本實用新型涉及一種穩(wěn)性船體結構，屬于船舶技術領域。

背景技術：

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。為了對抗風浪，人們在船體側面安裝漂浮裝置來增強船體的穩(wěn)定性，現(xiàn)有技術船體安裝的漂浮裝置不具有伸縮功能，影響正常航行。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款漂浮裝置具有伸縮功能的穩(wěn)性船體結構。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種穩(wěn)性船體結構。

本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術船體安裝的漂浮裝置不具有伸縮功能的問題。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種穩(wěn)性船體結構，包括控制器、船體、第一支板、第一鏤空、第一銷軸、剪叉臂、浮板、第二銷軸、第二鏤空、第二支板、氣缸、機座、浮袋、折疊筒和充放兩用泵，所述船體左右兩側各安裝折疊筒，折疊筒內(nèi)安裝浮袋，浮袋通過管路與充放兩用泵相連，充放兩用泵安裝在船體上，折疊筒右側安裝浮板，浮板側面安裝兩個第二支板，第二支板上設有第二鏤空，第二鏤空上安裝兩個第二銷軸，剪叉臂右側安裝在第二銷軸上，剪叉臂左側安裝在兩個第一銷軸上，第一銷軸安裝在第一鏤空上，第一支板上設有第一鏤空，第一支板安裝在船體側面，第一銷軸與氣缸的活塞桿相連，氣缸安裝在機座上，控制器安裝在船體上，控制器通過導線與充放兩用泵相連。

所述氣缸內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導線與控制器相連。

本實用新型的優(yōu)點是：控制器控制氣缸做伸縮運動，使兩個第一銷軸相互靠攏，使剪叉臂伸展開來，使第二支板向兩側移動，使浮板向兩側移動，使折疊筒伸展開來；控制器控制充放兩用泵向浮袋內(nèi)充氣，使浮袋膨脹起來，折疊筒保護浮袋；當風平浪靜時，充放兩用泵使浮袋放氣，使剪叉臂做收縮運動，使浮板靠近船體，縮短浮板與船體之間的距離，避免影響船體的正常航行。

附圖說明

圖1是本實用新型一種穩(wěn)性船體結構整體結構圖；

圖中：1、控制器 2、船體 3、第一支板 4、第一鏤空 5、第一銷軸 6、剪叉臂 7、浮板 8、第二銷軸 9、第二鏤空 10、第二支板 11、氣缸 12、機座 13、浮袋 14、折疊筒 15、充放兩用泵。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型一種穩(wěn)性船體結構，包括控制器1、船體2、第一支板3、第一鏤空4、第一銷軸5、剪叉臂6、浮板7、第二銷軸8、第二鏤空9、第二支板10、氣缸11、機座12、浮袋13、折疊筒14和充放兩用泵15，所述船體2左右兩側各安裝折疊筒14，折疊筒14內(nèi)安裝浮袋13，浮袋13通過管路與充放兩用泵15相連，充放兩用泵15安裝在船體2上，控制器1控制充放兩用泵15向浮袋13內(nèi)充氣，使浮袋13膨脹起來，折疊筒14保護浮袋13；當風平浪靜時，充放兩用泵15使浮袋13放氣，使剪叉臂6做收縮運動，使浮板7靠近船體2，縮短浮板7與船體2之間的距離，避免影響船體2的正常航行，折疊筒14右側安裝浮板7，浮板7側面安裝兩個第二支板10，第二支板10上設有第二鏤空9，第二鏤空9上安裝兩個第二銷軸8，剪叉臂6右側安裝在第二銷軸8上，剪叉臂6左側安裝在兩個第一銷軸5上，第一銷軸5安裝在第一鏤空4上，第一支板3上設有第一鏤空4，第一支板3安裝在船體2側面，第一銷軸5與氣缸11的活塞桿相連，氣缸11安裝在機座12上，氣缸11內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導線與控制器1相連，控制器1控制氣缸11做伸縮運動，使兩個第一銷軸5相互靠攏，使剪叉臂6伸展開來，使第二支板10向兩側移動，使浮板7向兩側移動，使折疊筒14伸展開來；控制器1安裝在船體2上，控制器1通過導線與充放兩用泵15相連，控制器1采用三星PLC 可編程控制器CPL9210A，充放兩用泵15采用型號YT-838。

本實用新型使用方法：控制器1控制氣缸11做伸縮運動，使兩個第一銷軸5相互靠攏，使剪叉臂6伸展開來，使第二支板10向兩側移動，使浮板7向兩側移動，使折疊筒14伸展開來；控制器1控制充放兩用泵15向浮袋13內(nèi)充氣，使浮袋13膨脹起來，折疊筒14保護浮袋13；當風平浪靜時，充放兩用泵15使浮袋13放氣，使剪叉臂6做收縮運動，使浮板7靠近船體2，縮短浮板7與船體2之間的距離，避免影響船體2的正常航行。