專利名稱：自行車剎車與鈴聯(lián)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車裝置，是一種使剎車與鈴聯(lián)動的專用裝置，該裝置適用于具有平把式剎車系統(tǒng)和安裝有轉(zhuǎn)鈴的自行車。
自行車騎行過程中，經(jīng)常會碰到既要打鈴又要準(zhǔn)備剎車的情況，二個動作往往難以兼顧，特別是在突發(fā)的緊急情況下，使騎車者手忙腳亂，容易發(fā)生交通事故。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車剎車與打鈴聯(lián)動，既能剎車必打鈴，又能打鈴不剎車的一種自行車剎車與鈴聯(lián)動裝置，同時不影響原來剎車與手動打鈴之功能。
本實(shí)用新型用下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的在安裝于自行車把手上的剎車手柄又稱剎車梗上，附加轉(zhuǎn)板和滑輪機(jī)構(gòu)，使自行車剎車動作同時轉(zhuǎn)換與打鈴動作，具有剎車必打鈴，也可打鈴不剎車的功能，使剎車與打鈴合并為一個動作，并確保在剎車的同時響鈴。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為不采用滑輪作滑動連接件實(shí)施例二的附圖。
實(shí)施例一根據(jù)
圖1所示本裝置由轉(zhuǎn)板1、軟索2、滑輪3、滑輪軸4、滑輪架5、螺釘6組成，如
圖1所示，轉(zhuǎn)板1由螺釘6夾緊在剎車手柄7上，軟索2一端與轉(zhuǎn)板1相連，軟索2通過滑輪3與轉(zhuǎn)鈴8上的手柄9相連。當(dāng)騎車者握緊剎車手柄時，轉(zhuǎn)板1隨剎車手柄轉(zhuǎn)動，帶動軟索使轉(zhuǎn)鈴8打響。在只需響鈴而尚不必剎車的場合，可利用剎車閘與車輪接觸的空程中進(jìn)行，當(dāng)剎車完畢，騎車者手松開剎車手柄時，轉(zhuǎn)鈴手柄也隨剎車手柄同時回復(fù)原位。
實(shí)施例二滑輪3為剎車手柄7與轉(zhuǎn)鈴手柄9之間的滑動連接件，該連接件也可以不采用滑輪3，而改用轉(zhuǎn)板1中部與轉(zhuǎn)鈴8所設(shè)的下卡圈11作動配合，用銷子10作固定，其動作原理與實(shí)施例一相同。
該裝置除能有效解決前述問題，增加騎行安全，減少交通事故外，由于使用軟索，轉(zhuǎn)鈴仍可單獨(dú)使用，其原有功能不因按裝該裝置而改變。
權(quán)利要求1.一種由轉(zhuǎn)鈴及手柄、平把手剎車機(jī)構(gòu)組成的自行車剎車與鈴聯(lián)動裝置，其特征在于轉(zhuǎn)板1的一端固定在平把手剎車手柄7上，另一端與軟索2連接，軟索2的另一端與轉(zhuǎn)鈴8上的手柄9連接，所述的轉(zhuǎn)板1中部設(shè)置滑動連接件。
專利摘要一種自行車剎車與鈴聯(lián)動裝置，其特征在于轉(zhuǎn)板由螺釘夾緊在剎車手柄上，轉(zhuǎn)板的另一端與軟索相連，轉(zhuǎn)板隨剎車手柄轉(zhuǎn)動，帶動軟索使轉(zhuǎn)鈴打響，只需響鈴而不需剎車時，可利用剎車閘與車輪接觸的空程中進(jìn)行，使用方便，可減少行車事故，增加騎車人的安全。
文檔編號B62J3/00GK2057639SQ89214348
公開日1990年5月30日 申請日期1989年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月20日
發(fā)明者王建宏 申請人:王建宏