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機(jī)動皮劃艇的制作方法

文檔序號:11298690閱讀:1914來源:國知局
機(jī)動皮劃艇的制造方法與工藝

本實用新型涉及類似皮劃艇的水上活動艇船,特別涉及機(jī)動皮劃艇。



背景技術(shù):

目前市面上的熱塑成型的小型塑膠船體,類似皮劃艇等小船,主要是由人力劃槳或者是臨時裝上通用型的船外掛機(jī)來實現(xiàn)驅(qū)動航行。但是因為通用型的船外掛機(jī)是采用夾口加螺絲壓合來固定于船體上來配合使用的,故在使用過程中經(jīng)過發(fā)動機(jī)長時間震動后,其夾口固定螺絲會出現(xiàn)松脫情況,危及人身安全。另外,因通用型的船外掛機(jī)在設(shè)計上機(jī)體的長度均采用在1米~1.3米之間。當(dāng)與小型床體配合使用時,其機(jī)體的螺旋槳部分會全部外露于船體的底部,在航行過程中螺旋槳部分極易觸碰到水下底面從而造成機(jī)件損壞的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種防止船外掛機(jī)松脫的機(jī)動皮劃艇。

本實用新型為達(dá)到上述目的所采用的一個技術(shù)方案是:一種機(jī)動皮劃艇,包括艇體,艇體尾部的船沿向后延伸形成船體外掛機(jī)固定部,固定部上設(shè)有用于螺旋槳通過的安裝通孔,安裝通孔周圍設(shè)置若干固定孔;安裝通孔上設(shè)有轉(zhuǎn)盤裝置,轉(zhuǎn)盤裝置通過緊固件和固定孔固定在艇體上;

船體外掛機(jī),為上下直身設(shè)置,螺旋槳部分穿過安裝通孔,船體外掛機(jī)通過緊固定在轉(zhuǎn)盤裝置上;螺旋槳的末端與艇體底部持平或略高于艇體底部。

可選地,轉(zhuǎn)盤裝置包括第一固定盤、第二固定盤、第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤,第一固定盤和第二固定盤通過螺栓連接并由固定孔固定在艇體上,第一轉(zhuǎn)盤安裝在第一固定盤和第二固定盤之間,第一轉(zhuǎn)盤可相對第一固定盤和第二固定盤轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)盤的外徑小于第一固定盤和第二固定盤盤上固定孔內(nèi)邊緣的口徑 而大于第一固定盤和第二固定盤的內(nèi)孔孔徑,船體外掛機(jī)通過緊固件固定在第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤上,方向轉(zhuǎn)舵固定連接在第二轉(zhuǎn)盤上,第二轉(zhuǎn)盤安裝在第一固定盤上方。

可選地,轉(zhuǎn)盤裝置包括第一固定盤、第二固定盤、第一轉(zhuǎn)盤,第一固定盤和第二固定盤通過螺栓連接并由固定孔固定在艇體上,第一轉(zhuǎn)盤安裝在第一固定盤和第二固定盤之間,第一轉(zhuǎn)盤可相對第一固定盤和第二固定盤轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)盤的外徑小于第一固定盤和第二固定盤盤上固定孔內(nèi)邊緣的口徑而大于第一固定盤和第二固定盤的內(nèi)孔孔徑,船體外掛機(jī)通過緊固件固定在第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤上,方向轉(zhuǎn)舵固定連接在第一轉(zhuǎn)盤上。

進(jìn)一步地,艇體底部設(shè)有螺旋槳防撞部,艇體底部兩側(cè)設(shè)有船腳。

進(jìn)一步地,螺旋槳尾端設(shè)置防撞端。

進(jìn)一步地,安裝通孔的口徑在150~180mm之間。

進(jìn)一步地,船體外掛機(jī)的長度在550mm~700mm之間。

本實用新型將船外掛機(jī)完好地固定在船尾,船外掛機(jī)不會產(chǎn)生震動松脫的現(xiàn)象,保障艇上人員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施例之一的分解示意圖;

圖2是本實用新型較佳實施例之二的分解示意圖;

圖3是本實用新型較佳實施例之艇體的示意圖;

圖4是本實用新型較佳實施例的示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:

如圖1和圖2所示,一種機(jī)動皮劃艇,包括艇體1,艇體尾部的船沿向后延伸形成船體外掛機(jī)固定部11,固定部上設(shè)有用于螺旋槳通過的安裝通孔12,安裝通孔周圍設(shè)置若干固定孔13;安裝通孔12上設(shè)有轉(zhuǎn)盤裝置3,轉(zhuǎn)盤裝置3通過緊固件和固定孔13固定在艇體1上;船體外掛機(jī)2,為上下直身設(shè)置, 螺旋槳部分21穿過安裝通孔12,船體外掛機(jī)2通過緊固定在轉(zhuǎn)盤裝置3上;螺旋槳的末端與艇體底部持平或略高于艇體底部(艇體底部為最低處,艇體底部以上均為高于艇體底部)。船體外掛機(jī)2長期性地固定在艇體1上,減少松脫現(xiàn)象;同時螺旋槳的末端不會超出艇體底部,艇體底部為最低處,防止螺旋槳因水床底面上的物體碰撞而造成的損傷。

本實用新型船外掛機(jī)的方向轉(zhuǎn)舵可以采用圓形轉(zhuǎn)盤設(shè)計,轉(zhuǎn)盤上設(shè)有內(nèi)孔供船外掛機(jī)的螺旋槳部分通過,轉(zhuǎn)盤裝置3可以采用兩種方式。如圖1所示,轉(zhuǎn)盤裝置3包括第一固定盤31、第二固定盤32、第一轉(zhuǎn)盤33和第二轉(zhuǎn)盤34,第一固定盤31和第二固定盤32通過螺栓連接并由固定孔13固定在艇體1上,第一轉(zhuǎn)盤33安裝在第一固定盤31和第二固定盤32之間,第一轉(zhuǎn)盤33可相對第一固定盤31和第二固定盤32轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)盤33的外徑小于第一固定盤31和第二固定盤32盤上固定孔內(nèi)邊緣的口徑而大于第一固定盤31和第二固定盤32的內(nèi)孔孔徑,使得第一轉(zhuǎn)盤33可以夾在第一固定盤31和第二固定盤32之間又不會從第一固定盤31的內(nèi)孔或第二固定盤32的內(nèi)孔脫出,第一轉(zhuǎn)盤33的外徑不會阻礙第一固定盤31和第二固定盤32的盤上固定孔插入固定螺栓進(jìn)行固定;船體外掛機(jī)2通過緊固件固定在第一轉(zhuǎn)盤33和第二轉(zhuǎn)盤34上,第一轉(zhuǎn)盤33和第二轉(zhuǎn)盤34上用于固定船體外掛機(jī)的外掛機(jī)固定孔的邊緣的口徑小于第一固定盤31和第二固定盤32的內(nèi)孔孔徑,這樣不會妨礙第一轉(zhuǎn)盤33和第二轉(zhuǎn)盤34的轉(zhuǎn)動;方向轉(zhuǎn)舵35固定連接在第二轉(zhuǎn)盤34上,第二轉(zhuǎn)盤34安裝在第一固定盤31上方。這種方式,船外掛機(jī)的方向轉(zhuǎn)向角度大,可正反180°轉(zhuǎn)向,令到船體在航行時可達(dá)到向前、向后、向左、向右的行駛效果。

也可以采用,如圖2所示,轉(zhuǎn)盤裝置3包括第一固定盤31、第二固定盤32、第一轉(zhuǎn)盤33,第一固定盤31和第二固定盤32通過螺栓連接并由固定孔13固定在艇體1上,第一轉(zhuǎn)盤33安裝在第一固定盤31和第二固定盤32之間,第一轉(zhuǎn)盤33可相對第一固定盤31和第二固定盤32轉(zhuǎn)動,第一轉(zhuǎn)盤33的外徑小于第一固定盤31和第二固定盤32盤上固定孔內(nèi)邊緣的口徑而大于第一固定盤31和第二固定盤32的內(nèi)孔孔徑,使得第一轉(zhuǎn)盤33可以夾在第一固定盤31和第二固定盤32之間又不會從第一固定盤31的內(nèi)孔或第二固定盤32的內(nèi)孔 脫出,第一轉(zhuǎn)盤33的外徑不會阻礙第一固定盤31和第二固定盤32的盤上固定孔插入固定螺栓進(jìn)行固定;船體外掛機(jī)2通過緊固件固定在第一轉(zhuǎn)盤33上,第一轉(zhuǎn)盤33上用于固定船體外掛機(jī)的外掛機(jī)固定孔的邊緣的口徑小于第一固定盤31和第二固定盤32的內(nèi)孔孔徑,這樣不會妨礙第一轉(zhuǎn)盤33的轉(zhuǎn)動;方向轉(zhuǎn)舵35固定連接在第一轉(zhuǎn)盤33上。這種方式,第一固定盤31和第二固定盤32僅安裝后半圓的5個螺絲孔,使得固定在第一轉(zhuǎn)盤33上的方向轉(zhuǎn)舵35可在前半圓的范圍內(nèi)擺動,保證船外掛機(jī)體能夠正反轉(zhuǎn)擺動45°令到船體在航行時可達(dá)到向前、向左、向右的行駛效果。

如圖3所示,艇體底部設(shè)有螺旋槳防撞部15,艇體底部兩側(cè)設(shè)有船腳16。螺旋槳防撞部15的高度設(shè)計,底部至少與螺旋槳的尾端平齊,最好是略超過螺旋槳的尾端,水下的物體或河床不會碰到或撞擊螺旋槳。艇體在陸地上擺放時,船腳16支撐艇體減少側(cè)傾。

如圖4所示,螺旋槳21尾端設(shè)置防撞端22,防撞端22可以保護(hù)螺旋槳,防止螺旋槳葉直接碰撞水底面的物體。

安裝通孔12的口徑在150~180mm之間。安裝通孔12用于船體外掛機(jī)2的螺旋槳部分通過放置在水下,因此安裝通孔的口徑要大于螺旋槳部分的口徑。

船體外掛機(jī)2的長度在550mm~700mm之間,船體外掛機(jī)2在水下的部分——螺旋槳部分的長度不超過艇體底部,減少螺旋槳因外物而造成的損傷。

本實施例中的船外掛機(jī)的機(jī)體長度為600毫米,較通用型船外掛機(jī)縮短了400~700毫米,當(dāng)裝入本實用新型的船體上使用時,其螺旋槳是與船底呈平齊狀態(tài),故難以觸碰到水床底面避免了螺旋槳出現(xiàn)碰撞增加了機(jī)件的使用壽命。

本實施例中的艇體為熱塑成型塑膠船體,通孔為160毫米的圓孔,圓孔處的邊緣設(shè)有若干螺絲孔,用于裝入防滑螺絲將船外掛機(jī)長期性固定在船體來配合使用,即可避免在使用時出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。

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