1.一種車把和車筐一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括主支撐和車筐，所述主支撐有一根鋼性管或者鋼性柱類零件折彎而成，所述主支撐包括折彎而成的兩個立支撐，每個立支撐的上端分別向兩側(cè)設(shè)有水平折彎，折彎后形成車把握持部；每個立支撐的下端分別向同一方向設(shè)有水平折彎，折彎后形成車筐支撐部；兩個立支撐之間固定安裝有前叉立管連接套；
所述車筐包括車筐主支撐，車筐側(cè)圍欄、車筐底支撐和車筐后支撐；所述車筐主支撐采用倒U型結(jié)構(gòu)，車筐主支撐的下端焊接在車筐支撐部的前端；
所述車筐側(cè)圍欄采用鋼性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并與車筐主支撐、車筐支撐部和立支撐焊接固定；
所述車筐底支撐和車筐后支撐采用一體結(jié)構(gòu)；并與車筐主支撐部和立支撐固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把和車筐一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車筐底支撐和車筐后支撐采用一體注塑結(jié)構(gòu)，采用一體注塑結(jié)構(gòu)的車筐底支撐和車筐后支撐通過緊固螺栓與車筐主支撐部和立支撐固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把和車筐一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車筐底支撐和車筐后支撐采用鋼筋欄柵結(jié)構(gòu)，采用鋼筋欄柵結(jié)構(gòu)的車筐底支撐和車筐后支撐與車筐主支撐、車筐支撐部和立支撐焊接固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把和車筐一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前叉立管連接套的上端設(shè)有安全扣蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把和車筐一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前叉立管連接套的兩側(cè)通過連接桿或者連接板與立支撐的內(nèi)側(cè)面焊接固定。
6.一種騎行助力車，包括車架，頭管、車把、前輪組件、后輪組件、鞍座組件、車筐以及剎車組件，其特征在于：所述車把和車筐采用上述權(quán)利要求1至5所述的一體式結(jié)構(gòu)。