技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種雙獨輪摩托車，它涉及電動獨輪車領(lǐng)域，第一電機輪轂和第二電機輪轂上分別設(shè)置有第一連接軸和第二連接軸，第一連接軸和第二連接軸上分別設(shè)置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上分別設(shè)置有第一減震彈簧和第二減震彈簧，第一減震彈簧和第二減震彈簧固定在第一固定架和第二固定架上，第一支架和第二支架分別與第一固定架和第二固定架的一端活動連接，第一固定架和第二固定架的另一端分別與座墊的兩端固定連接。它通過采用兩個大電機輪轂，車子在使用途中碰到小石頭和障礙物時，其中一個電機輪轂減震裝置的原理上升，另一個電機輪轂還是處于正常的行駛，不僅穩(wěn)定性和操控性能好，而且提高了舒適度。

技術(shù)研發(fā)人員：黃剛明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃剛明
文檔號碼：201720376576
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.12
技術(shù)公布日：2017.11.17