尾部開叉皮劃艇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于皮劃艇領(lǐng)域，具體涉及一種行駛更為穩(wěn)定、安全的尾部開叉皮劃艇，包括艇身，艇身包括艇身尾部、艇身頭部和艇身中部，其特征在于：所述的艇身尾部與兩個(gè)開叉部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩開叉部之間的夾角為0到160度。本實(shí)用新型通過在皮劃艇尾部設(shè)置兩個(gè)開叉部，兩開叉部之間的夾角為0到160度，尤其夾角為160度時(shí)使行駛更為穩(wěn)定安全；艇身中部設(shè)有馬達(dá)，馬達(dá)作為皮劃艇的動(dòng)力，由于力矩原因，增加同等動(dòng)力下皮劃艇移動(dòng)距離；艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手，有助于人站立時(shí)保持身體平衡，也用于放置釣魚架。
【專利說明】尾部開叉皮劃艇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于皮劃艇領(lǐng)域，具體涉及一種行駛更為穩(wěn)定、安全的尾部開叉皮劃艇。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的皮劃艇的艇身通常由艇身頭部、艇身中部和艇身尾部構(gòu)成，艇身尾部為流線型，整體艇身由于體積較小，行駛時(shí)遇到大風(fēng)大浪、急轉(zhuǎn)彎時(shí)難以保持穩(wěn)定安全；由于皮劃艇高度較低且體積較小，人站立在皮劃艇上時(shí)難以把握身體平衡；現(xiàn)有皮劃艇的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通常設(shè)置在艇身尾部，由于力矩原因，同樣動(dòng)力下驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于尾部時(shí)比驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于中部時(shí)，皮劃艇運(yùn)動(dòng)距離較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種使行駛更為穩(wěn)定安全、增加同等動(dòng)力下皮劃艇移動(dòng)距離、有助于人站立時(shí)保持身體平衡、用于放置釣魚架的尾部開叉皮劃艇。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:尾部開叉皮劃艇，包括艇身，艇身包括艇身尾部、艇身頭部和艇身中部，其特征在于:所述的艇身尾部與兩個(gè)開叉部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩開叉部之間的夾角為O到160度。
[0005]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的開叉部與艇身尾部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)使開叉部和艇身尾部的夾角為O到80度。
[0006]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的艇身尾部和開叉部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接合部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部的一端連接于艇身尾部的連接點(diǎn)并以連接點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部的另一端固定于開叉部。
[0007]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的開叉部與艇身還通過彈性連接件固定連接。
[0008]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的艇身中部設(shè)有轉(zhuǎn)向桿和位于轉(zhuǎn)向桿下方的馬達(dá)，馬達(dá)作為皮劃艇的動(dòng)力，轉(zhuǎn)向桿位于馬達(dá)軸上。
[0009]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手，扶手下壓時(shí)扶手位于艇身頭部，上提時(shí)扶手豎直設(shè)置。
[0010]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)接合部為不銹鋼材料。
[0011]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的扶手上放置釣魚架。
[0012]前述的尾部開叉皮劃艇，所述的兩開叉部之間的夾角為140-150度，兩開叉部相對(duì)于艇身對(duì)稱或不對(duì)稱設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型通過在皮劃艇尾部設(shè)置兩個(gè)開叉部，兩開叉部之間的夾角為O到160度，尤其夾角為140-160度時(shí)使行駛更為穩(wěn)定安全；艇身中部設(shè)有馬達(dá)，馬達(dá)作為皮劃艇的動(dòng)力，由于力矩原因，增加同等動(dòng)力下皮劃艇移動(dòng)距離；艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手，有助于人站立時(shí)保持身體平衡，也用于放置釣魚架。【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]I艇身，2開叉部，3扶手，4轉(zhuǎn)向桿，5馬達(dá)，6轉(zhuǎn)動(dòng)接合部，7連接件。
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]根據(jù)圖1，尾部開叉皮劃艇，包括艇身1，艇身包括艇身尾部、艇身頭部和艇身中部，其特征在于:所述的艇身尾部與兩個(gè)開叉部2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩開叉部2之間的夾角為O到160度。開叉部2與艇身尾部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)使開叉部2和艇身尾部的夾角為O到80度。艇身尾部和開叉部2通過轉(zhuǎn)動(dòng)接合部6連接，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部6的一端連接于艇身尾部的連接點(diǎn)并以連接點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部6的另一端固定于開叉部2。開叉部2與艇身還通過彈性連接件7固定連接。轉(zhuǎn)動(dòng)接合部6為不銹鋼材料
[0018]艇身中部設(shè)有轉(zhuǎn)向桿4和位于轉(zhuǎn)向桿4下方的馬達(dá)5，馬達(dá)5作為皮劃艇的動(dòng)力，轉(zhuǎn)向桿4位于馬達(dá)5軸上。
[0019]艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手3，左右支撐桿分別固定于艇身中部左右兩端，扶手3下壓后部分扶手3位于艇身頭部，支撐桿水平設(shè)置，此時(shí)扶手3處于不工作狀態(tài)；上提時(shí)扶手3豎直設(shè)置，此時(shí)支撐桿豎直設(shè)置。扶手3分成3段，包括兩端的兩支撐桿及中間的扶手段，上提和下壓都是抓住扶手段并將扶手3在豎直面和水平面之間轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。扶手3 (指扶手段)上放置釣魚架。
[0020]本實(shí)用新型通過在皮劃艇尾部設(shè)置兩個(gè)開叉部2，兩開叉部2之間的夾角為O到160度，尤其夾角為160度時(shí)使行駛更為穩(wěn)定安全；艇身中部設(shè)有馬達(dá)5，馬達(dá)5作為皮劃艇的動(dòng)力，由于力矩原因，增加同等動(dòng)力下皮劃艇移動(dòng)距離；艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手3，有助于人站立時(shí)保持身體平衡，也用于放置釣魚架。
[0021]上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.尾部開叉皮劃艇，包括艇身，艇身包括艇身尾部、艇身頭部和艇身中部，其特征在于:所述的艇身尾部與兩個(gè)開叉部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩開叉部之間的夾角為O到160度；所述的艇身中部設(shè)有轉(zhuǎn)向桿和位于轉(zhuǎn)向桿下方的馬達(dá)，馬達(dá)作為皮劃艇的動(dòng)力，轉(zhuǎn)向桿位于馬達(dá)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的開叉部與艇身尾部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)使開叉部和艇身尾部的夾角為O到80度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的艇身尾部和開叉部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接合部連接，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部的一端連接于艇身尾部的連接點(diǎn)并以連接點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)接合部的另一端固定于開叉部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的開叉部與艇身還通過彈性連接件固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的艇身中部設(shè)有帶左右支撐桿的扶手，扶手下壓時(shí)扶手位于艇身頭部，上提時(shí)扶手豎直設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)接合部為不銹鋼材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的扶手上放置釣魚架。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾部開叉皮劃艇，其特征在于:所述的兩開叉部之間的夾角為140-150度，兩開叉部相對(duì)于艇身對(duì)稱或不對(duì)稱設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B63B3/14GK203439239SQ201320466464
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】江容 申請(qǐng)人:昆山搏浪體育用品有限公司