(蘇州)有限公司