技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種船體結(jié)構(gòu)梁裝配裝置，該裝置包括有門框架，門框架的兩側(cè)底板固定連接在磁鐵上，門框架上部一側(cè)設(shè)有拎手、中間焊接頂板、頂絲上端連接轉(zhuǎn)手的螺紋孔后，再將頂絲的下端旋轉(zhuǎn)至頂板中，使頂絲中間處于頂板的高度，最后將頂絲柱連接在頂絲的下端。本實(shí)用新型的效果是使用該裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)裝配，減輕了勞動強(qiáng)度，省去了清磨補(bǔ)焊，提高了生產(chǎn)效率。以一根14m長的球扁鋼為例，原有裝置裝配時(shí)，需要2人裝配、1人清磨，總耗費(fèi)工時(shí)約1小時(shí)，且施工起來比較困難?，F(xiàn)有裝置結(jié)構(gòu)梁裝配時(shí)，只需要2人裝配即可，且操作省時(shí)、省力，總耗費(fèi)工時(shí)約0.5小時(shí)。與原裝置相比節(jié)約了0.5小時(shí)，結(jié)構(gòu)梁裝配效率提高了50％。

技術(shù)研發(fā)人員：王振亞;張明高;馬文發(fā);王玉安;吳彥喜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津新港船舶重工有限責(zé)任公司
文檔號碼：201720050092
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.16
技術(shù)公布日：2017.10.13