一種彈力帶自行車車筐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種彈力帶自行車車筐，屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]在當(dāng)今國家與社會大力提倡節(jié)能減排，低碳生活。所以自行車出行成了時下最流行、最受歡迎的出行方式，上班、上學(xué)或者出行游玩，更多的人選擇了自行車。
[0003]學(xué)生在騎自行車上學(xué)時需要將書包放在車筐內(nèi)，上班族會將電腦放在車筐內(nèi)，但是現(xiàn)有的自行車車筐體積較小，尺寸有一定的限制，不好根據(jù)需要調(diào)節(jié)，有時候裝不下書包或者電腦，因此人們只能背著書包或者電腦騎車，非常的耗費體力。
【實用新型內(nèi)容】:
[0004]針對上述問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種彈力帶自行車車筐。
[0005]本實用新型的彈力帶自行車車筐，它包含車筐、彈力帶網(wǎng)體、掛鉤、固定環(huán)、安裝孔和夾體，車筐為梯形筐體，車筐的上方連接有彈力帶網(wǎng)體，且車筐的邊筐四周安裝有數(shù)個固定環(huán)，彈力帶網(wǎng)體的四周設(shè)置有數(shù)個掛鉤，彈力帶網(wǎng)體通過掛鉤與固定環(huán)連接固定，車筐的其中一個面上設(shè)置有安裝孔，兩個安裝孔之間安裝有夾體。
[0006]作為優(yōu)選，所述的夾體包含固定螺絲、下夾片、上夾片、夾體轉(zhuǎn)軸和緩沖墊，夾體轉(zhuǎn)軸的上方設(shè)置有固定螺絲，上夾片與夾體轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，上夾片的下方設(shè)置有下夾片，且下夾片的上表面和上夾片的下表面貼合設(shè)置有緩沖墊。
[0007]作為優(yōu)選，所述的彈力帶網(wǎng)體采用直徑為3cm-5cm的彈力帶相互交錯編織而成。
[0008]本實用新型的有益效果:它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎，車筐上方設(shè)置有彈力帶網(wǎng)體，可以使車筐的體積增大，因此可放置的物品也相對增多，且還設(shè)置有帶有緩沖墊的夾子，可以將一些物品放置在車筐后牢牢固定住，不會由于顛簸而損壞物品，使用更加方便快捷。
【附圖說明】
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[0009]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型去除彈力帶網(wǎng)體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實用新型中彈力帶網(wǎng)體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實用新型中夾體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1-車筐；2_彈力帶網(wǎng)體；3_掛鉤；4_固定環(huán)；5_安裝孔；6_夾體。6-1-固定螺絲；6-2-下夾片；6-3_上夾片；6-4_夾體轉(zhuǎn)軸；6-5_緩沖墊。
【具體實施方式】
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[0015]如圖1-4所示，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含車筐1、彈力帶網(wǎng)體2、掛鉤3、固定環(huán)4、安裝孔5和夾體6，車筐1為梯形筐體，車筐1的上方連接有彈力帶網(wǎng)體2，且車筐1的邊筐四周安裝有數(shù)個固定環(huán)4，彈力帶網(wǎng)體2的四周設(shè)置有數(shù)個掛鉤3，彈力帶網(wǎng)體2通過掛鉤3與固定環(huán)4連接固定，車筐1的其中一個面上設(shè)置有安裝孔5，兩個安裝孔5之間安裝有夾體6。
[0016]作為優(yōu)選，所述的夾體6包含固定螺絲6-1、下夾片6-2、上夾片6_3、夾體轉(zhuǎn)軸6_4和緩沖墊6-5，夾體轉(zhuǎn)軸6-4的上方設(shè)置有固定螺絲6-1，上夾片6-3與夾體轉(zhuǎn)軸6_4轉(zhuǎn)動連接，上夾片6-3的下方設(shè)置有下夾片6-2，且下夾片6-2的上表面和上夾片6-3的下表面貼合設(shè)置有緩沖墊6-5。
[0017]作為優(yōu)選，所述的彈力帶網(wǎng)體2采用直徑為3cm-5cm的彈力帶相互交錯編織而成。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種彈力帶自行車車筐，其特征在于:它包含車筐(1)、彈力帶網(wǎng)體(2)、掛鉤(3)、固定環(huán)(4)、安裝孔(5)和夾體￠)，車筐(1)為梯形筐體，車筐(1)的上方連接有彈力帶網(wǎng)體(2)，且車筐(1)的邊筐四周安裝有數(shù)個固定環(huán)(4)，彈力帶網(wǎng)體(2)的四周設(shè)置有數(shù)個掛鉤(3)，彈力帶網(wǎng)體(2)通過掛鉤(3)與固定環(huán)(4)連接固定，車筐(1)的其中一個面上設(shè)置有安裝孔(5)，兩個安裝孔(5)之間安裝有夾體(6)。2.按照權(quán)利要求1所述的一種彈力帶自行車車筐，其特征在于:所述的夾體(6)包含固定螺絲(6-1)、下夾片(6-2)、上夾片(6-3)、夾體轉(zhuǎn)軸(6-4)和緩沖墊(6-5),夾體轉(zhuǎn)軸(6-4)的上方設(shè)置有固定螺絲(6-1)，上夾片(6-3)與夾體轉(zhuǎn)軸(6-4)轉(zhuǎn)動連接，上夾片(6-3)的下方設(shè)置有下夾片(6-2)，且下夾片(6-2)的上表面和上夾片(6-3)的下表面貼合設(shè)置有緩沖墊(6-5)。3.按照權(quán)利要求1所述的一種彈力帶自行車車筐，其特征在于:所述的彈力帶網(wǎng)體(2)采用直徑為3cm-5cm的彈力帶相互交錯編織而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種彈力帶自行車車筐，它涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域。它包含車筐、彈力帶網(wǎng)體、掛鉤、固定環(huán)、安裝孔和夾體，車筐為梯形筐體，車筐的上方連接有彈力帶網(wǎng)體，且車筐的邊筐四周安裝有數(shù)個固定環(huán),彈力帶網(wǎng)體的四周設(shè)置有數(shù)個掛鉤，彈力帶網(wǎng)體通過掛鉤與固定環(huán)連接固定，車筐的其中一個面上設(shè)置有安裝孔，兩個安裝孔之間安裝有夾體。它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎，車筐上方設(shè)置有彈力帶網(wǎng)體，可以使車筐的體積增大，因此可放置的物品也相對增多，且還設(shè)置有帶有緩沖墊的夾子，可以將一些物品放置在車筐后牢牢固定住，不會由于顛簸而損壞物品，使用更加方便快捷。
【IPC分類】B62J9/00
【公開號】CN205075942
【申請?zhí)枴緾N201520742878
【發(fā)明人】龐雪
【申請人】天津南寶科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月22日