一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)獨(dú)輪車是一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的交通工具。在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了最終現(xiàn)象，電動(dòng)獨(dú)輪車代替自行車和電動(dòng)車作為交通工具是時(shí)尚潮流的發(fā)展。電動(dòng)獨(dú)輪車的興起，即將引發(fā)一場(chǎng)新的交通革命。
[0003]目前，中國(guó)專利公開了一種電動(dòng)獨(dú)輪車(請(qǐng)公布號(hào)CN 104085464 A;公布日2014.10.08)，包括有安裝在獨(dú)輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，在獨(dú)輪車兩側(cè)的兩個(gè)踏板上均安裝有用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的確認(rèn)按鈕開關(guān)，以及用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的控制按鈕開關(guān)；所述的確認(rèn)按鈕開關(guān)安裝在踏板前半部的上方；所述的控制按鈕開關(guān)安裝在踏板后半部的上方；位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由右側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈由左側(cè)的控制按鈕開關(guān)控制。但是其所有電控部分都設(shè)置在殼體內(nèi)部，因此其密封防水性能較弱，不能滿足含水場(chǎng)合的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，包括:帶開關(guān)的A殼體、不帶開關(guān)的B殼體、行走輪，所述行走輪內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，電機(jī)通過電機(jī)軸安裝在A殼體與B殼體之間，A殼體與B殼體對(duì)稱設(shè)置，A殼體與B殼體之間的連接是通過殼體周圍的螺絲緊固，A殼體與B殼體外側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)安裝腔體，在腔體上部設(shè)有走線管將A、B殼體電控系統(tǒng)的連線與外界隔離，A、B殼體走線管的接口處設(shè)有O型防水圈，電控系統(tǒng)安裝腔體下側(cè)設(shè)有線護(hù)套，電控系統(tǒng)安裝腔體外側(cè)通過鋁蓋板密封，電控系統(tǒng)安裝腔體與鋁蓋板之間的連接處設(shè)有密封膠槽，涂膠后鋁板蓋四周用螺絲緊固，平衡車的電控裝置密封設(shè)置在電控系統(tǒng)安裝腔體內(nèi)，解決了外開口的防水問題；至電機(jī)的引出線密封是硅膠線護(hù)套解決；而開關(guān)和LED指示燈均采用的是IP67標(biāo)準(zhǔn)的附件；經(jīng)實(shí)際測(cè)試該平衡車可放置水中后拿出不影響使用。
[0006]所述A殼體、B殼體上端設(shè)有手提把手。
[0007]所述A殼體與B殼體之間通過螺栓相連，螺栓與A殼體、B殼體連接處設(shè)有O型密封圈。
[0008]與已公開技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明在控制板和電池放置空間由向內(nèi)開放改成了向外開放，然后經(jīng)過防水密封，經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證防水性能優(yōu)良，可以保障車子在有灰塵和雨水較為惡劣的環(huán)境里正常工作，提高了整車的可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、工作流程、使用方法達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]如圖1所示，一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，包括:帶開關(guān)的A殼體1、不帶開關(guān)的B殼體2、行走輪3，所述行走輪3內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)4，電機(jī)4通過電機(jī)軸5安裝在A殼體I與B殼體2之間，A、B殼體互為鏡像結(jié)構(gòu)，A殼體I與B殼體2對(duì)稱設(shè)置，A殼體I與B殼體2外側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)安裝腔體11，在腔體上部設(shè)有走線管將A、B殼體電控系統(tǒng)的連線與外界隔離，A、B殼體走線管的接口處設(shè)有O型防水圈，電控系統(tǒng)安裝腔體11下側(cè)設(shè)有線護(hù)套6，電控系統(tǒng)安裝腔體11外側(cè)通過鋁蓋板7密封，電控系統(tǒng)安裝腔體11與鋁蓋板7之間的連接處設(shè)有密封膠槽8，平衡車的電控裝置密封設(shè)置在電控系統(tǒng)安裝腔體11內(nèi)。
[0012]所述A殼體1、B殼體2上端設(shè)有手提把手9。
[0013]所述A殼體I與B殼體2之間通過螺栓相連，螺栓與A殼體1、B殼體2連接處設(shè)有O型密封圈10。
[0014]本發(fā)明在控制板和電池放置空間由向內(nèi)開放改成了向外開放，左右AB兩個(gè)外殼的電線互聯(lián)是通過殼體上的兩個(gè)線管與外部隔離，線管接頭處用O型密封圈防水，外殼外開口處設(shè)計(jì)有密封膠槽涂膠后由2毫米厚的鋁板實(shí)現(xiàn)了外部密封，開關(guān)和LED指示燈均采用符合IP67標(biāo)準(zhǔn)的并且加有防水圈，從電機(jī)進(jìn)來的線由防水硅膠護(hù)套解決。經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證防水性能優(yōu)良，可以保障車子在有灰塵和雨水較為惡劣的環(huán)境里正常工作，提高了整車的可靠性。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，包括:帶開關(guān)的A殼體、不帶開關(guān)的B殼體、行走輪，其特征在于:所述行走輪內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，電機(jī)通過電機(jī)軸安裝在A殼體與B殼體之間，A殼體與B殼體對(duì)稱設(shè)置，A殼體與B殼體之間的連接是通過殼體周圍的螺絲緊固，A殼體與B殼體外側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)安裝腔體，在腔體上部設(shè)有走線管將A、B殼體電控系統(tǒng)的連線與外界隔離，A、B殼體走線管的接口處設(shè)有O型防水圈，電控系統(tǒng)安裝腔體下側(cè)設(shè)有線護(hù)套，電控系統(tǒng)安裝腔體外側(cè)通過鋁蓋板密封，電控系統(tǒng)安裝腔體與鋁蓋板之間的連接處設(shè)有密封膠槽，涂膠后鋁板蓋四周用螺絲緊固，平衡車的電控裝置密封設(shè)置在電控系統(tǒng)安裝腔體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述A殼體、B殼體上端設(shè)有手提把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述A殼體與B殼體之間通過螺栓相連，螺栓與A殼體、B殼體連接處設(shè)有O型密封圈。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動(dòng)獨(dú)輪平衡車的防水結(jié)構(gòu)，包括：A殼體、B殼體、行走輪，所述行走輪內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)，電機(jī)通過電機(jī)軸安裝在A殼體與B殼體之間，A殼體與B殼體對(duì)稱設(shè)置，A殼體與B殼體外側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)安裝腔體，電控系統(tǒng)安裝腔體下側(cè)設(shè)有線護(hù)套，電控系統(tǒng)安裝腔體外側(cè)通過鋁蓋板密封，電控系統(tǒng)安裝腔體與鋁蓋板之間的連接處設(shè)有密封膠槽，平衡車的電控裝置密封設(shè)置在電控系統(tǒng)安裝腔體內(nèi)。本發(fā)明在控制板和電池放置空間由向內(nèi)開放改成了向外開放，然后經(jīng)過防水密封，經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證防水性能優(yōu)良，可以保障車子在有灰塵和雨水較為惡劣的環(huán)境里正常工作，提高了整車的可靠性。
【IPC分類】B62J23-00, B62K11-00
【公開號(hào)】CN104709414
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510126101
【發(fā)明人】廖光躍
【申請(qǐng)人】安徽南州電氣有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日